JPS6038839Y2 - 温風暖房器 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は石油等を燃焼させ、その熱を熱交換し、温風と
して取り出す温風暖房器に係り、とくにその燃焼制御回
路に関する。

一般に、温風暖房器に於ては、燃焼中に停電が生じると
回路が停止されることにより、同時に燃焼用ファンモー
タが停止し、かつ燃料用電磁弁も閉塞し、消火する。

しかし、この時バーナ内及び燃焼室内には気化ガスが充
満している。

このため、バーナ内部温度が高いうちに通電され、燃焼
用ファンモータにより燃焼空気が供給されたり、電磁弁
の励磁開放により燃料が供給されたりすると、自然発火
して、爆発燃焼となる危険がある。

燃焼制御回路は、上記のような危険を無くすために、停
電時における停電安全装置を構成すると共に、通常の使
用時に於ても、上記のような状態を無くすことが重要で
ある。

ところで、この種燃焼制御回路には、従来から、電子式
、プログラムタイマ一式、サーモスタットを用いた制御
方式等がある。

しかし、電子式及びプログラムタイマ一式などは、回路
構成が複雑になり、又高価なものになる。

そこでサーモスタットを用い、それに基づいてオン・オ
フの制御を行うことが注目されてきた。

しかし、この方式でも、サーモスタットがオン状態にな
った後、即ち、燃焼中及びポストパージ中は、正常に運
転制御するが、サーモスタットがオフの状態、即ち、燃
焼に入る前の点火中に消火操作を行うと、ただちに回路
は停止し燃焼用ファンヒータも停止してしまい、前述の
ような危険な状態になることがある。

またこの種温風暖房装置は、器体が異常に温度上昇した
場合作動する過熱防止装置や、地震など、器体が衝撃を
受けた場合に作動する対震自動消火装置を持っている。

そして、これら装置が作動した場合は、自動的に燃料回
路をしゃ断して消火するように構成している。

しかし、これらの中には、燃焼中に作動して消火動作す
るが、上記装置がただちに復帰した場合、又は手動によ
りただちに復帰させた場合、再び燃料回路が開いてしま
うものがあり、前述のような危険性を有している。

また、上記復帰に対し、サーモスタットの温度制御や、
タイマー、プログラムタイマーなどにより時間制御を行
い、一定時間接復帰させたものがある。

しかし、これも消火してからとはいえ、燃料回路のみが
開くので、バーナ内に油ダマリを生じ、再使用時の不着
火などの原因になった。

更に、従来の温風暖房器では、燃焼運転をランプなどで
表示する場合、燃焼又は運転などを単−的に表示しであ
るものが多い。

このため運転操作つまみなどにより、燃焼または火力を
段階的に切換える場合は、セットした燃焼又は火力の表
示が出来ないため、燃焼又は火力の確認に不便であった
。

本考案の目的は、上記した従来の問題点に対し、点火時
、過熱防止装置及び対震消火装置作動時のいずれにおい
ても、安全な状態にまで確実に制御するサーモスタット
を用いた簡素な燃焼制御回路を有する温風暖房器を提供
することにある。

以下本考案を図面に示す一実施例を参照して説明する。

第１図に於て、Ｐは電源端子で、その一方は電流ヒユー
ズＦ１を介して線路Ｒに接続し、また他方の端子は線路
Ｎに接続しており、これら線Ｒ９Ｎ間に単相交流電源を
供給する。

ＳＷ□、ＳＷ２゜ＳＷ３．ＳＷ４．ＳＷ５は一つの運転
操作つまみに連動するロータリ一層切換スイッチの接点
で、接点ＳＷ１は１弱、′中ヨ１強Ｊ′自ヨの運転指令
のいずれかにセットした時閉じる端子すと、′消火ヨ側
にセットした時閉じる端子ａを有する。

この接点ＳＷ１の共通端子側は、加熱防止装置１０を構
成する温度ヒユーズＦ２及びサーモスタットＴ□を直列
に介して線路Ｒに接続する。

ここで、上記温度ヒユーズＦ２及びサーモスタットＴ１
は、図示しない暖房器本体（以下器体と呼ぶ）が一定温
度以上になると、溶断又は開放動作して電路をしゃ断す
るものである。

また、運転指令回路用の端子すは、後述するリセッ）
ＩＪレーＲＬ、の動作時閉接点（以下これをａ接点と呼
ぶ）ｒ□−１、自動起動用タイマー接点Ｔ３１の端子ａ
側、後述する安全リレーＲＩ、３のａ接点ｒ３−２、制
御リレーＲＬ２及び図示しない耐震自動消火装置の動作
時開放する接点ＳＷ６を介して線路Ｎに接続する。

ここで前記接点ＳＷ１の端子す側及び接点ｒ１−１は制
御リレーＲＬ、、の第１の附勢回路１１となる。

上記制御リレーＲＬ２ハ後述する点火リレーＴＨに動作
指令を与えるもので、前記切換スイッチＳＷ１の接点す
への切換操作、即ちいずれかへの運転指令により、前記
対震自動消火装置や過熱防止装置１０の不動作及び安全
リレーＲＬ３が動作中であることを条件に励磁され、安
全リレー接点ｒ３−２と並列接続したａ接点ｒ２−２に
より自己保持する。

