JPS6033524Y2 - 車輛用灯具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はの複数個のランプハウジングを列設してなる車
輛用灯具に関するものである。

第１図は複数個のランプハウジングを列設した車輛用灯
具の一例として、従来一般に用いられているリヤーコン
ビネーションランプの一部断面図である。

１．２．３はそれぞれランプハウジング、４゜５．６は
それぞれ上記ランプハウジングの前面に取付けられたレ
ンズである。

本例におけるランプハウジング１，２のごとく隣接して
配設された２個のランプハウジングの前面に、それぞれ
別体に作成された２個のレンズ４．５を取りつける場合
、従来一般に、ランプハウジング１と同２との開口周縁
にレンズの脚部挿入固着用の溝部１４（第３図参照）を
形成すると共に、隣接する側壁１ａと同２ａとを適宜離
間して対向するように配設し、上記の側壁１ａと同２ａ
との間に溝底部７を一体連設して溝状部８を形威し、一
方、レンズ４及び同５に全周に亘る脚部４ａｗ５ａを一
体成形し、この脚部４ａ、５ａをホットメルトタイプの
接着剤９を充填した前記溝部１４および溝状部８中に挿
入固着させる構造のものが用いられている。

従って、前記溝状部８には２個のレンズの脚部４ａ、５
ａが挿入固着されている。

このようなレンズ取付は構造を用いると、構成部材の形
状が簡単で寸法誤差の許容度が大きく、組みつけ作業が
簡単であるという長所がある。

しかし、上述のようなレンズ取付は構造を用いた車輛用
灯具においては、２枚の側壁１ａ、ｌｂの間に間隙Ｗ１
を設けるため、側壁とランプ１４との最小間隙Ｗ２が制
限されるので、ランプハウジングを耐熱性材料で作るか
、又は側壁面に遮熱板１０を取りつけるかしなければ側
壁が熱変形する虞れがある。

本考案は上記の事情に鑑みて為され、溝状部を設けた従
来形のレンズ取付構造の長所を失うことなく、しかも遮
熱板を別に取付けなくてもランプハウジングに熱変形を
生じる虞れの無いレンズ取付構造を有する車輌用灯具を
提供することを目的とする。

前記の目的を遠戚するため、本考案は隣接する２個のラ
ンプハウジングの間に１枚の仕切壁を設けると共に、そ
の一方のランプハウジング、の内壁に前記仕切壁とほぼ
平行な一対の突条を形威し、前記ランプハウジングとは
ぺに、前記仕切壁と前記一対の突条との間に挿入する平
板状部と溝状部を形威させるためのＬ字断面のアングル
状部とよりなる受具を一体に形成すると共に、その平板
状部の両側に膨突部を形威し、前記受具の平板状部を仕
切壁と一対の突条との間に挿入すると共に前記膨突部と
突条との係合により平板状部を仕切壁に密着させて取付
け、前記受具のアングル状部と仕切壁とによってランプ
ハウジングの開口周縁に形威した溝部に連続する溝状部
を形成腰該溝状部中に隣接する２個のレンズの脚部を接
着剤を介して挿入固着したことを特徴とする。

次に、本考案の一実施例を第２図及び第３図について説
明する。

本例におけるレンズ４，５は従来装置（第１図）におけ
ると同様の構成部材で、その周縁にそれぞれ脚部４ａ、
５ａが一体形成されている。

ランプハウジング１及び同２は合成樹脂で一体成形し、
その境界部には各個別の側壁を設けずに１枚の仕切壁１
１を一体成形腰かつ該仕切壁１１とほぼ平行に一方のラ
ンプハウジング１の内面に一対の突条１３を形成する。

他方、前記ランプハウジングとは別に、前記仕切壁１１
に密着させて取付ける平板状部１２ａと、溝状部の一部
を形成するためのアングル状部１２ｂとよりなる受具１
２を一体に成形する。

平板状部１２ａは、前記ランプハウジング１の内面に底
形した突条１３と仕切壁１１との間に差しこんで取りつ
ける為の部分であって、その両側に上記の差しこみ部分
がしつかり挾みこまれて平板状部１２ａを仕切壁１１に
密着させるための膨突部１２ ａ−１を形威する。

アングル状部１２ｂはＬ字形断面をなし、仕切壁１１と
対向して溝状部８の底面と一方の側面とを形成するため
の部分である。

前記の平板状部１２ａを仕切壁１１に取りつけると、ア
ングル状部１２ｂのＬ字形の１辺が仕切壁１１とほぼ垂
直に接し、他の１辺が仕切壁１１とほぼ平行に対向する
ように、アングル状部１２ｂと平板状部１２ａとを一体
連設して底形する。

