JPS602972Y2 - Drive circuit for air control door for air conditioning - Google Patents

Drive circuit for air control door for air conditioning

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JPS602972Y2
JPS602972Y2 JP4869980U JP4869980U JPS602972Y2 JP S602972 Y2 JPS602972 Y2 JP S602972Y2 JP 4869980 U JP4869980 U JP 4869980U JP 4869980 U JP4869980 U JP 4869980U JP S602972 Y2 JPS602972 Y2 JP S602972Y2
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JP
Japan
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motor
air
control circuit
door
switch
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JP4869980U
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Japanese (ja)
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JPS56148917U (en
Inventor
敏三 原
信治 須藤
俊夫 小島
Original Assignee
株式会社ボッシュオートモーティブ システム
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は空調用空気制御ドアの駆動回路、特にモータ制
御回路の故障を補償するようにした駆動回路に関するも
のである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a drive circuit for an air-conditioning air control door, particularly to a drive circuit that compensates for failures in the motor control circuit.

一般に、車輌用空気調和装置は第1図の如くダクト1内
に設置されてた冷却器2と、加熱器3及び内気外気切換
用ドア4、エヤミックスドア5、モード切換用ドア等の
各種空気制御ドアを有し、最適な空調を行うものである
Generally, a vehicle air conditioner includes a cooler 2 installed in a duct 1 as shown in Fig. 1, a heater 3, and various types of air such as an inside/outside air switching door 4, an air mix door 5, a mode switching door, etc. It has a control door and provides optimal air conditioning.

上記空気制御ドアは近時モータ7にて駆動するようにし
たものが堤案されており、この駆動回路は、トランジス
タ等より威るモータの正転逆転回路部、及び停止回路部
を備えた制御回路より構成されている。
Recently, it has been proposed that the air control door is driven by a motor 7, and this drive circuit is equipped with a motor forward/reverse circuit and a stop circuit, which are more effective than transistors, etc. It is made up of circuits.

しかし、この制御回路はトランジスタ等の損傷により故
障して、例えば上記エヤミックスドア5をフルクーラー
モードであるにも拘らずフルヒーターモードに設定した
りする等の不都合が生じ最適に空調が行えなくなる。
However, this control circuit breaks down due to damage to transistors, etc., resulting in inconveniences such as setting the air mix door 5 to full heater mode even though it is in full cooler mode, making it impossible to perform air conditioning optimally. .

本考案は電源と、空気制御ドアを駆動するモータ、上記
モータの両端に接続され、上記モータに電流を供給しか
つこのモータに流れる電流方向を制御して上記空気制御
ドアの位置を設定位置に設定する制御回路と、上記モー
タに直列接続され、上記空気制御ドアが所定の位置まで
切換えられたときにオフして上記モータの入力をしゃ断
するスイッチと、上記モータの一端側を上記電源と、制
御回路の一端と、アースとに切換える第1手動スイッチ
部と、上記モータの他端側を上記電源と、制御回路の他
端と、アースとに切換える第2手動スイッチ部とを備え
、この第1、第2手動スイッチ部の操作にもとづき上記
モータを制御回路から切離し、上記モータに上記電源か
ら正方向、逆方向の電流を流すようにすることにより、
上記制御回路に故障が発生した場合手動にて空気制御ド
アの操作を行うことができるようにして上記欠点を除去
するものであり、以下実施例を用いて詳細に説明する。
The present invention includes a power source and a motor for driving the air control door, which is connected to both ends of the motor, and supplies current to the motor and controls the direction of the current flowing through the motor to set the position of the air control door. a control circuit to be set; a switch connected in series to the motor and turned off to cut off input to the motor when the air control door is switched to a predetermined position; and one end of the motor connected to the power source; A first manual switch section that switches the other end of the motor between the power source, the other end of the control circuit, and ground; 1. By disconnecting the motor from the control circuit based on the operation of the second manual switch section and allowing current to flow in the forward and reverse directions from the power source to the motor,
This method eliminates the above drawback by making it possible to manually operate the air control door when a failure occurs in the control circuit, and will be described in detail below using examples.

第2図は、本考案にる空調用空気制御ドアの駆動回路の
一実施例を示す回路図であり、同図において7はエヤミ
ックスドア5を制御するためのモータであり、正転によ
りエヤミックスドア5をフルクーラーモード即ち加熱器
3に対し冷風をしゃ断するように位置設定し、逆転によ
りエヤミックスドア5をフルヒーターモード即ち冷風を
加熱器3側に送るように位置設定する。
FIG. 2 is a circuit diagram showing an embodiment of the drive circuit for the air control door for air conditioning according to the present invention. The mix door 5 is set in a full cooler mode, that is, so as to cut off cold air from the heater 3, and by reversing the air mix door 5 is set in a full heater mode, that is, in a position that sends cold air to the heater 3 side.

