JPS6034193Y2 - 自動車用シ−トクツシヨン取付装置 - Google Patents
自動車用シ−トクツシヨン取付装置Info
- Publication number
- JPS6034193Y2 JPS6034193Y2 JP1978073666U JP7366678U JPS6034193Y2 JP S6034193 Y2 JPS6034193 Y2 JP S6034193Y2 JP 1978073666 U JP1978073666 U JP 1978073666U JP 7366678 U JP7366678 U JP 7366678U JP S6034193 Y2 JPS6034193 Y2 JP S6034193Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat cushion
- hole
- body panel
- stopper wire
- automobile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車用シートクッションの取付装置に関する
。
。
従来の取付装置は自動車用シートクッションの下枠フレ
ームの前側に設けられた略Ｕ字状のストッパーワイヤよ
りなり、車体パネルの貫通孔に挿入するだけである。
ームの前側に設けられた略Ｕ字状のストッパーワイヤよ
りなり、車体パネルの貫通孔に挿入するだけである。
このシートクッションの後側はシートバックの下端と車
体パネルとの間隙に、シートクッションの後側を若干た
わませて挿入している。
体パネルとの間隙に、シートクッションの後側を若干た
わませて挿入している。
このため、取付が簡単であるが、急制動等によりシート
クッションが外れやすい欠点があった。
クッションが外れやすい欠点があった。
この対策として、下枠フレームから垂下したストッパー
ワイヤを介して車体パネルのナツトにボルトで締結する
取付構造が提供された。
ワイヤを介して車体パネルのナツトにボルトで締結する
取付構造が提供された。
ところがこの構造は、車体パネルを洗ったり、シートク
ッションの下側を掃除する毎に前記ボルトを外す必要が
ある。
ッションの下側を掃除する毎に前記ボルトを外す必要が
ある。
このボルトは工場で締結しているために強い力で回転さ
せる必要があり、簡単な操作では不可能である。
せる必要があり、簡単な操作では不可能である。
本考案はかかる従来例に鑑み、シートクッションの取付
け、取外しが簡単でしかも車体パネルにシートクッショ
ンが確実に取付けられるシートクッション取付装置を提
供する。
け、取外しが簡単でしかも車体パネルにシートクッショ
ンが確実に取付けられるシートクッション取付装置を提
供する。
次に図面を用いて本考案の構造の一実施例について説明
する。
する。
図中、１は自動車用シートクッションで、車体パネル２
に載置する下枠フレーム３と、該下枠フレーム３に設け
られたクッション体４と、前記下枠フレーム３の前側よ
り垂下し、前記車体パネル２の貫通孔５に挿入する略Ｕ
字状のストッパーワイヤ６と、該ストッパーワイヤ６に
取付けた係止部材７とよりなる。
に載置する下枠フレーム３と、該下枠フレーム３に設け
られたクッション体４と、前記下枠フレーム３の前側よ
り垂下し、前記車体パネル２の貫通孔５に挿入する略Ｕ
字状のストッパーワイヤ６と、該ストッパーワイヤ６に
取付けた係止部材７とよりなる。
該係止部材７は前記ストッパーワイヤ６の両側部８，９
に架橋状に左右端部１０．１１を巻き付け、且つ下部１
２を前記ストッパーワイヤ６の下側部１３に巻き込むよ
うにしてストッパーワイヤ６に取付けると共に、前記下
部１２より上方に延在した自由端部１４近傍に前記貫通
孔５のこば面１５に係止する爪部１６を形成してなり、
バネ材料の板により一体的に成形する。
に架橋状に左右端部１０．１１を巻き付け、且つ下部１
２を前記ストッパーワイヤ６の下側部１３に巻き込むよ
うにしてストッパーワイヤ６に取付けると共に、前記下
部１２より上方に延在した自由端部１４近傍に前記貫通
孔５のこば面１５に係止する爪部１６を形成してなり、
バネ材料の板により一体的に成形する。
１７は前記貫通孔５に挿入する係止部材７の挿入量を規
制するために係止部材７より略水平に突設し、車体パネ
ル２の上面に当接するストッパーである。
制するために係止部材７より略水平に突設し、車体パネ
ル２の上面に当接するストッパーである。
前記クッション体４はスプリング１８と、ウレタンフオ
ームなどの緩衝体１９と、スプリング１８および緩衝体
１９を包む表覆体２０とよりなる。
ームなどの緩衝体１９と、スプリング１８および緩衝体
１９を包む表覆体２０とよりなる。
本考案はかかる構成よりなるから、自動車用シートクッ
ション１を自動車に取付ける場合は、まずシートバック
２１の下部と車体パネル２との間隙２２にシートクッシ
ョン１の後部２３を若干たわませて挿入し、次に貫通孔
５にワイヤ６および係止部材７を合わせて、上部より押
圧すると係止部材７の自由端部１４がたわんで爪部１６
が貫通孔５を乗り越えることによって、貫通孔５のこば
面１５に爪部１６が圧接係止する。
ション１を自動車に取付ける場合は、まずシートバック
２１の下部と車体パネル２との間隙２２にシートクッシ
ョン１の後部２３を若干たわませて挿入し、次に貫通孔
５にワイヤ６および係止部材７を合わせて、上部より押
圧すると係止部材７の自由端部１４がたわんで爪部１６
が貫通孔５を乗り越えることによって、貫通孔５のこば
面１５に爪部１６が圧接係止する。
又、取りはずす場合は、シートクッション１の前部より
ドライバーなどの操作部材２４によって自由端部１４を
押圧して、こば面１５から爪部１６を外してシートクッ
