JPS6037408A

JPS6037408A - 固定具

Info

Publication number: JPS6037408A
Application number: JP14536583A
Authority: JP
Inventors: 長谷川　倍央
Original assignee: Nissan Shatai Co Ltd
Current assignee: Nissan Shatai Co Ltd
Priority date: 1983-08-09
Filing date: 1983-08-09
Publication date: 1985-02-26

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、自動車の着脱式ガラス屋根やサンルーフの車
室側に取付けられる日除は板、その他トリムボード等を
固定するための固定具に関する。

（従来技術）従来、自動車の着脱式ガラス屋根に取付けられる日除は
板の固定具としては、第１図に示すようなものが知られ
ている。

まず、従来固定具の構成を説明すると、固定されるガラ
ス板１　（被固定体）側に接着したベース側部材２と、
固定しようとする日除は板３（固定物）側に取付けたロ
ック側部材４との組合せであり、一方のベース側部材２
には、雌ネジ２ａを形成し、他方のロック側部材４には
雄ネジ４ａを形成して、雌雄ネジ２ａ、　４ａによる螺
合で固定させようとする構造のものであった。

しかしながら、かかる従来の固定具にあっては、螺合同
定式のものであったために、約１０回程度はロック側部
材４を回転させないことには日除は板３の脱着ができな
く、脱着に時間を要し、しかも上向きの不安定な姿勢に
よる脱着操作を余儀なくされることから、脱着操作性が
悪いという問題点を有するものであった。

また、日除は板３の取着時には、該日除＋ｔＦｊ、３が
ベース側部材２を目隠しするものであるために、全く見
えない状態で雌ネジ２ａの位置を捜し当てねばならず、
かつ、雌雄ネジ２ａ、　４ａのセンタリングを手先の感
覚だけで行うのは容易でないということから、固定具の
取着性が悪いという問題点を有するものであった。

また、従来のベース側部材２には雌ネジ２ａを切らなけ
ればならないものであったために、製造工程」二、成形
後にネジ切りを行なわなければならず部品コストが高価
となる問題点をも有していた。

（発明の目的）本発明は、上述のような問題点を解消セんとなされたも
ので、その目的とするところは、脱着操作性がきわめて
よく、目隠し状態での固定でも取着性が良好で、さらに
廉価に製造することが可能な固定具を提供することに存
する。

（発明の構成）即ち、この目的を達成するために本発明は、被固定体側
に固着するベース側部材と、固定物側に取付けるロック
側部材との組合せによる固定具において、一方のベース
側部材はベース部とロック部とによって一定間隔を介し
た中空構造に形成し、該ベース部には係止突起を突設し
、ロック部には略楕円形状の挿通孔を開孔し、かつ他方
のロック側部材は回動用頭部とロック用短軸部とによっ
て形成し、該ロック用短軸部には側方に「】ツク用突延
を延出すると共に、該ロック用突延に係止溝を設け、さ
らに、前記ベース部とロック用短軸とに互いに嵌合する
センタリング構造を形成するごとによって、前記ロック
用突延を挿１ｆｆｌ孔の長径位置から差し込み、係止突
起と係止溝が係合する挿通孔の短径位置まで回動させ、
係止状態に固定可能としたベース側部材とロック側部材
とから形成した。

（発明の効果）従って、かかる本発明の固定具にあっては、ロック側部
材を挿通孔の長径位置から短径位置まで回動させるだけ
で係止状態の固定ができるように構成したために、およ
そ９０度程度の回動操作で短時間に固定物の脱着ができ
、不安定な姿勢による脱着操作であってもきわめて脱着
操作性が良好であるという効果を奏する。

また、ロック側部材のロック用突延をベース側部材の挿
通孔に差し込むものであるために、目隠し状態での固定
物の取着に際しても差し込み段差が大きいことから手先
の感覚で適合位置の確認が十分にでき、かつ、センタリ
ング構造を形成しているものであるために、単に差し込
む操作さえずれば、センタリングも同時に行なうことが
でき、固定物の取着性を著しく向上させ得る効果を奏す
る。

