JPS6029502Y2 - 農用トラクタへのフロントロ−ダ着脱装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 農用トラクタを使用してのフロントローダ作業は軽土木
、運搬が中心であり、トラクタを使用して行う作業の１
分野でしかない。

従って、フロントローダは、トラクタでフロントローダ
を使用しない作業を行う場合には容易にトラクタから取
外され、更にフロントローダが必要なときには容易にト
ラクタに取付けることができるものでなければならない
。

そのようなことから、従来のトラクタへのフロントロー
ダの取付けは、第１２図に示すようにトラフタイのフレ
ームロにフロンドローダハのリフトアーム二部を固定ピ
ンの抜き差しによって着脱できる構造であった。

しかし、従来のものにおいては、大きなフレームロがト
ラフタイの両側から前方にわたって取付けられているた
め、前輪附近の視界が悪くて見え難く、作物を踏付けて
しまう等の失販がある上に、フレームロがボンネットホ
に沿い位置してそれらの間に空間がないためにトラフタ
イの点検、整備が困難であり、且つフロントローダハラ
トラフタイに取付ける固定ピンの抜き差しに労力を要す
る等の欠点があった。

そこで本考案は上記欠陥を解消するため、トラクタの車
体には両側にボス付き前部ブラケットと軸耳案内片付き
係合凹部を設けた後部ブラケットを装着し、一方、フロ
ントローダのリフトアームとリフトシリンダを連結する
フレームの両側に軸耳を、前方に側腕をそれぞれ設けて
その側腕の先端にし状案内金とスタンドとを装設し、油
圧によってフロントローダのリフトシリンダのピストン
ロッドを作動させると共にトラクタを進退させて労力を
要することなくフロントローダの軸耳をトラクタの後部
ブラケットの係合凹部に、フロントローダのし状案内金
をトラクタの前部ブラケットのボスにそれぞれ係脱して
短時間でトラクタにフロントローダを着脱でき、一方、
フロントローダを取外したときはトラクタの前輪附近も
良好に見得る上に、ボンネット側部に空間がありトラク
タの点検、整備も容易に行うことができて作業上至便な
るようにした農用トラクタへのフロントローダ着脱装置
に係るものである。

第１図乃至第８図に示す本考案の１実施例についてその
構造を説明すれば、ａは農用トラクタ、ｂはフロントロ
ーダを示し、１はトラクタａの車体、２は車体１の前端
両側に固着した前部ブラケットで、その外側面の前端に
はピン孔３を穿ったボス４を突設する。

５は車体１の中間部両側に装着したコ字形の後部ブラケ
ットで、その両側片の中間部に軸回係合凹部６を形成す
ると共に、該係合凹部６の下片を前方へ突出させて軸回
案内片７を装設する。

８はフロントローダｂの両側リフトアームで、その先端
に作業器の土砂用パケット９の下部を枢支してリフトア
ーム８の前部上の受金１０とパケット９の上部にはダン
プシリンダ１１の基端およびそのピストンロッド１２の
先端をそれぞれ枢着する。

１３はコ字形のフレームで、その上端にリフトアーム８
の基端をピン１４により枢着してリフトアーム８の中間
部下方の受金１５とフレーム１３の下部にはリフトシリ
ンダ１６の基端およびそのピストンロッド１７の先端を
ピン１８．１９によりそれぞれ枢着腰フレーム１３の下
端両側には軸回２０を突設する。

２１はフレーム１３の内側面中間部から前方へ突設して
先端部が斜め前方へ屈曲した側腕で、その先端部内側に
は前方部を上部が斜め前上方へ屈曲した離脱用案内片２
２に、後方部を装着用案内片２３に、下端部を位置決め
用案内片２４にそれぞれなした若干上方が拡開するし状
の案内金２５を設け、その位置決め用案内片２４の中心
において側腕２１にピン孔２６を穿つと共に、位置決め
用案内片２４が前部ブラケット２のボス４に接触したと
きそれらのピン孔２６．３が合致するようになす。

