JPS6031998Y2 - 解除のできる操作ハンドルのストツプ機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は船舶の主機遠隔操作装置の操作器のように、
回転式の操作バンドルを有する操作器において、その操
作バンドルを常用の操作限界位置に設けられたストップ
機構を緊急時などに解除して常用の操作範囲を越えて操
作する必要がある場合などに使用される容易に解除する
ことのできる操作バンドルのストップ機構に関する。

たとえば、実願昭５２−０９４３４３ （特公昭５６−
０２３７０４号）で提案された船舶用の主機遠隔操作装
置のように、主機関を２ケ所以上の異なった場所から遠
隔操作する装置では一方の操作系統が故障したときに他
方の操作系統で操作するときは、その操作バンドルのス
トップ機構を解除して常用の操作範囲外でバンドルを操
作することが必要になる。

このような操作バンドルは前記実願昭５２−０９４３４
３ （特公昭５６−０２３７０４号）のような場合のみ
ならず、一般に１個の操作バンドルで２個以上の被操作
装置を切替機構で切替えて使用する場合などにも必要と
なってくる。

このような場合に、従来は操作上の不便をしのんでスト
ップ機構のない操作バンドルを使用したり、ストップ機
構があってもそれが脱着式で操作がやっかいであるなど
の問題があり、また止むなく操作器を複数個使用しなけ
ればならないことにもなっている。

この考案は、このような問題を解決するもので操作バン
ドルにその軸線と直交するように小軸を設け、この小軸
の先端が操作器本体に固定された止め金具に当って操作
バンドルがストップするようにし、ストップを解除する
ときは前記小軸を手前に引いて回転し、小軸を少し引き
抜いた状態で保持するようにして小軸と止め金具が当ら
ないようにしてストップ機構を解除するようにしたもの
で、これにより構造が簡単で操作の容易な解除のできる
操作バンドルのストップ機構を提供することを目的とし
ている。

以下、この考案のストップ機構を実施例にもとづいて説
明する。

第１図は操作器の正面図で第２図はそのＸ−Ｘ’部の断
面図である。

第１図および第２図において、Ａは操作ハンドル、Ｂは
操作器本体でＣがストップ機構である。

図の操作器は船舶の主機関の遠隔操作などに使用される
もので例えば主機関の前後進切替用に使用する場合で説
明すると、操作ハンドルＡが図示の位置は中立位置でこ
の位置では主機関は推進軸と結合されず、操作ハンドル
ＡをＸｌの位置まで回転すると推進軸が船舶を前進せし
める方向に主機関と結合され、逆に操作ハンドルＡをＸ
２の位置まで回転すると推進軸が船舶を後進せしめるよ
うに主機関と結合される。

操作ハンドルＡはキー１によって軸２に結合されており
、軸２の回転によってストップを動作させて電気的に主
機関の前後進を切替えたり、または軸２の回転運動をピ
ニオンとラックなどで直線運動に変換しプッシュプルワ
イヤーなどで主機関の操作レバーを引張ったり押したり
して機械的に主機関の前後進を切替える。

さて、この操作器を操作するには、まず操作ハンドルＡ
を掴んで親指などを使って操作ハンドルＡ内に組込まれ
た軸３の先端部３′をスプリング４の力に抗して押し下
げると、軸３に打込まれたピン５が操作器本体側のロッ
ク板６のロックｆＲｘに嵌って操作ハンドル入力釦ツク
されていたのがピン５力釦ツク溝Ｘからはずれてロック
が解除されるので、操作ハンドルＡを自由に回転させる
ことができる。

従って、船舶の主機関の前後進切替用の場合には、操作
ハンドルＡの軸３の先端部３′を押して操作ハンドルＡ
をＸｌの位置まで回転させれば主機関が前進側に切替え
られる。

Ｘ工の位置で操作ハンドルＡから手を離すと、軸３がス
プリング４によって持ち上げられピン５がＸ□の位置に
対応するロック溝Ｘ１に嵌ってハンドルＡがロックサれ
る。

操作ハンドルＡをＸ２の位置まで回転して主機関を後進
側に切替える場合も、操作は全く同様でこのときはピン
５がロック溝拘に嵌って操作ハンドルＡがロックされる
。

以上に説明したように、この操作器ではＸｌ−Ｘ２の間
が常用の操作範囲となる。

さて、つぎにこの考案のストップ機構であるが、一般に
この種の操作器は、その操作ハンドルが常用の操作範囲
以上に動かないように常用の操作範囲の両限界位置（図
の例ではｘｌおよびｘ２の位置）に操作ハンドルのスト
ップ機構が設けられる。

