JPS6038530A - ガスタ−ビン燃焼器 - Google Patents
ガスタ−ビン燃焼器Info
- Publication number
- JPS6038530A JPS6038530A JP14644083A JP14644083A JPS6038530A JP S6038530 A JPS6038530 A JP S6038530A JP 14644083 A JP14644083 A JP 14644083A JP 14644083 A JP14644083 A JP 14644083A JP S6038530 A JPS6038530 A JP S6038530A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- combustor
- inner cylinder
- spring
- gas turbine
- combustor inner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/002—Wall structures
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2230/00—Manufacture
- F05B2230/60—Assembly methods
- F05B2230/604—Assembly methods using positioning or alignment devices for aligning or centering, e.g. pins
- F05B2230/606—Assembly methods using positioning or alignment devices for aligning or centering, e.g. pins using maintaining alignment while permitting differential dilatation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は、ガスタービンの燃焼器に係シ、特に、筒状形
燃焼器の改良に関する。
燃焼器の改良に関する。
ガスタービンの燃焼輪部は、通常、燃料を燃焼させ燃焼
ガスを生成させる円筒状の燃焼器内筒と、その燃焼ガス
をロスなくタービア部のノズルへと導くためのトランジ
ションピースとで構成されている。燃焼器内筒とトラン
クシヨンは使用目的が異なるため、個々について特有の
形状をして２シ、又、保守点検のため、必ず別個に製作
され、一体形となっていない０そのため、組込み運転す
るのに、この両者は、機械的な手段で結合する必要があ
シ、一般には、板バネを介して接置される。これは、両
者の熱伸びの逃げ及び運転中の燃焼によって生じる振動
の吸収、きらＶこは、空気をシールするためＶＣ採用さ
れているが、イ■々、不具会が必シ、信頼性に乏しいと
いう欠点がるる。
ガスを生成させる円筒状の燃焼器内筒と、その燃焼ガス
をロスなくタービア部のノズルへと導くためのトランジ
ションピースとで構成されている。燃焼器内筒とトラン
クシヨンは使用目的が異なるため、個々について特有の
形状をして２シ、又、保守点検のため、必ず別個に製作
され、一体形となっていない０そのため、組込み運転す
るのに、この両者は、機械的な手段で結合する必要があ
シ、一般には、板バネを介して接置される。これは、両
者の熱伸びの逃げ及び運転中の燃焼によって生じる振動
の吸収、きらＶこは、空気をシールするためＶＣ採用さ
れているが、イ■々、不具会が必シ、信頼性に乏しいと
いう欠点がるる。
楽１図は、ガスタービンの燃焼器廻りの詳細図である。
ガスタービンのコンプレッサ一部ｌで圧縮された空気２
は、タービンケーシング３内を通シ、燃焼器外筒４内へ
流れ燃焼器内向５同に流入する。ここで燃料ノズル６よ
シ噴霧された燃料は混合拡故されて点火プラグ７によシ
点火され燃焼する。燃焼カス８は、燃焼器内筒５内及び
トランジショ７ピース９を通９、タービン部ｌＯへ流入
しロータ１１ｔｌ−回し、排カス１２となって大気へ放
出される。燃焼器内筒５とトランジショ７ピース９とは
、第２図に示すように、燃焼ガス８がスムーズに流れる
ように、上流側にある燃焼器内筒５の端部５ａが、下流
側にあるトランジジョ７ピース９０入口部９ａに挿入さ
れた構造となっている。また、この結合部では、圧縮空
気１３が流入しないように、また、燃焼器内間５及びト
ランジショ７ビース９０半径方向及び軸方向の運転中に
おける熱膨張による伸び會この部分で吸収してやるため
、板バネが挿へ嘔れる。その詳細を第３図に示す。この
板バネ１４は、燃焼器内筒５の端部５ａの外周に取付け
らｎて２＝−シ、下流側部１４ａでスポット浴接等の手
段により固定されておシ、板バネ１４は、組込時、燃焼
器内筒とトラ／ジショ７ピースの中心が一致するように
める程度圧縮され組込まれるようになっている。組込時
の挿入を容易にするため、板バネ１４は、弓形をしてお
り、又、半径方向の縮みによる周長の変化に対応できる
ように、第４図に示すようＫある複数のスリット１５が
並列に設けらノしる。通常、この板ノくネ１４には、高
温バネ材を用い、プレスなどによシ成形した後、時効熱
処理を施こして硬いノ（ネとして使用される。ところが
、この板）くネ１４にはいくつものスリン）１５が設け
られているため、燃焼器内筒５に取付けた場合、第４図
（ｂ）に示すように、円部形の板バネとＶ′ｉならず、
多角形の板ノ（ネ１４となってしまい、トランジショ７
