JPS603127B2 - ドレーン除去装置 - Google Patents
ドレーン除去装置Info
- Publication number
- JPS603127B2 JPS603127B2 JP14527475A JP14527475A JPS603127B2 JP S603127 B2 JPS603127 B2 JP S603127B2 JP 14527475 A JP14527475 A JP 14527475A JP 14527475 A JP14527475 A JP 14527475A JP S603127 B2 JPS603127 B2 JP S603127B2
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 14
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 11
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 6
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- 239000008234 soft water Substances 0.000 description 5
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 4
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 4
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 3
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Landscapes
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はボイラー又は製紙機のドライヤー、その他蒸気
機器などのドレーンを回収して除去するドレーン除去装
置に関するものである。
機器などのドレーンを回収して除去するドレーン除去装
置に関するものである。
一般にドレーン回収には蒸気発生緩から供v給される蒸
気が機器内で放熱したのちにスチームトラップなどでド
レーンを一旦大気に放出し、高温ドレーン水をポンプ又
は還元機器でボィラに戻して回収する方法が知られてい
るが、この大気開放式では蒸気を捨ててしまうので熱回
収に限界があり省エネルギー化に寄与するところが少し
、し、噴き出す蒸気の公害でも問題があった。
気が機器内で放熱したのちにスチームトラップなどでド
レーンを一旦大気に放出し、高温ドレーン水をポンプ又
は還元機器でボィラに戻して回収する方法が知られてい
るが、この大気開放式では蒸気を捨ててしまうので熱回
収に限界があり省エネルギー化に寄与するところが少し
、し、噴き出す蒸気の公害でも問題があった。
殊に蒸気機器は凝縮熱を奪われた蒸気ドレーンが蒸気機
器並びにドレーン管内からすみやかに排出されることが
熱効率向上・省エネルギーのためにもよい。このため従
来ポンプを備えた循環路中にノズルを設け、ノズルより
の噴流により生ずる負圧を利用してドレーンを吸引し、
吸引したドレーンを上記循環路中の空冷管路を通過せし
めて凝縮させ、循環路の途中に設けた排出口より排出せ
しめるドレーン除去装置を用いることが試みられドーノ
ーンを直接回収して著しく効果的な結果を得られるよう
にはなったがドレーンが発生する機器の位置が低くてド
レーン配管がドレーン除去装置に向って上り勾配となり
ドレーン流入口が高い位置になるようなときはこのドレ
ーン除去装置は満足な性能を発揮しない不便があり、し
かもドレ−ン発生機器の発生ドレーン圧の変動によって
もドレ・‐ン除去機能が左右され運転上不安定となる欠
点があった。即ち、蒸気ドレーンは蒸気より比重が大で
下方へ集まる性質を持ち飽和水に近い高圧ドレーンであ
るため圧力が低下すると一部が再蒸気となり大部分が低
圧ドレーンとなり、循環路の凝縮作用の負担が増加し装
置が大型化となる鏡向がでて効率も悪いし圧力変動力の