ション１を上方にひきあげることによって車体パネル２
から外れる。
ドライバーなどの操作部材２４によって自由端部１４を
押圧して、こば面１５から爪部１６を外してシートクッ
ション１を上方にひきあげることによって車体パネル２
から外れる。
従って本考案によれば、車体パネルとシートクッション
との取りつけ、取りはずしが簡単な動作で良く、特に大
きな力を必要としない。
との取りつけ、取りはずしが簡単な動作で良く、特に大
きな力を必要としない。
又、ボルトなどが外部に露出しないので取付部の見栄え
が向上する。
が向上する。
又、取付いた状態では板バネ材よりなる係止部材が確実
に車体パネルに係止しているので、急制動などシートク
ッションに荷重が加わっても車体パネルから外れること
がないなどの実益的考案である。
に車体パネルに係止しているので、急制動などシートク
ッションに荷重が加わっても車体パネルから外れること
がないなどの実益的考案である。
図面は本考案の一実施例で第１図は縦断面説明図、第２
図は第１図の矢視■説明図、第３図は第２図の■線断面
説明図、第４図は第３図のストッパー７の作動説明図、
第５図は取付装置周りの斜視説明図である。 １・・・・・・自動車用シートクッション、２・・・・
・・車体パネル、３・・・・・・下枠フレーム、４・・
・・・・クッション体、５・・・・・・貫通孔、６・・
・・・・ストッパーワイヤ、７・・・・・・係止部材、
８，９・・・・・・ストッパーワイヤ６の両側部、１０
．１１・・・・・・係止部材７の左右端部、１２・・・
・・・下部、１３・・・・・・下側部、１４・・・・・
・自由端部、１５・・・・・・こば面、１６・・・・・
・爪部、１７・・・・・・ストッパー、２１・・・・・
・シートバック、２４・・・・・・ドライバーなどの操
作部材。
図は第１図の矢視■説明図、第３図は第２図の■線断面
説明図、第４図は第３図のストッパー７の作動説明図、
第５図は取付装置周りの斜視説明図である。 １・・・・・・自動車用シートクッション、２・・・・
・・車体パネル、３・・・・・・下枠フレーム、４・・
・・・・クッション体、５・・・・・・貫通孔、６・・
・・・・ストッパーワイヤ、７・・・・・・係止部材、
８，９・・・・・・ストッパーワイヤ６の両側部、１０
．１１・・・・・・係止部材７の左右端部、１２・・・
・・・下部、１３・・・・・・下側部、１４・・・・・
・自由端部、１５・・・・・・こば面、１６・・・・・
・爪部、１７・・・・・・ストッパー、２１・・・・・
・シートバック、２４・・・・・・ドライバーなどの操
作部材。
Claims (1)
- 自動車用車体パネルに載置する下枠フレームと、該下枠
フレームに設けられたクッション体と、前記下枠フレー
ムより垂下腰前記車体パネルの貫通孔に挿入する略Ｕ字
状のストッパーワイヤとを有する自動車用シートクッシ
ョンにおいて、前記ストッパーワイヤの略Ｕ字状の両側
部に架橋状に左右端部を巻き付け、且つ下部を前記スト
ッパーワイヤの下側部を巻き込むようにしてストッパー
ワイヤに取付けると共に、前記下部より上方に延在した
自由端部近傍に前記貫通孔のこば部に係止する爪部を突
設してなるバネ材の係止部材を前記貫通孔に挿入すると
、自動車用シートクッションが自動車の車体パネルに固
設され、前記自由端部を押圧すると、前記爪部と前記貫
通孔とが外れて自動車用シートクッションが外れるよう
に構成してなることを特徴とする自動車用シートクッシ
ョン取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978073666U JPS6034193Y2 (ja) | 1978-05-31 | 1978-05-31 | 自動車用シ−トクツシヨン取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978073666U JPS6034193Y2 (ja) | 1978-05-31 | 1978-05-31 | 自動車用シ−トクツシヨン取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS54175726U JPS54175726U (ja) | 1979-12-12 |
| JPS6034193Y2 true JPS6034193Y2 (ja) | 1985-10-11 |
Family
ID=28986485
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1978073666U Expired JPS6034193Y2 (ja) | 1978-05-31 | 1978-05-31 | 自動車用シ−トクツシヨン取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6034193Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61150845A (ja) * | 1984-12-25 | 1986-07-09 | Nissan Motor Co Ltd | シ−トクツシヨン取付構造 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5444895Y2 (ja) * | 1975-10-08 | 1979-12-24 |
-
1978
- 1978-05-31 JP JP1978073666U patent/JPS6034193Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS54175726U (ja) | 1979-12-12 |
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