このモータ7の一端にはスイッチ8と9が接続され、ス
イッチ8はエヤミックスドア5がフルクーラーモードと
なった時にオフする如くダクト1内に設けられ、スイッ
チ9はエヤミックスドア5がフルヒータモードとなった
時にオフする如くダクト1内に設けられる。
Switches 8 and 9 are connected to one end of this motor 7, switch 8 is provided in the duct 1 so as to turn off when the air mix door 5 is in full cooler mode, and switch 9 is provided in the duct 1 so as to turn off when the air mix door 5 is in full heater mode. It is provided in the duct 1 so as to turn off when the mode is set.

スイッチ8の一端はダイオード10のカソード側に接続
され、スイッチ9の一端はダイオード11のアノード側
に接続され、ダイオード10のアノードとダイオード1
1のカソードは切換スイッチ12の可動接点aに接続さ
れ、切換スイッチ12の固定接点すは換スイッチ13の
可動接点aに接続され、固定接点Cはアースされている
One end of switch 8 is connected to the cathode side of diode 10, one end of switch 9 is connected to the anode side of diode 11, and the anode of diode 10 and diode 1 are connected to each other.
The cathode of No. 1 is connected to the movable contact a of the changeover switch 12, the fixed contact of the changeover switch 12 is connected to the movable contact a of the changeover switch 13, and the fixed contact C is grounded.

切換スイッチ13の固定接点すは電源に接続され、固定
接点Cは制御回路14に接続される。
A fixed contact C of the changeover switch 13 is connected to a power source, and a fixed contact C is connected to a control circuit 14.

また、モータ7の他端は、切換スイッチ15の可動接点
aに接続され、その固定接点すは切換スイッチ16の可
動接点aに接続され、固定接点Cはアースされる。
The other end of the motor 7 is connected to a movable contact a of a changeover switch 15, its fixed contact is connected to a movable contact a of a changeover switch 16, and its fixed contact C is grounded.

切換スイッチ16の固定接点すは電源に接続され、固定
接点Cは制御回路14に接続される。
A fixed contact C of the changeover switch 16 is connected to the power supply, and a fixed contact C is connected to the control circuit 14.

なお、切換スイッチ13.15は連動するもので、スイ
ッチ13は接点Cが常閉、スイッチ15は接点すが常閉
である。
The changeover switches 13 and 15 are interlocked, and the contact C of the switch 13 is normally closed, and the contact C of the switch 15 is normally closed.

切換スイッチ12.16は連動するもので、スイッチ1
2は接点すが常閉で、スイッチ16は接点Cが常閉であ
る。
Changeover switches 12 and 16 are interlocked, and switch 1
The contact 2 is normally closed, and the contact C of the switch 16 is normally closed.

なお、切換スイッチ12,13は、モータ7の一端側を
電源と、制御回路14の一端と、アースとに切換える第
1手動スイッチ部を構成し、切換スイッチ15,16は
モータ7の他端側を電源と、制御回路14の他端と、ア
ースとに切換える第2手動スイッチ部を構成する。
Note that the changeover switches 12 and 13 constitute a first manual switch section that switches one end of the motor 7 to the power supply, one end of the control circuit 14, and ground, and the changeover switches 15 and 16 configure the other end of the motor 7. A second manual switch section is configured to switch between the power source, the other end of the control circuit 14, and ground.

制御回路14は、エヤミックスドア5の位置信号とエヤ
ミックスドア5の設定信号とを比較し、位置信号と設定
信号との差が0となるようにモータ6を正転、逆転、停
止する。
The control circuit 14 compares the position signal of the air mix door 5 with the setting signal of the air mix door 5, and rotates the motor 6 forward, reverse, and stops so that the difference between the position signal and the setting signal becomes zero.

以上の構成によれば、制御回路14が正常であれば各切
換スイッチは図示実線の状態であり、各切換スイッチ1
3,12,15.16を介してモータ7に入力を供給し
、エヤミックスドア5を制御する。
According to the above configuration, if the control circuit 14 is normal, each changeover switch is in the state shown by the solid line in the figure, and each changeover switch 1
3, 12, 15, and 16 to the motor 7 to control the air mix door 5.

しかるに、制御回路14が故障した場合は、適当な空調
を行えない。
However, if the control circuit 14 fails, proper air conditioning cannot be performed.

そこで、乗員がフルクーラーモードを必要とするときは
切換スイッチ13.15を切換える。
Therefore, when the occupant requires the full cooler mode, the changeover switches 13 and 15 are switched.

