JPS603888B2 - 複数歯車の同時仕上転造装置 - Google Patents
複数歯車の同時仕上転造装置Info
- Publication number
- JPS603888B2 JPS603888B2 JP10384978A JP10384978A JPS603888B2 JP S603888 B2 JPS603888 B2 JP S603888B2 JP 10384978 A JP10384978 A JP 10384978A JP 10384978 A JP10384978 A JP 10384978A JP S603888 B2 JPS603888 B2 JP S603888B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- rolling die
- rolling
- fixed
- gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21H—MAKING PARTICULAR METAL OBJECTS BY ROLLING, e.g. SCREWS, WHEELS, RINGS, BARRELS, BALLS
- B21H5/00—Making gear wheels, racks, spline shafts or worms
- B21H5/02—Making gear wheels, racks, spline shafts or worms with cylindrical outline, e.g. by means of die rolls
- B21H5/022—Finishing gear teeth with cylindrical outline, e.g. burnishing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Press Drives And Press Lines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は単一鞠に固設された諸元の異る複数の歯車を同
時に転造する装置に関する。
時に転造する装置に関する。
従来のかかる装置は、歯車１ケづつ転造したり、単一軸
に固設された諸元の異る複数の歯車を同時に仕上転造す
る場合においても固定フレームと移動フレームにそれぞ
れ支承された１個は固着され１個は自由回転可能な主従
両転造ダイスを有する２本の軸を１個の駆動モータで歯
車装置で連結して駆動し転造を行うので、段敗替えがめ
んどうで不能率であったり、歯車装置が複雑で機械効率
が悪く仕上げもよくないものであった。
に固設された諸元の異る複数の歯車を同時に仕上転造す
る場合においても固定フレームと移動フレームにそれぞ
れ支承された１個は固着され１個は自由回転可能な主従
両転造ダイスを有する２本の軸を１個の駆動モータで歯
車装置で連結して駆動し転造を行うので、段敗替えがめ
んどうで不能率であったり、歯車装置が複雑で機械効率
が悪く仕上げもよくないものであった。
本発明はかかる従来の欠点を除去した単一軸に固定され
た諸元の異る複数の歯車を同時に転造する装置に関し、
段取り替えを要せず能率的で機械効率のよい仕上げのよ
い転造装置を提供することを目的とする。
た諸元の異る複数の歯車を同時に転造する装置に関し、
段取り替えを要せず能率的で機械効率のよい仕上げのよ
い転造装置を提供することを目的とする。
以下本発明の一実施例を図面を参照して説明する。
単一鞠１に諸元の異なる荒加工を行なった複数の歯車素
材２，３を固着した加工物を挟む左右フレーム４，５の
中いずれか一方を固定する。
材２，３を固着した加工物を挟む左右フレーム４，５の
中いずれか一方を固定する。
本実施例では左フレーム５を固定している。また、移動
フレーム４はシリンダ６により固定フレーム５に対し平
行に前後退可能に図示しないベッド上に載遣されている
。ここに平行とは固定フレーム５の軸１０に対し垂真な
方向をいう。なお、移動フレーム４に回転自在に支承さ
れた鞠７に主転造ダイス８を固着し、同軸上に従転造ダ
イス９を回転自在に支承している。一方の固定された固
定フレーム５には軸１０が回転自在に支承されこの軸１
川こは前記主転造ダイス８と正対する従転造ダイス１１
が回転自在に支承され、同転上に従転造ダイス９と正対
する副転造ダイス１２が軸１０に岡着されている。前述
の各転造ダイスに挟まれた中央の単一軸１は心押台１３
とヘッドストック１４に支えられ回転自在に容易にセッ
トされる構造となっている。また、ヘッドストック１４
に接して同期用電動機２８が直結されていて、前進及び
戻し時に単一軸１および歯車素材２，３を回転可能にし
ている。なお、心押台１３とヘッドストック１４は固定
フレーム５に平行に移動可能なテーフル１５に萩直され
、スプリング１６で中央に復帰出来る構造となっている
。次に動力係の構造についてのべると、主転造ダイス８
を駆動する軸７に等速ジョイント１７が伸縮自在に主電
動機１８の主軸１９に自在継手２０，２１で連結してい
る。一方の軸１０１こは伸縮自在な等速ジョイント２２
が自在継手２３で速結し、クラッチ２４に自在継手２５
によって連結しておりオイルモーター２６に直結してい
る。オイルモー夕２６は油圧制御ユニット２７により制
御されている。次に作動につて説明する。
