JPS6032590B2 - タイプバ−の駆動装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はタイプバーの駆動装置に関し、タイプバーの作
用位置と待機位置との間の往復動作を円滑確実に行なう
よう考慮されたタイプバーの駆動装置に係るものである
。

従来のこの種の技術に、キーレバーに一体的に設けた鈎
片により駆動部材の係合片を押圧するものであるが、キ
ーレバーが押下げられたままの状態で駆動部材が復帰し
た場合に、それら鈎片と係合片との係止状態の位置関係
が異状となり、タイプレバー作用位置と待機位置との中
間位置に停止させて見苦しく、また、駆動部村の爪がパ
ワーロールの翼に係合して活字のリピート動作を起こさ
せたりする。

本発明は、これら従来技術の構造上の欠点を除去し、操
作上の難点を解消し、保守整備上の不利点をなくして、
タィピング作業が軽・決円滑かつ正確適正に行われる新
規なタイプバーの駆動装置を提供することを目的とする
。

以下、本発明を図示せる一実施例に従って順次説明する
。

Ａはタイプバーの駆動装置であって、パワーロール１、
キーレバー２、鈎状レバー３、駆動部材４、サブレバー
５、連結村６、タイプバー７などで構成されている。

パワーロール１は、動力源（図示せず）に連結される軸
杵ｌａに翼ｌｂのある筒体ｌｃが鮫着されてなり、第１
図に示すように常時時計廻りに回動している。

キーレバー２は、後端が軸８に枢着されて上記パワーロ
ール１を下方から囲むよう弧状に轡曲して手前横方向に
設けられてサブレバーを支持している第一ブラケット９
の前後のスリット１０を貫通するよう配談される。

その鱈曲部の前側には下向き突起２ａが設けられ、該突
起２ａが第１図に示すように態において、上記ブラケッ
ト９に下方に設けられている櫛歯状板バネ１２によって
上向さもこ付勢されている。１１は該バネ１２を支持す
るレバーである。

錦状レー３は上記キーレバ−２の轡曲部前側から上方に
延びるよう立設され、その上端の銅部３ａが、第１図に
示すような常態において後述する駆動部材４と一体の揺
動アーム１３の上方に臨むよう、構成さている。

即ち、該錨状レバー３は該駆動部材４と叉し、その上端
の釣部３ａが揺動アーム１３を押圧することができる第
３図に示すような該アーム１３の先端部１３ａと重合す
る状態に折曲げられている。

駆動部材４は、後述するサブレバー５に藤支されると共
に上記パワーロール１の上方に横設されている第二ブラ
ケツト１５に一端が係止されるコイルバネ１６の他端に
係止され、第１図に示すように常態において略水平な状
態に保持されている。

そして、該駆動部材４にはその上記サブレバー５との枢
着軸１７の前方から上方に延びて該枢着軸１７の後方上
部に折返される揺動アーム１３が設けられると共に下方
に上述した翼ｌｂと噛合うようになる爪４ａが設けられ
、さらに先端４ｂが上記ブラケット１５に垂下するよう
設けられる櫛状溝１８を貫通し印字圧を調整している第
三ブラケット１９の制御片２０上に臨んでいる。該印字
圧調整用制御片２０は、第１図に示すように常態におけ
る駆動部材４の突出部分４ｂとの間隔を近遠調整し、該
部材４の爪４ａと翼ｌｂとの喰込深さを整することがで
きる。揺動アーム１３は、その平面中が駆動部材４のそ
れと略同中をなすが、先端部１３ａにおいてその平面中
の一側（第３図）が池側に斜く傾斜面１４をなし、他方
、その他側は外方（第３図）に突出して中広となった後
、先尖となって、結局、この先端部１３ａが略襖形をな
している。

そして該アーム１３の先端部１３ａは段部１３ｂを有し
て当該駆動部材４の上縁に当接している。サブレバー５
は、記枢着軸１７より下方５ａが第一ブラケット９の上
下のスリット２１を貫通し、かつ、該ブラケット９の内
腔長手方向に配設されている軸２２に枢着されている。

他方、該枢着軸１７より上方５ｂの端部には連結村６の
一端が枢着されている。該蓮結粁６の他端はタイプバー
７の枢支軸２３から下方に位置する突出部７ａに枢着さ
れている。

タイプバー７は、常態においては第１図に示すように背
部が横杵２４に当接してし、て待機位置に保持されてい
る。

次に、上述のように構成されたタイプバーの駆動装置Ａ
の主な作用を説明する。

先ず、キーボタン２ｂを押圧するとキーレバー２は板バ
ネ１２の付勢に抗して、軸８を支点として下方へ降下す
る。

これによって、釣状レバー３も同時に降下しその上方の
鍋部３ａが駆動部材４の上縁に当接している揺動アーム
１３の先端部１３ａと係合してこれを押下げ該駆動部材
４をコイルバネ１６の付勢に抗して反時計廻りに回動さ
せ、該部材４の下方に突出する爪４ａが翼ｌｂの回動し
ている軌跡内に臨むようになる。

