JPS6037887Y2 - 移動車のハンドル支持構造 - Google Patents
移動車のハンドル支持構造Info
- Publication number
- JPS6037887Y2 JPS6037887Y2 JP13016980U JP13016980U JPS6037887Y2 JP S6037887 Y2 JPS6037887 Y2 JP S6037887Y2 JP 13016980 U JP13016980 U JP 13016980U JP 13016980 U JP13016980 U JP 13016980U JP S6037887 Y2 JPS6037887 Y2 JP S6037887Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- bundle
- attached
- support frame
- support structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、ステアリング用回転操作バンドルを取付け、
且つ、下方部に対して屈折可能に連結されたバンドルシ
ャフトの上方部に固設の枠体を、バンドル支持枠に組付
は止着される枢支ピンに前後揺動可能に支承するととも
に、前記枠体を前後方向複数の揺動位置で嵌合固定する
嵌合離脱操作可能な固定ピンを、前記バンドル支持枠に
組付止着した移動車のバンドル支持構造に関し、その目
的は、枢支ピンや固定ピンを、その組付精度の低下をき
たすことなく容易に組付けることができるようにぜんと
するものである。
且つ、下方部に対して屈折可能に連結されたバンドルシ
ャフトの上方部に固設の枠体を、バンドル支持枠に組付
は止着される枢支ピンに前後揺動可能に支承するととも
に、前記枠体を前後方向複数の揺動位置で嵌合固定する
嵌合離脱操作可能な固定ピンを、前記バンドル支持枠に
組付止着した移動車のバンドル支持構造に関し、その目
的は、枢支ピンや固定ピンを、その組付精度の低下をき
たすことなく容易に組付けることができるようにぜんと
するものである。
上記バンドル支持構造は、バンドルを前後に揺動調節で
きるようにすることによって、体格の異なる作業者の夫
々が常に良好に操作できるようにしたものである。
きるようにすることによって、体格の異なる作業者の夫
々が常に良好に操作できるようにしたものである。
本考案は、かかる利点を有する移動車のバンドル支持構
造において、前記枢支ピン及び固定ピンを、前記枠体並
びにバンドル支持枠とは別体の枠体に夫々装着すると共
に、この枠体をバンドル支持枠外壁に着脱可能にボルト
止着しであることを特徴とする。
造において、前記枢支ピン及び固定ピンを、前記枠体並
びにバンドル支持枠とは別体の枠体に夫々装着すると共
に、この枠体をバンドル支持枠外壁に着脱可能にボルト
止着しであることを特徴とする。
すなわち、枢支ピンや固定ピンを、バンドル支持枠に組
付は止着させるに、バンドル支持枠とは別個に設けた枠
体に、枢支ピン及び固定ピンを取付け、これらが取付け
られた枠体をバンドル支持枠にボルト止着させて行なお
うとするものであるから、枢支ピンや固定ピンを、各別
且つ直接にバンドル支持枠に取付ける形態に較べて、そ
の組体精度の低下をきたすことのない状態で容易に組付
けることができるものである。
付は止着させるに、バンドル支持枠とは別個に設けた枠
体に、枢支ピン及び固定ピンを取付け、これらが取付け
られた枠体をバンドル支持枠にボルト止着させて行なお
うとするものであるから、枢支ピンや固定ピンを、各別
且つ直接にバンドル支持枠に取付ける形態に較べて、そ
の組体精度の低下をきたすことのない状態で容易に組付
けることができるものである。
つまり、バンドル支持枠に、枢支ピンや固定ピンを各別
且つ直接に取付ける形態の場合には、枢支ピンや固定ピ
ンを適正軸間距離をもたせた所望の精度で組付けること
ができるものの、機体に固定のバンドル支持枠に対して
、各別に組付けなければならない不便があるが、本案で
は、１つの枠体をバンドル支持枠にボルト止着させる簡
単な作業で、枢支ピン及び固定ピンを一挙に組付けるこ
とができ、且つ、１つの枠体に枢支ピン及び固定ピンを
取付けるものであるから、組付は精度の低下をきたすこ
とがないものとなっている。
且つ直接に取付ける形態の場合には、枢支ピンや固定ピ
ンを適正軸間距離をもたせた所望の精度で組付けること
ができるものの、機体に固定のバンドル支持枠に対して
、各別に組付けなければならない不便があるが、本案で
は、１つの枠体をバンドル支持枠にボルト止着させる簡
単な作業で、枢支ピン及び固定ピンを一挙に組付けるこ
