JPS6036230Y2 - 脱水洗濯機のクラツチ機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は脱水洗濯機の脱水と洗濯作用の切替を行なうク
ラッチ機構に関するもので、駆動軸から脱水軸への動力
の伝達・遮断を行なわせるクラッチスプリングを操作す
るクラッチ片の耐久性を向上させることを目的とするも
のである。

第１図は脱水洗濯機の要部を断面で示したもので、１は
洗濯兼脱水槽で、その底部中央には洗濯物撹拌用のパル
セータ２を回転自在に配設している。

３は前記洗濯兼脱水槽１を支持するフランジで、このフ
ランジ３は中空状の脱水軸４に固着されている。

５は脱水軸４に同軸上に内装された洗濯軸で、前記パル
セータ２に連結されている。

また前記脱水軸４はベアリング６．６′により回転自在
に軸支されており、かつこのベアリング６゜６′を支持
するハウジング７．８の一体に固着されて機構部を構成
するとともに、外槽９の外底部に水密的に固着されてい
る。

そしてまた前記洗濯軸５の下端には、駆動軸１０がスプ
リングピン１１により固着され、かつ駆動軸１０には駆
動プーリー１２を固着している。

また前記脱水軸４の下端は駆動軸１０上に上下摺動可能
に接するとともに略同径となし、かつ脱水軸４の下端部
と駆動軸１０との外周にはクラッチスプリング１３を捲
装している。

そしてこのクラッチスプリング１３の下端にはツメ部１
４を構威し、このツメ部１４をクラッチスプリング１３
の外方に設けたクラッチボス１５に係着する。

またこのクラッチボス１５には複数個の羽根部１６を一
体に形成している。

そしてまた羽根部１６に係合離脱するように配設された
クラッチ片１７は作動板１８にピン１９により回転自在
に支持される。

そして作動板１８はブレーキ操作板２３とともに軸２４
により回転自在に保持されている。

またブレーキ操作板２３は脱水軸４に固着したブレーキ
ドラム２０に挾持するように巻回したブレーキバンド２
１を操作するものである。

上記構成において、作動板１８がクラッチ片１７をクラ
ッチボス１５の羽根部１６に係合するように操作した場
合は、ブレーキ操作板２３はブレーキドラム２０の回転
を妨げるように働くとともに、クラッチボス１５はクラ
ッチスプリング１３のツメ部１４を押圧する。

これによりクラッチスプリング１３はゆるみ状態となり
駆動軸１０と脱水軸４とは動力伝達不能となり、モして
■ベルト２５を介して動力が伝達された駆動プーリー１
２の回転は洗濯軸５のみを回転させて、洗濯作用を行な
う。

また作動板１８およびブレーキ操作板２３を回動させて
、クラッチ片１７を羽根部１６より離脱させるとともに
、ブレーキ操作板２３をブレーキバンド２１より離脱さ
せた場合は、クラッチスプリング１３は駆動軸１０およ
び脱水軸４の下端を締め込む状態となり、したがって駆
動軸１０の動力はクラッチスプリング１３を介して脱水
軸４に伝達されて洗濯兼脱水槽１を高速回転させて脱水
を行なう。

そしてこの脱水運転が終了した場合は洗濯状態と同じ操
作をすればよい。

すなわち、ブレーキ操作板２３および作動板１８を洗濯
状態になるように回転操作すれば、ブレーキがかかると
ともに、動力の伝達が停止される。

以上が脱水洗濯機のクラッチ機構の概要であるが、従来
はこの洗濯・脱水動作の切替を行なうクラッチ片１７を
金属片により構成するとともに、クラッチ片１７の相手
部品であるクラッチボス１５の羽根部１６を一般に例え
ばポリアセタール等の硬質樹脂により構成していた。

したがってこのような構成であれば、脱水ブレーキ時等
においてクラッチ片１７が衝撃的にクラッチボス１５の
羽根部１６に係合するため、羽根部１６の摩耗損傷が激
しく、そしてこの摩耗によりクラッチ動作が確実になさ
れなくなるという問題点を有するとともに、係合時にお
ける衝撃音も大きく、さらにクラッチ片１７が金属製で
あるため、プレス加工後のパリとか端面の処理ならびに
防錆処理も施す必要があり、コスト的にも高くつくもの
であった。