２７は側腕２１の先端部前方に突出して装設した縦の受
筒で、これにスタンド２８を昇降自在に嵌挿すると共に
、該スタンド２８は交互にその上昇および下降位置にお
いて受筒２７とスタンド２８のピン孔に抜き差し可能に
挿着する固定ピン２９により固定するようになす。

３０はフロントローダｂの固定ピンである。

なお、図示してないがトラクタａの圧油発生器とダンプ
シリンダ１１およびリフトシリンダ１６とは第１２図に
示す従来型のフロントローダにおけると同様に着脱可能
の圧油配管３１により連結するものである。

次にその作用を説明する。

第１図に示すようにフロントローダｂをトラクタａに取
付けた状態からフロントローダｂを取外す場合には、 （１） 第１図に示す状態からリフトシリンダ１６の
ピストンロッド１７を後退させてトラクタａの前車輪を
地面より浮かせる。

（２） スタンド２８の固定ピン２９を抜取って第２
図に示すようにスタンド２８を下降させ、受筒２７のピ
ン孔とスタンド２８の上部ピン孔とに固定ピン２９を挿
着してスタンド２８を固定する。

（３）フロントローダｂの固定ピン３０を抜き取る。

（４）リフトシリンダ１６のピストンロッド１７を前進
させると、フロントローダｂの側腕２１付きフレーム１
３が軸回２０を支点とし第４図の反時計方向へ回動して
その側腕２１の先端は下降するから、第５図に示すよう
に側腕２１の案内金２５の離脱用案内片２２がボス４に
摺動して該離脱用案内片２２の誘導によりフロントロー
ダｂは前進しながらその側腕２１付きフレーム１３が回
動し、軸回２０も係合凹部６内から前進し離脱して案内
片７上に至る。

（５）更にリフトシリンダ１６のピストンロッド１７が
前進すれば、第６図に示すように案内金２１の離脱用案
内片２２がボス４から脱離し、その後側腕２１付きフレ
ーム１３は軸回２０を支点とする回動をなしスタンド２
８が接地してフロントローダｂはスタンド２８により地
上に支持される。

（６）その後リフトシリンダ１６のピストンロッド１７
が前進すると、側腕２１付きフレーム１３がスタンド２
８の接地点を支点とし第２図の反時計方向へ回動して第
７図に示すように軸回２０が案内片７から浮く。

（７）トラクタａとフロントローダｂの圧油配管３１を
分離する。

（８）トラクタａを後退させる。

と、第２図に示すようにフロントローダｂをスタンド２
８で地上に支持してフロントローダｂはトラクタａから
分離する。

一方、上記状態からフロントローダｂをトラクタａに取
付ける場合には、上記と反対に、（１）第２図に示す状
態から第７図に示すようにフロントローダｂの軸回２０
がトラクタａの案内片７の上方に至る位置までトラクタ
ａを前進させる。

（２）トラクタａとフロントローダｂの圧油配管３１を
結合する。

（３） リフトシリンダ１６のピストンロッド１７を
後退させれば、フロントローダｂの側腕２１付きフレー
ム１３はスタンド２８の接地点を支点として第２図の時
計方向へ回動し、第７図に示す状態から第６図に示すよ
うにフレーム１３の軸回２０が案内片７上に載る。

＜４１ 更にリフトシリンダ１６のピストンロッド１
７が後退すると、側腕２１付きフレーム１３が軸回２０
を支点とし第６図の時計方向へ回動してスタンド２８が
地面から浮き、次いで、第８図に示すように案内金２５
の装着用案内片２３がボス４に当る。

（５）その後リフトシリンダ１６のピストンロッド１７
が後退すれば、側腕２１付きフレーム１３は軸回２０を
支点とする第８図の時計方向への回動を継続してその先
端が上昇するから、側腕２１の案内金２５の装着用案内
片２３がボス４に摺動して該装着用案内片２３の誘導に
よりフロントローダｂは後退しながらその側腕２１付き
フレーム１３が回動し、第４図に示すようにフレーム１
３の軸回２０が係合凹部６に嵌合して後部ブラケット５
に掛止めされると共に、案内金２５の位置決め用案内片
２４がボス４に接触してボス４と側腕２１のピン孔３，
２６が合致し、その後はリフトシリンダ１６のピストン
ロッド１７の後退によってトラクタａの前車輪が若干地
面から浮く。

