JPS6036696Y2 - 窓ガラス昇降装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ドアパネルに取付固定されるガイド部材と、
該ガイド部材によって摺動案内されるラック状摺動体と
、該ラック状摺動体に連結されたガラスホルダと、前記
ラック状摺動体に噛み合うピニオンギヤと、該ピニオン
ギヤを支承するバンドル軸とを有し、該バンドル軸を回
転することにより、前記ピニオンギヤを回転させ前記ラ
ック状摺動体を摺動させて、前記ガラスホルダに保持さ
せた窓ガラスを昇降させるようにした窓ガラス昇降装置
に関する。

自動車用の窓ガラス昇降装置等に用いられる上記形式の
窓ガラス昇降装置は既に本出願人により提案されており
、この窓ガラス昇降装置はその構成が簡単であり、しか
も作動が確実である等の優れた作用効果を有するもので
ある。

（特願昭５５−１５５７１号（特開昭５６−１１５４７
７号公報参照））。

ところが、この提案に係る窓ガラス昇降装置は、断面的
に見てラック状摺動体の表面がほぼ全周に渡りガイド部
材におおわれているため、連結部材の取付がむずかしい
、ガイド部材をある限度以上にはコンパクトにできない
等の欠点があった。

本考案は、特願昭５５−１５５７１号の開示された窓ガ
ラス昇降装置の上記欠点を除去し、ガイド部材の軽量化
、材料節減を図った窓ガラス昇降装置を提供しようとす
るものである。

以下、本考案の実施例を図面に従って説明する。

第１図に示した自動車用窓ガラス昇降装置１は、細長く
延びたガイド部材２を有し、このガイド部材はその適所
に固着されたブラケット３゜４．５によってドアパネル
６の内板に取付固定されている。

第２図及び第３図は従来のガイド部材とラック状摺動体
との関係を示しており、ガイド部材２ａは略Ｃ字形の横
断面形状を有し、かく形成されたガイド部材２ａによっ
て細長形のラック状摺動体７が摺動案内される。

該ラック状摺動体７にはピン１２を介して連結部材１１
が固着され、該連結部材２２にはローラピン８が固着さ
れ、このローラピン８にガイドローラ９が回転自在に支
承される。

１０は前記ガイドローラ９を図において常に上昇方向に
付勢するスプリングである。

この場合、第３図に示すようにラック状摺動体７の表面
はほぼ全周に渡りガイド部材２ａにおおわれているため
、連結部材１１を取付けるスペースが小さく、又、ガイ
ド部材をある限度以上にはコンパクトにできないため軽
量化がむずかしいものである。

第４図及び第５図は本考案のガイド部材とラック状摺動
体との関係を示しており、従来例と同様にガイド部材２
ｂは略Ｃ字形の横断面形状を有し、かく形成されたガイ
ド部材２ｂによって細長形のラック状摺動体１４が摺動
案内される。

この場合、ラック状摺動体の歯形部先端中央付近と、歯
形部とは反対方向の側面には、その長手方向に延在する
２つのガイド溝１５．１６が形成され、これらガイド溝
１５，１６はガイド部材２ｂの２つのフランジ部１７．
１８にそれぞれ摺動自在に嵌合し、これによってラック
状摺動体１４のほぼ半分がガイド部材２ｂ内に収容され
、他の半分がガイド部材２ｂの外部に露出する。

従って、ラック状摺動体の適正強度を保持したままガイ
ド部材の材料を節減できるため軽量化を図ることができ
る。

又、連結部材１３の取付部分のスペースを大きくとるこ
とができる等の利点がある。

尚、ラック状摺動体１４はガイド部材が第１図に示す如
く湾曲形成されているときも、これに対し支障なく摺動
できるように、可撓性材料、例えばナイロンの如き合成
樹脂により構成されている。

第６図において、ガイド部材２ｂの外部に位置するラッ
ク状摺動体部分の歯にはピニオンギヤ１９が噛み合って
おり、このピニオンギヤ１９は、特に第７図に明示する
如く、ドアパネルに取付固定されたギヤケース２０内に
収容され、しかもハンドル軸２１に回転自在に支承され
ている。

ハンドル軸２１には、ハンドル２２が固定される（第１
図）。

ピニオンギヤ１９とハンドル軸２１との間には、第７図
に示す如く、それ自体公知な制動手段２３が介在され、
図示した制動手段２３はピニオンギヤ１９を一体に付設
され且つピニオンギヤの軸線方向に突出した突出部２４
と、該突出部２４とピニオンケース内周面との間にそれ
ぞれ位置する舌片２５を備えたストッパ２６と、これら
舌片のまわりに巻装されたコイルスプリング２７とから
構成され、上記ストッパ２６はハンドル軸２１に強固に
固定連結されている。

かく構成された制動手段２３は、公知の如く、窓ガラス
２８（第１図、第６図）自体に昇降力が及ぼされたとき
、その運動を阻止する用をなす。

一方、第８図に示すように、ガイド部材２ｂから露出し
たラック状摺動体の部分には、連結部材１３を介してロ
ーラピン８が固着され、このローラピン８にガイドロー
ラ９が回転自在に支承されている。