上記安全リレーＲＬ３は一端を前記接点ＳＷ、の１消火
、側端子ａに接続すると共に、これと並列に、自己のａ
接点Ｒ３−１とリセットリレーＲＬ、のａ接点ｒ１−３
とによる直列回路を設け、自己保持回路を構成する。

また他端はサーモスタットＴ２の低温時閉成する端子（
以下これを低温端子と呼ぶ）ａ側を介して前記対震自動
消火装置の接点ＳＷ６に直列接続する。

サーモスタットＴ２はｒｌＡ示しない燃焼部、即ちバー
ナ温度に感応するもので、設定温度以下の時は上記低温
端子ａ側が、また以上の時は高温端子す側が閉成する。

従って安全リレーＲＬ３は切換スイッチ接点ＳＷ１を消
火側に操作した時、バーナ温度が設定値以下であること
を条件に励磁され、自己保持する。

ＲＬｌはリセットリレーで、その一端は上記安全リレー
ＲＬ３のａ接点ｒ３−４を介して線路Ｒに接続すると共
に、これと並列に接点ｒ１−２を設け、自己保持回路を
構成する。

また他端は線路Ｎに接続する。

従ってリセットリレーＲＬ□は前記安全リレーＲＬ３が
動作中であることを条件に励磁され自己保持する。

ｒ３−３は前記安全リレーＲＬ３の切換接点で、その消
勢時閉成する端子ａはリセットリレーＲＬ、のａ接点ｒ
□−２を介して線路Ｒに接続する。

また動作時閉成する端子すは前記した安全リレー接点ｒ
３−２を介して制御リレーＲＬ、に直列接続する。

更に共通端子は後述する燃焼用ファンモータＭ２を介し
て線路Ｎに接続する。

また、この切換接点ｒ３−３の消勢時閉成する端子ａ側
には、制御リレーＲＩ、２のａ接点ｒ２−３を並列接続
する。

ここで、上記接点ｒ２−３と接点ｒ３−３の端子す側と
の直列部分は制御リレーＲＬ、の第２の附勢回路１２と
なる。

従って燃焼用ファンモータＭ２は上記リセットリレー接
点ｒ１−２の閉成を条件に、制御リレーＲＬ２の動作、
又は安全リレーＲＬ３の消勢に伴って附勢され運転され
る。

点火装置１３を構成する点火トランスＴＲの１次巻線は
前記制御リレーＲＬ２のａ接点ｒ２−１を直列に介して
前記安全リレーＲＬ３と並列接続する。

従って制御リレーＲ１，の動作時、安全リレーＲＬ３と
共にバーナが低温であることを条件に附勢され、その２
次側に設けた点火ヒータＴＨを加勢する。

切換スイッチ接点ＳＷ２は１消火ヨ′弱Ｊ′強ヨ１自ヨ
への運転指令時閉じる端子すを持つ。

同様に接点ＳＷ３は１中ヨヘの運転指令時閉じる端子ｂ
、接点ＳＷ４は１強ヨへの運転指令時閉じる端子ｂ、接
点ＳＷ５は１自動ヨへの運転指令時閉じる端子すをそれ
ぞれ有し、かつそれぞれ他の運転指令時閉じる端子ａを
有する。

これら各接点ＳＷ２゜ＳＷ３．ＳＷ４．ＳＷ５の共通端
子側は前記制御リレーＲＬ、２と同様に安全リレー接点
ｒ３−２と直列接続する。

また接点ＳＷ２．ＳＷ３の端子すは、第１の燃料弁、例
えば電磁弁Ｍｇ１又は第２の燃料弁、同様に電磁弁Ｍｇ
２を介して前記対震自動消火装置の接点ＳＷ６に直列接
続する。

接点ＳＷ４の端子すは強弱切換リレーＲＬ、を介して同
じく上記接点ＳＷ６に直列接続する。

この強弱切換リレーＲＬ４のａ接点ｒ、−１は前記接点
ＳＷ２．ＳＷ３のｂ端子側相互間に接続する。

接点ＳＷ３の端子すは室温が一定値以上になると開放す
るルームサーモＲＴを介して前記強弱切換リレーＲＬ４
と直列接続する。

これらの接続関係から前記第１の燃料弁Ｍｇ工は接点Ｓ
Ｗ２により、１弱ヨ′強、′自動ヨのいずれの運転指令
時に於ても前記制御リレーＲＬ２と共に附勢され開動作
する。

また１消火ヨへの操作時においてもある一定条件、即ち
点火途中で消火操作を行った場合は、後で詳述する如く
、第１の燃料弁Ｍｇ１は開動作する。

第２の燃料弁Ｍｇ２は接点ＳＷ３による１中ヨへの運転
指令時閉勢されると共に、接点ＳＷ４による１強ヨへの
運転指令時にも、強弱切換リレーＲＬ４の接点ｒ４−１
の閉成により附勢され開動作する。

ＰＬ２は１弱ヨ燃焼表示用の発光素子、ＰＬ３は１中ヨ
燃焼表示用の発光素子で、これらはそれぞれ前記切換リ
レーＲＬ、の動作時開動作する接点（以下す接点と呼ぶ
）ｒ、−２を介して対応する燃料弁Ｍｇ０９Ｍｇ２と並
列接続する。