本考案は上記の問題点を解決するために、第２図および
第３図に示すような構成にしたものである。

すなわちクラッチ片１７は作動板１８の先端にピン１９
により回転自在に支持しており、そしてこのクラッチ片
１７と前記羽根部１６を有するクラッチボス１５を同系
統の硬質樹脂材料によって略同硬度に設定して構成腰さ
らにクラッチ片１７のクラッチボス１５の羽根部１６に
係合する部分をピン１９により支持された支持部より上
方２６および下方２７に幅広としたものである。

このような構成とすることにより、クラッチ片１７がク
ラッチボス１５の羽根部１６に衝撃的に係合したとして
も、クラッチ片１７とクラッチボス１５の羽根部１６が
同系統の硬質樹脂材料によって略同硬度に設定して構成
しているため、従来のように金属製のクラッチ片と樹脂
製の羽根部との保合と異なり、両部品の樹脂内部の弾性
によりその衝撃を緩和することができ、またクラッチ片
１７の羽根係合部を支持部より高さ方向に幅広としてい
るため、両者の係合時における衝撃支持面積も大きくす
ることができ、したがって単位面積当りの負荷も軽減さ
れることになり、その結果両者の耐久性も著しく向上さ
せることができる。

なお、同系統とは、クラッチボスの羽根部とクラッチ片
とが同一硬質樹脂材料で形成されていることを意味して
いる。

そしてクラッチボス１５は一般に、ポリアセタール、ナ
イロン、ポリプロピレンあるいはガラス繊維入り強化プ
ラスチック等にて形成される。

即ち、クラッチボス１５とクラッチ片１７のうちの一方
が従来の如く、金属等の極めて硬度の大なる材料で構成
すると、長年使用するに従い他方のみ著しく摩耗するこ
とになる。

特にクラッチボス１５はその形状からして樹脂成形にて
製作することが生産性の向上につながるため、従来より
クラッチボス１５は樹脂材料が多用されたが、クラッチ
片が金属の場合、クラッチ片１７の形状に沿った形でク
ラッチボス１５が摩耗してしまい、クラッチの機能を損
うという不具合を生じていた。

また、クラッチボス１５の羽根部１６の摩耗状態によっ
ては、クラッチ片１７との噛み合いがうまく威されず、
クラッチ片１７の先端がクラッチボスの羽根部１６の先
端に突きささる等の不具合があった。

しかるに本考案によれば、このような不具合を解決でき
る。

またクラッチ片１７の羽根係合部を下方に幅広としてい
るため、衝撃荷重の作用点Ａも支持ピン１９の加締部２
８の線上に近づけることができ、したがってピン１９の
加締部２８に加わる曲げモーメントも低減させることが
でき、しかも両者の係合時における衝撃音も従来のもの
に比し、低下させることができる等、簡単な構成にして
種々の実用的効果を発揮し得るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は脱水洗濯機の要部縦断面図、第２図は本考案の
一実施例を示すクラッチ機構部の平面図、第３図は同ク
ラッチ機構部の正面図である。 １・・・・・・洗濯兼脱水槽、２・・・・・・パルセー
タ、４・・・・・・脱水軸、 ５・・・・・・洗濯軸、 １０・・・・・・駆動軸、 ３ ・・・・・・クラッチスプリング、 １５・・・・・・クラッチボ ス、１６・・・・・・羽根、１７・・・・・・クラッチ
片、１８・・・・・・作動板、 １９・・・・・・ピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 底部にパルセータを有する洗濯兼脱水槽と、前記パルセ
   ータを回転させる洗濯軸と、この洗濯軸を内装し、かつ
   前記洗濯兼脱水槽を回転させる脱水軸と、この脱水軸の
   下方に位置して前記洗濯軸の下端に固着した駆動軸と、
   この駆動軸と脱水軸の外周に捲装したクラッチスプリン
   グと、このクラッチスプリングの一端を係着したクラッ
   チボスの羽根部に保合離脱し、かつピンにより支持され
   たクラッチ片を有する作動板とを備えた脱水洗濯機にお
   いて、前記クラッチ片の羽根係合部を支持部より高さ方
   向に幅広とし、かつクラッチ片と前記クラッチボスの羽
   根部を同系統の硬質樹脂材料によって略同硬度に設定し
   て構威したことを特徴とする脱水洗濯機のクラッチ機構
   。