これにより電源より、スイッチ13.12よりダイオー
ド10、スイッチ8、モータ7、スイッチ15を介して
アースへ電流が供給されるのでモータ7は正転してエヤ
ミックスドア5をフルクーラーモードに設定する。
As a result, current is supplied from the power supply to the earth via the diode 10, switch 8, motor 7, and switch 15 from switches 13 and 12, so the motor 7 rotates forward and the air mix door 5 is set to full cooler mode. .

ここで、ドア5がフルクーラーモードに設定されるとス
イッチ8がオフとなるので、この電源回路がしゃ断され
、モータ7のロックを防止する。
Here, when the door 5 is set to the full cooler mode, the switch 8 is turned off, so this power supply circuit is cut off and the motor 7 is prevented from locking.

乗員がフルヒーターモードを必要とするときは切換スイ
ッチ12.16を切換える。
When the occupant requires the full heater mode, the changeover switch 12.16 is switched.

これにより、モータ7に逆方向の電流が供給され、モー
タ7は逆転し、スイッチ9の働きによりエヤミックスド
ア5がフルヒーターモードとなったときに停止する。
As a result, a current in the opposite direction is supplied to the motor 7, the motor 7 rotates in the reverse direction, and stops when the air mix door 5 enters the full heater mode due to the action of the switch 9.

したがって、以上の回路によれば制御回路が故障しても
必要最小限の空調が行える。
Therefore, according to the above circuit, even if the control circuit fails, the necessary minimum amount of air conditioning can be performed.

また、本実施例によれば切換スイッチの切換操作により
モータ駆動回路から制御回路を切離すことができるので
、エヤミックスドアが誤動作しない。
Furthermore, according to this embodiment, the control circuit can be disconnected from the motor drive circuit by switching the changeover switch, so that the air mix door does not malfunction.

なお、本考案において、スイッチ8,9は切換スイッチ
13.16と電源との間に設けるようにしてもよい。
In addition, in the present invention, the switches 8 and 9 may be provided between the changeover switch 13, 16 and the power source.

また、本考案は内外気切換用ドア、モード切換用ドアを
駆動する場合についても適用できることはもちろんであ
る。
Furthermore, it goes without saying that the present invention can also be applied to the case of driving an inside/outside air switching door or a mode switching door.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、一般的な空気調和装置の一例を示す簡略構成
図、第2図は、本考案による空調用空気制御ドアの駆動
回路の一実施例を示す回路図である。 1・・・・・・ダクト、2・・・・・・冷却器、3・・
・・・・加熱器、7・・・・・・モータ、8,9・・・
・・・スイッチ、12,13,15,16・・・・・・
切換スイッチ、14・・・・・・制御回路。
FIG. 1 is a simplified configuration diagram showing an example of a general air conditioner, and FIG. 2 is a circuit diagram showing an embodiment of a drive circuit for an air-conditioning air control door according to the present invention. 1...Duct, 2...Cooler, 3...
... Heater, 7 ... Motor, 8, 9 ...
...Switch, 12, 13, 15, 16...
Changeover switch, 14... Control circuit.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 電源と、空気制御ドアを駆動するモータと、上記モータ
の両端に接続され、上記モータに電流を供給しかつこの
モータに流れる電流方向を制御して上記空気制御ドアの
位置を設定位置に設定する制御回路と、上記モータに直
列接続され、上記空気制御ドアが所定の位置まで切換え
られたときにオフして上記モータの入力をしゃ断するス
イッチと、上記モータの一端側を上記電源と、制御回路
の一端側と、アースとに切換える第1手動スイッチ部と
、上記モータの他端側を上記電源と、制御回路の他端と
、アースとに切換える第2手動スイッチ部とを備え、こ
の第1、第2手動スイッチ部の操作にもとづき上記モー
タを制御回路から切離し、上記モータに上記電源から正
方向、逆方向の電流を流すようにしたことを特徴とする
空調用空気制御ドアの駆動回路。
A power supply and a motor for driving the air control door, connected to both ends of the motor, supplying current to the motor and controlling the direction of the current flowing through the motor to set the position of the air control door at a set position. a control circuit; a switch connected in series to the motor and turned off to cut off input to the motor when the air control door is switched to a predetermined position; and one end of the motor connected to the power supply and the control circuit. a first manual switch section that switches the other end of the motor between the power source, the other end of the control circuit, and ground; . A drive circuit for an air control door for air conditioning, characterized in that the motor is disconnected from the control circuit based on the operation of a second manual switch section, and current is caused to flow in the forward and reverse directions from the power source to the motor.
JP4869980U 1980-04-09 1980-04-09 Drive circuit for air control door for air conditioning Expired JPS602972Y2 (en)

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JPS56148917U JPS56148917U (en) 1981-11-09
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