（６）ボス４と側腕２１のピン孔３，２６に固定ピン３
０を挿着する。

（７）スタンド２８の固定ピン２９を抜取って第１図に
示すようにスタンド２８を上昇させ、受筒２７のビン孔
とスタンド２８の下部ピン孔とに固定ピン２９を挿着し
てスタンド２８を固定する。

なお、上記両側腕２１の前部を横杆で連結すれば、両側
腕２１を堅固になし得る。

また、スタンド２８を受筒２７に昇降調節可能に取付け
ると、トラクタａへρフロントローダｂの着脱時に地面
の凹凸に合わせてスタンド２８を上下調節することによ
り、フロントローダｂの着脱をより円滑に行うことがで
きる。

第９図および第１０図に示す本考案の他の実施例は上記
フロントローダｂの固定ピン３０を後部ブラケットに取
付けるようにしたもので、その構造を図面について説明
すれば、前部ブラケット２には無空のボス４′を設け、
後部ブラケット５の後部外方にはコ形の支持金３２を附
設してその両側片には後部ブラケット５の係合凹部６と
同心になしてビン孔３′を穿ち、一方、図示してないが
フレーム１３には両側軸方２０′にわたるビン孔を穿つ
。

２１′は側腕である。この構造のものにおいても、フロ
ントローダｂの固定ピン３０をフレーム１３のビン孔お
よび支持金３２のビン孔３′から抜取って上記と同様に
操作すれば、上記と同様に作用してフロントローダｂは
トラクタａに着脱し、一方、第９図に示すように側腕２
１′の案内金２５の位置決め用案内片２４がボス４′に
接触してフレーム１３の軸回２０′が後部ブラケット５
の係合凹部６に嵌合したときその軸回２０′のビン孔と
支持金３２のビン孔３′とが合致するから、それらのビ
ン孔に固定ピン３０を挿着すると側腕２１′付きフレー
ム１３が前後のブラケット２，５に支持されてトラクタ
ａにフロントローダｂを取付けることができる。

また、上記ボス４′および側腕２１′を第１図乃至第８
図に示す実施例におけるボス４および側腕２１と同様に
構威し、そのボス４と側腕２１のビン孔３，２６および
軸回２０′のビン孔と支持金３２のビン孔３′に固定ピ
ン３０をそれぞれ挿着して側腕２１′付きフレーム１３
を前後のブラケット２，５に固定するようにしてもよい
。

第１１図に示す本考案の他の実施例は、上記スタンド２
８の他の例を示し、へ字形側腕２１を先端側へ延長させ
てその延長部をスタンド２８′としたものである。

この構造のものにおいても、トラクタａからフロントロ
ーダｂを取外すときリフトシリンダ１６のピストンロッ
ド１７を前進させれば、側腕２１付きフレーム１３が上
記と同様に作動しその側腕２１の先端部が下降して第１
１図に示すように側腕２１の先端スタンド２８′が接地
し、該スタンド２８′が上記実施例におけるスタンド２
８と同様に作用してこれによりフロントローダｂを支持
する。

本考案は農用トラクタのフロントローダ着脱装置を上記
のように構成したから、フロントローダ取付は用のブラ
ケットがトラクタの両側に位置するだけである。

従って、フロントローダを取外した状態ではトラクタの
前輪部の視界が良好で、運転し易い上に、トラクタ前部
のエンジンカバーの開閉操作も容易で、トラクタの点検
、整備等を簡易になし得られ、且つ油圧シリンダを用い
て強制的にフロントローダの固定ピンのピン孔合わせを
行うので、その固定ピンの挿入、抜取りの操作力が僅少
で、固定ピンの着脱操作を軽快円滑になすことができる
。