また、従来固定具のようにネジ切り加工を要することが
ないために、廉価に固定具を提供し得るという効果も具
備する。

（実施例）以下、実施例を述べるにあたって、自動車の着脱式ガラ
ス屋根の車室側に取付けられる日除り板を固定するため
の固定具を例にとり説明する。

まず、第２図及び第３図により、実施例固定具の取付位
置を説明すると、Ａは実施例固定具であって、ベース側
部材５とロック側部材６とによって構成され、一方のベ
ース側部材５は、着脱式ガラス屋根７に接着固定され、
他方のロック側部材６は日除は板８に取付けられている
もので、該日除は板８は外側部を差し込み固定するもの
であるために固定具Ａはルーフ６側にそれぞれ２ケ所取
付けられている。

尚、図中１０で示すものはフロントガラス、１１はドア
ガラス、１２はドア、１３は着脱式ガラス屋根７のサツ
シュ、１４はドリップモール、１５．１６はウェザスト
リップ、１７はインナーシール、１８はガーニッシュ、
１９はロックビンである。

次に、第４図〜第７図に示す図により実施例固定具Ａの
構成を説明すると、５はベース側部材であって、ベース
部５ａとロック部５ｂとによって一定間隔ｔを介した中
空構造に形成され、ベース部５ａの内面をベース面５ａ
’　とし、ロック部５ｂの内面をロック面５ｂ°、外面
をセンタリング案内面５ｂ”とし、該センタリング案内
面５ｂ”はロック部５ｂの中心に向かって傾斜した拙鉢
状に形成されている。

５ｃは係Ｉト突起であって、前記ベース面５ａ’　に２
ケ所突設されている。

５ｄはセンタリング用突起であって、前記ベース面５ａ
’　の中央に突設され、前記係１に突起５ｃ、　５ｃは
このセンタリング用突起５ｄに向かって対向する位置に
突設されている。

５ｅは挿通孔であって、前記ロック部５ｂの中央部に開
孔されているもので、この挿通孔５ｅは略楕円形状であ
って、長径１１の部分と短径１２の部分とを有し、第６
図に示すように、短径方向に係１ト突起５ｃ、　５ｃ番
；１突設されている。

６ばロック側部材であって、回動用頭部６ａとロック用
短軸部６ｂと固定物取付軸部６ｃとによって形成されて
いるもので、回動用頭部６ａには滑り止め溝６ａ’　が
外周に溝膜され、固定物取付軸部６ｃには固定物である
日除は板８を取付けるために用いるＥ−リング２０を設
けるＥ−リング溝６ｃ”が溝膜されている。

６ｄはロック用突延であって、前記ロック用短軸部６ｄ
から両側方に２ケ所延出されているもので、該ロック用
突延６ｄには前記係止突起５ｃと係合する係止溝６ｄ’
　が溝膜されている。尚、ロック用突延６ｄの全長ｐば
前記挿通孔５ｅの長径１より短く、短径７！２より長く
形成されているし、また、ロック用突延６ｄの厚みｔｌ
と前記係止突起５ｃの高さｔ２との和は、ベース側部材
５のベース部５ａとロック部５ｂとの間隔ｔよりも小さ
く形成されている。

６ｅはセンタリング用穴であって、前記ロック用短軸部
６ｄの軸端面から穿設され、前記センタリング用突起５
ｄと嵌合するよう形成され、該センタリング用突起５ｄ
とセンタリング用穴６ｅとで実施例のセンタリング構造
としている。

尚、図中６ｆで示すものはロック用突延６ｄの方向目印
である。また、実施例のベース側部材５及びロック側部
材６はナイロン樹脂を素材とし、ベース側部材５は４方
からの型抜きだけで形成できるようにしている。

従って、日除は板８を実施例の固定具Ａにより固定する
に際しては、第８図に示すように、日除は板８の一端側
を着脱式ガラス屋根７のガーニッシュ１８に差し込み、
その後、ロック側部材６のロック用突延６ｄをベース側
部材５の挿通孔５ｅの長径（７！ｌ　）位置から差し込
み挿ｉｍシ、第９図に示すように、係止突延５ｃと係止
溝６ｄ’が係合する挿通孔５ｅの短径（１２）位置まで
約９０程度度回動させるだけで、第１Ｏ図に示すように
、係止状態による的確か固定ができるものである。また
、かかる固定を解除して日除は板８を取り外す際は、逆
の操作によりロック側部材６を約９０程度度回動させる
だけでよい。

