JPS6031496A - Output control mechanism, direction thereof can be controlled - Google Patents

Output control mechanism, direction thereof can be controlled

Info

Publication number
JPS6031496A
JPS6031496A JP14068483A JP14068483A JPS6031496A JP S6031496 A JPS6031496 A JP S6031496A JP 14068483 A JP14068483 A JP 14068483A JP 14068483 A JP14068483 A JP 14068483A JP S6031496 A JPS6031496 A JP S6031496A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
link
lever
output control
control mechanism
output
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP14068483A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
隆司 岸本
健作 清水
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kawasaki Heavy Industries Ltd
Kawasaki Motors Ltd
Original Assignee
Kawasaki Heavy Industries Ltd
Kawasaki Jukogyo KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kawasaki Jukogyo KK filed Critical Kawasaki Heavy Industries Ltd
Priority to JP14068483A priority Critical patent/JPS6031496A/en
Publication of JPS6031496A publication Critical patent/JPS6031496A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Control And Safety Of Cranes (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、たとえば荷投機徐のごとく駆動装置が操作盤
により遠隔制御される場合の方向制御と出力制御に係る
制御機構に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a control mechanism related to direction control and output control when a drive device is remotely controlled by an operation panel, such as in a cargo speculator.

従来走行うレーンの如き荷投機械においては第1図の斜
視図に示すように荷扱いに便なるように運転室1はクレ
ーン10の上枠2近くに取付けられ、その原動機である
内燃機関ガとを収納する機関室3は駆動装置4との関係
や%まだ点検および保守を考慮して下枠5の近くに取付
けられている。そのために運転室1と機関室311−i
遠く離れており、従ってこの両者の間に方向制御指令回
路と出力制御機構を設はクレーン10の進行方向とその
出力を制御している。
In a conventional load-throwing machine such as a lane-driving machine, the driver's cab 1 is installed near the upper frame 2 of the crane 10 to facilitate cargo handling, as shown in the perspective view of FIG. The engine room 3 housing the engine is installed near the lower frame 5 in consideration of the relationship with the drive unit 4 and inspection and maintenance. For this purpose, the driver's cab 1 and engine room 311-i
They are far apart, so a direction control command circuit and an output control mechanism are provided between them to control the traveling direction of the crane 10 and its output.

ここで従来のこの制御機構の1例を第2図(4)および
第2図(B)について説明すると、11は方向制御レバ
ー、12は出力制御レバーであり、これらは上記の運転
室1に設けられており、方向制御レバー11を中立の位
置よシ操作するこし、方向制御器15を作動させること
により駆動装置4に正転または逆転の回路を形成する機
構となっている。つぎに出力制御レバー12を操作する
ことにより原動機16の出力を制御するものであるが出
力制御レバー12を操作することによシ、これを連結環
17を通じて原動機付属の出力制御装置16aに伝えら
れ制御レバー12の操作量に応じて原動機16の出力を
加減するとともにこの出力は方向制御器15を介して駆
動装置4に伝えられクレーン等が駆動されることになる
Here, an example of this conventional control mechanism will be explained with reference to FIG. 2 (4) and FIG. The mechanism is such that a forward or reverse rotation circuit is formed in the drive device 4 by operating the direction control lever 11 from the neutral position and activating the direction controller 15. Next, the output of the prime mover 16 is controlled by operating the output control lever 12, and by operating the output control lever 12, this is transmitted to the output control device 16a attached to the prime mover through the connecting ring 17. The output of the prime mover 16 is adjusted according to the amount of operation of the control lever 12, and this output is transmitted to the drive device 4 via the direction controller 15 to drive a crane or the like.

第2図CA)においては方向制御レバー11が中立に位
置し方向制御器15は駆動装置4への出力回路を形成せ
ず即ちクレーン等は停止している状態をあられし、第2
図(B)においては方向制御レバー11と回路14が接
続して方向制御器15が作動して方向制御器の図示右側
の矢印回路が形成され同時に出力制御レバー12が操作
されることにより原動機16の出力が増大し、駆動装置
4は図示の如く反時計方向に駆動する状態をあられして
いる。同様に方向制御レバー11が回路13に接続され
ると駆動装置4は上記とは逆に時計方向に駆動されるこ
とになる。
In FIG. 2 CA), the direction control lever 11 is in the neutral position and the direction control device 15 does not form an output circuit to the drive device 4, that is, the crane etc. is in a stopped state.
In Figure (B), the directional control lever 11 and the circuit 14 are connected to operate the directional controller 15, forming the circuit shown by the arrow on the right side of the directional controller, and at the same time, the output control lever 12 is operated to operate the prime mover 16. The output of the drive device 4 increases, and the drive device 4 is in a state where it is driven counterclockwise as shown in the figure. Similarly, when the direction control lever 11 is connected to the circuit 13, the drive device 4 is driven clockwise, contrary to the above.

