JPS6033081Y2 - 自動車用シ−トベルト巻取装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車用シートベルトの巻取装置に関する。

特に自動車用シートベルトの巻取装置の軸方向の隙間を
吸収して巻取装置゛から騒音を発することを防止するこ
とを特徴とするシートベルトの巻取装置に関する。

最近生活水準の向上につれて自動車の居住性の向上が望
まれているが、その一環として車内の静粛性も重要な地
位を占めて来たが、シートベルトの巻取装置も異音発生
源の一つに挙げられている。

自動車用シートベルト巻取装置には、ノンロッキングリ
トラクタ−、エマ−ジエンシーロッキングリトラクタ−
、オートマチックロッキングリトラクタ−等の装置があ
るが、何れも巻取軸の軸方向に隙間が存在する。

それで軸方向の隙間のため軸が移動し衝撃音を発生する
が、現在自動車の車体は全体が一体にプレス成型で作ら
れるモノコック構造であるため、発生音は車体を伝わり
、発生源から遠い思わぬ場所で異音が出てくることがあ
る。

そこでこの考案は巻取装置のベースにブツシュを取り付
け、それにより巻取軸の軸方向の移動を押さえて巻取装
置から異音を発生しないようにしたものである。

図について説明すれば、第１図は従来例を示し、巻取装
置のベース３に形成された支持部１３．１４に合成樹脂
製のブツシュ１，２を介して巻取軸４を取り付け、該軸
４にはラッチアセンブリ５が取り付けられており、その
リール巻取子８中にベルト６が巻きとられている。

軸４の一端は軸先端４′がブツシュ１に支持され、他端
にはベルト６を巻取方向へ付勢するためのばね装置７が
取り付けられている。

ばね装置７にはカバー１０がねじ止等で取り付けられて
いる。

９はリール巻取子外周に設けられたラッチ用鋸歯である
。

このような装置では、軸４とブツシュ１の間に隙間ｔが
存在し、このためベルト巻取・引出し時に軸４が軸方向
に移動し、車体の振動と相まって異音が発生する。

第２図はこの考案の第１の実施例を示すもので、第１図
と同一の部品は同一の符号がつけられている。

ベース３に形成された支持部１３．１４に支持された軸
４にラッチアセンブリ５、リール巻取子８が取り付けら
れており、それにベルト６が巻きとられテＬ）るとと、
及び軸の一端にばね装置７が設けられていること及び軸
４を支えるブツシュの内、ばね装置７側のブツシュ２は
従来のものと同様であるが、軸４の先端４′側の支持手
段としてのブツシュ１１は図示の如く先端が閉じられ、
内方に凹んだ形状とし、その形成された凹部１２によっ
て軸の先端４′を押さえている。

さらにこのブツシュ１１にはベース３の内壁３’に当接
するフランジ１５が形成されている。

しかしてブツシュ１１は前記の如く合成樹脂製で弾性を
有するので、軸４の先端部４′を弾性的に押さえ、軸の
軸方向の移動による異音の発生を防止することができる
。

又ブツシュ１１はベー′７．３の支持部、１３と軸・４
との間に設けられているので軸４の円滑な回転が保障さ
れる。

第３図及び第４図は実施例のブツシュの形の１例を示す
ものであり、□共にａはブツシュの平面図、ｂは断面図
である。

第４図の例では、ブツシュ・は凹部に隣接する一； 部（図では凹部の両隣り）が切りとられた形状とされて
いる。

従って第３図の例に比べ凹部の弾性がより大きくなって
いる。

尚この装置を組立てるには、まずブツシュ１１及び２を
ベース３に押しこみ、ラッチアセンブリ５、及びベルト
６をベースに組み込み、その後軸４をブツシュ２の側か
ら圧入し、ばね７を組み込み、カバー１０をかぶせるも
のである。

この考案は以上のような構成であって、巻取軸の円滑な
回転が保障され簡単でしかもコンパクトな構造で、シー
トベルト巻取装置の巻取軸の軸方向の移動を弾性的に押
さえ、異音の発生を防止するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の装置を示し、第２図はこの考案の実施例
を示し、第３図及び第４図は実施例のブツシュの形の１
例であって、共にａはブツシュの平面図、ｂはその断面
図を示す。 符号の説明、１，２，１１・・・・・・ブツシュ、３・
・・・・・ベース、４・・・・・・軸、１′・・・・・
・先端部、５・・・・・・ラッチアセンブリ、６゛・・
・・・・ベルト、７・・・・・・ばね装置、８・・・・
・・リール巻取子、９・・・・・・鋸歯、１０・・・・
・・カバー、１２・・・・・・凹部、１３．１４・曲・
支持部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）ベースと、ベースの支持部に回転自在に支持され
   、ベルトの一端が取り付けられた巻取軸と、巻取軸をベ
   ルト巻取方向へ付勢するためのばね装置と、巻取軸とベ
   ースの支持部との間に設けられ内方に向う弾性を有する
   凹部とベースの内壁に当接するフランジとが形成された
   支持手段であって、この凹部と巻取軸の端部とが接触し
   ていることにより巻取軸の軸方向への移動を弾性的に押
   さえるための支持手段と、を有することを特徴とする自
   動車用用シートベルト巻取装置。 。（２）前記の支持手段は、凹部
   に隣坦する一部が切り取られていることを特徴とする前
   記実用新案登録請求の範囲第１項記載の自動車用シート
   ベルト巻取装置。