JPS6033313A - レ−ル溶接部の冷却装置 - Google Patents
レ−ル溶接部の冷却装置Info
- Publication number
- JPS6033313A JPS6033313A JP58142478A JP14247883A JPS6033313A JP S6033313 A JPS6033313 A JP S6033313A JP 58142478 A JP58142478 A JP 58142478A JP 14247883 A JP14247883 A JP 14247883A JP S6033313 A JPS6033313 A JP S6033313A
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- JP
- Japan
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- rail
- air
- flow rate
- compressed air
- temperature
- Prior art date
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- Granted
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-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
- C21D9/50—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for welded joints
- C21D9/505—Cooling thereof
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D1/00—General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
- C21D1/62—Quenching devices
- C21D1/667—Quenching devices for spray quenching
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
- Control Of Heat Treatment Processes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、熱処理して硬化させたレールを溶接接合し
たときに生ずる溶接部の硬化を回復させるだめのレール
溶接部の冷却装置に関するものである。
たときに生ずる溶接部の硬化を回復させるだめのレール
溶接部の冷却装置に関するものである。
一般に、鉄道用のレールは１頭部を熱処理により硬化さ
せであるが、ロングレールとする場合な５どにおいて、
例えばレール相互をフラッシュ溶接すると、溶接に際し
て熱影響を受けた部分、即ち。
せであるが、ロングレールとする場合な５どにおいて、
例えばレール相互をフラッシュ溶接すると、溶接に際し
て熱影響を受けた部分、即ち。
レール頭頂部とその側面部分の硬度が第１図に示すよう
に著しく低下し１列車通過回数の増大に伴って溶接熱影
響部が他の部分より早く摩耗して凹形化し１列車通過時
に騒晋及び振動が発生する問題があった。
に著しく低下し１列車通過回数の増大に伴って溶接熱影
響部が他の部分より早く摩耗して凹形化し１列車通過時
に騒晋及び振動が発生する問題があった。
この発明は、上述の観点ｐＣ基き、浴接接合しても熱処
理しである頭頂１ｍと頭側面及び腹部と底部等の硬度を
回倒させるためのレール溶接部の冷却装置１イイを提供
するもので、レールの溶接部を囲繞自在とした本体と、
浴接部におけるレールの頭頂面と１７１１１ｉＩｉｌｌ
ｉｆｉ及び腋部並びに底部にそれぞれ冷却用流体を上
旬ける。前記本体に取付けられた複数のノズルと、前記
ノズルから吹イ」けられる冷却用流体の流量を制御する
流量バルブと、前記し〜ルの頭頂面における加熱部分の
温度を検出する温度検出器と、前記検出器による検出温