こくで出力制御レバー12はその操作の方向が一方向の
みであり、その1方向の操作により原動機16の出力を
無負荷状態より高出力まで制御されるものであシ、他方
、方向制御レバー11は中立位置を中心として前後、或
いは左右、或は巻上げ下げの2方向の操作がおこなわれ
るものであるために上記2本のレバーを1本のレバーに
組込み操作する機構とすることができなかった。そのた
めに例えばクレーンをある速度にて駆動中に方向制御レ
バー11のみ操作し、方向の切換えをおこなおうとする
と駆動装置4には急激な逆転の出力が加わり大きな衝撃
゛を与え、場合によっては機械を破壊することにもなる
ので、従ってこの双方のレバーには必ずインターロツ゛
り装置を設けて原動機出力が無負荷の場合のみ方向゛制
御レバー11の操作がおこなえるようにするなどの機構
が必要であった。従ってまた従来の上記の如き機構にお
いては運転室1を複数個所設けてこれを任意の場所から
クレーン等の方向制御と出方制御をおこないたい場合な
どは機構が非常に複雑になり節学且つ安価に設けること
がなづかしかった。
The output control lever 12 can be operated in only one direction, and the output of the prime mover 16 is controlled from a no-load state to a higher output by operating it in one direction.On the other hand, the direction control lever 11 Since the above-mentioned two levers can be operated in two directions, such as front and back, left and right, or hoisting and lowering, centering on the neutral position, it was not possible to combine the two levers into one lever. . For this reason, for example, if you try to change the direction by operating only the direction control lever 11 while the crane is being driven at a certain speed, a sudden reversal output will be applied to the drive device 4, giving a large shock, and in some cases it may cause damage to the machine. Therefore, it is necessary to provide an interlock device for both levers so that the directional control lever 11 can be operated only when the motor output is under no load. Ta. Therefore, in the conventional mechanism as described above, if the driver's cab 1 is provided in multiple locations and it is desired to control the direction and exit of the crane etc. from any location, the mechanism becomes very complex, and requires a lot of effort and low cost. It was difficult to set it up.

本発明は上記の問題点を解決するためになされたもので
あシ、1個のレバーの操作のみにょシ方向制御とともに
出方制御をおこなうことができるとともに複数個所に設
けられた運転室の任意の運転室からも簡易に制御が出来
るとともに、ある個所からの操作が、他の個所に何ら影
響を及はさない機構とした方向制御可能な出方制御機構
を提供することを目的とうるものでありその構成は、中
立位置を中心とし二方向例えば前後方向に回動可能なレ
バーを備え、該レバーに係合し該レバーの回動に連動し
一方向にのみ揺動可能な第1のり/りおよび該第Jのリ
ンクに係合し追動する伝達部材および幀伝?;・一部旧
に連結し出力制御装置を作動させる第2のり/りにて構
成される出力制御機構ならびに上記レバーに係合し、該
レバーが夫々各方向に回動することにより方向制御装置
の切換えをおこないうる例えば空気装置あるいは液圧空
気圧などの流体圧にて作動せしめる装置を備えた方向制
御機構よりなる方向制御可能な出力制御機構であり、更
に上記レバーおよび第1のリンクを複数組設け、これを
伝達部材にて夫々第2のリンクに連結し複数個所の運転
室よシ制御可能とし、また上記レバーと第1のリンクの
係合部において復数個所の運転室の中の1個所のレノ(
−の操作が他の運転室のレバーに干渉しないように構成
したことを特徴として上記の目的を達成するごとくした
ものであり以下実施例を示す図面に基いて説明する。
The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is possible to perform both directional control and exit control by operating only one lever, and also to control the direction of exit from the driver's cab installed in multiple locations. The object of the present invention is to provide an exit control mechanism that can be easily controlled from the operator's cab, and that allows direction control so that operations from one location do not have any effect on other locations. Its structure includes a lever that can be rotated in two directions, for example, the front and back directions, centered on a neutral position, and a first lever that engages with the lever and can swing in only one direction in conjunction with the rotation of the lever. / and a transmission member that engages with and follows the J-th link, and a description? ;・An output control mechanism consisting of a second lever that is partially connected to the former and operates the output control device, and a direction control device that engages with the lever and rotates the lever in each direction. A directional controllable output control mechanism comprising a directional control mechanism equipped with a device operated by fluid pressure such as a pneumatic device or hydraulic pneumatic pressure, which can perform switching, and further comprising a plurality of sets of the lever and the first link. This is connected to each second link by a transmission member to enable control of multiple locations in the driver's cab. Individual Reno (
The above-mentioned object is achieved by being characterized in that the operation of - does not interfere with the levers in other driver's cabs, and the embodiment will be explained below with reference to the drawings.

