JPS603245Y2 - 車輌のスライド式ドア格納装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車輌のスライド式ドア格納装置の改良に関する
ものである。

近年、車輌例えばバスにおいては乗降性や安全性の向上
のため客室床面の地上高と乗降ロステップ床面の地上高
とを低く設計されている。

そのため後方に乗降口を有するバスにおいては後オーバ
ハング角を確保するためバスの後部下端を後上りに傾斜
させる必要があり、後部側面に設けられるスライド式ド
アの戸袋は下部が上記バス側面の下端に沿って切欠かれ
た形状に形成される。

開扉時に、上記戸袋内に従来の長方形のスライド式ドア
を収納するとドアの下部が戸袋の切欠部から突出して見
栄えが悪いばかりか、乗客の乗降時に危険を招く等の虞
があった。

また、上記戸袋をドア全形が収納できるよう従来のよう
に長方形に形成すると、戸袋の下部がバスの側部下端よ
り突き出した状態で戸袋を設けねばならず、急坂道等の
走行中に地面や地上の障害物に戸袋が接触して損傷する
等の事故を起こしていた。

本考案は従来の欠点を解消するために、下部が切欠かれ
た戸袋を具えた車輌においても、閉扉時には乗降口を塞
ぎ、開扉時には上記戸袋内に全形が収納されしかもバス
の側部下端より突出しない安全性に優れた車輌のスライ
ド式ドア格納装置を提供することを目的とする。

かかる目的を遠戚するための本考案の構成は車輌の後輪
後方部に設けられた後方乗降口の開閉を行なうスライド
式ドアにおいて、上記後方乗降口後側の車体側面に設け
られた上記ドア格納用の戸袋と、該戸袋の下端部を後方
に向って後上りに傾斜するように形成させた戸袋の床面
と、該床面の傾斜に応じて下部が切欠かれたドア本体と
、該ドア本体下部に前端部が回動自在に軸着され前記傾
斜に対応して上下動する可動パネルとを具えたことを特
徴とする。

以下に本考案の一実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。

本実施例ではバスの後方乗降口に設けられる場合を例に
挙げて説明する。

後部に乗降口３を具えるバスは第１図および第２図に示
すように後オーバハング角θを確保するため車体後部側
面下端が抜上りに傾斜している。

このようなバスの後部側面に設けられる戸袋１はその下
部が傾斜したバス側面下端に応じて傾斜した形状に切欠
かれて形成されており、戸袋１の下端部を形成する戸袋
１の床面が上記側面下端の傾斜に略沿って設けられてい
る。

本実施例にかかるスライド式ドアはスライド式ドア本体
２と可動パネル５で構成されている。

該スライド式ドア本体２は開扉時に上記戸袋１内に収納
されるようにその下部が戸袋１に対応して切欠かれて戸
袋１と同形に形成されている。

また、このドア本体２はその上端に懸架ローラ６ａ、６
ｂを具えており、該懸架ローラ６ａ、６ｂにより乗降口
３上に設けられた懸架レール７上に懸架された状態で戸
袋１と乗降口３の間を往復移動する。

一方、ドア本体２内の下部には該ドア本体２の切欠部を
閉塞可能の大きさに形成された可動パネル５がその前端
部を枢軸４により回動自在に軸着されて設けられている
。

上記可動パネル５の前端部の形状は可動パネル８が回動
する際、可動パネル５の前端部の隅部がドア本体２に掛
止しないよう枢軸４を中心とした半円形に形成されてい
る。

一方、可動パネル５の後端部は第３図に示すようにその
下部に誘導ローラ８が回動自在に軸着されている。

該誘導ローラ８は乗降口３から戸袋１の下端部に亘って
敷設されたガイドレール９上を移動するものである。

また、ドア本体２内には可動パネル５を常時下方に押圧
する押圧バネ１０が設けられている。

したがって可動パネル５は開扉時には上記ドア本体２の
移動に伴ない、誘導ローラ８がガイドレール９上を後方
に移動し戸袋１内に至ると、上方に押上げられるためド
ア本体２内部に押込まれて全形が収納される。

また、閉扉時には可動パネル５は上記押圧バネ１０によ
り押圧されているためドア本体２内から突出してドア本
体２の切欠部を塞ぐ。

このようにしてスライド式ドアは閉扉時にはドア本体２
と可動パネル５によって乗降口３を完全に塞ぎ、開扉時
には可動パネル５をドア本体２内に収納した状態で戸袋
１内に収納される。

上記実施例においては可動パネル５の収納動作は戸袋１
下端部に設けられるガイドレール９とこのガイドレール
９上を移動する誘導ローラ８とにより行なわれるが、こ
れらに限らず第４図に示すように傾斜する戸袋１の下端
部にガイドレール９の代りにローラ８′を設けこのロー
ラに接する可動パネル５の下隅部をローラ８′上を移動
可能に形成することにより、可動パネル５をドア本体２
内部に収納するようにしてもよい。

以上、具体的に挙げて説明したように本考案にかかる車
輌のスライド式ドア格納装置は戸袋と同形に下部が切欠
かれたドア本体と、該ドア本体の切欠部を塞ぐ可動パネ
ルを具えたことにより閉扉時には乗降口をドア本体と可
動パネルで塞ぎ、開扉時には可動パネルを内部に収納し
た状態でドア本体の全形が戸袋内に収納されるため戸袋
の下部よりドア本体が突出することがなく安全であり、
また、低床面に設計されるバスにも後方乗降口を設ける
ことが容易となり乗降口の安全性が高まる。

さらに、切欠かれた戸袋内にドア本体の全形を収納でき
るため、後オーバハング角を従来の高床面に設計された
バスと同等に確保でき、走行時の安全性が高まる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は本考案の実施例に係り、第１図は後方
乗降口の閉扉状態を示す正面図、第２図はその開扉状態
を示す正面図、第３図は第１図中のＡ−Ａ矢視断面図で
あり、第４図は可動パネルの他の動作例を示す正面図で
ある。 図面中、１は戸袋、２はドア本体、３は後方乗降口、４
は枢軸、５は可動パネル、６ａｔ６ｂは懸架ローラ、７
は懸架レール、８は誘導ローラ、８′はガイドローラ、
９はガイドレール、１０は押圧バネである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車輌の後輪後方部に設けられた後方乗降口の開閉を行な
   うスライド式ドアにおいて、上記後方乗降口後側の車体
   側面に設けられた上記ドア格納用の戸袋と、該戸袋の下
   端部を後方に向って後上りに傾斜するように形成させた
   戸袋の床面と、該床面の傾斜に応じて下部が切欠かれた
   ドア本体と、該ドア本体下部に前端部が回動自在に軸着
   され上記傾斜に対応して上下動する可動パネルとを具え
   たことを特徴とする車輌のスライド式ドア格納装置。