従って切換リレーＲＬ４が不動作であることを条件に、
第１の燃料弁Ｍｇ１が励磁されると１弱ヨ燃焼表示用の
発光素子ＰＬ２が発光しミ第２の燃料弁Ｍｇ、が励磁さ
れると１中ヨ燃焼表示用の発光素子ＰＬ３が発光する。

ＰＬ、は１強ヨ燃焼表示用の発光素子で、強弱切換リレ
ーＲＬ、と並列接続する。

従ってその励磁に伴い、即ち後述する１強ヨ運転状態と
なることにより発光する。

Ｍ□は温風を生じさせるための対流用ファンモータで、
その弱運転端子は、前記強弱切換リレーＲＬ４の切換接
点ｒ、３の動作時開放する端子ａ側を介して線路Ｒに接
続し、また強運転端子は同接点ｒ４−３の動作時閉或す
る端子す側を介して同じく線路Ｒに接続する。

更に他端は前記サーモスタットＴ２の高温端子す側を介
して対震自動消火装置の接点ＳＷ６と直列接続する。

従ってこの対流ファンモータＭ１はサーモスタットＴ２
の働きによりバーナ温度が設定温度以上であれば、接点
ｒ、−３の切換状態に応じて弱又は強運転される。

尚、図中ＰＬ１は自動起動用タイマーＴＭと並列接続さ
れた発光素子で、これの動作中発光する。

次に作用を第２図のタイムチャートを参照して説明する
。

（１）点火操作について。

まず電源プラグＰを図示しないコンセントに差し込み、
電流ヒユーズＦ□を介して線路Ｒ９Ｎ間に電源電圧を印
加する。

次に図示しない運転操作つまみ１消火ヨの位置にセット
し、切換スイッチの接点５Ｗ１１の１消火ヨ側端子ａを
閉成する。

この時バーナは燃焼前であるため当然低温状態にあり、
サーモスタットＴ２は低温端子ａに切換っている。

従って安全リレーＲＬ３は、線路Ｒ〜過熱防止装置１０
〜接点ＳＷ□の端子ａ〜安全リレーＲ１−３〜サーモス
タットＴ２の端子ａ〜対震自動消火装置の接点ＳＷ６〜
線路Ｎの閉回路にて励磁され、各接点ｒ３ １？ｒ３
２９ｒ３−４を閉じ、かつ接点ｒ３−３を端子す側に切
換える。

この安全リレーＲＩ、の動作により上記接点ｒ３−４を
介してリセットリレーＲＬ１を励磁させ、接点ｒ１−２
にて自己保持させる。

またこのリセットリレーＲＬ□の動作により、そのａ接
点ｒ□−３が閉じ、前記接点ｒ３−１と共に安全リレー
ＲＬ、１の自己保持回路を閉威してこれを自己保持させ
る。

この時リセットリレーＲＬ、の他の接点ｒ１−１も閉威
しており、回路は燃焼運転可能な状態になる。

（第２図の時点■）次に運転操作つまみを１弱Ｉ中Ｊ′
強ヨ′自動ヨのいずれかにセットし運転指令を与え、点
火操作を行う。

（第２図の時点■）（ａ）１弱ヨによる運転指令時にて
運転を開始する場合。

この時の切換スイッチの各接点ＳＷ□・〜ＳＷ５の状態
を説明すると、ＳＷｌ及びＳＷ２は共に端子す側が閉威
し、残りの接点ＳＷ２？ Ｓ”４ｔＳＷ５は共に端子ａ
側が閉威している。

上記接点ＳＷ１の端子す側の閉成により、線路Ｒ〜過熱
防止装置１０〜接点ＳＷ１の端子す側〜リセットリレー
接点ｒ、−１〜タイマー接点ＴＳ −１の端子ａ側御自
己保持中の安全リレーＲＬ３の接点ｒ３−２〜制御リレ
ーＲＬ２〜対震自動消火装置の接点ＳＷ６〜線路Ｎの閉
回路により制御リレーＲＬ２が励磁され接点ｒ２−２に
より自己保持する。

また前記接点ｒ３−２と直列接続している接点ＳＷ２の
端子す側を介して第１の燃料弁Ｍｇ１を附勢し、これを
開動作させると共に、これと並列接続している１弱ヨ燃
焼表示用の発光素子ＰＬ２を発光させる。

また前記制御リレーＲＩ、の動作によりその接点ｒ２−
３が閉じ、閉成申のリセットリレー接点ｒ２−２を介し
て線路Ｒから燃焼用ファンモータ鳩に電力を供給し、こ
れを運転させバーナに燃焼用空気を送る。

またこれと同時に点火トランスＴＲは、制御リレーＲＬ
２の接点ｒ２−１が閉じ、サーモスタットＴ２が低温側
接点ａに切換っているため、前記安全リレーＲ１，３の
自己保持回路、即ち接点ｒ１３９ｒ３−１を介して附勢
され、点火ヒータＴＨを発熱させる。