第3図(ト)および第3図(B)において21は操作レ
バーでありビン21a により回動可能となっておシ操
作レバー21の延長上に電気接点22aおよび22b 
が設けられており、操作レノ(−21が図示の直立中立
位置においては回路は形成されないが操作レバー21が
回動されることにより電源部23よシ操作レバー21を
介して22a−2411または22b〜24b の回路
が構成されるように寿っている。また操作レバー21に
は腕25が設けられる。26は第1のリンクであり、固
定された支持具26I、によりビン26 c を介して
天秤状に支持されており、その第1のリンク26の一端
はワ・イヤ囚27により上記腕25に結ばれておシ、同
時にワイヤ■27をたえず緊張するようにバネ伝)28
が股りられでいる。
In FIGS. 3(G) and 3(B), reference numeral 21 is an operating lever that can be rotated by a pin 21a, and electrical contacts 22a and 22b are provided on the extension of the operating lever 21.
When the operating lever 21 is in the upright neutral position shown in the figure, no circuit is formed, but when the operating lever 21 is rotated, the power source 23 is connected to the operating lever 22a-2411 or 22b. ~ 24b is configured. The operating lever 21 is also provided with an arm 25. 26 is a first link, and a fixed support 26I connects the pin 26c to the operating lever 21. It is supported like a balance, and one end of the first link 26 is tied to the arm 25 by a wire wire 27, and at the same time a spring is applied to keep the wire 27 under tension (28).
is crossed.

ここで操作レバー21が中立位置にを)るときは第1の
リンク26およびバネ(5)28は肝1退し7た状態に
あり、操作レバー21を接点223 または22b 、
何れの方向に回動させてもワイヤ(A)27を引張りバ
ネ(A)28を伸長させるように腕25、ワイヤ(5)
27、バネ(A)28、第1のリンク26は構成されて
いる。第1のリンク26の他端は二股状26a に形成
しこれにワイヤ(B) 29を挿通しその一端は作動ビ
ン30にて二股状2680部位に衝止するとともにワイ
ヤ田)29の他端は第2のリンク31に結ばれる。第2
のリンク31は一端はビン31a を介して固定され他
端は原動機33の出力制御装置33a に結合されてい
る。ワイヤ[F])29はこの第2のリンク31のはソ
中間位置に結ばれている。32はバネの)であり第2の
リンクに結ばれておりワイヤ(B)29と平衡を保ちな
がらたえず出力制御装置338 の出力を抑制する方向
に働いている。
Here, when the operating lever 21 is in the neutral position, the first link 26 and the springs (5) 28 are in a fully retracted state, and the operating lever 21 is moved to the contact point 223 or 22b,
The arm 25 and the wire (5) are rotated so that the wire (A) 27 is pulled and the spring (A) 28 is extended no matter which direction the arm 25 is rotated.
27, spring (A) 28, and first link 26 are constructed. The other end of the first link 26 is formed into a bifurcated shape 26a, into which the wire (B) 29 is inserted, and one end of which is stopped at the bifurcated shape 2680 by the operating pin 30, and the other end of the wire (B) 29 is It is connected to the second link 31. Second
One end of the link 31 is fixed via a bin 31a, and the other end is connected to an output control device 33a of a prime mover 33. The wire [F]) 29 is connected to the middle position of this second link 31. A spring 32 is connected to the second link and constantly works to suppress the output of the output control device 338 while maintaining balance with the wire (B) 29.

34は方向制御器であり、これは原動機33において発
生した液圧や空圧などの出力をうけ、駆動装置35を正
転、逆転、停止させる方向制御のだめの切換弁34a、
 34b、 34o とこれを作動させる電磁コイル3
4d、34oから構成され、電磁コイル34d、34e
は回路24..24bに夫々接続されている。
Reference numeral 34 denotes a direction controller, which receives the output of hydraulic pressure, pneumatic pressure, etc. generated in the prime mover 33, and includes a switching valve 34a for controlling the direction of the drive device 35, such as forward rotation, reverse rotation, and stopping.
34b, 34o and the electromagnetic coil 3 that operates them
4d, 34o, and electromagnetic coils 34d, 34e.
is circuit 24. .. 24b, respectively.