度を入力して前記冷却用流体の流量を制御する冷却速度
コントローラとを具備し、温度と時間の関係を予めプロ
グラムで入力記憶しておき、検出された温度とそのとき
の時間とを、予め記憶された温度一時間曲線と比較しな
がら圧縮空気の流量を制御して所定の冷却速度が得られ
るようにした点に特徴を有するものである。
理しである頭頂１ｍと頭側面及び腹部と底部等の硬度を
回倒させるためのレール溶接部の冷却装置１イイを提供
するもので、レールの溶接部を囲繞自在とした本体と、
浴接部におけるレールの頭頂面と１７１１１ｉＩｉｌｌ
ｉｆｉ及び腋部並びに底部にそれぞれ冷却用流体を上
旬ける。前記本体に取付けられた複数のノズルと、前記
ノズルから吹イ」けられる冷却用流体の流量を制御する
流量バルブと、前記し〜ルの頭頂面における加熱部分の
温度を検出する温度検出器と、前記検出器による検出温
度を入力して前記冷却用流体の流量を制御する冷却速度
コントローラとを具備し、温度と時間の関係を予めプロ
グラムで入力記憶しておき、検出された温度とそのとき
の時間とを、予め記憶された温度一時間曲線と比較しな
がら圧縮空気の流量を制御して所定の冷却速度が得られ
るようにした点に特徴を有するものである。
ついで、この発明の装置を図面を参照しながら説明する
。
。
第２図にはこの発明の装置の実施態様が使用状態の外観
斜視図で、第３図には平面図で、第４図には側面図で、
第５図には正面図でそれぞれ示されている。図面に示し
たように、フラッシュ浴接したレール１．１’の溶接部
を囲繞自在とした本体２は、レール１．１’の頭頂面１
ａ 、 ｌ’ａ の溶接部分を冷却する空気室３と５頭
側面１ｂ、ｌ’ｂ の溶接部分を冷却する空気室４，４
′と、腹部１ｃ、ｌ’ｃと底部ｌｄ、］、’ｃｌの溶接
部分を冷却する空気室５．５′とを有し、各空気室３，
４．４’、 ５．５’にはそれぞれ圧縮空気吐出用の複
数のノズル６、７．７’、８．８’が設けられ、さらに
、空気室３におけるノズル６群の中央には温度検出用の
ノズル９が設けられている。
斜視図で、第３図には平面図で、第４図には側面図で、
第５図には正面図でそれぞれ示されている。図面に示し
たように、フラッシュ浴接したレール１．１’の溶接部
を囲繞自在とした本体２は、レール１．１’の頭頂面１
ａ 、 ｌ’ａ の溶接部分を冷却する空気室３と５頭
側面１ｂ、ｌ’ｂ の溶接部分を冷却する空気室４，４
′と、腹部１ｃ、ｌ’ｃと底部ｌｄ、］、’ｃｌの溶接
部分を冷却する空気室５．５′とを有し、各空気室３，
４．４’、 ５．５’にはそれぞれ圧縮空気吐出用の複
数のノズル６、７．７’、８．８’が設けられ、さらに
、空気室３におけるノズル６群の中央には温度検出用の
ノズル９が設けられている。
寸だ１本体２の頂部には、前記ノズル６から噴射さぜる
圧縮空気の流ｂ＋を制御する電気−空圧式流量制御弁１
０と、ノズル７から噴射させる圧縮突気の流量を制御す
る電気−空圧式流に制御弁１１と２ノズル８から噴射さ
せる圧縮空気の流量ｉｆｆ：Ｉ １１４１用電気−空圧
式流量制御弁コ−２とが設けられ。
圧縮空気の流ｂ＋を制御する電気−空圧式流量制御弁１
０と、ノズル７から噴射させる圧縮突気の流量を制御す
る電気−空圧式流に制御弁１１と２ノズル８から噴射さ
せる圧縮空気の流量ｉｆｆ：Ｉ １１４１用電気−空圧
式流量制御弁コ−２とが設けられ。
さらに非接触式温度検出器１３が、前記温度検出１ｕ１
１のノズル９の先端に臨捷せて設けられている。
１のノズル９の先端に臨捷せて設けられている。
本体２には、本体２をレールｌに同定するだめのクラン
パ１４が取付けられている。
パ１４が取付けられている。
クランパ１４はレール頭部の一側の片半部に噛合う固定
片１４ａと、他側の片半部に噛合い自在とした可動片１
４ｂと−この可動片１４ｂを操作するため本体２に取付
けた操作杆１４ｃと、操作杆１４０と可動片１４ｂとを
連結するリンク１４ｄと、このリンク１４ｄを連結した
可動片Ｉ４ｂのロッド１４ｅを案内するガイドブラケッ
ト１４ｆ等からなっている。なお、前ｔ１シ町動片１４
ｂには固定片１４ａに突設した水平のロッド１４ｈ ｉ
押通しておく案内孔１４ｇが設けられている。
