JPS602977A - 車載用地図表示装置 - Google Patents

車載用地図表示装置

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Publication number
JPS602977A
JPS602977A JP10962883A JP10962883A JPS602977A JP S602977 A JPS602977 A JP S602977A JP 10962883 A JP10962883 A JP 10962883A JP 10962883 A JP10962883 A JP 10962883A JP S602977 A JPS602977 A JP S602977A
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JP
Japan
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display area
display
vehicle
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map
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Pending
Application number
JP10962883A
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English (en)
Inventor
誠一郎 平田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
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Publication of JPS602977A publication Critical patent/JPS602977A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明(よ車の中に設置された表示部分に地図を表示す
る車載用地図表示装置に関するものである。
従来、車の中のブラウン管表示装置に地図を表示するも
のが発表されている。しかしながらこれらでは地図が固
定して表示されるため、表示されている地図の境界を現
在走行地点が越えると現在地点を中心とする周囲の地図
を見ることができないという欠点があった。又運転中に
地図の内容を変えるには手操作を必要とするため危険で
あるという欠点があった。
本発明は、このような従来のものの欠点を解消するため
になされたもので、現在地点演算手段により車が現在位
置している現在地点をめ、表示領域制御手段により、地
図パターンの一部を表示する表示手段を上記現在地点が
画面上の定点となるように制御することにより、車が走
行するに従って表示される地図の内容が現在走行地点を
中心とするものになるように自動的に変化させることが
できる車載用地図表示装置を提供することを目的として
いる。
以下、本発明の一実施例を図について説明する。
第1図はこの発明の一実施例による車載用地図表示装置
の全体構成図である。図において、1は車に装着された
地磁気方位センサ、2は走行距離を計測する距離センサ
、3は上記両センサ1,2の出力から初期設定キー17
によって設定された地点からの変位分を計算して車が現
在位置している現在地点をめる演算手段である。5は該
演算手段3の計算結果から、地図パターンを記憶した映
像メモリ4の画像表示領域を指定するだめの表示領域指
定信号を出力する制御手段、6は該制御手段5の出力に
よって、地図パターンを記憶した映像メモリ4の一部を
表示領域として表示手段であるブラウン管モニタ装置7
に表示せしめるための表示処理手段であり、上記両手段
5,6により上記現在地点が画面上の定点となるよう上
記表示領域を定める表示領域制御手段40が構成されて
いる。
第2図は第1図の地磁気方位センサ1.距離センサ2.
現在地点演算手段3.制御手段5部分の電気接続を示す
。図において、1.2は第1図の1.2と同一のもので
ある。8はA/Dコンバークで、地磁気方位センサ1の
アナログ出力をディジクル信号に変換する。図中13の
部分はマイクロコンピュータであり、これは電源が投入
されると自動的にプログラムスタートするようにしてあ
り、入力回路9.CPUI O,メ%’J 11.出力
回路12を有している。該マイクロコンピュータ13は
上記現在地点演算手段3.制御手段50部分に相当する
第3図は第1図の映像メモリ41表示処理手段6部分の
電気接続を示し、I4は表示処理手段6の部分に相当す
る。なお図中4は第1図の映像メモリ4と同一のもので
、これは画面1枚分に相当するメモリ容量より充分に大
きなメモリ容量を有している。図中15はグラフインク
ディスプレイコントローラと称されているもので、ラス
ク走査型CRTに文字1図形を表示するための制御用L
SIであり、以下の機能を持ち一般に公開された既知の
ものである。
このグラフインクディスプレイコントローラ15は、上
記映像メモリ4の中の表示領域の大きさと位置をマイク
ロコンピュータ13がら与えラレル外部信号Aにより定
められるようにしたものである。従ってこれは映像メモ
リ4の一部だけを表示させることができ、この状態を第
4図に示す。
第4図において、4は地図パターンを記憶した映像メモ
リであり、20は表示領域で、この部分が画面1枚分に
相当する。この表示領域2oの映像メモリ4上の位置は
、第4図の表示開始アドレス点Bと表示大きさを第3図
の入力Aから指定することによって定められ、これによ
り上記表示領域20が指定される。
再び第3図に戻って16は並列−直列変換レジスタで、
これは映像メモリ4の表示領域2oを指定する映像出力
である表示開示アドレスBを出力し、これにより表示領
域20が画面1枚分となって表示される。なお、a、b
、dは各ブロック間を結ぶインターフェースラインであ
り、Cはグラフィックディスプレイコントローラ15か
、らの同期信号出力である。
次に本実施例装置の動作を第5図を参照しながら説明す
る。第5図はマイクロコンピュータ13のメモリ11に
記憶されたプログラムを示すフローチャートである。
マイクロコンピュータ13に電源が投入されると、プロ
グラムが動作を開始し、該マイクロコンピュータ13は
、地図パターンを記憶した映像メモリ4の一部に相当す
る表示領域20の大きさを指定する命令を信号Aを介し
てグラフインクディスプレイコントローラ15に与える
。この時まず第4図での表示領域20の大きさが指定さ
れる(ステップ31)。次に初期設定キー17により初
期設定地点(X、Y)を設定する(ステップ32)。
初期設定地点(X、Y)を指定するとcpuio。
メモリ11によりAd=F (X、Y)なる演算処理が
なされる(ステップ3.3)。ここでAdは第4図の表
示領域20の表示開始点アドレスBに相当する。またF