つぎに上記の実施例の作用について説明する遵 と第3図(4)は駆動装置35が正鴇何れの方向にも運
転されず停止し−Cいる翳合の各機構の状態をしめして
おり操作レバー21は直立中立の位置にあり従って方向
制御のだめの回路22a、 221゜は何れも開となり
、方向制御器34の切換弁は34c にて閉ぢられてお
シ、従って駆動装e、35には出力は送られない。また
出力制御については操作レバー21に取付けられている
腕25の関係位置よシバネ偽)28に引張られたワイヤ
(5)27は最も縮退しだ状郭であり従ってこれに連接
される。第1のリンク26、ワイヤ(B)29、バネ[
有])32、第2のリンク31は同時に最も縮退の状態
にちり、この場合において第2のリンク31に結合され
る出力制御装置33a は原動機33が丁度無負荷運転
状態となる如く、各機構はp整されている。ついでこれ
を運転する際は第3f’4(13)において例えば正転
運転をおとなう場合にJ・y作l/バー21を22a 
の接点を形成Jる方向に回動すれば24a の回路が形
成され方向制御器:(4の切換弁は34a の正転ろ:
形成rる升に切換えられ、同時に駆動装置35に71(
7て正転運転する回路が作られる1、更に操作1/バー
21が回動せられることにより’;X!125に上りΦ ワイヤ(ト)が第3図(I3)において左方向に引張ら
れることになり、バネ(A)28は伸長しついで第1の
リンク26を介してワイヤの)29は右側に引張られ、
バネ(B) 32は伸長するとともに第2のリンク31
を介して原動機33の出力制御装置33a が働き、原
動機33の出力が増加し、駆動装置35に相応の出力が
送られる。この際、操作レバー21の回動する量を大き
くすればその量に比例して第2のリンク31も大きく動
き、出力制御装R33a に大きな変位量を与えること
ができ原動機33は大きな出力を駆動装置35に送るよ
うになる。次に原動機33の出力を抑制する場合には操
作レバー21は直立中立の位置近くにもどされることに
なり従って先づワイヤー(A27の弛緩に応じてバネ囚
28が縮退しワイヤ(/!27は右方向に引張られるこ
とになりついで第1のリンク26を介してワイヤ(B)
 29は弛緩するとともにバネ(B) 32が縮退しワ
イヤ(B) 2 ’lは左方向に引張られることになり
同時に第2のリンク31によりノ;ネ(B)32の縮退
とともに出力制御装置7.33 a は原動機33の出
力を装置35の逆転をおこなう場合については操作レバ
ー21は22b の接点を形成する方向に回動すれげ2
4b の回路が形成され方向制御器34の切換弁は34
b の逆転を形成する弁に切換えられ駆動装置35に対
して逆転運転する回路が作られる。ついで操作レバー2
1が更に回動されることにより上記正転運転の場合と全
く同様の出力制御装置の作用によシ原動機33の出力が
制御される。ここでこの装置において操作ハンドル21
を急激に正転から逆転に作動してまた逆転から正転罠切
換え操作をおこなった場合、この操作の過程において操
作ハンドル21は必ず直立中立の位置を経由することに
なし、従ってこの位置において一旦原動機33の出力は
無負荷状態になるとともに221,22bの接点が開放
され従い方向制御器34も一旦停止位置34cの弁に切
換えられ駆動装[35への出力を停止し然る後に次の運
転状態−に掃作ハンドル21が回動される。
Next, we will explain the operation of the above embodiment, and Fig. 3 (4) shows the state of each mechanism in the case where the drive device 35 is stopped without being driven in either direction. The operating lever 21 is in the upright neutral position, so the directional control circuits 22a and 221° are both open, and the switching valve of the directional controller 34 is closed at 34c. No output is sent to . Regarding output control, the relative position of the arm 25 attached to the operating lever 21 is such that the wire (5) 27 pulled by the shibane 28 has the most degenerate ridge shape and is therefore connected to this. First link 26, wire (B) 29, spring [
) 32, the second link 31 is simultaneously in the most degenerate state, and in this case, the output control device 33a coupled to the second link 31 is configured to control each mechanism so that the prime mover 33 is in the no-load operating state. is p-adjusted. Next, when operating this, for example, when completing normal rotation operation at No. 3f'4 (13), set the J.y made l/bar 21 to 22a.
If the contact is rotated in the direction of 24a, the circuit 24a is formed, and the directional control valve 4 rotates in the forward direction of 34a:
71 (
7, a circuit for forward rotation is created 1, and by rotating the operation 1/bar 21, ';X! 125 and the wire (T) will be pulled to the left in FIG. is,
The spring (B) 32 expands and the second link 31
The output control device 33a of the prime mover 33 operates via the motor, the output of the prime mover 33 increases, and a corresponding output is sent to the drive device 35. At this time, if the amount of rotation of the operating lever 21 is increased, the second link 31 will also move greatly in proportion to the amount of rotation, allowing a large amount of displacement to be given to the output control device R33a, and the prime mover 33 will drive a large output. The data is now sent to the device 35. Next, when suppressing the output of the prime mover 33, the operating lever 21 is returned to the upright neutral position. The wire (B) will be pulled to the right and then the wire (B) will be pulled through the first link 26.
29 is relaxed and the spring (B) 32 retracts, causing the wire (B) 2'l to be pulled to the left. At the same time, the second link 31 causes the output control device 7 to be .33a indicates that when the output of the prime mover 33 is used to reverse the device 35, the operating lever 21 is rotated in the direction to form the contact point 22b.
4b is formed, and the switching valve of the direction controller 34 is 34.
The circuit is switched to the valve that creates the reverse rotation of the drive unit 35, and a circuit for reverse operation is created for the drive device 35. Then operation lever 2
1 is further rotated, the output of the prime mover 33 is controlled by the operation of the output control device, which is exactly the same as in the case of normal rotation operation. Here, in this device, the operating handle 21
When the operation handle 21 suddenly changes from normal rotation to reverse rotation and then performs the operation of switching from reverse rotation to normal rotation trap, the operating handle 21 must pass through the upright neutral position in the process of this operation, and therefore, once in this position, The output of the prime mover 33 becomes a no-load state, and the contacts 221 and 22b are opened, and accordingly, the direction controller 34 is also temporarily switched to the valve at the stop position 34c, and the output to the drive unit [35 is stopped. After that, the next operation starts. The sweeping handle 21 is rotated to the - state.