この考案のストップ機構では、操作ハンドルＡがｘｌの
位置ではストップ機構Ｃのつまみ軸７の軸先端部７′が
操作器の本体Ｂ側に取付けられた止め金具８に当って操
作ハンドルにＡがストップし、同様にＸ２位置ではスト
ップ金具９に当ってストップするようになっている。

従って、図示の状態では常用の操作範囲のストッパとし
て作用する。

つぎにこのストップ機構を解除して、操作ハンドルＡを
Ｘ、 −Ｘ２の範囲を越えてＹｌ−Ｙ２の範囲まで回転
させるには、つまみ軸７のつまみ部７“を引張るとつま
み軸７がスプリング１０に抗して手前側に突出してその
軸先端部７′と止め金具８または９の当りがはずれる。

（当らないでつまみ軸７の軸先端部７′と止め金具８ま
たは９の先端部とが適当な間隔をおいてすれ違うように
なる。

）この状態でつまみ軸７を少し回転すると、つまみ軸７
に打込まれたピン１２がストップ機構Ｃの体１１の端面
１１′上に乗っかってつまみ軸７が引張られた状態、す
なわちストップ解除状態に保持される。

このように、ピン１２と体１１の端面とがつまみ軸７の
保持機構となる。

リテーナ１４はつまみ軸７に取付けられてスプリング１
０を保持するものであり、またリテーナ１５はリテーナ
１４の保持用である。

ストップ機構Ｃをストッパ状態に返すには、つまみ部７
″を逆方向に回転させると、スプリング１０の力によっ
てピン１２が体１１の溝１Ｖに落ち込みつまみ軸７は図
示の状態にかえる。

第３図は第２図のｚ −ｚ’部の断面図である。

なお、ｙｌおよびｙ２はそれぞれＹ１位置およびＹ２位
置におけるロック溝である。

また、図面の輪状金具１３は、操作器の本体Ｂ側に取付
けられており、これはこの操作器を例えば船舶の主機関
の回転数制御用に使用する場合などで、操作ハンドルＡ
を任意の位置でロックするために設けられたものである
。

操作ハンドルＡを任意の位置でロックするときは、操作
ハンドルＡの掴み金具１４を回転すると軸３が下方に押
し下げられその先端部３″が輪状金具１３の側面部１３
′と接触し、その接触圧で操作ハンドルＡを任意の位置
でロックする。

勿論、この場合はロック溝Ｘｌｌ ｘ２？ ３’１９
ｙ２は無関係である。

以上実施例について説明したように、この考案の解除で
きるナンドルのストップ機構は操作バンドルの表面に装
着され容易に目視するこてができるつまみ軸を手前に引
いてわずかに回転させるだけの簡単な操作で操作バンド
ルのストップ機構を解除することができ、またストップ
機構をもとにかえすときもつまみ軸を逆に回転さすだけ
の簡単な操作でよく、またこのストップ機構は主軸から
離れた位置にあたるため、操作バンドルに作用する回転
力をストップ機構のつまみ軸の先端と止め金具で受は止
める場合にこれら係止部材に作用する応力は比較的に小
さくてすむ利点がある。

操作が簡単でしかも構造の簡単な解除のできる操作ノ）
ンドルのストップ機構を提供する効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案のストップ機構を組込んだ操作器の正
面図で第２図はその断面図、第３図はストップ機構部の
断面図である。 Ａ・・・・・・操作バンドル、Ｂ・・・・・・操作器本
体、Ｃ・・・・・・ストップ機構、７・・・・・・つま
み軸、８，９・・・・・・とめ金具、４，１０・・・・
・・スプリング、１１・・・・・・体、１２・・・・・
・ピン、１４，１５・・・・・・リテーナ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 回転式の操作バンドルＡを有する操作器において、 該操作器の本体に取付けられた止め金具と、軸が操作バ
   ンドルＡの内部で操作バンドルの軸線と直交し、操作バ
   ンドルＡをストップ位置まで回転すると前記の先端部７
   ′が前記止め金具に当って操作バンドルＡをストップさ
   せるつまみ軸７と、 該つまみ軸を常時操作器の本体方向に押し付ける作用を
   与えるスプリング１０と、 該スプリングの力に抗して前記つまみ軸７を手前に引い
   て回転させ、つまみ軸７に打込まれたピン１２をつまみ
   軸７と、スプリング１０を内装する体１１の端面１１′
   に設けである溝１１“から端面１１′上に押し上げて前
   記つまみ軸７の軸先端部７′を前記端面１１′側に移行
   させて操作バンドルＡがストップされない状態を保持す
   る前記つまみ軸７の保持機構とで構成されたことを特徴
   とする解除のできる操作バンドルのストップ機構。