ビース９の入口部が円形であるため、接極の仕方が局部
的な当りとなっている。この状態で運転すると、燃焼に
よる振動、あるいは、起動・停止の〈シ返しによる熱膨
張、収縮からくる燃焼器内面とトランジショ７ビースと
の動き（すべり）のために、第５図に示すように、局部
的に過度の摩耗１７が生じ、仮バネ１４の弓形の最追点
部１６で板ノくネ１４が切損してタービン部に流入した
シ、圧縮空気が大量に流入することによる効率低下をも
たらすなど櫨々の不具合を招く恐れかめる。
は、タービンケーシング３内を通シ、燃焼器外筒４内へ
流れ燃焼器内向５同に流入する。ここで燃料ノズル６よ
シ噴霧された燃料は混合拡故されて点火プラグ７によシ
点火され燃焼する。燃焼カス８は、燃焼器内筒５内及び
トランジショ７ピース９を通９、タービン部ｌＯへ流入
しロータ１１ｔｌ−回し、排カス１２となって大気へ放
出される。燃焼器内筒５とトランジショ７ピース９とは
、第２図に示すように、燃焼ガス８がスムーズに流れる
ように、上流側にある燃焼器内筒５の端部５ａが、下流
側にあるトランジジョ７ピース９０入口部９ａに挿入さ
れた構造となっている。また、この結合部では、圧縮空
気１３が流入しないように、また、燃焼器内間５及びト
ランジショ７ビース９０半径方向及び軸方向の運転中に
おける熱膨張による伸び會この部分で吸収してやるため
、板バネが挿へ嘔れる。その詳細を第３図に示す。この
板バネ１４は、燃焼器内筒５の端部５ａの外周に取付け
らｎて２＝−シ、下流側部１４ａでスポット浴接等の手
段により固定されておシ、板バネ１４は、組込時、燃焼
器内筒とトラ／ジショ７ピースの中心が一致するように
める程度圧縮され組込まれるようになっている。組込時
の挿入を容易にするため、板バネ１４は、弓形をしてお
り、又、半径方向の縮みによる周長の変化に対応できる
ように、第４図に示すようＫある複数のスリット１５が
並列に設けらノしる。通常、この板ノくネ１４には、高
温バネ材を用い、プレスなどによシ成形した後、時効熱
処理を施こして硬いノ（ネとして使用される。ところが
、この板）くネ１４にはいくつものスリン）１５が設け
られているため、燃焼器内筒５に取付けた場合、第４図
（ｂ）に示すように、円部形の板バネとＶ′ｉならず、
多角形の板ノ（ネ１４となってしまい、トランジショ７
ビース９の入口部が円形であるため、接極の仕方が局部
的な当りとなっている。この状態で運転すると、燃焼に
よる振動、あるいは、起動・停止の〈シ返しによる熱膨
張、収縮からくる燃焼器内面とトランジショ７ビースと
の動き（すべり）のために、第５図に示すように、局部
的に過度の摩耗１７が生じ、仮バネ１４の弓形の最追点
部１６で板ノくネ１４が切損してタービン部に流入した
シ、圧縮空気が大量に流入することによる効率低下をも
たらすなど櫨々の不具合を招く恐れかめる。
本発明の目的は、燃焼器内筒とトランジショ７ピースと
の嵌合を堅実なものとし、信頼性の向上を図ることがで
きる燃焼器のシール構造を提供するにある。
の嵌合を堅実なものとし、信頼性の向上を図ることがで
きる燃焼器のシール構造を提供するにある。
本発明の要点は、棒状のバネτす／グ状にして、周方向
及び半径方向に弾力のめるバネ金形成し燃焼器内筒には
め込み、その上流側、下流側にり／グ金挿入し、この間
でり／グ状のノ（ネを軸方向に回転させるようにしたこ
とにある。
及び半径方向に弾力のめるバネ金形成し燃焼器内筒には
め込み、その上流側、下流側にり／グ金挿入し、この間
でり／グ状のノ（ネを軸方向に回転させるようにしたこ
とにある。
第６図は、本発明の一実施例の斜視図である。
燃焼器内間２０の下流端部２１の外周には、ストップリ
ング２２ａ、２２ｂが取付けられている。
ング２２ａ、２２ｂが取付けられている。
このストップリング２２ａ、２２ｂは、第７図に示すよ
うにトン／ジショ７ピース２３と燃焼器内面２０との挿
入代によって軸方向の位置が決筐ってオリ、上流側のス
トップリング２２ａは、トラノジショ７ピース２３０人
口部２３Ｈの近くに位置し、下流側のストップリング２
２ｂは、燃焼１渉内尚２０の下流端部２１近くに設けら
れている。
うにトン／ジショ７ピース２３と燃焼器内面２０との挿
入代によって軸方向の位置が決筐ってオリ、上流側のス
トップリング２２ａは、トラノジショ７ピース２３０人
口部２３Ｈの近くに位置し、下流側のストップリング２
２ｂは、燃焼１渉内尚２０の下流端部２１近くに設けら
れている。
ヨ／ヒ、ストップリング２２ａ＋ ２２ｂの厚さは、ト
ランジンヨ７ビース２３と燃焼器内筒２０との隙間の約
１／２程度とし、後述するリングツくネ２２４が過度に
摩耗あるいは変形さらには、リングバネ２４が外れな込
ようにしている。ストップリ／グ２２ａ、２２ｂの間に
ｔよ、周方向にある程度の弾力ｒもち、かつ、半径方向
にも弾力をもつ、たとえば、中空状のバネパツキンのよ
う！−リングバイ・２４が仲人されている。このす／グ
バネ２４は、トラ／ジ／ヨ７ピースへのづ申入により、
第７図に示）−ように圧−望見の猟人防止のため、圧縮
ざｎるように、トラ／ジショノピース２３と燃焼器内面
２０との隙間よシ高さが大きくなっている。
ランジンヨ７ビース２３と燃焼器内筒２０との隙間の約
１／２程度とし、後述するリングツくネ２２４が過度に
摩耗あるいは変形さらには、リングバネ２４が外れな込
ようにしている。ストップリ／グ２２ａ、２２ｂの間に
ｔよ、周方向にある程度の弾力ｒもち、かつ、半径方向
にも弾力をもつ、たとえば、中空状のバネパツキンのよ
う！−リングバイ・２４が仲人されている。このす／グ