第4図乃至第7図は本発明しておいて操作レノく−21
および第1のリンクを複数組設は複薮イ固所よシ制御可
能とした実施例であシ以下その図面について説明すると
第4図および第6図は第2のリンク31にワイヤ(B)
 29と並列にワイヤ(B) 29’ 、 29″・・
−を複数個設けその夫々のワイヤ(B) 29 、29
’、 29“・・・に夫々に第1のリンク26゜26’
、26″・・・、ワイヤ(A)27,27.27・・・
、操作レバー21,21.21”・・・(図示せず)を
連接することにより、また第5図および第7図において
はワイヤ(B) 29にワイヤ(B)29,29、・・
・の如くワイヤを縦接し、この縦接されたワイヤ上に作
動ピン3o、3o’、ao’・・・を適宜の個所に設け
、その夫々の作動ビンに第1のリンク、26゜26′、
26″・・・ワイヤ(A)27.27’、27・・・、
操作レバー21 、21’ 、 21”・・・(図示せ
ず)を連接することにより、複数個所に設けられた一転
室などの何れかの1個所より前記の運転操作と全く同様
に運転操作をおこなうこと9五できるとともしこ或1個
所において操作された操作レノ(−の動きが他の個所の
操作レバーには影響は与えずまた或個所の操作レバーの
動きにより別の個所の操作ハ〉′ドルが動かされたりす
ることはない。
Figures 4 to 7 show the operational details of the present invention-21.
This is an embodiment in which a plurality of first links can be assembled and controlled from a fixed location in multiple bushes.The drawings will be explained below.In FIGS.
Wires (B) 29', 29'' in parallel with 29
A plurality of - are provided and their respective wires (B) 29, 29
', 29"... respectively the first link 26゜26'
, 26″..., wire (A) 27, 27.27...
, by connecting the operating levers 21, 21, 21''... (not shown), and in FIGS. 5 and 7, the wires (B) 29, 29,...
・Connect wires vertically as shown in FIG. ,
26″...Wire (A) 27.27', 27...,
By connecting the operating levers 21, 21', 21''... (not shown), the driving operation can be performed in exactly the same way as the above-mentioned driving operation from any one of the turning rooms provided at multiple locations. What to do 95 If you can do this, the movement of the operating lever (-) operated at one location will not affect the operating lever at another location, and the movement of the operating lever at one location will not affect the operating lever at another location. 〉'The dollar will not be moved.

第6図および第7図においては夫々第1のリンク26′
が作動されている状態をしめし、この場合他の第1のリ
ンク26ならびに26は運転操作には全く関係なく浮動
になっている状態をあられし1゛いるものである。
In FIGS. 6 and 7, the first link 26'
In this case, the other first links 26 and 26 are in a floating state with no relation to the driving operation.

上記の目的はまた次の実施例においても達成するこ2が
できる。即ち第8図囚、[F])および第9図c〜、■
)に示された図面において第8図(ト)。
The above object can also be achieved in the following embodiment. That is, Figure 8 prisoner, [F]) and Figure 9 c ~, ■
) in the drawings shown in Figure 8 (G).

CB)は第3図(5)、(B)の実施例にて示した操作
し・(=21に取付けられている腕25にかわり、これ
に内接カムを用いて腕25にかわる作用をおこなうもの
であり、即ち第8図(A)、■)において操作レバー2
1の延長上に内接カム40を取伺けこれlIC内接し追
動するコロ44にはテコ45を介してワイヤ囚27が取
付けられている。仁とで操作レバー21が直立中立の位
置にある場合コロ44は内接カム40の最低位は41に
ちシ、つぎに操作レバー21を左右何れかに回動するこ
とによってコロ44は内接[42,43を滑動しこの場
合にテコ45を介してワイヤ(A)27を引張るように
作用し、これにつながれている出力制御装置33a を
制御するものである。内接カム40は最低位置41に対
して内接線42゜43は対称になるように作られており
操作レバー21を左右何れに同じ量の回動をおこなって
もワイヤ(4)27の引張り量は同じ量となる。46は
バネであり、コロ44が確実に内接カム40に接するよ
うに設けられている。
CB) is operated as shown in the embodiments of Fig. 3 (5) and (B).Instead of the arm 25 attached to (=21), an internal cam is used to perform the action in place of the arm 25. In other words, in Fig. 8 (A), ■), the operating lever 2
An internal cam 40 is placed on the extension of the cam 1, and a wire prisoner 27 is attached via a lever 45 to a roller 44 that is inscribed in the IC and follows. When the operating lever 21 is in the upright neutral position, the roller 44 is inscribed.The lowest position of the cam 40 is 41. Next, by rotating the operating lever 21 to the left or right, the roller 44 is inscribed. [42, 43 are slid, and in this case, it acts to pull the wire (A) 27 via the lever 45, and controls the output control device 33a connected thereto. The inscribed cam 40 is made so that the inscribed lines 42 and 43 are symmetrical with respect to the lowest position 41, and even if the operating lever 21 is rotated by the same amount to the left or right, the amount of tension on the wires (4) 27 will be the same. are the same amount. Reference numeral 46 denotes a spring, which is provided so that the roller 44 reliably contacts the internal cam 40.

