JPS6037211Y2 - 油圧レギユレ−タ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動ドリルユニット特の往復運動体の推進速
度を所望の値に制御するために、こうした往復運動体等
に取り付けて、その送り速度を調節するための油圧レギ
ュレータの改良に関する。

往復運動体を一定の推進力で作動させる場合の送り調速
装置として、油圧シリンダの油流出口に絞り弁を設け、
ピストンの押圧力によって加圧される側の油の流出量を
調節してピストンの前進速度を制御し、ピストンロンド
と往復運動体を衝接させることにより送り速度を調節す
る、いわゆる油圧レギュレータが一般によく使用されて
いる。

ところで、このような油圧レギュレータの絞り弁として
は、一般に第１図ａ、ｂに示すような針状弁または回転
弁が用いられている。

針状弁の場合は、第１図ａに示すように、握り２１を回
転させて弁体４１を回動し、ネジ４３の作用で針状弁４
２を移動することによって針状弁４２と弁シート４３の
隙間を開閉し、ここを通る油の量を調節するものである
。

ところが、この針状弁を用いた場合、針状弁４２のリフ
ト量のはく３乗に比例して流量、すなわちピストン速度
が増減し、殊にドリルユニット等において微調節を必要
とする低速域では使用に耐えない場合が多く、切り込み
速度の不適合による工具の破損を来たしたり、あるいは
、切り込み速度の設定に過度の神経と時間を費やす結果
となる。

そこで近年、この針状弁の欠点を補うべく、第１図すに
示すように回転弁５の外周に断面■形状の溝１０を刻設
したものが多用されるようになって来た。

しかしながら、この回転弁形式のものにおいても、Ｖ溝
１Ｇの形状は第１図Ｃの拡大断面図に示すごとく、弁外
周に、回転弁５の中心に対し所定量偏心させた状態で■
溝１０が全周に連続して刻設されている。

その設定範囲は中心角１８００以内に限定され、設定値
を細かく採るには限度があった。

加えて中心角度０〜１８０°の間で所定範囲のピストン
速度を設定しようとすれば、第５図のＳ□で示すような
特性曲線となり、斜線で示した微調節を要する範囲では
、きわめて微妙な調整を要することになる。

本考案は、上記のような現状に鑑みてなされたもので、
送り速度の設定において従来のものよりも細分設定が容
易でかつ精確に行ない得る弁精造並びに付帯構造を提供
するものである。

本考案の特徴は、回転弁外周に設けた溝に関し、従来回
転角１８０°の範囲までしか設定できなかったものを、
回転角２０００乃至３００°の範囲まで設定可能にする
ことによって、設定値の細分化を可能にしたこと、回転
弁に止栓を設けることによって油の補充を容易にしたこ
と、フィルターをほべ゛中空円錐状に形成したことによ
って濾過面積が増大しフィルタの抵抗を低減できたこと
等、性能の向上と保守の簡素化をはかったものである。

本考案を図示の実施例により説明する。

第２図は油圧レギュレータの使用例を示す外観図で、Ａ
はドリルユニット、Ｂは油圧レギュレータである。

この油圧レギュレータＢは第３図に示すように主シリン
ダ１、副シリンダ２、主ピストン３、差動ピストン４お
よび回転弁５の主構成要素から戊っている。

いま、ドリルユニットＡが作動してラム１０１が前進す
ると、ラム１０１と一体的にバー１０２、板部材１０３
が前進腰板部材１０３に固着された衝接部材１０４が油
圧レギュレータＢの後端部から突出したピストンロッド
６に衝接する。

それでも尚ラム１０１が前進しようとしてピストンロッ
ド６を前方へ押圧する。

ピストンロッド６が前方に押圧されると、第３図に示す
ようにピストンロッド６と一体的に構成された主ピスト
ン３が、スプリング２７に抗して前進するため圧油室７
に充満した油を押圧し、圧油室７の油は濾過面積を大き
くするためにはＳ゛中空円錐状に形成されたフィルタ８
を通過し、流入口９、■溝１０、連通孔１１、流体通路
１２、通孔１３を経て貯油室１４へ押しやられる。

ここで、油が流入口９からＶ溝１０を経て連通孔１１へ
と流れる際、回転弁５の回転位置によって連通孔１１と
Ｖ溝１０との対応位置が異なり、流入口９を出た油はＶ
溝１０によって次第に狭められた通路を通って連通孔１
１へと流れる。

すなわち圧油室７の油が貯油室１４へ至る経路において
、油の流量を規制する最小流路面積部がＶ溝１Ｇと連通
孔１１との対応位置になるため、Ｖ溝１０と連通孔１１
との対応位置で絞り弁として作用し、回転弁５を回転さ
せてＶ溝１０と連通孔１１との対応位置を変えることに
より油の流量を調節することができる。

この結果、主ピストン３の前進速度ヲ調節腰主ピストン
３、ピストンロッド６、衝接部材１０４、板部材１０３
、バー１０２を介してラム１０１の送り速度を調節する
ことができる。

ピストンロッド６の押圧力が解除されたとき、すなわち
ラム１０１が停止し後退を始めたときは、主ピストン３
に加わる押圧力が解除されるので、圧油室７の圧力が低
下する。