そこで、爪４ａが一つの翼ｌｂに係合して当該都材４を
さらに上記コイルバネ１６の付勢に抗して前方に移送さ
せ、同時に、枢着鞠１７を介しサブレバー５を軸２２を
支点として時計廻り（第１図において）に回動させ、連
結杵６を前方に引張り、タイプバー７を枢支軸２３を支
点として反時計廻り（第１図において）に回動させプラ
テン（図示せず）を叩く。

この場合、該駆動部村４の後側の突出部分４ｂと印字圧
調整用制御片２０との間隔が大であれば、爪４ａと翼ｌ
ｂの喰込が深くなって上述した連繋動作によるタイプバ
ー７のプラテンを叩く力が強くなり、逆に、上記突出部
分４ｂと印字圧調整用制御片２０との間隔がづ・であれ
ば、爪４ａと翼ｌｂとは浅く喰込んで上述した連繋動作
によるタイプバー７のプラテンを叩く力が弱くなる。

次に、キーボタン２ｂの押圧を解除すると、キーレバー
２は下方の突起２ａを板バネ１２の弾力により跳ね上げ
られ、同時に錦状レバー３も跳ね上げられその鈎部ａと
揺動アーム先端部１３ａとの係合が解除され、駆動部材
４はコイルバネ１６に引張られて原位置に復帰し、これ
に連繋するサブレバー５、連結村６、タィプバ−７も全
て原位置に復帰する。一方、キーレバー２を押圧したま
まで、釣部３ａと織勤アーム先端部１３ａとの係合が脱
れた場合には、第４図に示すように該先端部１３ａの額
斜面１４に鈎部３ａが喰込んで当該揺動部村１３を第５
図に示すような状態で側方に逃し、核駆動部材４自体が
コイルバネ１６に付勢力により第２図に示すように原位
置に復帰し、これと連動連繋するサブレバー５、連結村
６、タイプバー７を上述同様原位置に復帰させる。

以上述べたように、本発明においては、連続回転する翼
付きパワーロールと、駆動すべきタイプバーに連動連繋
する前後勤自在のサブレバ−と、該サプレバーに枢着さ
れ常態においては後方へバネ付勢されて上記翼と係合可
能となる爪を有する駆動部材とを設け、該駆動部材には
上述の松着点の前方から上方に折返されて該枢着点の後
方上部に延びる揺動アームを付設し、該アームの先端部
を平面において中狭部から穣形に変るよう形成し、該裸
形面の上方には常態においてキーレバ−の下方誉曲部か
ら上方に一体的に延びる鍋状レバーの上端釣部を臨ませ
、上記駆動部村の後端側には、これと衝合して上記爪と
上記翼との係合深さを制限する印字圧調整用制御片が設
けられるようにしてタイプバーの駆動装置を構成したの
でキーレバーが押下げられたままの状態で駆動部材が原
位置に復帰するとき、鈎状レバーの釣部と該駆動部材に
連結する係合部が異常な衝合状態となっても、タイプバ
ーの回動範囲の中間位置でその停止することが防止され
、而も、駆動部村の爪とパワーロールの翼とが異常衝合
を起こしてタイプバーを二重打ちさせるリピート作用が
防止され、これによりタイプバーやサプレバ一等の見苦
しい動作が起こらないだけでなくスペースを有効に利用
すべく設けられているユニバーサルバー等の作用に障害
を及ぼすこともない。

そして、従来技術における駆動部材の段状折曲部と係合
する駒状レバーの釣部分の厳格な設計及び該駆動部材と
サブレバーとの一定の遊びを持たせた連結の厳格な設計
等が、単に駆動部材と一体的に成形できる揺動アームの
みによって従来のものと同等以上の作業精度を保持でき
るから製造容易である等の利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明を実施せるタイプバー駆動装置の常態に
おける縦断面図、第２図は同上駆動装置のキーレバ−が
押下げられたまま駆動部材が原位置に復帰した状態にお
ける縦断側面図、第３，４，５図は同上駆動装置の要部
の作用状態を表す平面図である。 Ａ・・…・駆動装置、１・・・・・・パワーロール、２
．．・・・・キーレバー、３……鍋状レバー、４…・・
・駆動部村、５・・・・・・サブレバ−、６・・・・・
・連結村、７・・・・・・タイプバー、２０……印字圧
調整用制御片。 第１図 第２図 繁３図 第４図 繁５図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 連続回転する翼付きパワーロールと、駆動すべきタ
   イプバーに連動連繋する前後動自在のサブレバーと、該
   サブレバーに枢着され常態においては後方へバネ付勢さ
   れて上記翼と係合可能となる爪を有する駆動部材とを設
   け、該駆動部材には上述の枢着点の前方から上方に折返
   されて該枢着点の後方上部に延びる揺動アームを付設し
   、該アームの先端部を平面において巾狭部から楔形に変
   るように形成し、該楔形面の上方には常態においてキー
   レバーの下方彎曲部から上方に一体的に延びる鉤状レバ
   ーの上端鉤部を臨ませ、上記駆動部材の後端側には、こ
   れと衝合して上記爪と上記翼との係合深さを制限する印
   字圧調整用制御片が設けられたことを特徴とするタイプ
   バーの駆動装置。