第9図(5)、(B)にしめした実施例は第1のリンク
26の作用にかわ七ものであり、図面において50は第
3図(4)、(B)における第1のリンク26にかわる
リンクであシ固定された支持具50bによシピン50o
 を介して天秤状に支持されておシ、そのリンク50の
一端は長穴51a を有する係合部材51にその長穴5
1a内にて滑動するように衝止され、この係合部材51
はバネ28雇 とワイヤ(ト)27により屑張されており、このリンク
50の他端はワイヤ(B)29に固着されておシ、また
上記係合部材51に設けられた長穴51a は出力制御
装置33a を制御するに必要な充分の移動量をもった
長さとされている。ここで第9図(ト)において操作レ
バー21の回動によりワイヤ(5)27が右方向に引張
られた場合係合部材51を介してリンク50はワイヤ(
B) 29を右方向に移動させることにより出力制御装
置33a を制御することができる。次に第9図03)
において、他の操作レバーが回動されワイヤ(B)29
が図示右方向に移動されるとリンク5oが係合部拐51
の長穴51a 内を滑動するがこの場合ワイヤ(A)2
7には何ら影響を及にさす、寸たこのリンク50に連繋
している操作ハンドルを回動してもワイヤ(B) 29
に干渉を及ばずことはない構成になっている。
The embodiment shown in FIGS. 9(5) and 9(B) is different from the action of the first link 26, and 50 in the drawings is similar to the first link 26 in FIGS. 3(4) and 3(B). The support 50b is fixed with a replacement link and the pin 50o
One end of the link 50 is connected to an engaging member 51 having an elongated hole 51a.
This engagement member 51 is slidably blocked within 1a.
is tensioned by a spring 28 and a wire (T) 27, the other end of this link 50 is fixed to a wire (B) 29, and a long hole 51a provided in the engagement member 51 is The length is set to have a sufficient amount of movement necessary to control the output control device 33a. Here, in FIG. 9(G), when the wire (5) 27 is pulled to the right by the rotation of the operating lever 21, the link 50 is pulled through the engagement member 51 by the wire (5).
B) By moving 29 to the right, the output control device 33a can be controlled. Next, Figure 9 03)
, the other operating lever is rotated and the wire (B) 29
When the link 5o is moved to the right in the figure, the link 5o moves to the engaging portion 51.
In this case, the wire (A) 2 slides inside the elongated hole 51a.
7 has no effect on the wire (B) 29 even if the operating handle connected to the octopus link 50 is rotated.
The configuration is such that there is no interference with the

なお上記の実施例においては何れも伝速部材としてワイ
ヤを用いているが、これに代るものとして連結#または
チェーンを使用しても差支えない。また第8図(4)、
ω)の実施例においては内接カムを使用しているが、こ
のカムに代り他の形状のカムやカムとリンクの組合せに
ても目的を達せられるものである。またこの機構が唯1
個所の操作ハンドルによシ操作される場合によい。
In each of the above embodiments, a wire is used as a transmission member, but a connecting wire or a chain may be used instead. Also, Figure 8 (4),
In the embodiment of ω), an internal cam is used, but instead of this cam, a cam of other shape or a combination of a cam and a link can be used to achieve the purpose. Also, this mechanism is the only
Good when operated by a separate operating handle.