とができ、且つ、１つの枠体に枢支ピン及び固定ピンを
取付けるものであるから、組付は精度の低下をきたすこ
とがないものとなっている。
もって、一層便利に使用することが可能な移動車のハン
ドル支持構造を得るに至った。
ドル支持構造を得るに至った。
以下本考案の実施例を図面に基づいて詳述する。
第１図は、移動車の一例としての農用トラクタの側面を
示し、１，１は向き変更可能な左右一対の前輪、２，２
は左右一対の後輪、３は運転席、４は諸装置駆動用エン
ジン、５は、前記左右前輪１．１を油圧式駆動装置を用
いて向き変更操作するステアリング用回転ハンドルとし
てのホイール状ハンドルである。
示し、１，１は向き変更可能な左右一対の前輪、２，２
は左右一対の後輪、３は運転席、４は諸装置駆動用エン
ジン、５は、前記左右前輪１．１を油圧式駆動装置を用
いて向き変更操作するステアリング用回転ハンドルとし
てのホイール状ハンドルである。
次に、前記ハンドル５の支持構造を、第２図乃至第４図
に基づいて説明する。
に基づいて説明する。
すなわち、前記ハンドル５を取付け、且つ、下方部６ａ
に対してユニバーサルジヨイント７にて屈折可能に連結
されたハンドルシャフト６の上半部６ｂに固設の前後方
向視形状逆Ｕ字状の枠体８が、平面視における断面形状
Ｕ字状のハンドル支持枠９に組付は止着される左右一対
の枢支ピン１０ａ、１０ｂに前後揺動可能に支承される
とともに、前記枠体８を前後方向複数の揺動位置で嵌合
固定する嵌合離脱操作可能な固定ピン１１が、前記ハン
ドル支持枠９に組付止着されている。
に対してユニバーサルジヨイント７にて屈折可能に連結
されたハンドルシャフト６の上半部６ｂに固設の前後方
向視形状逆Ｕ字状の枠体８が、平面視における断面形状
Ｕ字状のハンドル支持枠９に組付は止着される左右一対
の枢支ピン１０ａ、１０ｂに前後揺動可能に支承される
とともに、前記枠体８を前後方向複数の揺動位置で嵌合
固定する嵌合離脱操作可能な固定ピン１１が、前記ハン
ドル支持枠９に組付止着されている。
つまり、前記左右一対の枢支ピン１０ａ、１０ｂのうち
の左方のピン１０ａ及び前記固定ピン１１が、前記ハン
ドル支持枠９に着脱可能にボルト止着される、前記枠体
８及びハンドル支持枠９とは別体に構成された平板状の
、枠体１２に取付けられ、前記右方の枢支ピン１０ｂが
、前記ハンドル支持枠９に着脱可能にボルト止着される
、前記枠体８及びハンドル支持枠９とは別体に構成され
た平板状の、枠体１３に取付けられている。
の左方のピン１０ａ及び前記固定ピン１１が、前記ハン
ドル支持枠９に着脱可能にボルト止着される、前記枠体
８及びハンドル支持枠９とは別体に構成された平板状の
、枠体１２に取付けられ、前記右方の枢支ピン１０ｂが
、前記ハンドル支持枠９に着脱可能にボルト止着される
、前記枠体８及びハンドル支持枠９とは別体に構成され
た平板状の、枠体１３に取付けられている。
前記左右一対の枢支ピン１０ａ、１０ｂは、溶接にて前
記枠体１２．１２の夫々に取付けられるとともに、前記
固定ピン１１は、嵌合離脱のためにスライド移動可能に
支承され、且つ、嵌合がわに弾性付勢されるとともに、
揺動レバー１４にて係止スライド操作される状態で前記
枠体１２に取付けらでいる。
記枠体１２．１２の夫々に取付けられるとともに、前記
固定ピン１１は、嵌合離脱のためにスライド移動可能に
支承され、且つ、嵌合がわに弾性付勢されるとともに、
揺動レバー１４にて係止スライド操作される状態で前記
枠体１２に取付けらでいる。
尚、図中１５・・・・・・は、前記枠体８に形成したビ
ン係人孔、１６．１６は、枠体１２，１３の止着ボルト
との接当干渉を回避すべく前記枠体８に形成した融通孔
である。
ン係人孔、１６．１６は、枠体１２，１３の止着ボルト
との接当干渉を回避すべく前記枠体８に形成した融通孔
である。
図面は本考案に係る移動車のハンドル支持構造の実施例
を示し、第１図は農用トラクタの側面図、第２図はハン
ドル支持構造の一部省略縦断背面図、第３図は第２図の
■−■線断面図、第４図は揺動レバー装着部の縦断側面
図である。 ５・・・・・・回転操作ハンドル、６・◆・・◆・ハン
ドルシャフト、６ａ・・・・・・下方部、６ｂ・・・・
・・上方部、８・・・・・・枠体、９・・・・・・ハン
ドル支持枠、ｌｅａ・・・・・・枢支ピン、１１・・・
・・・固定ピン、１２・・・・・・枠体。
を示し、第１図は農用トラクタの側面図、第２図はハン
ドル支持構造の一部省略縦断背面図、第３図は第２図の
■−■線断面図、第４図は揺動レバー装着部の縦断側面
図である。 ５・・・・・・回転操作ハンドル、６・◆・・◆・ハン
ドルシャフト、６ａ・・・・・・下方部、６ｂ・・・・
