JPS6030903A - 蒸発式バ−ナ - Google Patents

蒸発式バ−ナ

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JPS6030903A
JPS6030903A JP13785283A JP13785283A JPS6030903A JP S6030903 A JPS6030903 A JP S6030903A JP 13785283 A JP13785283 A JP 13785283A JP 13785283 A JP13785283 A JP 13785283A JP S6030903 A JPS6030903 A JP S6030903A
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JP
Japan
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pipe
burner
fuel
heat transfer
transfer resistance
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Application number
JP13785283A
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English (en)
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JPH0120322B2 (ja
Inventor
Kazutomi Anraku
安楽 一臣
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SANPOTSUTO KK
Original Assignee
SANPOTSUTO KK
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Publication date
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  • Evaporation-Type Combustion Burners (AREA)
  • Nozzles For Spraying Of Liquid Fuel (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、主として燃料をバーナ内で蒸発燃焼させる蒸
発式バーナの燃焼の改良に関する。
従来の蒸発式バーナの給油管は、バーナに通常これと同
材質からなる燃料供給用パイプを溶接その他の手段で接
続し、該給油管を介してバーナに燃料を供給するように
している。
しかし、従来のものでは、通気力が高い又は通気力の変
動の大きい寒冷地又は強風地区等で使用するとき、失火
、吹消えがしばしば生じた。
これは、通気力が大きい場合は燃焼用空気のバーナへの
流入も多くなり、反応速度の大きい、高温で短い炎を有
する燃焼となり、燃:′(の蒸発部若しくは燃料供給口
の部分の過熱を促進し・炎からの直接加熱及び周囲から
の伝導熱によって給油管が過熱状態となることがあり、
この場合、燃料は給油管内で蒸発が完了し、高温ガスと
なって給油口よりバーナ内に噴出し、バーナ内での液層
、蒸気層を構成することがないま\直ちに空気と混合し
燃焼する過程を絣るため、燃料供給の瞬間的な中断及び
空気供給量の変動が生Cる場合に失火、吹き消えを生じ
やすい状態にあると考えられる。
すなわち、バーナ底部に液層及び蒸気層が構成されてい
る場合は、燃料供給の停止が一時的に生じても、液層及
び蒸気層にある燃料の燃焼完了までに時間差を有し、ま
た、供給空気量に変動を生じても、蒸気層または液層表
面に爆発範囲内にある燃料と空気の混合部分が、部分的
に残るので保炎し燃焼を綜絖することが出来るが、給油
管が過熱状態となる場合は、燃料の蒸発が空気供給のま
ったく無い給油管内の限られた部分で行われ、給油口か
らは、液状の場合より速度のかなり大きい高温の燃料ガ
スのみの噴出となり、バーナ内で空気と混合し爆発範囲
にある部分はその場で直ちに燻焼を完了するから燃焼を
継続するためには、常に燃料と空気の混合比を可燃範囲
すなわち爆発範囲内にあるように定常的に供給しなけれ
ばならない。従って燃料供給の不均一や中断による燃料
ガスの噴出の瞬間的な停止若しくは減少及び供給空気量
の変動の発生は、爆発範囲の上限又は下限をこえる機会
を多くすることになり、失火、吠き消えを生ずることに
なる。
なお1こ\での失火、吠き消えは、燃焼中または消火過
程中、まれに点火過程中に発生するもので、バーナは高
温であり、後続の燃料または残油は蒸発し、通常消火後
故秒後に爆発音を発して自己着火し、再燃焼となる。
以上のような原因によるから、失火の傾向は燃焼がバー