このため前記第１の燃料弁Ｍｇ□の開動作に伴いバーナ
内に供給された燃料に着火し、燃焼用空気と共に燃焼す
る。

この燃焼開始によりバーナ温度が上昇すると、サーモス
タットＴ２がこれに感応し、高温端子すに切換わる。

（第２図の時■）上記サーモスタットＴ２の切換特作に
よ り、点火トランスＴＲは消勢され点火動作を停止する。

また安全リレーＲＬ３も自己保持が解除され消勢する。

このためその接点ｒ３−３は端子ａ側に切換り、また接
点ｒ３２９ｒ３−４は開放する。

もちろんこの接点ｒ３−２の開放によっても制御リレー
Ｒ１，２の接点ｒ２−２により、制御リレーＲＬ２の自
己保持及び燃料弁Ｍｇ□の附勢状態は維持される。

更にサーモスタットＴ２の端子す側への切換により対流
用ファンモータＭ□が、接点ｒ、−３の端子ａ側を介し
て弱運転端子から附勢され、弱運転状態となり、少量の
温風を吹き出させ温風暖房器としての弱運転状態となる
。

（ｂ）１中ヨによる運転指令にて運転を開始する場合。

この場合の切換スイッチの接点状態を説明すると、接点
ＳＷ１．ＳＷ３は端子す側が閉威し、他の接点ＳＷ２．
ＳＷ１．ＳＷ５は端子ａ側が閉成七ている。

接点ＳＷ、の閉成により制御リレーＲＬ、２は１弱ヨの
場合と同じ経路で励磁され自己保持する。

また上記制御リレーＲＬ２と同様に、安全リレー接点ｒ
３−２と直列接続している上記接点ＳＷ３の端子す側を
介して第２の電磁弁Ｍｇ２を附勢しこれを開動作させる
と共に、これに並列接続された１中ヨ燃焼表示用の発光
素子ＰＬ３を発光させる。

もちろん第２の電磁弁Ｍｇ２には第１の電磁弁Ｍｇ１よ
り燃料供給量が多いものを用いている。

従ってバーナには１弱ヨ運転指令時より多量の燃料が供
給される。

一方、前記制御リレーＲＬ２の動作によりその接点ｒ２
−３が閉じ、１弱ヨの場合と同じく燃焼用ファンモータ
Ｍ１を運転させる。

点火トランスＴＲも１弱ヨの場合と同じ経路で附勢し、
点火ヒータＴＨを発熱させバーナ内の燃料に着火させる
。

そして燃焼用ファンモータＭ２により供給される燃焼用
空気と共に燃焼する。

上記燃焼開始によりバーナ温度が上昇するとサーモスタ
ットＴ２が端子す側に切換わり、１弱ヨの場合と同様に
点火トランス′ｍを消勢すると共に安全リレーＲＬ３の
自己保持を解除してこれを消勢させる。

更に対流ファンモータＭ１を弱運転状態にて起動する。

従って温風暖房器としては比較的高温の温風が小量吹き
出る１中ヨ運転状態となる。

（第２図の■〜■） （Ｃ）１強ヨ運転指令にて運転を開始する場合。

この場合の切換スイッチの接点状態を説明すると接点Ｓ
Ｗ１．ＳＷ２．ＳＷ４は端子す側が閉じ、他の接点ＳＷ
３．ＳＷ５は端子ａ側が閉じている。

前述の１弱ヨの場合と同様に、接点ＳＷ□の端子す側の
閉成により制御リレーＲＬ２が励磁され自己保持し、か
つ接点ＳＷ２の端子す側の閉成により第１の燃料弁Ｍｇ
、が附勢され開動作する。

また制御リレーＲＬ、と同じく前記安全リレー接点ｒ３
−２と直列接続している接点ＳＷ、の端子すを介して強
弱切換リレーＲＬ、が励磁され、その切換接点ｒ４−３
を端子す側に切換え、またそのａ接点ｒ、−１を閉成さ
せ、更にそのｂ接点ｒ４−２を開放する。

上記ａ接点ｒ４−１の閉成により第２の燃料弁Ｍｇ２が
接点ＳＷ２側から附勢され開動作する。

従ってバーナ内には第１、第２の燃料弁 Ｍｇ１９Ｍｇ２の双方から多量の燃料が供給される。

この時、前記す接点Ｒ２−２が開放しているので、第１
、第２の燃料弁Ｍｇ工９Ｍｇ２が附勢されても１弱ヨ及
び１中１燃焼表示用の発光素子ＰＬ２．ＰＬ、３は発光
せず、強弱切換リレーＲＬ４に並列接続した１強ヨ燃焼
表示用の発光素子ＰＬ４のみが発光する。

一方、前記制御リレーＲＬ２の動作により、その接点ｒ
２−３が閉じるので、′弱Ｊ″中ヨの場合と同じく燃焼
用ファンモータＮ２を附勢し、これを運転させると共に
、点火トランスＴＲを附勢し、点火ヒータＴＨを発熱さ
せてバーナに供給された燃料に着火する。

そして燃焼用ファンモータＭ２にて供給される燃焼用空
気と共に燃焼させる。

上記燃焼開始によりバーナ温度が上昇しサーモスタット
Ｔ２が端子す側に切換ると １弱ヨ及び１中ヨの場合と同様に、点火トランスＴＲを
消勢すると共に、安全リレーＲＬ３の自己保持を解除し
てこれを消勢させる。