このためスプリング１７およびスプリング２７は、貯油
室１４および差動シリンダ１６の容積を縮小する方向に
主ピストン３及び差動ピストン４を押圧する。

これにより圧油室７の圧力によって主ピストン３に押圧
されていたボール弁１９は、戻り通路１８を経て加えら
れる貯油室１４の圧力によって、スプリング２０に抗し
て前方に押しやられ、貯油室１４及び差動シリンダ室１
６の油を迅速に圧油室７へ送り込む。

このとき、差動ピストン４はスプリング１７に押圧され
、また主ピストン３はスプリング２７に押圧されて圧油
室７が最大容積となるまで油は圧油室７へ送り込まれ、
主ピストン３は後退端位置で停止してｌサイクルを完了
する。

前述した通り、主ピストン３及びピストンロッド６の前
進速度は、圧油室７の油が流入口９から連通孔１１へと
流れる際に、ＶｉｌＯによって絞られて流量が制限され
ることにより調節されるのであるが、第１図Ｃに示すご
とく、従来のｖ溝１０は回転弁５の中心に対して所定量
偏心回転させて加工を行なっているため、Ｖ溝１０の切
り込み開始点から最大切り込み量にある位置まで、回転
角にして最大１８０°であり、握り２１、すなわち回転
弁５を回転して前進速度を調節する場合、０〜１８０°
の範囲において設定しなければならない。

本考案においては、第４図に示すように、■溝１０の切
り込み開始位置から最大切り込み量になる位置までを、
回転角にして２００°乃至３０００としたので、従来Ｏ
〜１８００の間で設定していたと同じ調節を０〜２００
°乃至Ｏ〜３０００の間で設定できるため、その設定値
を細分化することが可能となり、微調節が容易になった
。

また、近年の加工技術及び加工機械の発達によってその
加工も容易にあり、回転角度に対応する各位置における
ｖ溝１０の切り込み深さも自由に設計製作できるため、
第５図に示す斜線部のような微調節を要する部位での設
定値の細分化が可能になり、その上調節がし易いように
、例えばＳ２やＳ３で示すような特性を有するように加
工することもきわめて容易である。

更に、回転弁５を中空円筒状に形成し、前端部に止栓２
２を設けることにより、長期間運転中に油が外部へ漏れ
出したりして油が不足した場合は、止栓２２を取り外す
だけで容易に油の補充ができるため、従来のように注油
グラフを外部に突出させて設けたり、弁全体を分解して
注油したりする必要が皆無である。

また、円筒体２３と副シリンダ２との係合面を互いに円
錐状と摺鉢状とに形成し、押圧係合させることによって
保合面におけるシールが容易に遠戚で、別設のシール部
材を設ける必要がなく、しかも加工が容易となる。

なお、上記の説明では回転弁の外周にＶ形状の溝を設け
た場合について述べたが、溝の形状はこれに限定するも
のではなく、逆台形状、方形状その他の形状にしてもよ
い。

また回転弁の後端部に嵌合するフィルタは、はＳ゛中空
円錐状に形成した場合について述べたが、これに限定す
るものではなく、濾過面積を大きくする形状であればよ
い。

以上詳述したように、本考案によれば、送り速度の微調
節が容易にしかも精確にでき、また油の補充が容易であ
り、しかも加工コスト等においても安価に提供できるた
め、産業上極めて有用である。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ、 ｂは従来の弁構造を示す縦断面図、Ｃはｂ
のＩ−Ｉ部分の拡大断面図、第２図は油圧レギュレータ
の使用例を示す外観図、第３図は本考案実施例の縦断面
図、第４図はその■−■部分の断面図、第５図は従来の
装置と本考案に係る装置とを比較するための線図である
。 １：主シリンダ、２：副シリンダ、３：主ピストン、４
：差動ピストン、５：回転弁、８：フィルタ、９：流入
口、１０：ｖ溝、１１：連通孔、１２：流体通路、１４
：貯油室、１６：差動シリンダ室、１９：ボール弁、２
１：にぎり。

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）ピストン田ンドを押圧することによってピストン
   ロンドと一体的に往復運動するピストンの前方の油圧室
   の油をシリンダ前端部に設けた絞り弁および該絞り弁に
   連通ずる油路を経てピストン後方に設けた貯油室に押し
   出す構造の油圧レギュレータにおいて、 シリンダの前端部内面に設けたネジ部にネジ込み固定さ
   れた筒体状の後端部外径を細径にして前記シリンダ内面
   との間に流体通路を形成すると共に内径を拡径して弁体
   収納孔を形成し、該弁体収納孔から前記細径部に連通ず
   る連通孔を穿設し、 円筒状に形成した弁体の段状拡径部外周面の前記連通孔
   に対応する位置にその外周面の２０００乃至３００°に
   亘って徐々にその切り込み深さが変化する溝を形成して
   該溝の最深部において弁体の内面から外周に連通ずる流
   入口を穿設すると共に、前記弁体の後端部にはＳ′中空
   円錐状のフィルタを嵌合し、 前記弁体の段状拡径部を前記筒状体の弁体収納孔に回転
   自在に収納して前記弁体の前端部を筒状体の前端部から
   突出させてなる油圧レギュレータ。
2. （２）前記円筒状体の前端部に止栓をねじ込み固定して
   なる第１項記載の油圧レギュレータ。
3. （３） 前記円筒状体と、流体通路を刻設してシリン
   ダ内に嵌合された副シリンダとの衝合面を互いに円錐状
   に形成してなる第１項記載の油圧レギュレータ。