ナ底若しくは給油口に比較的近い所で行われる場合、又
は燃料供給を多段又は無段に切替へる方式のもので燃料
の供給を減少させる方向及び停止に切替へる場合におい
て、通気力が高い程または通気力の変動中が大きい程顕
著である。
更に燃料が炭化水素の場合は、沸点の低いものから順に
蒸発し、また高温下で酸素不足のもとでは熱分解を生じ
液相析出形ならびに気相析出形のススを生ずる性質を有
しているので、給油管が過熱状態のもとで供給されると
炭素を多く含む中間生成物が給油管内及び出口付近に付
着し、燃料の流れを阻害する不都合−を合せ生じること
がある。
本発明は、か\る現状を鑑み1極端に給油管が加熱され
ることを防いで、前記する不都合のない燃焼を得ること
を目的とするものである。
一端をバーナに連結した外管と、該外管内にこれの内面
との間に間隔を存して取付けた伝熱抵抗の大きい内管と
で給油管を形成し、該内管を介してバーナに給油するよ
うにした事を特徴とする。
図は蒸発式バーナで代表的なポット式バーナの例を示し
たもので、(1)は一端をバーナ(2)に連結した外管
(3)と該外管(3)内にこれの内面との間に間隙ノを
存して取付けた伝熱抵抗の大きい内管(4)とで構成さ
れる給油管を示し、該給油管(1)を構成する外管(3
)は、鉄又はバーナ(2)と同材質で、強度及び加工を
配慮して比較的肉厚に構成し、これをバーナ(2)の壁
面に設けた開口に挿着した後溶接してバーナ(2)に固
定する。これに対し内管(4)は、外管(3)の内面と
の間に間隙lを得ることの出来る゛外径を有し、その厚
みが溶い例えば肉厚03〜05u程度の伝熱抵抗の大き
いステンレス管等で形成する。
該内管(4)は、第2図に示すように、その外端が外管
(3)の外端において、間隙lの部分に燃料が流入する
ことなく、かつ容易に脱落しない程度に円管(4)の内
端膨大部(4a)で外管(3)に圧入挿着し、又は、第
6図乃至第5図に示すごとく給油用の送油管(5)に外
管(3)金貸ナツト(6)で締付けるとき、内管(4)
の内端も同時に締付は得るようにした。
かくするときは、内管(4)は、伝熱抵抗の大きい材質
でしかも肉薄に形成されるから、その軸方向の伝熱抵抗
が一段と大きくなり、また、燃焼中は、外管(3)との
間に形成され間隙は対流のないガス層となるため、内省
(4)外周における熱貫流抵抗が大きくなる。
従って、燃焼中外気温度乃至は室内温度の低い温度の燃
料が定常的に内管(4)内を流れるとき、この内壁面に
おいて熱交換が行われるためバーナ(2)より内管(4
)に熱の流れを生じるが、内管(4)の内端は・炎より
の輻射熱を部分的に受けるのみであり、またバーナ(2
)よりの主たる熱は外管(3)を軸方向にその外端に向
って流れ、その外端及びガス層を経て内管(4)に流れ
るが、そのいづれの経路も伝熱抵抗が大きくなるよう構
成されているので、移動熱量を低減させ、供給燃料のバ
ーナ(2)への吐出温度を所定の値にとどめることが出
来る。
なお、第1図で(7)はバーナ(2)を収用する燃焼筒
、(8)はその外周の空気室、(9)はこれに送気する
送風ファン、aO)は給油管(1)に介在する電磁ポン
プ又は油量調節器である。
第6図は、ポット式バーナで特にバーナ底部及び給油口
付近の加熱を促進しやすい青火燃焼のものを用い、微小
燃焼させた場合の実験値である。
図は、横軸を原意とし、縦軸を煙突における通気力とし
それぞれの流量と、燃焼により自然発生する通気力に通
気力付加用ファンを用いて通気力を増加設定した値とそ
の際の燃焼中の任意時にファンを停止して通気力を残存
の通気力まで弱めた際の失火発生の有無を記録したもの
で、仝図において従来の一重管のタイプでは点線で示す
ごとく標準地区通気力上限でも正常に燃焼するが、寒冷
地の強風地で通常発生する通気力の上限よりは遥かに低
い通気力でも燃焼が持続出来ない。このため通気力の大
きくなる地区では、煙突にドラフトレギュレータ等を設
置し、常用通気力を標準値に低減補正するが、通気力が
異常に高くなる地区、時期等においてはか−(A対策を
施しても不充分であり、また通気力の瞬間的変動に対し
てもその効力を発揮しないことがある。これに対して本
発明のごとく外管(3)内に7:115m、の間隙を有
するように内管(4)として肉厚0.45 Bのステン
レス管を挿も失火しなかった。
なお、失火は、それに続く爆発再燃焼が太きな危険を伴
なうことがあり極力回避しなければならない現象で、こ
の観点から本発明は簡単で有効かつ応用範囲を有するも
のである。
尚仝哨に於いて、B線は実線で示す部分のみを実験を行
いそれ以上の流量増大する部分は点線で示すごとく、通
気力が増大しても燃焼が安定することが予測されるので
実験を行わなかったOl 第7図並びに第8図に示すものは、使用済の有機溶材、
使用済#・−ル、廃油等を・・−ナ(2)内で燃却する
装置の実施例を示し、該バーナ(2)には点火油として