片１４ａと、他側の片半部に噛合い自在とした可動片１
４ｂと−この可動片１４ｂを操作するため本体２に取付
けた操作杆１４ｃと、操作杆１４０と可動片１４ｂとを
連結するリンク１４ｄと、このリンク１４ｄを連結した
可動片Ｉ４ｂのロッド１４ｅを案内するガイドブラケッ
ト１４ｆ等からなっている。なお、前ｔ１シ町動片１４
ｂには固定片１４ａに突設した水平のロッド１４ｈ ｉ
押通しておく案内孔１４ｇが設けられている。
一方、空気室４と５の間及び４′と５′の間には。
排気スリン）１５．１５’が設けられており、排気スリ
ット１５．１５’によって、ノズル６．７．７’及び９
から吐出された圧縮空気がレール１，１′の腹部１ｃ、
ｌ’ｃや底部］、ｄ、 Ｉ’ｄに吹きかからないように
排気される。
ット１５．１５’によって、ノズル６．７．７’及び９
から吐出された圧縮空気がレール１，１′の腹部１ｃ、
ｌ’ｃや底部］、ｄ、 Ｉ’ｄに吹きかからないように
排気される。
第６図はこの発明の装置の空圧系を示したブロック図で
ある。第６図において１６は空圧源。
ある。第６図において１６は空圧源。
１７はエアフィルタ、１８は電磁弁であり、１ｏ。
１１．１２はさきに説明した電気−空圧式流量制御弁、
３，４．４’、５．５’はさきに説明した空気室、６，
７．’７’、８．８’、９Ｖｉさきに説明したノズルで
ある。
３，４．４’、５．５’はさきに説明した空気室、６，
７．’７’、８．８’、９Ｖｉさきに説明したノズルで
ある。
また、第７図に、この発明の装置候の制御系統を示しプ
こブロック図である。第７図において１３はさきに説明
した非接触式温度検出器、１９は温度−電圧変換器、２
０は温度設定器−２１は比較器。
こブロック図である。第７図において１３はさきに説明
した非接触式温度検出器、１９は温度−電圧変換器、２
０は温度設定器−２１は比較器。
２２はプログラム設定器、２３は比較器、２４は流量制
御弁ｌＯを駆動する信号の増幅器、２５は流ｈ４制向１
弁１１を、駆動する信号の増幅器−２６は流量制御弁２
２を駆動する信号の増幅器である。
御弁ｌＯを駆動する信号の増幅器、２５は流ｈ４制向１
弁１１を、駆動する信号の増幅器−２６は流量制御弁２
２を駆動する信号の増幅器である。
−ト述の構成としたこの発明の装置は、まず、溶・皆直
後のレール１，１′の継目部分を空気室：Ｖ、４゜４’
、５．５’が囲むようにして本体２忙レール１゜１′に
回ってかぷぜ、クランパ１４の固定片１４ａと可動片１
４ｂとにより］４・１定する・続いて、電磁弁１Ｂを開
くと空圧源１６ （ｉ’ｙｌｌえはコンプレッサまたは
、コンプレッサに接Ｋ〉し、シであるアキュムレータ）
内の圧４１！４空気が、不純塵埃等をエアフィルタ１７
で除去された状態で電気−空圧式流量制御弁１０，１１
，１．２に供給され。
後のレール１，１′の継目部分を空気室：Ｖ、４゜４’
、５．５’が囲むようにして本体２忙レール１゜１′に
回ってかぷぜ、クランパ１４の固定片１４ａと可動片１
４ｂとにより］４・１定する・続いて、電磁弁１Ｂを開
くと空圧源１６ （ｉ’ｙｌｌえはコンプレッサまたは
、コンプレッサに接Ｋ〉し、シであるアキュムレータ）
内の圧４１！４空気が、不純塵埃等をエアフィルタ１７
で除去された状態で電気−空圧式流量制御弁１０，１１
，１．２に供給され。
これら流量制御ｆｔ’（ｌ弁のそれぞれに接続されてい
る空気室３，４．４’、５．５’に供給される。
る空気室３，４．４’、５．５’に供給される。
空気室３に入った圧縮空気は、ノズル６と９とからレー
ル１，１′の継目部分における頭頂面１ａ１’ａ に向
けて吐出され、空気室４，４′に入ったＨ縮空気はノズ
ル７．７′からレール１，１′の継目部分における頭側
面１ｂ、ｌ’ｂに向けて吐出され、壕だ空気室５，５′
に入った圧縮空気はノズル８，８からレール１，１′の
継目部分における腹部１ｃ。
ル１，１′の継目部分における頭頂面１ａ１’ａ に向
けて吐出され、空気室４，４′に入ったＨ縮空気はノズ
ル７．７′からレール１，１′の継目部分における頭側
面１ｂ、ｌ’ｂに向けて吐出され、壕だ空気室５，５′
に入った圧縮空気はノズル８，８からレール１，１′の
継目部分における腹部１ｃ。