バネ２４は、トラ／ジ／ヨ７ピースへのづ申入により、
第７図に示）−ように圧−望見の猟人防止のため、圧縮
ざｎるように、トラ／ジショノピース２３と燃焼器内面
２０との隙間よシ高さが大きくなっている。
このため、圧縮望見のｖｌを人は、従来の板バネのよう
にスリットが沈いＩＣめ、元金に防止される。また、こ
のリングバネ２４は、吠面が円形状となっているため、
燃焼器内筒２０とトラ／ジゾヨ／ピース２３との運転中
の熱伸びが生じても、す／グバイ・２４そのものが図中
の矢印のように回転するため、従来のような金属■同士
のすべりが生じることなく、Ｍ札はほとんど生じない。
にスリットが沈いＩＣめ、元金に防止される。また、こ
のリングバネ２４は、吠面が円形状となっているため、
燃焼器内筒２０とトラ／ジゾヨ／ピース２３との運転中
の熱伸びが生じても、す／グバイ・２４そのものが図中
の矢印のように回転するため、従来のような金属■同士
のすべりが生じることなく、Ｍ札はほとんど生じない。
同、す／グバネ２４の軸方向の移動によシ燃焼器内１窩
から外れるのを防止するためにも、ストップリングが効
果を発揮するようになっている。さらに、リングバネが
、円形であることにより、燃焼器内前のトラ／ジンシフ
ピースへの組込みも、バネそのものが回転することによ
シ行なわれるため、非常に容易となる。リングバネは、
市販の高圧メタルリングパツキンの形状で、燃焼器内筒
に合うように寸法を決定し多少、使用材料に気ｒくばれ
ば、非常に安価で手に入るものである。又、特殊な成形
及び熱処理が不要でめシ、燃焼器内筒に完全固定される
ことはなＩ／′まため、取外し、装置が容易となる。
から外れるのを防止するためにも、ストップリングが効
果を発揮するようになっている。さらに、リングバネが
、円形であることにより、燃焼器内前のトラ／ジンシフ
ピースへの組込みも、バネそのものが回転することによ
シ行なわれるため、非常に容易となる。リングバネは、
市販の高圧メタルリングパツキンの形状で、燃焼器内筒
に合うように寸法を決定し多少、使用材料に気ｒくばれ
ば、非常に安価で手に入るものである。又、特殊な成形
及び熱処理が不要でめシ、燃焼器内筒に完全固定される
ことはなＩ／′まため、取外し、装置が容易となる。
本発明によれば、シールが完全であり、摩耗が極度に少
ないので、ガスタービンの長時間運転における信頼性の
向上が図れる。又、燃焼器の組込が容易となり、保守点
検のための工数低減が図れる。
ないので、ガスタービンの長時間運転における信頼性の
向上が図れる。又、燃焼器の組込が容易となり、保守点
検のための工数低減が図れる。
第１図は燃焼器まわシのＵｆ面図、第２図は燃焼器内間
とトランジショ／ピースの接続部の断面図、第３図は、
第２図の■部詳細図、第４図（ａ）は従来の板バネの斜
視図、第４図（ｂ）は第４図（ａ）のＩＶＢ−■Ｂ矢視
断面図、第５図（ａ）は、従来の板バネ取付状態の斜視
図、第５図（ｂ）は板バネ部の正面図、第６図は、本発
明の一実施例の斜視図、第７図は本発明の接続部の断面
図でるる。 ２０・・・燃焼器内直、２１・・・下流端部、２２ａ・
・・ストップリング、２２ｂ・・・ストップリング、２
３・・・トラノジションピース、２３ａ・・・人口部、
２４・・・第１図 第２０ 第３図 第４図 （ｃＬ） （４） 第Ｓ図 （（Ｌ） （′ｅ−）
とトランジショ／ピースの接続部の断面図、第３図は、
第２図の■部詳細図、第４図（ａ）は従来の板バネの斜
視図、第４図（ｂ）は第４図（ａ）のＩＶＢ−■Ｂ矢視
断面図、第５図（ａ）は、従来の板バネ取付状態の斜視
図、第５図（ｂ）は板バネ部の正面図、第６図は、本発
明の一実施例の斜視図、第７図は本発明の接続部の断面
図でるる。 ２０・・・燃焼器内直、２１・・・下流端部、２２ａ・
・・ストップリング、２２ｂ・・・ストップリング、２
３・・・トラノジションピース、２３ａ・・・人口部、
２４・・・第１図 第２０ 第３図 第４図 （ｃＬ） （４） 第Ｓ図 （（Ｌ） （′ｅ−）
Claims (1)
- １、 カスタービン燃焼器の嵌合部において、円形中壁
断面のリング状のバネを上流側、下流側に配置してスト
ップリングで位置決めしたことを特徴とするカスタービ
ン燃焼器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14644083A JPS6038530A (ja) | 1983-08-12 | 1983-08-12 | ガスタ−ビン燃焼器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14644083A JPS6038530A (ja) | 1983-08-12 | 1983-08-12 | ガスタ−ビン燃焼器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6038530A true JPS6038530A (ja) | 1985-02-28 |
Family
ID=15407705
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14644083A Pending JPS6038530A (ja) | 1983-08-12 | 1983-08-12 | ガスタ−ビン燃焼器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6038530A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH024129A (ja) * | 1988-06-22 | 1990-01-09 | Hitachi Ltd | ガスタービン燃焼器の支持構造 |