更に軟弱地でフロントローダを取外した場合に、フロン
トローダが自重により地面中に沈んでそのフレームの地
上高さが低くなっても、リフトシリンダのピストンロッ
ドを前進させることによりフロントローダのフレームが
作動してその軸回をトラクタのブラケットへの取付けに
必要な地上高さになし得る上に、側腕の案内金の位置決
め用案内片を前部ブラケットのボスに接触させてフロン
トローダ固定ピンのピン孔合わせを適確に行うことがで
き、且つリフトシリンダのピストンロッドを前後動させ
ることにより側腕付きフレームが回動してスタンドが上
下するので、不整地においても左右のリフトシリンダの
ピストンロッドの前進度を変えることにより、常に両側
のスタンドを接地させて両側スタンドでフロントローダ
を支持しフロントローダを取外すことができてフロント
ローダの支持が安定している。

その上、フロントローダをトラクタに着脱するときは、
フロントローダの軸回をトラクタのブラケットの案内片
から浮かせておいてトラクタを前進または後進させれば
よいから、その着脱時におけるトラクタの移動が容易で
ある上に、フロントローダはその側腕付きフレームの前
後の位置決め用案内片と軸回がトラクタの前後のブラケ
ットにそれぞれ嵌合し支持されてトラクタへの取付が確
実堅固であり、且つ構造が簡単で容易安価に製作でき、
その作動は軽快円滑なる等の効果がある。

また、スタンドを側腕に昇降可能に設けると、トラクタ
にフロントローダを取付けたときスタンドを上昇して固
定することにより、該スタンドがトラクタのボンネット
の保護部材となる上に、トラクタの前端部の目印の役割
をする実益がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例に係る農用トラクタにフロン
トローダを取付けた状態の側面図、第２図はそのトラク
タとフロントローダを分離した状態の側面図、第３図は
第２図における状態の平面図、第４図乃至第７図はフロ
ントローダをトラクタから取外すときの作動順序を示す
着脱要部の作用説明側面図、第８図はフロントローダを
トラクタに取付けるときの着脱要部の作用説明側面図、
第９図は同上着脱部の他の実施例を示す要部の側面図、
第１０図はその後部ブラケット部の斜面図、第１１図は
同上スタンドの他の実施例を示すフロントローダの側面
図、第１２図は従来の農用トラクタとフロントローダを
分離した状態の側面図である。 ａ・・・・・・トラクタ、ｂ・・・・・・フロントロー
ダ、１・・・・・・車体、２・・・・・・前部ブラケッ
ト、３・・・・・ピン孔、４・・・・・・ボス、５・・
・・・・後部ブラケット、６・・・・・・係合凹部、７
・・・・・・軸回案内片、８・・・・・・リフトアーム
、１３・・・・・・フレーム、１６・・・・・・リフト
シリンダ、１７・・・・・・ピストンロッド、２０・・
・・・・軸回、２１・・・・・・側腕、２２・・・・・
・離脱用案内片、２３・・・・・・装着用案内片、２４
・・・・・・位置決め用案内片、２５・・・・・・し形
案内金、２６・・・・・ピン孔、２８・・・・・・スタ
ンド、３０・・・・・・固定ピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フロントローダの両側リフトアームの基端をフレームの
   上端に枢着してそのリフトアームの中間部とフレームの
   下部とをピストンロッド付きリフトシリンダにより連結
   し、上記フレームの下端両側に軸耳を設けると共に前方
   に側腕を突設し、その側腕の先端部には前方部が離脱用
   案内片、後方部が装着用案内片、下方部が位置決め用案
   内片のし状案内金を前下方へ傾斜させ設けて側腕の先端
   にスタンドを装設し、トラクタの車体の両側には前後ブ
   ラケットを装着してその前部ブラケットにボスを、後部
   ブラケットには下部前方に軸耳案内片を突設した係合凹
   部をそれぞれ装設し、上記の軸耳を係合凹部に嵌合して
   位置決め用案内片をボスに接触させ、そのボスと上記側
   腕のピン孔に固定ピンを抜き差し可能に挿着してなる農
   用トラクタへのフロントローダ着脱装置。