大きいときは充分安定した運転ができなくなるものであ
った。本発明はこれら従来の欠点を適確に除去しドレー
ン除去装置の高性能化を実現させ蒸気機器のドレーン除
去能力を著しく向上安定させ得る装置を構成簡単で安価
に提供しようとするにある。
器並びにドレーン管内からすみやかに排出されることが
熱効率向上・省エネルギーのためにもよい。このため従
来ポンプを備えた循環路中にノズルを設け、ノズルより
の噴流により生ずる負圧を利用してドレーンを吸引し、
吸引したドレーンを上記循環路中の空冷管路を通過せし
めて凝縮させ、循環路の途中に設けた排出口より排出せ
しめるドレーン除去装置を用いることが試みられドーノ
ーンを直接回収して著しく効果的な結果を得られるよう
にはなったがドレーンが発生する機器の位置が低くてド
レーン配管がドレーン除去装置に向って上り勾配となり
ドレーン流入口が高い位置になるようなときはこのドレ
ーン除去装置は満足な性能を発揮しない不便があり、し
かもドレ−ン発生機器の発生ドレーン圧の変動によって
もドレ・‐ン除去機能が左右され運転上不安定となる欠
点があった。即ち、蒸気ドレーンは蒸気より比重が大で
下方へ集まる性質を持ち飽和水に近い高圧ドレーンであ
るため圧力が低下すると一部が再蒸気となり大部分が低
圧ドレーンとなり、循環路の凝縮作用の負担が増加し装
置が大型化となる鏡向がでて効率も悪いし圧力変動力の
大きいときは充分安定した運転ができなくなるものであ
った。本発明はこれら従来の欠点を適確に除去しドレー
ン除去装置の高性能化を実現させ蒸気機器のドレーン除
去能力を著しく向上安定させ得る装置を構成簡単で安価
に提供しようとするにある。
また本発明は、熱効率を低下させることなく負荷の軽減
が可能でコンパクトな装置にしてかつ冷却効果が大で吸
引能力の大なる高性能なドレーン除去装置を提供するこ
とも目的とするものである。本発明はドレーンの取入口
と、その排出口との間にジェットノズル部を設け、その
ジェットノズル部から水を噴出させるポンプと循環路と
を備え、前記ジェットノズル部よりの噴流により生ずる
負圧を利用してドレーンを吸引して凝縮回収する機緩を
持ち、前記ドレーン取入口に蓬適するドレーン配管を一
旦立ちあがらせたのち降下させてドレーン溜りを形成し
、該ドレーン溜りを経て吸引されるドレーンを冷却する
涙却機構を装備したことを特徴とするものである。
が可能でコンパクトな装置にしてかつ冷却効果が大で吸
引能力の大なる高性能なドレーン除去装置を提供するこ
とも目的とするものである。本発明はドレーンの取入口
と、その排出口との間にジェットノズル部を設け、その
ジェットノズル部から水を噴出させるポンプと循環路と
を備え、前記ジェットノズル部よりの噴流により生ずる
負圧を利用してドレーンを吸引して凝縮回収する機緩を
持ち、前記ドレーン取入口に蓬適するドレーン配管を一
旦立ちあがらせたのち降下させてドレーン溜りを形成し
、該ドレーン溜りを経て吸引されるドレーンを冷却する
涙却機構を装備したことを特徴とするものである。
本発明の実施例を図面を参照して説明すると、ノズル室
1にノズル2の出口を臨ませノズル2の出口に対向して
ベンチュリーを兼ねたジェット受け口3が形成され吸込
み水路4を経てポンプ5の吸込み口6と蓮通し、ポンプ
5の吐出口7は戻り水路8を経てノズル2と運通して循
環路を形成している。
1にノズル2の出口を臨ませノズル2の出口に対向して
ベンチュリーを兼ねたジェット受け口3が形成され吸込
み水路4を経てポンプ5の吸込み口6と蓮通し、ポンプ
5の吐出口7は戻り水路8を経てノズル2と運通して循
環路を形成している。
ノズル室1にはドレーン流入配管9が接続され、戻り水
路8のポンプ吐出口7の附近にはドレ−ン流出管10が
接続されている。そして前記ドレーン流入配管9は蒸気
機器の下部に設置され立ち上り管部11でドレーン溜り
を形成して、ドレーンの取入口が最低位置となりこのド
レーン溜りにドレーンのすみやかな回収ができるように
しさらにドレーンを冷却するための冷却機構例えば冷却
水或し、は冷媒などの冷却液の入口12及び出口13を
有する冷却液室14からなる熱交換器或いはフラッシュ