| EP0509801A1 (en) * | 1991-04-16 | 1992-10-21 | General Electric Company | Damped combustor cowl structure |
| EP0584906A3 (en) * | 1992-06-12 | 1994-05-04 | General Electric Company | Film cooling starter geometry for combustor liners |
| JP2003083002A (ja) * | 2001-09-10 | 2003-03-19 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ガスタービンにおける冷却媒体通路の継手構造及びチューブシール、並びにガスタービン |
| JP2003083088A (ja) * | 2001-09-12 | 2003-03-19 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 燃焼器ライナのシール構造 |
| FR3075895A1 (fr) * | 2017-12-22 | 2019-06-28 | Arianegroup Sas | Ensemble mecanique constitue par assemblage de pieces axisymetriques |
| DE102019205540A1 (de) * | 2019-04-17 | 2020-10-22 | Siemens Aktiengesellschaft | Resonator, Verfahren zur Herstellung eines solchen sowie mit einem solchen versehene Brenneranordnung |
| EP4660531A3 (en) * | 2024-06-07 | 2026-01-21 | General Electric Company | Combustor for a turbine engine including an insulating member |
-
1983
- 1983-08-12 JP JP14644083A patent/JPS6038530A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH024129A (ja) * | 1988-06-22 | 1990-01-09 | Hitachi Ltd | ガスタービン燃焼器の支持構造 |
| EP0509801A1 (en) * | 1991-04-16 | 1992-10-21 | General Electric Company | Damped combustor cowl structure |
| EP0584906A3 (en) * | 1992-06-12 | 1994-05-04 | General Electric Company | Film cooling starter geometry for combustor liners |
| JP2003083002A (ja) * | 2001-09-10 | 2003-03-19 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ガスタービンにおける冷却媒体通路の継手構造及びチューブシール、並びにガスタービン |
| JP2003083088A (ja) * | 2001-09-12 | 2003-03-19 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 燃焼器ライナのシール構造 |
| FR3075895A1 (fr) * | 2017-12-22 | 2019-06-28 | Arianegroup Sas | Ensemble mecanique constitue par assemblage de pieces axisymetriques |
| DE102019205540A1 (de) * | 2019-04-17 | 2020-10-22 | Siemens Aktiengesellschaft | Resonator, Verfahren zur Herstellung eines solchen sowie mit einem solchen versehene Brenneranordnung |
| US11867103B2 (en) | 2019-04-17 | 2024-01-09 | Siemens Energy Global GmbH &Co. KG | Resonator, method for producing such a resonator, and combustor arrangement equipped with such a resonator |
| EP4660531A3 (en) * | 2024-06-07 | 2026-01-21 | General Electric Company | Combustor for a turbine engine including an insulating member |
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