本発明に係る出力制御機4iIF!、以上の如く構成さ
れており、従って従来、方向制御および出力制御の2本
の操作レバーによりおこなわれていたものをこの双方の
制御を1つの操作レバーでおこなうことができ、また駆
動装置の方向を変換する場合も一旦停止位置を紅白して
切換えがおこなわれるので高価なインターロック装置も
不用となシ駆勲装置に急激な逆転の出力が加わることも
なく安全に方向の切換えができる。また非常に簡単に複
数個所に操作レバーを設置することができるとともにこ
の1個所の操作は他に干渉することはなく、その操作は
軽くなシ、駆動装置と運転室が離れて設置されているよ
うな場合でもこれを制御することができる機構であるの
で調整や点検に便利である等の効果がある。
Output controller 4iIF according to the present invention! , is configured as described above, and therefore, what was conventionally performed with two operating levers for direction control and output control can now be controlled with one operating lever, and the direction control and output control of the drive device can be controlled with one operating lever. Even when converting, the stop position is first changed to red or white before the change is made, so there is no need for an expensive interlock device, and the direction can be changed safely without applying a sudden reversal output to the driving device. In addition, the control levers can be installed in multiple locations very easily, and the operation of this one location does not interfere with other operations, and the operation is light.The drive unit and the driver's cab are installed separately. Since the mechanism can be controlled even in such cases, it has the advantage of being convenient for adjustment and inspection.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は荷投機械の斜視図、第2図(4)、(B)は従
来の制御機構の例示図、第3図(A) 、 (B)は本
発明の実施例の機構説明図、第4,5図は本発明の実施
態様例の機構説明図、第6.7図は本発明の第2の実施
態様例の機構説明図、第8図(ト)。 (B)は本究明の第3の実施態様例の機構説明図。 第9図囚1 、 (B)は本発明の第4の実施態様例の
機構説明図。 21・・・操作レバー 22a、 221.−・接点2
3・・・電源 24B + 2’b−・・方向制御器の
制御回路 25・・・腕 26・・−第1のリンク 2
6a・・・二股状部 27.29・・・ワイヤ 30・
−・作動ビン 31−・・第2のす二′り 33・・・
原動機 334、−・・出力制御装置 34・・・方向
制御器 35・・−BA動装九 40−・−内接カム 
41,42.43・・・カムの内接線 44・・・ピン
 45・・・テコ 50・・・リンク 51・・・係合
部羽 51a・・・長穴 出 願 人 川崎重工巣株式会社 代 理 人 弁理士 高 雄次部 第1図 第35A(A) 第3図(B) 1 第6図 7只 第7図 3′3a 手続袖正書(自発) 1.事件の表示 昭和58年 特 許 願第140684号′°発明″′
称 、。、御、□8゜カゆ4.徐。 3、 補正をする者 事件との関係 特許出願人 氏 名銘称)(097)川崎重工業株式会社4、 代 
理 人 、?103 6、 補正により増加する発明の数 (1) 明Ifa誓6頁6行の「なづがしかった0」全
1°むずかしかつた。」と訂正する。 (2) 同7頁4行の「例えば空気装置あるいは減圧空
気圧など」を「例えば電気装置または油圧あるいは空気
圧など」と訂正する。 (3) 同9頁5行の「はソウ間位置」ヲ「いずnかの
位置」と訂正する。 (4) 同9頁2o行の「回路」を「接点」と訂正する
。 (5〕 向10頁7行の「こnに連接さnる。」の「0
」を削除する。 (6) 向16頁6行の「右方向」欠「左方向」と訂正
する。 (7) 別紙の通り、第8図間欠補正する。 以上 節8図(: ど 4 27
Fig. 1 is a perspective view of the loading machine, Figs. 2 (4) and (B) are illustrations of the conventional control mechanism, and Figs. 3 (A) and (B) are explanatory views of the mechanism of the embodiment of the present invention. , 4 and 5 are explanatory diagrams of a mechanism of an embodiment of the present invention, FIGS. 6 and 7 are explanatory diagrams of a mechanism of a second embodiment of the present invention, and FIG. 8 (G). (B) is a mechanism explanatory diagram of the third embodiment of the present invention. FIG. 9 (B) is an explanatory diagram of the mechanism of the fourth embodiment of the present invention. 21...operation lever 22a, 221. -・Contact 2
3...Power source 24B + 2'b--Direction controller control circuit 25...Arm 26...-First link 2
6a...Bifurcated part 27.29...Wire 30.
-・Operating bin 31-・Second slot 33...
Prime mover 334, --output control device 34, direction controller 35, --BA motion system nine 40, --internal cam
41, 42, 43...Inscribed line of cam 44...Pin 45...Lever 50...Link 51...Engagement wing 51a...Elongated hole Applicant Kawasaki Heavy Industries Co., Ltd. Attorney Patent Attorney Yuji Ko Figure 1 Figure 35A (A) Figure 3 (B) 1 Figure 6 7 Figure 7 3'3a Procedural Sleeve Form (self-motivated) 1. Display of the incident 1982 Patent Application No. 140684'°Invention'''
Name . , Go, □8° Kayu 4. Xu. 3. Relationship with the case of the person making the amendment Patent applicant name) (097) Kawasaki Heavy Industries, Ltd. 4, representative
Rito,? 103 6. Number of inventions increased by amendment (1) "Nazugashitta 0" on page 6, line 6 of the Mei Ifa Oath was all 1° difficult. ” he corrected. (2) On page 7, line 4, ``For example, pneumatic equipment or reduced air pressure, etc.'' should be corrected to ``For example, electrical equipment, hydraulic pressure, or air pressure, etc.'' (3) On page 9, line 5, ``the position between so and so'' is corrected to ``the position between n and n.'' (4) Correct “circuit” in line 2o on page 9 to “contact”. (5) "0
” to be deleted. (6) On page 16, line 6, the missing "rightward" is corrected to "leftward." (7) Perform intermittent correction as shown in Figure 8, as shown in the attached sheet. Above Section 8 Figure (: Do4 27