更に対流用ファンモータＭ１の強端子に、前述の端子す
側に切換った強弱切換リレーＲＬ４の接点ｒ４−３を介
して通電しこれを強運転状態で起動する。

従って温風暖房器としては高温の温風が多量に吹き出さ
れる強運転状態となる。

（第２図■〜■）（ｄ） ’自動ヨ運転指令にて運転
を開始する場合。

この場合の切換スイッチの接点状態を説明すると、接点
ＳＷ１．ＳＷ２．ＳＷ５は端子す側が閉じ、他の接点Ｓ
Ｗ３．ＳＷ、は端子ａ側が閉じている。

前述の１弱、の場合と同様に接点ＳＷ１の端子す側の閉
成により制御リレーＲＬ２が励磁され自己保持し、かつ
接点ＳＷ２の閉成により第１の燃料弁Ｍｇ１が附勢され
開動作する。

この時、室温が低く、ルームサーモＲＴが閉成状態にあ
ると、制御リレーＲＩ、２と同じく安全リレー接点ｒ３
−２と直列接続している接点ＳＷ５の端子すから、上記
ルームサーモＲＴを介して切換リレーＲＬ、が励磁され
る。

従って前述した１強ヨ燃焼状態と同じ回路状態となり、
接点ｒ４−１を介して第２の燃料弁Ｍｇ２も附勢され開
動作する。

発光素子も１強ヨ燃焼表示用のものＰＬ４のみが発光す
る。

一方、制御リレーＲＩ、の動作により、その接点ｒ２−
３が閉じるので１弱 ｒ中ヨ′強ヨの場合と同じく燃焼
用ファンモータＭ２を附勢し、これを運転させる。

また接点ｒ２−１の閉成により同じく点火ヒータＴＨを
発熱させてバーナに供給された燃料に着火する。

そして燃焼用ファンモータＭ２て供給される燃焼用空気
と共に燃焼させる。

上記燃焼開始によりバーナ温度が上昇し、サーモスタッ
トＴ２が端子す側に切換ると、１弱ｒ中Ｊ′強ヨの場合
と同様に点火トランスＴＲを消勢すると共に、安全リレ
ーＲＬ１の自己保持を解除してこれを消勢させる。

更に対流用ファンモータＭ□の１強ヨ運転端子に通電さ
せ、１強ヨ運転状態で起動させる。

（第２図の■〜■） 上記１強ヨ燃焼運転により室温が上昇してルームサーモ
ＲＴが開くと、強弱切換リレーＲＬ。

は消勢され、１強ヨ運転表示用の発光素子ＰＬ。

も消える。

上記強弱切換リレーＲＬ、の消勢により、その切換接点
ｒ４−３は端子ａ側に切換わり、対流用ファンモータ鳩
は１弱ヨ運転状態となる。

またそのａ接点ｒ、−１が開くので、第２の燃料弁Ｍｇ
２への通電が断たれ、これが閉塞する。

更にｂ接点ｒ、−２が閉放するので、１弱ヨ燃焼表示用
の発光素子ＰＬ２のみが発光する。

もちろん第１の燃料弁Ｍｇ□は開状態のままで、１弱ヨ
燃焼状態を維持する。

（第２図の■〜■）。

即ち、′自動２による運転指令時は、ルームサーモＲＴ
のオン・オフに伴い、１弱ヨと１強ヨの燃焼状態に自動
的に切換わる。

（２）燃焼運転中について。

運転操作つまみを１弱ヨ′中 ｒ強、′自動２のいずれ
かに切換えると、上記運転つまみに連動した切換スイッ
チの各接点ｓｗ、、 ｓｗ２゜ｓｗ３． ｓｗ、、 ｓ
ｗ５がそれぞれ切換場所に応じて切換動作し、各燃焼状
態の設定回路がそれぞれ前述した如く切換わり、好みの
燃焼状態を選択して燃焼運転を継続する。

（３）消火動作について。

運転操作つまみを１弱Ｊ′中ヨ′強ヨ１自動ヨのいずれ
かから１消火ヨに切換ると、切換スイッチＳＷ１が端子
す側からａ側に切換わる。

このため制御リレーＲＬ２は自己保持を解除され消勢す
る。

またいずれの運転指令状態にあったとしても、燃料弁Ｍ
ｇ１ｔ Ｍｇ２は線路Ｒから切離されるため消勢され閉
塞状態となって燃料の供給を停止する。

更に１強ヨ運転指令中の場合は強弱切換リレーＲＬ、が
消勢される。

もちろん表示素子ＰＩ、、 ＰＬ３． ＰＬ４は共に消
える。

一方安全リレーＲＬ３は接点ＳＷ１が端子ａ側に切換っ
ても、バーナ温度がすぐに低下しないので、サーモスタ
ットＴ２の低温端子ａは開のままであり、励磁されない
。

従ってその切換接点ｒ３−３は端子ａ側のままであり、
前記制御リレーＲＬ２の消勢によって開放した接点ｒ２
−３に代って閉成申のリセットリレー接点ｒ１−２を介
し、燃焼用ファンモータ鳩の運転を継続させ、バーナ内
のアフタブローを行い、残留ガス等を外部に排出させる
。

また対流用ファンモータＭ□もサーモスタットＴ２が高
温側端子す側の閉成を維持しているため、消勢された強
弱切換リレーＲＬ、の切換接点ｒ４−１の端子ａ側を介
して１弱ヨ運転状態を維持し、アフタブローを行ってバ
ーナを冷却させる。