上記のように作られた受具１２の平板状部１２ａを仕切
壁１１と一対の突条１３との間に挿入すると、膨突部１
２ａ−１が突条１３と係合して平板状部１２ａを仕切壁
１１に密着させて圧接した状態で溝状部８が形威される
。

従って、溝状部８中にホットメルト系接着剤を充填して
レンズ脚部を固着する際、接着剤がランプハウジング中
に流下するようなおそれを根絶することができる。

このようにして得られた灯具は、ランプ１４が受具１２
の平板状部１２ａに対向し、その間の最小間隔Ｗ３は従
来装置における最小間隔Ｗ２よりも大きくなる。

仮装線１ｂは、ランプハウジング１に従来型の側壁を設
けた場合の位置を示している。

本考案の適用により、ランプハウジングがランプ１４ど
最も接近する個所の間隔が大きくなるので、ランプハウ
ジングの材料を格別の耐熱材にしなくても遮熱板を設け
る必要が無い。

また、本考案における溝状部は、仕切壁と受具とによっ
て形威されるので、これら個々の構成部材の形状は簡単
であって、モールド成形する場合に型抜きを困難ならし
める虞れが無い。

そして、形威される溝状部の形状は別段の制約を受けず
任意に設定できるので、レンズを組みつける作業は従来
装置（第１図）におけると同様に容易である。

組みつけ部の関係寸法に別段の高精度を必要としない。

以上説明したように、本考案は、隣接する２個のランプ
ハウジングの間に１枚の仕切壁を設けると共に、その一
方のランプハウジングの内壁に前記仕切壁とほぼ平行な
一対の突条を形威し、前記ランプハウジングとは別に、
前記仕切壁と前記一対の突条との間に挿入する平板状部
と溝状部を形威させるためのＬ字断面のアングル状部と
よりなる受具を一体に形成すると共に、その平板状部の
両側に膨突部を形威し、前記受具の平板状部を仕切壁と
一対の突条との間に挿入すると共に前記膨突部と突条と
の係合により平板状部を仕切壁に密着させて取付け、前
記受具のアングル状部と仕切壁とによってランプハウジ
ングの開口周縁に形威した溝部に連続する溝状部を形威
し、該溝状部中に隣接する２個のレンズの脚部を接着剤
を介して挿入固着すべくなしたので、バルブとランプハ
ウジングとの間隔を従来より大きくして遮熱板を設けな
ってもハウジングが熱変形するおそれがなくなり、しか
も、ランプハウジングと受具とを別体に成形するにも拘
らず、ランプハウジングに受具を取付けたとき、受具の
平板状部が仕切壁に密着して接着剤が洩れるようなおそ
れがなく、簡単かつ容易にレンズをハウジングに組付け
ることができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来一般に用いられている車輛用灯具の断面図
、第２図は本考案の一実施例における車輛用灯具の断面
図、第３図は同分解斜視図である。 １．２，３・・・・・・ランプハウジング、４，５，６
・・・・・・レンズ、４ａ、５ａ・・・・・・同脚部、
８・・・・・・溝状部、９・・・・・・ホットメルトタ
イプの接着剤、１１・・・・・・仕切壁、１２・・・・
・・受具、１２ａ・・・・・・同平板状部、１２ ａ−
１・・・・・・膨突部、１２ｂ・・・・・・同アングル
状部、１３・・・・・・突条。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 隣接して一体成形された２個のランプハウジングの開口
   周縁にレンズの脚部挿入用の溝部を形成すると共に、前
   記隣接するランプハウジングとランプハウジングとの間
   に前記開口周縁の溝部と連続する２個のレンズの脚部挿
   入用の溝状部を形威し、前記溝部および溝状部に接着剤
   を充填してレンズ脚部を挿入固着してなる車輛用灯具に
   おいて、前記の隣接する２個のランプハウジングの間に
   １枚の仕切壁を設けると共に、この一方のランプハウジ
   ングの内壁に前記仕切壁とほぼ平行な一対の突条を形威
   し、前記ランプハウジングとは別に、前記仕切壁と前記
   一対の突条との間に挿入する平板状部と溝状部を形威さ
   せるためのＬ字断面のアングル状部とよりなる受具を一
   体に形成すると共に、その平板状部の両側に膨突部を形
   威し、前記受具の平板状部を仕切壁と一対の突条との間
   に挿入すると共に前記膨突部と突条との係合により平板
   状部を仕切壁を密着させて取付け、前記受具のアングル
   状部と仕切壁とによってランプハウジングの開口周縁に
   形威した溝部に連続する溝状部を形威し、該溝状部中に
   隣接する２個のレンズの脚部を接着剤を介して挿入固着
   したことを特徴とする車輛用灯具。