このように、実施例の固定具入にあっては、従来のよう
にロック側部材を何回も回転させることなく、わずかの
回動操作だけで固定物であるＬ１除は板８の脱着ができ
るために、脱着操作に要する時間もきわめて短時間で行
なえるし、かつ日除は板８の脱着操作のように上向きの
不安定な姿勢による脱着操作であっても脱着操作性は良
好なものである。

また、ロック側部材６のロック用突延６ｄをベース側部
材５の挿通孔５ｅに差し込むものであるために、目隠し
状態での日除は板８の取着に際しても差し込み段差が大
きいことから手先の感覚で適合位置の確認が十分でき、
かつ、センタリング構造を形成しているものであるため
に、単に差し込む操作さえすればセンタリング用突起５
ｄとセンタリング用穴６ｅとが嵌合し、センタリングを
行・うことができ、日除は板８の取着性はきわめて良好
なものである。

さらに、実施例にあっては、ベース側部材５に０センタリング案内面５ｄ”を形成しているものであるた
めに、ロック用突延６ｄと挿通孔５ｅとが多少の位置ズ
レ状態であっても、センタリング案内面５ｂ”に沿って
ロック用突延６ｄを挿通孔５ｅに案内させることができ
、特に実施例の如く目隠し状態での取着に際しては、円
滑な取着操作ができ好ましいものである。

また、従来固定具のように、ネジ切り加工を要すること
なく、ベース側部材５を樹脂成形だけで製造し得るもの
であるために、廉価に固定具Ａを提供し得るという経済
的効果も具備している。

以上、本発明の実施例を図面により詳述してきたが、具
体的な構成はこの実施例に限られるものではなく、例え
ば、固定具の適用範囲としては、自動車の着脱式ガラス
屋根の車室側に取付けられる日除は板の固定具としての
用途に限らず、サンルーフの日除は板固定具やラゲージ
ルームのトリムボードの固定具やその他、自動車以外で
あっても時々脱着を行うようなボード１等の固定具として適用できるものである。

また、実施例のセンタリング構造としては、ベース側部
材にセンタリング用突起を、ロック側部材にセンタリン
グ用穴を形成しているものであるが、突起と穴とを逆に
してもよい。

また、実施例固定具の素材としてナイロン樹脂を用いて
いるものであるが、若干の弾性を有するものであれば他
の合成樹脂を用いてもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の固定具による固定状態を示す断面図、第
２図は実施例の固定具を備えた自動車を示す斜視図、第
３図は第２図１−Ｉ線による断面図、第４図は実施例の
固定具を示す斜視図、第５図及び第６図は固定具のベー
ス側部材の断面図、第７図は固定具のロック側部材の断
面面、第８図は日除は板の取着状態を示す下方斜斜視、
第９図は固定操作を説明するためのベース側部材を示す
図、第１０図は実施例の固定具による固定状態を示す断
面図である。２Ａ・・・固定具、５・・・ベース側部材、５ａ・・・ベ
ース部、５ｈ・・・ロック部、５Ｃ・・・係止突起、５
ｄ・・・センタリング用突起（センタリング構造）、５
ｅ・・・挿通孔、６・・・ロック側部材、６ａ・・・回
動用頭部、６ｂ・・・ロック用短軸部、６ｄ・・・ロッ
ク用突延、６ｄ”　・・・係止溝、６ｅ・・・センタリ
ング用穴（センタリング構造）、７・・・着脱式ガラス
屋根（被固定体）、８・・・日除は板（固定物）。特許出願人　日産車体株式会社復　代　理　人　弁理士　藤原　宏之３

Claims

【特許請求の範囲】

被固定体側に固着するベース側部材と、固定物側に取付
けるロック側部材との組合せによる固定具において、一
方のベース側部材はベース部とロック部とによって一定
間隔を介した中空構造に形成し、該ベース部には係止突
起を突設し、ロック部には略楕円形状の挿通孔を開孔し
、かつ、他方のロック側部材は回動用頭部とロック用短
軸部とによって形成し、該ロック用短軸部には側方にロ
ック用突起を延出すると共に、該ロック用突延に係止溝
を設け、さらに、前記ベース部とロック用短軸とに互い
に、嵌合するセンタリング構造を形成することによって
、前記ロック用突延を挿通孔の長径位置から差し込み、
係＋ｈ突起と係止溝が係合する挿通孔の短径位置まで回
動させ、係止状態に固定可能としたベース側部材とロッ
ク側部材とから形成されたことを特徴とする固定具。