上記アフタブローによりバーナ温度が低下し、サーモス
タットＴ２が端子ａ側に切換わると、対流用ファンモー
タＭ１は通電が断たれて停止する。

また同時に安全リレーＲ１，３が励磁され自己保持する
。

上記安全リレーＲＬ、３の動作によりその切換接点ｒ３
−３は端子す側に切換り、前記燃焼用ファンモータ鳩へ
の通電を断ちこれを停止させる。

またそのａ接点ｒ３−２が閉じ以後の運転指令に対し運
転可能な状態で待期する。

（第２図の■〜［有］）（４）点火操作後運転操作つま
みを１消火ヨにした場合。

この場合、接点ＳＷ、は端子ａ側に、接点ＳＷ２は端子
す側に、他の接点ＳＷ３．ＳＷ４．ＳＷ、は端子ａ側に
切換わる。

このため線路Ｒから過熱防止装置１０を経た接点ＳＷ、
の端子す側からの通電は断たれる。

しかし、この時は燃焼状態に移行する以前の点火動作時
であり、サーモスタットＴ２は低温端子ａ側が閉じてい
る。

このため、安全リレーＲＬ３は未だ自己保持中であり、
その接点ｒ３ ２．ｒ３ ４は閉じ、接点ｒ３−３は端
子す側が閉じている。

このため、前記１消火ヨ操作以前から、線路Ｒ１接点ｒ
１−２又はｒ３−４、接点ｒ２−３、接点ｒ３−３の端
子す側、接点ＴＳ−１の端子ａ側、接点ｒ３−２を介し
て制御リレーＲＩ、ｌｌに通電可能であった。

従って１消火ヨ操作により前記接点ＳＷ１の端子す側か
らの通電が断たれても、上記経路により、制御リレーＲ
Ｉ、２への通電は維持でき消火状態にはならない。

即ち、同様に接点ＳＷ２の端子す側から、第１の燃料弁
Ｍｇ１への通電も維持され、更に燃焼用ファンモータＭ
、へは接点ｒ２−３を介して通電されるためである。

一方、点火ヒータＴＲも、制御リレーＲＬ２が動作を維
持しているので、その接点ｒ２−１を介して通電され、
点火ヒータＴＨを加熱して点火動作を継続する。

尚、この状態に於て、再び運転操作つまみを１弱ヨ１中
Ｊ′強ヨ′自動ヨのいずれかに操作すれば、各燃焼状態
に対応した設定回路が構成され、そのまま点火、燃焼が
行われ、通常の状態に復帰する。

これに対して、運転操作つまみを１消火ヨのままにして
おいても、前記点火動作の継続によりバーナ内の燃料に
着火し、燃焼状態に移行する。

この燃焼によりサーモスタットＴ２が高温端子す側に切
換わると、点火トランスＴＲへの通電が断たれて点火が
完了する。

また安全リレーＲＬ、、も自己保持が解除され消勢する
。

この安全リレーＲＬ１の消勢により、そのａ接点ｒ３−
２？ｒ３−４が開き、接点ｒ３−３が端子ａ側に切換わ
る。

このため制御リレーＲＬ２への前述した経路による通電
も断たれ消勢する。

この時、燃焼用ファンモータＭ０へは、接点ｒ２−３が
開いても、代りに接点ｒ３−３の端子ａ側が閉じるので
、雑然として通電が継続し、バーナ内のアフターブロー
を行う。

また対流用ファンモータＭ２も、サーモスタットＴ２が
低温端子ａ側に切換わるまで弱運転状態を維持しアフタ
ブローを行う。

上記両ファンモータＭ１９Ｍ２によるアフターフローの
結果温度が下がるとサーモスタットＴ２が低温接点ａ側
に切換わる。

このため対流用ファンモータＭ１への通電が断たれ運転
を停止する。

またサーモスタットＴ２が低温接点ａ側に切換わること
により、安全リレーＲＬ３が附勢され自己保持する。

このため再び接点ｒ３−２、ｒ３−４が閉じ、接点ｒ３
−３が端子す側に切換わり、その接点ｒ３−３の端子ａ
側による燃焼用ファンモータＭ２への通電を断ちアフタ
ブローを停止して、次の運転指令に備える。

このように、点火操作後、燃焼状態に移行する前に消火
操作を行っても、サーモスタットＴ２が低温端子から高
温端子に切換わるまでは消火状態にならないように構成
しているので、従来のようにただちに消火動作して危険
な状態なることはない。

また点火中、何回でも、点火、消火の設定を繰返えして
も問題はなくなった。

また通常の使用状態において、燃焼中に燃焼用ファンモ
ータＭ２が止まることはなく、自然発火等、爆発燃焼を
起こすこともなくなった。

また１弱Ｊ′中 ｒ強ヨの各燃焼状態毎に表示用の発光
素子ＰＬ、、 ＰＬ３． ＰＬ４を設け、これらを各燃
焼状態に対応して個別に発光させるようにしたので、セ
ットした燃焼の表示が火力に連動して切換わる。