タンク15を介在装備するか配管16を介して軟水源1
7に連絡して軟水を注入する機構を選んで設けられてい
ると、ドレーン流入配管の圧力を低圧力に容易に変化さ
せることが可能となり、しかも負圧による再蒸気をドレ
ーンに巻き込みやすくし圧力低下の再蒸気の除去で循環
路の凝縮作用も減少しつつドレーンは循環路で凝縮され
、速やかに能率よく排出されうるし、噴流圧、負圧、循
環路等の冷却方法に適合することも容易でポンプ容量も
循環路も小さいのですみ設備全体の小型化に寄与できる
。第2図の具体例では冷却効果を高めるために上記冷却
機構14及び15並びに16,17それぞれを組み合せ
て有しているが必要に応じ一つを選ぶか二つ以上を選ん
で結合することも任意にできる。
路8のポンプ吐出口7の附近にはドレ−ン流出管10が
接続されている。そして前記ドレーン流入配管9は蒸気
機器の下部に設置され立ち上り管部11でドレーン溜り
を形成して、ドレーンの取入口が最低位置となりこのド
レーン溜りにドレーンのすみやかな回収ができるように
しさらにドレーンを冷却するための冷却機構例えば冷却
水或し、は冷媒などの冷却液の入口12及び出口13を
有する冷却液室14からなる熱交換器或いはフラッシュ
タンク15を介在装備するか配管16を介して軟水源1
7に連絡して軟水を注入する機構を選んで設けられてい
ると、ドレーン流入配管の圧力を低圧力に容易に変化さ
せることが可能となり、しかも負圧による再蒸気をドレ
ーンに巻き込みやすくし圧力低下の再蒸気の除去で循環
路の凝縮作用も減少しつつドレーンは循環路で凝縮され
、速やかに能率よく排出されうるし、噴流圧、負圧、循
環路等の冷却方法に適合することも容易でポンプ容量も
循環路も小さいのですみ設備全体の小型化に寄与できる
。第2図の具体例では冷却効果を高めるために上記冷却
機構14及び15並びに16,17それぞれを組み合せ
て有しているが必要に応じ一つを選ぶか二つ以上を選ん
で結合することも任意にできる。
この場合軟水注入の冷却機構16,17ではドレーンを
パージしタンクに貯留して軟水として使用するようにす
ることもできる。図中18は戻り水路に形成した放熱フ
ィン19はストレーナでドレーン流入配管9の取入部に
設けられる。
パージしタンクに貯留して軟水として使用するようにす
ることもできる。図中18は戻り水路に形成した放熱フ
ィン19はストレーナでドレーン流入配管9の取入部に
設けられる。
20はセパレートタンクでドレーン流出管10に介在さ
れる。
れる。
21はガス分離器、22はボィラ、23は流量調節弁、
24はチェツキ弁、25は放出弁、26はドライヤー、
27は蒸気弁、28はポンプモーター、29は冷却水源
、30‘まバイパス管、31,32は弁、33は注入管
である。
24はチェツキ弁、25は放出弁、26はドライヤー、
27は蒸気弁、28はポンプモーター、29は冷却水源
、30‘まバイパス管、31,32は弁、33は注入管
である。
しかしてポンプ5を運転すると水は吐出口7、戻り水礎
8を経てノズル室竃の中にノズル2よりジェットとなっ
て噴射され、ジェット受け口3より吸込み水路4に入り
、吸込み口6に達して循環する。
8を経てノズル室竃の中にノズル2よりジェットとなっ
て噴射され、ジェット受け口3より吸込み水路4に入り
、吸込み口6に達して循環する。
ノズル2の出口から高速のジェットが噴出するのでノズ
ル室1内の圧力は下がり、この減圧によりドレーン流入
配管9を通じてドライヤー26などのドレーン源からド
レーンが吸引され、ノズル室1に入りジェット受け口3
よりジェットと共に循環路の中に入る。そして前記ドレ
ーン流入配管9のドレーン溜りとなる立ち上り警部11
でドレーンを一旦ためると共に冷却機構14などで冷却
されドレーン水の水蒸気は復水し、ジェットとなってジ
ェット受け口3より入った水と共に戻り水路8を経て循
環する。従って負圧による再蒸気をドレーンに巻き込み
やすくし圧力低下の再蒸気の除去で循環路の凝縮作用を
減少しドレーン流入配管の圧力も最低圧力に変化させる
ことができドレーン除去機能が安定し効率の良い運転と
設備の小型化が実現できる。一方循環路は常時充満状態
で作動しているので、ドレーン流入配管9よりドレーン