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] (1) 中立位置を中心とし二方向に回動可能なレノ(
−を備え、該レバーと該レバーに係合し該レノ(−の回
動に追動し一方向にのみ揺動可能な第1のリンクおよび
該第1のリンクに係合し追動する伝達部材および該伝達
部材に連結し出力制御装置を作動させる第2のリンクに
て構成される出力制御機構、ならびに上記し/<−に保
合し該レバーが夫々各方向に回動することによシ方向制
御装置の切換えをおこないうる装置を備えた方向制御機
構よシなる方向制御可能な出力制御機構。
(1) Reno (
-, the lever, a first link that engages with the lever and can follow the rotation of - and swing only in one direction, and a transmission that engages with and follows the first link. an output control mechanism constituted by a member and a second link connected to the transmission member and actuating the output control device; An output control mechanism capable of directional control such as a directional control mechanism equipped with a device capable of switching between directional control devices.
(2) 中立位置を中心とし二方向に回動可能なレノく
−および該レバーに係合し該レノく−の回動に追動し一
方向にのみ揺動可能な第1のリンクを複数組設け、上記
夫々の第1のリンクと第2のリンクを伝達部材にて連結
し構成された特許請求範囲第1項記載の方向制御可能な
出力制御機構。
(2) A plurality of levers that can rotate in two directions about a neutral position, and a plurality of first links that engage with the lever, follow the rotation of the lever, and can swing in only one direction. An output control mechanism capable of controlling direction according to claim 1, wherein the first link and the second link are connected by a transmission member.
(3)′第1のリンクおよび伝達部材の保合部において
第1のリンクを二股状とし、伝達部材を該二股状部に挿
通するとともに該伝達部材に設けたピンを上記二股状部
の片側に衝止して構成された特許請求範囲第1項ならび
に第2項記載の方向制御可能な出力制御機構。
(3)'The first link is bifurcated at the retaining portion of the first link and the transmission member, and the transmission member is inserted into the forked portion, and the pin provided on the transmission member is inserted into one side of the bifurcated portion. An output control mechanism capable of directional control according to claims 1 and 2, which is configured to meet the following.
(4) レバーおよび第1のリンクの保合部において、
その保合をレバ一端部に設けた内接カムを介しておこな
い、レバーが何れの方向の回動にだいしても第1のリン
クは一方向のみ揺動するごとく構成された内接カム形状
のカムを備えた特許請求範囲第1項ならびに第2項記載
の方向制御可能な出力制御機構。
(4) At the lever and first link retaining part,
The locking is performed via an internal cam provided at one end of the lever, and the internal cam shape is configured such that the first link swings in only one direction regardless of which direction the lever rotates. A directional controllable output control mechanism according to claims 1 and 2, comprising a cam.
(5) レバー・および第1のリンクの保合部において
、その保合を第1のリンクの移動量を許容する長さの長
大を有する保合部材を介しておこなうごとく構成された
特許請求範囲第1項ならびに第2項記載の方向制御可能
な出力制御機構。
(5) The scope of claims that is structured such that the lever and the first link are engaged through a retaining member having a length that allows the amount of movement of the first link. 2. An output control mechanism capable of controlling direction as described in the first and second paragraphs.
JP14068483A 1983-08-01 1983-08-01 Output control mechanism, direction thereof can be controlled Pending JPS6031496A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14068483A JPS6031496A (en) 1983-08-01 1983-08-01 Output control mechanism, direction thereof can be controlled

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14068483A JPS6031496A (en) 1983-08-01 1983-08-01 Output control mechanism, direction thereof can be controlled

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6031496A true JPS6031496A (en) 1985-02-18

Family

ID=15274346

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP14068483A Pending JPS6031496A (en) 1983-08-01 1983-08-01 Output control mechanism, direction thereof can be controlled

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6031496A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01112803U (en) * 1988-01-27 1989-07-28
JPH049892U (en) * 1990-05-16 1992-01-28
WO1998020789A1 (en) 1996-11-11 1998-05-22 Hiroshi Tanaka Dental mirror with lighting equipment

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS481532U (en) * 1971-05-25 1973-01-10
JPS5230183U (en) * 1975-08-25 1977-03-02
JPS5547832U (en) * 1978-09-22 1980-03-28

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS481532U (en) * 1971-05-25 1973-01-10
JPS5230183U (en) * 1975-08-25 1977-03-02
JPS5547832U (en) * 1978-09-22 1980-03-28

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01112803U (en) * 1988-01-27 1989-07-28
JPH049892U (en) * 1990-05-16 1992-01-28
WO1998020789A1 (en) 1996-11-11 1998-05-22 Hiroshi Tanaka Dental mirror with lighting equipment

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4828059A (en) Wall-crawling machine
JPH07100775A (en) Leg mechanism which can be used as arm for walking robot
JPS6031496A (en) Output control mechanism, direction thereof can be controlled
US20060207377A1 (en) Actuating device, particularly for an articulated arm
JP2885550B2 (en) Remote control device for crawler type work machine
US2413907A (en) Electrohydraulic position control system
US3333716A (en) Lifting boom control device
RU2307062C2 (en) Device for lifting and laying mast and lifting boom of lifting crane
JPS5924080B2 (en) Remote control device for aerial work vehicles
JP2801535B2 (en) Crane accelerator operation mechanism
JPH0124221Y2 (en)
JP6818350B2 (en) Coupure switchgear
JP2000233891A (en) Accelerator control device for crane
JP2525141Y2 (en) Crane accelerator operation mechanism
US1181980A (en) Controlling apparatus.
JPS59212398A (en) Device for moving and operating gondola in height service car
JP2523620Y2 (en) Control device for engine accelerator of aerial work vehicle
US2696365A (en) Hoist
US1725968A (en) Operating mechanism and control means therefor
JPH026061Y2 (en)
JP2678552B2 (en) Safety equipment for aerial work vehicles
US1777475A (en) Load-handling mechanism
US1913653A (en) Power transmission mechanism for portable conveyers
US1225537A (en) Excavating-machine.
JPS6348627Y2 (en)