従って従来のような単一的表示に比べ、実際の燃焼又は
火力の確認が容易にできる。

（５）燃焼運転中に過熱防止装置１０が作動した場合。

燃焼運転中、何らかの理由により、器体の温度が異常に
上昇すると過熱防止装置１０が作動する。

即ち、温度ヒユーズＦ２を溶断するか、サーモスタット
Ｔ□を開動作させる。

この過熱防止装置１０の作動により、作動前、ここから
接点ＳＷ１の端子す側を通って制御リレーＲＬ２を附勢
していた電流が断たれ、制御リレーＲＬ２は消勢する。

またこの制御リレーＲＬ２と共に、附勢されていた第１
、第２の燃料弁Ｍｇ１９Ｍｇ２及び対応する発光素子Ｐ
Ｌ、２．ＰＬ３．ＰＬ４も共に消勢され、消火状態とな
る。

このとき燃焼用ファンモータ鳩へは線路Ｒから接点ｒ１
−２、接点ｒ３−３の端子ａ側を介して通電され、また
対流用ファンモータＭ１にも、サーモスタットＴ２が高
温端子す側にあれば線路Ｒから接点ｒ、３の端子ａ側を
介して通電され、共に運転を継続してアフターブローを
行う。

このアフターブローによって器体及び燃焼部分が冷却さ
れると、サーモスタットＴ２は低温端子ａ側に切換わり
、対流ファンモータＭ□への通電を断って、これを停止
させる。

ここで、過熱防止装置１０の作動がサーモスタットＴ工
によるものであれば、前記アフターブローによって器体
が冷却されると、サーモスタットＴ１は自動的に閉成状
態に復帰する。

しかしこのようにサーモスタットＴ１が閉成復帰しても
、安全リレーＲＬ３が消勢状態のままであり、その接点
ｒ３２ｔｒ３４は開き、接点ｒ３−３は端子ａ側が閉じ
ているので、制御リレーＲＬ２や、燃料弁Ｍｇ１９Ｍｇ
２等に通電されることはない。

従って、自動的に燃料回路が復帰し、バーナ内に燃料を
供給したり、それによって爆発燃焼を起したりすること
はない。

再運転を行う場合は、過熱防止装置１０が復帰し、かつ
サーモスタットＴ２が低温端子ａ側に復帰した後、運転
操作つまみを一旦１消火ヨに操作する。

このため接点ＳＷ１の端子ａ側が閉じ、安全リレーＲＬ
３が付勢されて自己保持する。

この操作により、接点ｒ３−３が端子す側に切換わり、
燃焼用ファンモータ鳩への通電を断ってこれを停止させ
る。

また他の接点ｒ３−２．Ｒ３−４も閉じて、回路は再運
転可能な状態となる。

従って、その後運転操作つまみを１弱ヨ′中ヨ′強ヨ′
自動ヨのいずれかにセットすれば、前述した作用により
運転が再開する。

このように、過熱防止装置１０が作動した場合、これが
復帰しても、燃料弁Ｍｇ□９Ｍｇ２が自動的に開くよう
なことはなく、サーモスタットＴ２により、器体が冷却
されて危険のない状態、即ちバーナ及び燃焼室などが充
分に冷却されてから、手動により運転操作つまみを一旦
消火に戻さないと再運転出来ない様に構成したので、操
作が確実となり、危険な状態になるこはない。

（６）燃焼運転中に対震自動消火装置が動作した場合。

燃焼運転中に、地震等により器体が衝撃を受けると、対
震自動消火装置が作動してその接点ＳＷ６が開動作する
。

このため制御リレーＲＬ、、燃料弁Ｍｇ１９Ｍｇ２、各
発光素子ＰＬ２．ＰＬ３゜ＰＬｌ、強弱切換リレーＲＬ
４、及び対流ファンモータＭ１への通電が断たれ、消火
状態となる。

尚、この状態に於ても、燃焼ファンモータＭ２へは、線
路Ｒから接点ｒ□−２、接点ｒ３−３の端子ａ側を介し
て通電され、運転を継続してアフターブローを行う。

ここで対震自動消火装置としては、自動復帰形ものが用
いられるので、作動後、自動的に復帰し、接点ＳＷ６を
閉成させる。

この接点ＳＷ６が閉じると、サーモスタットＴ２が未だ
高温端子す側にあれば、再び対流用ファンモータＭ０に
通電してこれを運転させ、アフタブローを行わせる。

一方、制御リレーＲＬ、は、接点ＳＷ６が閉じても、前
記消勢時、接点ｒ２１９ｒ２ ２？ｒ２−３が開いてし
まったので、このままでは附勢されることはない。

これは他の燃料弁Ｍｇ□。Ｍｇ２等についても同じであ
る。

従って対震自動消火装置が復帰しても、燃料弁Ｍｇ１９
Ｍｇ２が開いてバーナ内に燃料を供給したり、それによ
る爆発熱焼を起すことはない。

前記両ファンモータＭ工９Ｍ２によるアフターブローに
より、器体及び燃焼部が充分冷却されると、サーモスタ
ットＴ２が低温端子ａ側に切換わる。

このため対流用ファンモータＭ１への通電が断たれて停
止し、このままの状態を維持する。

再運転を行う場合は、過熱防止装置の場合と全く同じで
、運転操作つまみを一旦１消火ヨ側に操作して、安全リ
レーＲＬ３を附勢し自己保持動作させ、燃焼用ファンモ
ータ鳩への通電を断って、これを停止させてから、所望
の燃焼状態へ、運転操作つまみをセットすればよい。