 (X、Y)は初期設定地点のX座標、Y座標を第4図
の表示領域20の中央になるように設定するための表示
領域開始アドレスに変換するためのX、Yの関数である
この演算処理結果を信号Aを介してグラフィックディス
プレイコントローラー5に与えると第4図の表示領域開
始アドレスBが定まり、かつ初期設定地点(X、Y)が
画像表示領域20の中央に位置するようになる。
次に車が走行を開始すると、CPUl0は地磁気方位セ
ンサーから地磁気の、車体前後方向成分ΔU、車体直角
方向成分ΔVをA/Dコンパ〜り8、入力回路9を介し
て取入れ、該CPUI Oで方位θ−t a n”Δ■
/ΔUを計算し、さらに距離センサ2から入力回路9を
介して、初期設定キニ17によって設定された初期設定
地点(X、Y)からの距離変位分ΔSを取入れる(ステ
ップ34)。
次に初期設定地点(X、 Y)からの距離変位分ΔSの
X軸方向成分ΔX、及びY軸方向成分ΔYを ΔX=Δ5−cos θ ΔY−ΔS −5in θ により計算する(ステップ35)。
そして、さらに X←Y+ΔX Y←Y+ΔY として現在走行地点をめ(ステップ36)、第5図のス
テップ33に戻る。ステップ33に戻ると上記と同様に
Ad=F (X、Y)なる計算がなされ、表示領域の開
始アドレスBが更新される。
この指令をグラフインクディスプレイコントローラ15
に信号Aを介して送ると現在走行地点が画像中央になる
ように設定される。
以上のステップの繰り返しにより、車が移動しても常に
現在走行地点を中心にした地図面像が表示される。
なお上記実施例において、現在走行地点が画像中央にな
るように設定された際現在走行地点を画像中央に描画す
るようにすると、過去の走行軌跡を表示することも可能
となる。
また、上記実施例では、現在走行地点が画像中央になる
ように表示領域の開始アドレスBをかえるようにしたが
、Ad−p (X、Y)の関数を変えて現在走行地点が
画像表示領域内の任意の定点になるような関数に置き換
えることも可能である。
さらにまた、上記実施例では地図パターンを記録した映
像メモリを設けた場合について説明したが、地図パター
ンについてはROM (リードオンメモリー)に地図の
情報をコード化して記憶してオキ、マイクロコンピュー
タの動作によりプログラムを実行して映像メモリに地図
パターンを記憶させても同様の動作を行なうことが可能
である。
以上のようにこの発明によれば、現在地点演算手段によ
り車が現在位置している現在地点をめ、表示領域制御手
段により地図パターンの一部を表示する表示手段を上記
現在地点が画面上の定点となるように制御するようにし
たので、車が走行しても表示される地図の内容が現在走
行地点を中心に自動的に変化するため、従来のような地
図を手操作で変えるわずられしさ、あるいは危険性が全
く無い非常に便利な車載用地図表示装置を提供できる効
果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の一実施例による車載用地図表示装置
の全体構成図、第2図、第3図はその電気接続を示す図
、第4図はその映像メモリと表示領域を示す図、第5図
はそのフローチャートを示す図である。 ■・・・方位壱ンサ、2・・・距離センサ、3・・・現
在地点演算手段、4・・・映像メモリ、7・・・表示手
段(ブラウン管モニタ装置)、40・・・表示領域制御
手段。 なお図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。 代理人 大岩増雄 第4図 第5図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 +11 車に設置された方位、距離センサの出力に基づ
    いて車が現在位置している現在地点をめる現在地点演算
    手段と、映像メモリに記憶された地図パターンの一部を
    表示領域として表示する表示手段と、上記現在地点が画
    面上の定点となるように上記表示領域を定める表示領域
    制御手段とを備えたことを特徴とする車載用地図表示装
    置。 (2)上記表示領域制御手段は、現在地点が画面上の中
    央になるように上記表示領域を定めるものであることを
    特徴とする特許請求の範囲第1項記載の車載用地図表示
    装置。 (3) 上記表示領域制御手段は、上記表示手段を上記
    現在地点が所定期間描画されて車の走行軌跡を表示する
    よう制御するものであることを特徴とする特許請求の範
    囲第1項又は第2項記載の車載用地図表示装置。
JP10962883A 1983-06-18 1983-06-18 車載用地図表示装置 Pending JPS602977A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10962883A JPS602977A (ja) 1983-06-18 1983-06-18 車載用地図表示装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10962883A JPS602977A (ja) 1983-06-18 1983-06-18 車載用地図表示装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS602977A true JPS602977A (ja) 1985-01-09

Family

ID=14515098

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10962883A Pending JPS602977A (ja) 1983-06-18 1983-06-18 車載用地図表示装置

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JP (1) JPS602977A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6312912A (ja) * 1986-07-04 1988-01-20 Hitachi Ltd 移動物体位置表示装置

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5489767A (en) * 1977-12-27 1979-07-17 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Moving displaying method of charts
JPS57169785A (en) * 1981-04-13 1982-10-19 Nissan Motor Travelling guidance system for car

Patent Citations (2)

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