１’ｃ と底部］、ｄ 、 １’（ｌに向けて吐出され
る。
る。
レール１，１′の継目部分における頭頂面１ａ 。
１’ａ と頭側…ｊｌｂ、ｌ’ｂに向けて吐出された圧
縮４気は、レール１．１’の継目部分の頭部を冷却した
のち、排気スリット１５．１５’から外部に排出される
。
縮４気は、レール１．１’の継目部分の頭部を冷却した
のち、排気スリット１５．１５’から外部に排出される
。
一方、レール１，１′の継目部分の腹部と底部に向けて
吐出された圧縮空気は、レール１．１’の継目部分の腹
部と底部を冷却する。
吐出された圧縮空気は、レール１．１’の継目部分の腹
部と底部を冷却する。
上記のように吐出される圧縮空気の流量は、各空気室ご
とに設けた電気−空圧式流量制御弁１０゜１１．１２へ
の電気信号入力にまり制御される。
とに設けた電気−空圧式流量制御弁１０゜１１．１２へ
の電気信号入力にまり制御される。
電気−空圧式流量制御弁１０，１１．１２への電気信号
の入力は、第′７図に示し／こように、非接、触式温度
検出器１３により検出し／ζ頭頂面付近の温度が温度−
電圧変換器１９に、１＝いて温度に比例した電気信号に
変換される一方、温朋設定器２゜で予め設定された温度
と、比較器２１において比′ 較され、前記検出温度が
設足温腋に達すると、比較器２１の出力信号により、プ
ログラム設定器２２が起動し、予め記憶されている温度
一時間曲線に従った比較値が比較器２３に入力される。
の入力は、第′７図に示し／こように、非接、触式温度
検出器１３により検出し／ζ頭頂面付近の温度が温度−
電圧変換器１９に、１＝いて温度に比例した電気信号に
変換される一方、温朋設定器２゜で予め設定された温度
と、比較器２１において比′ 較され、前記検出温度が
設足温腋に達すると、比較器２１の出力信号により、プ
ログラム設定器２２が起動し、予め記憶されている温度
一時間曲線に従った比較値が比較器２３に入力される。
一方、温度−電圧変換器１９の出力の一部は直イ２３比
？、：器２３に入力され、差信号が出力される。
？、：器２３に入力され、差信号が出力される。
ｎｊＪ記出力出力差信号前記流量制御弁１０，１１゜１
２にそれぞれ、駆動する増幅器２４，２５．２６に入力
され、差電圧に応じて流量制御弁１０，１１゜１２の開
度を調整し、流量を制御°する。
２にそれぞれ、駆動する増幅器２４，２５．２６に入力
され、差電圧に応じて流量制御弁１０，１１゜１２の開
度を調整し、流量を制御°する。
なお、増幅器２４，２５．２６は、それぞれ検出した温
度がプログラム設定器２２に設定された１温度よりも高
い場合には流量が増大するように、また、低い場合には
流風が減少するように流量１１ｉ１ｊ耐弁１０，１１．
１２を制御する能力をもつ。
度がプログラム設定器２２に設定された１温度よりも高
い場合には流量が増大するように、また、低い場合には
流風が減少するように流量１１ｉ１ｊ耐弁１０，１１．
１２を制御する能力をもつ。
第８図は制御系の変形例を示すブロック図である。
第８図に示す制御系は、プログラム設定器２２に１時間
−流量曲線を予め設定しておき、非接触を都度検出器１
３で検出された温度が、温度設定器２０に設定した温度
と同じになったとき、プログラム設定器２２から信号を
出力させるようにしておいて、その時点から各流量制御
弁１０，１１゜１２がプログラム設定器２２に設定しで
あるプログラム曲線に従った流量制御を行なうようにし
である。
−流量曲線を予め設定しておき、非接触を都度検出器１
３で検出された温度が、温度設定器２０に設定した温度
と同じになったとき、プログラム設定器２２から信号を
出力させるようにしておいて、その時点から各流量制御
弁１０，１１゜１２がプログラム設定器２２に設定しで
あるプログラム曲線に従った流量制御を行なうようにし
である。
前記のように作動するこの発明の装置による実験結果が
第９図に線図で示されている。第９図中白丸印で示すレ
ール頭頂面各部のプリネル硬さは。
第９図に線図で示されている。第９図中白丸印で示すレ
ール頭頂面各部のプリネル硬さは。
冷却速度を前記のように制御した場合の実測値であり、
黒丸印で示すレール頭頂面各部のブリネル硬さは冷却速