灯油を供給する給油路(111排轟供給する給油路α渇
の・・−す(2)との接続部を前述するごとく、バーナ
(2)に接続した外管(3)とこれの内面との間に間隔
Jk存して取付けた伝熱抵抗の大きい内管とで形成した
尚この実施例に於いて、09は各給油路αB(1のと接
続するタンク(1aは、各給油路αυα2に介在させた
油層間m !(15)は制御弁を示す。
このように、本発明によるときは、一端をバーナ(2)
に連結した外管と該外管内にこれの内面との間に間隔を
存して取付けた伝熱抵抗の大きい内管とで給油管を形成
し該内管を介してバーナ内に給油するようにしたきわめ
て簡単なことで、該給油管内で燃料が直接蒸発しガス化
するのを防ぎ、所定温度の燃料供給を可能にする。
これによって、従来例に見られる不都合を防ぎ、安定し
て燃焼する範囲を拡大出来る効果がある。
【図面の簡単な説明】
図面で第1図は、本発明実施の1例を示す截断側面図、
第2図はその要部の截断側面図、第3図乃至第5図は、
変形例を示す第2図に相当する図、第6図は特性曲線図
、第7図は他の実施例を示す線図、第8図はその要部の
拡大平面図である。 (1)・・・・・・給油管 (2)・・・・・・バーナ
ボット(3)・・・・・・外管 (4)・・・・・・内
管特許出願人 サンポット株式会社 外2名 第1図 9 第3図 第2図 手続補正書 11j和 6’+8.8゜26 日 特許庁長官殿 ■、小事件表示 昭和58年特許願第137852号 2、発明の名称 蒸発式バーナ 3、補正をする者 事件との関係 特許出願人 サンボット 株式会社 4、代 理 人 5、補正命令 の日付(自発) 昭和 年 月 日 6、補正の対象 明細書の籠明の詳細な説明の欄 7、 補正の内容 1、 明細書第9頁第1行に「有機溶材、使用済の溶媒
」とあるを「有機溶媒、使用済の」と訂正する。 手続補正書 昭和 5岬afl15 日 特許庁長官殿 1、事件の表示 昭和58年特許願第137852号 2、発明の名称 #発成バーチ 3、補正をする者 事件との関係 特許出願人 サンボット株式会社 4゜代 理 人 5 補正命令の日付(自発) 昭和 年 月 日 6 補正の対象 明細書の発明の詳細な説明の細t1勺
礪浴媒1」と訂正する。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 一端をバーナに連結した外管と、該外管内にこれの内面
    との間に間隔を存して取付けた伝熱抵抗の大きい内管と
    で給油管を形成し、該内管を介してバーナに給油するよ
    うにした事を特徴とする蒸発式バーナ。
JP13785283A 1983-07-29 1983-07-29 蒸発式バ−ナ Granted JPS6030903A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13785283A JPS6030903A (ja) 1983-07-29 1983-07-29 蒸発式バ−ナ

Applications Claiming Priority (1)

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JP13785283A JPS6030903A (ja) 1983-07-29 1983-07-29 蒸発式バ−ナ

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Publication Number Publication Date
JPS6030903A true JPS6030903A (ja) 1985-02-16
JPH0120322B2 JPH0120322B2 (ja) 1989-04-17

Family

ID=15208293

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JP13785283A Granted JPS6030903A (ja) 1983-07-29 1983-07-29 蒸発式バ−ナ

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6225886U (ja) * 1985-07-30 1987-02-17
EP1217296A1 (en) * 2000-12-20 2002-06-26 HARVEY, Geoffrey Philip Vaporising oil burners

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57131911A (en) * 1981-02-05 1982-08-16 Matsushita Electric Ind Co Ltd Alcohol combustion apparatus

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