JPS6034893Y2 - 石油バ−ナ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は燃焼熱をフィードバックさせて燃料の石油を
気化せしめて燃焼空気と混合ガスを作り燃焼せしめるバ
ーナの燃焼の安全を計るものである。

燃焼熱がフィードバックする気化皿内に燃料を供給する
場合、従来では気化器に接続したパイプから燃料を流入
させる方式が一般的であるが、この場合気化部分は気化
皿上面に限定され、燃料の流量によって主たる気化部分
が変動するものであり、したがって燃焼空気と気化ガス
との安定した混合ガスを得るには充分広い混合スペース
が必要となり、これをコンパクトにするには複雑な混合
促進部材が必要であった。

この様な欠点を克服する手段として、気化器に接続した
空気供給管中から気化皿内に油パイプを突出せしめ、該
油パイプから石油を気化器の定位置に必ず供給すること
によって、コンパクトなバーナ形状にもかかわらず安定
した混合ガスを得る構造が知られている。

ところで各種実験によると安定燃焼が期待できるこの様
な構造でも燃焼が不安定となる場合があり得ることが最
近わかって来たものであり、特に燃焼熱のフィードバッ
クを大きくした時にしばしば安定を欠く燃焼を起しやす
いことから、この点の改善は省エネルギー上極めて重要
なる項目となっきた。

この考案は叙上の問題点を改善するもので、燃焼熱がフ
ィードバックするバーナ１の気化器２に空気供給管３を
接続し、かつ空気供給管３中から気化器２内に油パイプ
４を突出せしめ、該バーナ１内で燃焼空気と燃料の気化
ガスとの混合ガスを作り、燃焼せしめる石油バーナに於
て、気化器２内に突出した油パイプ４を２重管とし、内
管４′と外管４“との間に空気層を設けたことを特徴と
する石油バーナに係るものである。

尚実施例に於て、内管４′と外管４″の空気供給管３に
位置する部分に於て、外管４″に空気導入孔５を設け、
内管４′と外管４″の間の空気層に燃焼空気が流入でき
るようにしである。

６は気化器２に取付けた予熱用の加熱ヒータ、７はバー
ナヘッドであり、バーナヘッド７にあけられた炎ロア′
にて混合ガスが燃焼する。

この燃焼熱はバーナ１本体を伝熱して気化器２を加熱す
ると共に輻射熱で直接気化皿２を加熱する。

８は燃焼空気ブロア、９は空気ダンパであり、バーナ１
へ供給する空気は空気ダンパ９によって制御される。

１０は油面調節器、１１は電磁弁であり、電磁弁１１が
開になると油面調節器１０の石油が油パイプ４を介して
バーナ１の気化器２へ供給される。

また１２は油タンク、１３は燃料ポンプであり、油タン
ク１２の石油は燃料ポンプ１３によって油面調節器１０
へ送られ、余分な石油はオーバーフローパイプ１４で油
タンクに戻される。

１５は油面調節器１０の油面可変つまみであり、油面調
節器１０内のオーバーフローパイプの流出高さを変更す
ることによって設定油面の高さが変更できる。

１６は空気供給管３と油面調節器１０と連通する同圧パ
イプであり、空気ダンパー９によって空気量を可変する
と共に油面調節器１０にかかる風圧も変り、バーナ１へ
押出される石油の流量も自動的に可変するようにしであ
る。

以上の如き構成であるこの考案は空気供給管３中から気
化器２内に油パイプ４を突出せしめ、該気化器２内に突
出した油パイプ４を２重管とし、内管４′と外管４＃と
の間に空気層を設けたから、燃焼熱は直接油パイプ４へ
伝熱せず、また燃焼熱が輻射熱となって気化器２を加熱
する時、輻射熱は油パイプ４の外管４″を高温にしても
、空気層を介した内管４′は充分低い温度を保つように
なったものである。

ところで燃料の石油を気化器２の内部の定位置に供給す
る場合でも燃焼の安定を欠く原因は、各部の温度測定を
行ったところ、油パイプ４の先端温度が異常に高くなる
時が想定できたものであり、これによると燃焼不良の原
因は石油が油パイプ４中ですでに気化を始めており、こ
の時の体積膨張が流れてくる石油を押戻したり、逆に負
圧部を作り出して石油を吸引する為であると考えられる
。

この考案では上記の如きトラブルの発生を防ぐ為に油パ
イプ４を２重管で構成したもので、主に輻射熱で加熱さ
れる部分は油パイプ４の外管４″となり、燃料の石油を
供給する内管４′とは空気層を介しており内管４′は充
分低温度が保てるようになった。

そしてこの構成によって燃焼量を大きくした時でも燃焼
不良が完全にに防止できたことから、この油パイプ４の
温度上昇が燃焼状態を不安定にしていた原因であったと
認められる。

以上の様にこの考案は油面調節器１０から供給される石
油は油パイプ４の先端まで液体を保っており石油の流路
抵抗は常に一定となるから空気量に対して石油の流量も
常に一定であり、燃焼炎がリフトしたり踊ったりするこ
とが全くなくなったものである。

特に実施例の様に油パイプの内管と外管との空気層に燃
焼空気を流入させれば、この空気によって油パイプは冷
却されることになり、コンパクトなバーナで大燃焼量燃
焼を行う時に於て有効な構造である。

また燃焼量に比べてバーナ本体を小さくできることは気
化器への燃焼熱のフィードバックが多くなり、燃焼中に
於ける加熱ヒータへ供給する電気量が極単に減少するな
ど優れた効果が実現できたものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案となる石油バーナ本体の断面図、第２
図は同石油バーナを使用する燃焼装置の断面図である。 １・・・・・・バーナ、２・・・・・・気化器、３・・
・・・・空気供給管、４・・・・・・油パイプ、４′・
・・・・・油パイプの内管、４″・・・・・・油パイプ
の外管、５・・・・・・空気導入孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 燃焼熱がフィードバックするバーナの気化器に空気
   供給管を接続し、かつ空気供給管中から気化皿内に油パ
   イプを突出せしめ、該バーナ内で燃焼空気と燃料の気化
   ガスとの混合ガスを作り、燃焼せしめる石油バーナに於
   て、気化皿内に突出した油パイプを２重管とし、内管と
   外管との間に空気層を設けたことを特徴とする石油バー
   す。 ２ 内管と外管との間の空気層には燃焼空気を流入せし
   めた実用新案登録請求範囲第１項記載の石油バーナ。