かく支承されたローラ９は第６図及び第８図に示す如く
、はぼ水平に維持されるローラガイド２９の上下案内面
３０．３１に回転可能に嵌合されている。

このガイドローラ９は、ローラピン８に巻装されたスプ
リング１０によって、ローラガイド２９の上下案内面３
０．３１から係脱されることを阻止される。

更に第６図及び第８図に明示する如く、ローラガイド２
９には、これと一体的にガラスホルダ３２が固設され、
このガラスホルダ３２に窓ガラス２８が固定保持されて
いる（第１図をも参照）。

かくして、ガラスホルダ３２、従って窓ガラス２８は、
ローラガイド２９と、これに対して移動可能なローラ９
とを介して、ラック状摺動体１４に連結される。

以上説明した窓ガラス昇降装置の構成は、特願昭５５−
１５５７１号に開示された構成とほぼ同様であり、その
作動態様は次の通りである。

先ずハンドル２２を回動し、ハンドル軸２１を矢印ａ（
第１図）方向に回転させると、この回転は制動手段２３
を介してピニオンギヤ１９に伝えられ、該ギヤ１９も矢
印ａ方向に回転される。

これに伴い、ギヤ１９に噛み合うラック状摺動体１４が
ガイド部材２ｂに案内されつつ矢印ｐ方向に摺動する。

この摺動運動は、ガイドローラ９、ローラガイド２９、
ガラスホルダ３２を介して窓ガラス２８に伝えられ、該
窓ガラスが上昇する。

その際、窓ガラス２８は、その両側部に位置し且つドア
パネル６に設けられた２つのガイド３３，３４（第１図
）により案内され、これらガイド３３．３４により規制
される軌跡を描いて上昇する。

この場合、この窓ガラスの上昇軌跡と、ガイド部材２ｂ
の延びる方向（即ちガイドローラの上昇軌跡）とが多少
異っていても、窓ガラス２８はほぼ水平状態を保ちつつ
その所定の軌跡を描いて上昇することとができる（本例
では、ガラスホルダが第６図に鎖線で示す上死点位置の
近くに至ると、この領域におけるガイド部材は湾曲して
いるのでガラスの上昇軌跡とこのガイド部材部分の延在
方向とは異なることになる）。

これは、ガイドローラ９がローラガイド２９の案内面を
回転移動できるためである。

窓ガラス２８を下降させるには、ハンドル軸２１を矢印
ｂ（第１図）方向に回転させればよく、また窓ガラス自
体に昇降力が加えられた場合には、制動手段２３によっ
てピニオンギヤ１９に制動力が加えられ、窓ガラス２８
の昇降は阻止される。

また、ガラスホルダ３２とラック状摺動体１４とに窓ガ
ラス支持部材３５を連結し、ガラスホルダ３２を即ち窓
ガラス２８をより安定させることも可能であるが、この
場合、第６図及び第８図に明示する如く、窓ガラス支持
部材はその一端が、ガイド部材２ｂから露出したラック
状摺動体１４の一部分にねじ３６によって固定され、そ
の他端は、ガラスホルダ３２に固着されたブラケット３
７に他のねじ３８によって固定されている。

本考案による窓ガラス昇降装置は上記説明したような構
成であるのでガイド部材をコンパクトにできるため材料
節減、軽量化、コストダウン等の利点があると共に、ガ
イド部材のほぼ半分が露出しているため連結部材を取付
けるためのスペースを大きくとることができ実用性の高
いものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る窓ガラス昇降装置を自動車ドアに
取付けた状態を示し、ドアパネルの一部を破断して表わ
した説明図、第２図は従来のガイド部材とラック状摺動
体との関係を示す斜視図、第３図は第２図の組立状態に
おけるＡ−Ａ線断面図、第４図は本考案のガイド部材と
ラック状摺動体との関係を示す斜視図、第５図は第４図
の組立状態におけるＢ−Ｂ線断面図、第６図は第１図の
部分拡大図、第７図は第６図のＣ−Ｃ線断面図、第８図
は第６図のＤ−Ｄ線方向に見た側面図である。 １・・・・・・窓ガラス昇降装置、２．２ａ、 ２ｂ
・・・・・・ガイド部材、７．１４・・・・・・ラック
状摺動体、１５．１６・・・・・・ガイド溝、１７．１
８・・・・・・フランジ部、１９・・・・・・ピニオン
ギヤ、２１・・・・・・ハンドル軸、２８・・・・・・
窓ガラス、３２・・・・・・ガラスホルダ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ドアパネルに取付固定されるガイド部材と、該ガイド部
   材によって摺動案内されるラック状摺動体と、該ラック
   状摺動体に連結されたガラスホルダと、前記ラック状摺
   動体に噛み合うピニオンギヤと、該ピニオンギヤを支承
   するバンドル軸とを有し、該バンドル軸を回転すること
   により、前記ピニオンギヤを回転させ前記ラック状摺動
   体を摺動させて、前記ガラスホルダに保持された窓ガラ
   スを昇降させるようにした窓ガラス昇降装置において、
   前記ラック状摺動体の歯形部先端中央付近と、歯形部と
   は反対方向の側面にそれぞれ長手方向のガイド溝を形成
   し、該ガイド溝に前記ガイド部材の２つのフランジ部を
   嵌合すると共に摺動可能としたことを特徴とする窓ガラ
   ス昇降装置。