が吸込まれ循環路中で復水すると水量が増加し、この過
剰になった水はドレーン流出管10より排出されドレー
ンを直接回収することが容易適確に可能となるものであ
る。本発明はドレーンの取入口とその排出口との間にジ
ェットノズル部を設け、そのジェットノズル部から水を
噴出させるポンプと循環路とを備え、1前記ジェットノ
ズル部よりの噴流により生ずる負圧を利用してドレーン
を吸引して凝縮回収するものにおいて、ドレーンの取入
口に蓮適するドレーン配管中にドレーン溜りを形成し、
該ドレーン溜りを経て吸引されるドレーンを冷却する冷
却機構を配備したことによりドレーン発生機器内にドレ
・−ンを残存することなく迅速に吸入回収できて、機器
の熱効率を低下せしめることがなくドレーン除去装置を
常時良好な状態で高性能に作動させることができると共
に冷却効果が大きくドレーン吸引量は大となり、ドレー
ン排出能力を向上させて機器性能をよくし、またスチー
ムトラツプなどをも省略化でき装置が非常にコンパクト
になり設置、保守などに関して利点が大きいしまたドレ
−ン吐出圧を高くすることができドレーン輸送が容易と
なって熱回収に役立ちさらに非常に広範囲の蒸気使用機
器のドレーン回収に適用してドレーンの排出や還元使用
を行なうことが可能でありクローズドシステムとできる
ので熱管理の向上とドレーンの熱回収による省エネルギ
ー化とを容易に実現することもでき経済運転に寄与する
もので、しかもドレーン除去装置を安定して能率的に運
転させることもできるなどの効果がある。
ル室1内の圧力は下がり、この減圧によりドレーン流入
配管9を通じてドライヤー26などのドレーン源からド
レーンが吸引され、ノズル室1に入りジェット受け口3
よりジェットと共に循環路の中に入る。そして前記ドレ
ーン流入配管9のドレーン溜りとなる立ち上り警部11
でドレーンを一旦ためると共に冷却機構14などで冷却
されドレーン水の水蒸気は復水し、ジェットとなってジ
ェット受け口3より入った水と共に戻り水路8を経て循
環する。従って負圧による再蒸気をドレーンに巻き込み
やすくし圧力低下の再蒸気の除去で循環路の凝縮作用を
減少しドレーン流入配管の圧力も最低圧力に変化させる
ことができドレーン除去機能が安定し効率の良い運転と
設備の小型化が実現できる。一方循環路は常時充満状態
で作動しているので、ドレーン流入配管9よりドレーン
が吸込まれ循環路中で復水すると水量が増加し、この過
剰になった水はドレーン流出管10より排出されドレー
ンを直接回収することが容易適確に可能となるものであ
る。本発明はドレーンの取入口とその排出口との間にジ
ェットノズル部を設け、そのジェットノズル部から水を
噴出させるポンプと循環路とを備え、1前記ジェットノ
ズル部よりの噴流により生ずる負圧を利用してドレーン
を吸引して凝縮回収するものにおいて、ドレーンの取入
口に蓮適するドレーン配管中にドレーン溜りを形成し、
該ドレーン溜りを経て吸引されるドレーンを冷却する冷
却機構を配備したことによりドレーン発生機器内にドレ
・−ンを残存することなく迅速に吸入回収できて、機器
の熱効率を低下せしめることがなくドレーン除去装置を
常時良好な状態で高性能に作動させることができると共
に冷却効果が大きくドレーン吸引量は大となり、ドレー
ン排出能力を向上させて機器性能をよくし、またスチー
ムトラツプなどをも省略化でき装置が非常にコンパクト
になり設置、保守などに関して利点が大きいしまたドレ
−ン吐出圧を高くすることができドレーン輸送が容易と
なって熱回収に役立ちさらに非常に広範囲の蒸気使用機
器のドレーン回収に適用してドレーンの排出や還元使用
を行なうことが可能でありクローズドシステムとできる
ので熱管理の向上とドレーンの熱回収による省エネルギ
ー化とを容易に実現することもでき経済運転に寄与する
もので、しかもドレーン除去装置を安定して能率的に運
転させることもできるなどの効果がある。
図面は本発明の実施例を示し、第1図は系統説明図、第
2図は他の実施例の系統説明図である。 1……ノズル室、2……ノズル、3……ジェット受け口
、4……吸込み水路、5…・・・ポンプ、6・・・・・