・・上方部、８・・・・・・枠体、９・・・・・・ハン
ドル支持枠、ｌｅａ・・・・・・枢支ピン、１１・・・
・・・固定ピン、１２・・・・・・枠体。
Claims (1)
- ステアリング用回転操作バンドル５を取付け、且つ、下
方部６ａに対して屈折可能に連結されたバンドルシャフ
ト６の上方部６ｂに固設の枠体８を、バンドル支持枠９
に組付は止着される枢支ピン１０ａに前後揺動可能に支
承するととみに、前記枠体８を前後方向複数の揺動位置
で嵌合固定する嵌合離脱操作可能な固定ピン１１を、前
記バンドル支持枠９に組付止着した移動車のバンドル支
持構造であって、前記枢支ピン１０ａ及び固定ピン１１
を、前記枠体８並びにバンドル支持枠９とは別体の枠体
１２に夫々装着すると共に、この枠体１２をバンドル支
持枠９外壁に着脱可能にボルト止着しであることを特徴
とする移動車のバンドル支持構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13016980U JPS6037887Y2 (ja) | 1980-09-11 | 1980-09-11 | 移動車のハンドル支持構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13016980U JPS6037887Y2 (ja) | 1980-09-11 | 1980-09-11 | 移動車のハンドル支持構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5752367U JPS5752367U (ja) | 1982-03-26 |
| JPS6037887Y2 true JPS6037887Y2 (ja) | 1985-11-12 |
Family
ID=29490498
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13016980U Expired JPS6037887Y2 (ja) | 1980-09-11 | 1980-09-11 | 移動車のハンドル支持構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6037887Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0724305Y2 (ja) * | 1989-05-09 | 1995-06-05 | 東洋運搬機株式会社 | ステアリングハンドルのチルト装置 |
-
1980
- 1980-09-11 JP JP13016980U patent/JPS6037887Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5752367U (ja) | 1982-03-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS5939326B2 (ja) | 前輪駆動車の前車軸懸架装置 | |
| JPS6342683Y2 (ja) | ||
| JPS586776Y2 (ja) | かじ取りハンドル軸管構体 | |
| JPH06297Y2 (ja) | ラツクアンドピニオン式ステアリング装置におけるギヤハウジングの支持構造 | |
| JPS61191949U (ja) | ||
| JPS6313059Y2 (ja) | ||
| JPS6396910U (ja) | ||
| JPS6329613Y2 (ja) | ||
| JPS5925722Y2 (ja) | 駆動型操向車輪の取付構造 | |
| JPH0231356Y2 (ja) | ||
| JPS6349420Y2 (ja) | ||
| JPS6144939Y2 (ja) | ||
| JPS6146061Y2 (ja) | ||
| JPS602046Y2 (ja) | トラクタ−のフレ−ム構造 | |
| JPH0451047Y2 (ja) | ||
| JPS6231298Y2 (ja) | ||
| JPH05455Y2 (ja) | ||
| JPH03124983U (ja) | ||
| JP2555213Y2 (ja) | トラクターのアクスルフレーム構造 | |
| JP2566561Y2 (ja) | キャブオーバ型車両のステアリングコラムカバー装置 | |
| JPS6134189Y2 (ja) | ||
| JPH044193B2 (ja) | ||
| JPH0533413Y2 (ja) | ||
| JP2002127705A (ja) | トラクタ | |
| JPS63184127U (ja) |