度を制御しなかった場合の実測匝である。
黒丸印で示すレール頭頂面各部のブリネル硬さは冷却速
度を制御しなかった場合の実測匝である。
以上の説明から明らかなように、この発明の装置によれ
ば、浴接により接続した直後の熱処理ず−みレールの継
目部分に可能な限り迅速に取付は−Ｃ冷却空気をレール
頭頂面１頭側面、腹部、底部にそれぞれ吹付け、かつ、
その吐出量を、所定の設定値にならって制御するため、
特に頭頂面の硬度低下を実用上支承のない範囲に止める
ことができる優れた効果をもたらす。
ば、浴接により接続した直後の熱処理ず−みレールの継
目部分に可能な限り迅速に取付は−Ｃ冷却空気をレール
頭頂面１頭側面、腹部、底部にそれぞれ吹付け、かつ、
その吐出量を、所定の設定値にならって制御するため、
特に頭頂面の硬度低下を実用上支承のない範囲に止める
ことができる優れた効果をもたらす。
第１１ン１は溶接熱によって変ｆヒするレール頭頂面各
部のブリネル硬さを示す線図、第２図はこの発明の装置
の実施１＋１１の使用状態を示す外観斜視図。 第３図は平面図、第４図は側面図、第５図は正面図、第
６図は空圧系を示すブロック゛図、第７図は制御系を示
すブロック図、第８図は制御系の変形例を示すブロック
図、第９図はこの発明の装置により冷却したレール頭頂
面各部のプリネル硬さを比較した線図である。図面にお
いて、 １．１′・・レール ２ ・本体 昌、 ４．４’、 ５．５’・・・空気室 ６，７．７
’、 ８ 、８’、 ９・・ノズル１０．１１．１２・
電気−空圧式流量制御弁１３・・・非接触式温度検出器 １４・・・クランパ １４Ａ・・・固定片１４Ｂ・・・
可動片 １５．１５’・・・排気スリット１６・・・空
圧源 １７・・エアフィルタ１８・・・電磁弁 工９・
・・温度−電圧変換器２０・・・温度設定器 ２１・・
比較器２２・・・プログラム設定器 ２３・・・比較器
２４、２５．２６・・・増幅器 出願人 日本鋼管株式会社 代理人 潮谷奈渾夫（他２名）
部のブリネル硬さを示す線図、第２図はこの発明の装置
の実施１＋１１の使用状態を示す外観斜視図。 第３図は平面図、第４図は側面図、第５図は正面図、第
６図は空圧系を示すブロック゛図、第７図は制御系を示
すブロック図、第８図は制御系の変形例を示すブロック
図、第９図はこの発明の装置により冷却したレール頭頂
面各部のプリネル硬さを比較した線図である。図面にお
いて、 １．１′・・レール ２ ・本体 昌、 ４．４’、 ５．５’・・・空気室 ６，７．７
’、 ８ 、８’、 ９・・ノズル１０．１１．１２・
電気−空圧式流量制御弁１３・・・非接触式温度検出器 １４・・・クランパ １４Ａ・・・固定片１４Ｂ・・・
可動片 １５．１５’・・・排気スリット１６・・・空
圧源 １７・・エアフィルタ１８・・・電磁弁 工９・
・・温度−電圧変換器２０・・・温度設定器 ２１・・
比較器２２・・・プログラム設定器 ２３・・・比較器
２４、２５．２６・・・増幅器 出願人 日本鋼管株式会社 代理人 潮谷奈渾夫（他２名）
Claims (1)
- レールの溶接部を囲繞自在とした本体と、溶接部におけ
るレールの頭頂面と頭側面及び腹部並びに底部にそれぞ
れ冷却用流体を吹付ける。前記本体に取付けられた複数
のノズルと、前記ノズルから吹付けられる冷却用流体の
流量を制御する流量バルブと、前記レールの頭頂面にお
ける加熱部分の温度を検出する温度検出器と、前記検出
器による検出温度を入力して、前記冷却用流体の流量を
制御する冷却速度コントローラとを具備したことを特徴
とするレール溶接部の冷却装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58142478A JPS6033313A (ja) | 1983-08-05 | 1983-08-05 | レ−ル溶接部の冷却装置 |
| US06/630,931 US4573666A (en) | 1983-08-05 | 1984-07-16 | Apparatus for quenching butt-welded portion of rail |