（７）点火中、対震自動消火装置が作動した場合。

点火操作を行ってサーモスタットＴ２が、高温端子す側
に切換るまて点火中に、対震自動消火装置が作動すると
、接点ＳＷ６が開くことにより、制御リレーＲＬ２が、
安全リレーＲＬ３、燃料弁Ｍｇ１． Ｍ急、発光素ＰＬ
２．ＰＬ、３．ＰＬ１及び切換リレーＲＬ４への通電が
断たれ、これらは全て消勢する。

安全リレーＲＬ３は消勢に伴い、接点ｒ３−３が端子ａ
側に切換わり、接点ｒ３Ｌｒ３−２、ｒ３−４が開くの
で、対震自動消火装置の接点ＳＷ６が復帰しても、自己
保持接点ｒ３−１が開いているため附勢されることはな
い。

同様に制御リレーＲＬ２も自己保持接点ｒ２−２が開い
ているので附勢されない。

従って燃料弁Ｍｇ＋ ＋ Ｍｇ２も消勢状態のままであ
り、消火状態となる。

この場合も、燃焼用ファンモータ鳩には前記経路により
通電され、アフターブローを行つ。

このアフタブローによりバーナ内に残した燃料を燃しつ
くすと共に、器体及び燃焼部の冷却を行う。

回路はこのままの状態を継続する。次に再運転を行う場
合を説明する。

（ａ） 前記アフターブローにより、バーナ内に残っ
た燃料が燃焼し、サーモスタットＴ２が高温端子す側に
切換った場合は、前述した（５）項の、燃焼運転中に対
震自動消火装置が作動した場合、と同様に再運転操作を
行う。

（ｂ） サーモスタットＴ２が低温端子ａ側のままで
あれば、運転操作つまみを一旦１消火ヨに操作して、安
全リレーＲＬＲＬ３を附勢し自己保持させる。

この操作により、接点ｒ３−３の端子ａ側を介していた
燃焼用ファンモータ鳩への通電が断たれ、再運転可能と
なる。

このように耐震自動消火装置が作動した場合、これが復
帰しても、自動的に燃料弁が開くことはなく、サーモス
タットＴ２により、バーナ及び燃焼部分の温度が自然発
火等の危険がない温度まで下った状態で再使用可能にす
る。

しかも再使用操作は、手動により、一旦運転操作つまみ
を１消火ヨに戻さなければならないようにしたので、取
扱い操作が確実であり、危険な状態になることはない。

以上のように本考案によれば、いかなる状態における消
火操作や、過熱防止装置、対震自動消火装置の動作等に
対しても、安全確実に正常な状態に復帰させることがで
きる温風暖房器を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による温風暖房器の一実施例を示す制御
回路図、第２図は本考案装置の作用を説明するためのタ
イミングチャートである。 ＲＬｌ・・・・・・リセットリレー、ＲＬ２・・・・・
・制御リレー、ＲＬ３・・・・・・安全リレー、ＳＷｌ
、ＳＷ２．ＳＷ３゜ＳＷ４．ＳＷ５・・・・・・切換ス
イッチ接点、Ｍｌ・・・・・・対流用ファンモータ、Ｍ
２・・・・・・燃焼用ファンモータ、Ｍｇ１９Ｍｇ２・
・・・・・燃料弁、Ｔ２・・・・・・サーモスタット、
１０・・・・・・過熱防止装置、ＳＷ６・・・・・・対
震自動消火装置の接点、１１・・・・・・第１の附勢回
路、１２・・・・・・第２の附勢回路、１３・・・・・
・点火装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 運転側又は消火側への操作時閉成する接点を設けた切換
   スイッチと、この切換スイッチの一端と電源の一方の端
   子との間に設けられ器体が一定温度以上になると開放す
   る過熱防止装置と、上記切換スイッチの消火側接点と直
   列接続しかつ燃焼部サーモスタットの低温時閉成する接
   点及び対震自動消火装置の常時閉接点を直列に介して電
   源の他方の端子に接続する安全リレーと、この安全リレ
   ーの動作状態を条件に動作しかつ自己保持して前記切換
   スイッチの消火側接点と並列に構成された安全リレーの
   自己保持回路を閉成させるリセットリレーと、前記切換
   スイッチの運転側接点の閉及び前記リセットリレーの動
   作状態を通電条件とする第１の附勢回路を有しかつ前記
   安全リレーの動作及び対震自動消火装置の不動作を条件
   に動作し自己保持する制御リレーと、この制御リレーの
   上記第１の附勢回路に対し並列に設けられ制御リレー及
   び前記安全リレーの動作状態を通電条件とする第２の附
   勢回路と、前記制御リレーと並列に設けられる燃料弁と
   、前記制御リレーの動作時閉接点を介して安全リレーと
   並列接続する点火装置と、前記リセットリレーが動作状
   態である条件のもとに制御リレーの動作状態と安全リレ
   ーの不動作状態とを並列条件として運転される燃焼用フ
   ァンモータと、電源との間に前記燃焼部サーモスタット
   の高温時閉成する接点を直列に有する対流用ファンモー
   タとを備えたことを特徴とする温風暖房器。