・吸込み口、7・・・・・・吐出口、8・…・・戻り水
路、9・・…・ドレーン流入配管、10・…・・ドレー
ン流出管、11・・・・・・立ち上り管部、12・・・
・・・入口、13…・・・出口、14…・・・冷却液室
、15・・・…フラッシュタンク、16・・・・・・配
管、17・・・…軟水源、18・・・・・・放熱フィン
、19・・・・・・ストレーナ、20・・・・・・セパ
レートタンク、21・・・・・・ガス分離器、22・・
・・・・ボイラ、23・・…・流量調節弁、24…・・
・チェツキ弁、25……放出弁、26……ドライヤー、
27…・・・蒸気弁、28・・・・・・ポンプモータ”
、29・・・・・・冷却水源、30・・・・・・バイパ
ス管、3日,32・・・・・・弁。 第1図 第2図
2図は他の実施例の系統説明図である。 1……ノズル室、2……ノズル、3……ジェット受け口
、4……吸込み水路、5…・・・ポンプ、6・・・・・
・吸込み口、7・・・・・・吐出口、8・…・・戻り水
路、9・・…・ドレーン流入配管、10・…・・ドレー
ン流出管、11・・・・・・立ち上り管部、12・・・
・・・入口、13…・・・出口、14…・・・冷却液室
、15・・・…フラッシュタンク、16・・・・・・配
管、17・・・…軟水源、18・・・・・・放熱フィン
、19・・・・・・ストレーナ、20・・・・・・セパ
レートタンク、21・・・・・・ガス分離器、22・・
・・・・ボイラ、23・・…・流量調節弁、24…・・
・チェツキ弁、25……放出弁、26……ドライヤー、
27…・・・蒸気弁、28・・・・・・ポンプモータ”
、29・・・・・・冷却水源、30・・・・・・バイパ
ス管、3日,32・・・・・・弁。 第1図 第2図
Claims (1)
- 1 ドレーンの取入口と、その排出口との間にジエツト
ノズル部を設け、そのジエツトノズル部から水を噴出さ
せるポンプと循環路とを備え、前記ジエツトノズル部よ
りの噴流により生ずる負圧を利用してドレーンを吸引し
て凝縮回収するものにおいて、ドレーンの取入口に連通
するドレーン配管中にドレーン溜りを形成し、該ドレー
ン溜りを経て吸引されるドレーンを冷却する冷却機構を
配備したことを特徴とするドレーン除去装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14527475A JPS603127B2 (ja) | 1975-12-06 | 1975-12-06 | ドレーン除去装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14527475A JPS603127B2 (ja) | 1975-12-06 | 1975-12-06 | ドレーン除去装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5268602A JPS5268602A (en) | 1977-06-07 |
| JPS603127B2 true JPS603127B2 (ja) | 1985-01-25 |
Family
ID=15381335
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14527475A Expired JPS603127B2 (ja) | 1975-12-06 | 1975-12-06 | ドレーン除去装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS603127B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5476401U (ja) * | 1977-11-10 | 1979-05-31 |
-
1975
- 1975-12-06 JP JP14527475A patent/JPS603127B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5268602A (en) | 1977-06-07 |
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