| AU30810/84A AU547208B2 (en) | 1983-08-05 | 1984-07-18 | Apparatus for quenching, in a controlled manner, a butt-welded portion of a rail |
| CA000459150A CA1222623A (en) | 1983-08-05 | 1984-07-18 | Apparatus for quenching butt-welded portion of rail |
| BR8403907A BR8403907A (pt) | 1983-08-05 | 1984-08-03 | Aparelho para tempera da parte soldada a topo de um trilho |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58142478A JPS6033313A (ja) | 1983-08-05 | 1983-08-05 | レ−ル溶接部の冷却装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6033313A true JPS6033313A (ja) | 1985-02-20 |
| JPS644571B2 JPS644571B2 (ja) | 1989-01-26 |
Family
ID=15316250
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58142478A Granted JPS6033313A (ja) | 1983-08-05 | 1983-08-05 | レ−ル溶接部の冷却装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4573666A (ja) |
| JP (1) | JPS6033313A (ja) |
| AU (1) | AU547208B2 (ja) |
| BR (1) | BR8403907A (ja) |
| CA (1) | CA1222623A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5140265A (en) * | 1989-12-20 | 1992-08-18 | Olympus Optical Co., Ltd | Eddy current flaw detecting endoscope apparatus which produces signals which control other devices |
| JP2007528949A (ja) * | 2004-02-23 | 2007-10-18 | フランツ・プラッサー・バーンバウマシーネン−インドゥストリーゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング | 軌道の２本のレールを共に溶接するための溶接ユニット及び方法 |
| WO2010109837A1 (ja) | 2009-03-27 | 2010-09-30 | 新日本製鐵株式会社 | レール溶接部の冷却装置および冷却方法 |
| WO2010116680A1 (ja) | 2009-03-30 | 2010-10-14 | 新日本製鐵株式会社 | レール溶接部の冷却方法、レール溶接部の冷却装置、及びレール溶接継手 |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008545537A (ja) * | 2005-06-07 | 2008-12-18 | ユニバーシティ オブ ユタ リサーチ ファウンデーション | 残留引張応力軽減のための方法およびシステム |
| US10144983B2 (en) * | 2011-05-25 | 2018-12-04 | Nippon Steel and Sumitomo Metal Corporation | Method of reheating rail weld zone |
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