フレーム４はシリンダ６により固定フレーム５に対し平
行に前後退可能に図示しないベッド上に載遣されている
。ここに平行とは固定フレーム５の軸１０に対し垂真な
方向をいう。なお、移動フレーム４に回転自在に支承さ
れた鞠７に主転造ダイス８を固着し、同軸上に従転造ダ
イス９を回転自在に支承している。一方の固定された固
定フレーム５には軸１０が回転自在に支承されこの軸１
川こは前記主転造ダイス８と正対する従転造ダイス１１
が回転自在に支承され、同転上に従転造ダイス９と正対
する副転造ダイス１２が軸１０に岡着されている。前述
の各転造ダイスに挟まれた中央の単一軸１は心押台１３
とヘッドストック１４に支えられ回転自在に容易にセッ
トされる構造となっている。また、ヘッドストック１４
に接して同期用電動機２８が直結されていて、前進及び
戻し時に単一軸１および歯車素材２，３を回転可能にし
ている。なお、心押台１３とヘッドストック１４は固定
フレーム５に平行に移動可能なテーフル１５に萩直され
、スプリング１６で中央に復帰出来る構造となっている
。次に動力係の構造についてのべると、主転造ダイス８
を駆動する軸７に等速ジョイント１７が伸縮自在に主電
動機１８の主軸１９に自在継手２０，２１で連結してい
る。一方の軸１０１こは伸縮自在な等速ジョイント２２
が自在継手２３で速結し、クラッチ２４に自在継手２５
によって連結しておりオイルモーター２６に直結してい
る。オイルモー夕２６は油圧制御ユニット２７により制
御されている。次に作動につて説明する。
図示の状態で、当初主電動機１８とオイルモータ２６が
回転させられており、同期電動機２６は当初と移動フレ
ーム４後退時に回転される。即ち主電動機１８を回転さ
せ軸７を介して主転造ダイス７を積極回転駆動させつつ
油圧シリンダ６を前進させて移動フレーム４を前進ミゼ
主転造ダイス７と歯車素材２と、従鼓造ターィス９と歯
車素材３とを噛み合わせる。このとき相対する歯車素材
３の外周速度と副転造ターーィス１２の周速度と一致さ
せるよう、オイルモーター２６て副転造クィス１２を回
転させ従転造ダイス１１と共に回転しながら歯車素材２
，３にそれそれ接触させる。即ち主転造ダイス７と従転
造クィス９とがそれそれ歯車素材２，３に噛合いを開始
するとき、単一軸１は同期電動機２８により回転させら
れており、上記噛み合い時の急激な負荷か歯車素材２，
３にかからぬよう歯車素材２，３にあらかじめ、回転ト
ルクを与えておく。この状態て更にンリンク６がフレー
ム４を更に若干前進させ転造か行われる。軸７と軸１０
は連動したものでないのでオイルモータ２６の補助によ
って歯車素材３の仕上転造を行ない、最終仕上げに入る
段階で油圧モータ２６をクラッチ２４を切離し、駆動源
主転造ダイス８から歯車素材２に伝達し、従転造ダイス
１１は歯車素材２に従動し、副転造ダイス１２と従転造
ダイス９は歯車素材３に従動しながら回転して歯車素材
２，３の仕上転造を完成する。次に、シリンダ６が後退
させられ移動フレーム４を後退させる。このとき同期用
電動機２８に回転を与え、歯車仕上歯面とダイス歯面の
たたきを防止しながら仕上完了した歯車素材２，３と各
転造ダイスとを切離す。テーブル１５は歯車素材２，３
の取付け位置までばね１６で戻して停止し、更に移動フ
レーム４を始動位置まで後退させて停止する。この状態
で歯車素材２，３の回転を停止し歯車素材の交換を行う
。以上の説明から明らかなように、仕上転造の初期状態
において歯車素材２個中１個はオイルモータによって強
制駆動し、最終仕上段階において一方からの駆動に切換
える。
回転させられており、同期電動機２６は当初と移動フレ
ーム４後退時に回転される。即ち主電動機１８を回転さ
せ軸７を介して主転造ダイス７を積極回転駆動させつつ
油圧シリンダ６を前進させて移動フレーム４を前進ミゼ
主転造ダイス７と歯車素材２と、従鼓造ターィス９と歯
車素材３とを噛み合わせる。このとき相対する歯車素材
３の外周速度と副転造ターーィス１２の周速度と一致さ
せるよう、オイルモーター２６て副転造クィス１２を回
転させ従転造ダイス１１と共に回転しながら歯車素材２
，３にそれそれ接触させる。即ち主転造ダイス７と従転
造クィス９とがそれそれ歯車素材２，３に噛合いを開始
するとき、単一軸１は同期電動機２８により回転させら
れており、上記噛み合い時の急激な負荷か歯車素材２，
３にかからぬよう歯車素材２，３にあらかじめ、回転ト
ルクを与えておく。この状態て更にンリンク６がフレー
ム４を更に若干前進させ転造か行われる。軸７と軸１０
は連動したものでないのでオイルモータ２６の補助によ
って歯車素材３の仕上転造を行ない、最終仕上げに入る
段階で油圧モータ２６をクラッチ２４を切離し、駆動源
主転造ダイス８から歯車素材２に伝達し、従転造ダイス
１１は歯車素材２に従動し、副転造ダイス１２と従転造
ダイス９は歯車素材３に従動しながら回転して歯車素材
２，３の仕上転造を完成する。次に、シリンダ６が後退
させられ移動フレーム４を後退させる。このとき同期用
電動機２８に回転を与え、歯車仕上歯面とダイス歯面の
たたきを防止しながら仕上完了した歯車素材２，３と各
転造ダイスとを切離す。テーブル１５は歯車素材２，３
の取付け位置までばね１６で戻して停止し、更に移動フ
レーム４を始動位置まで後退させて停止する。この状態
で歯車素材２，３の回転を停止し歯車素材の交換を行う
。以上の説明から明らかなように、仕上転造の初期状態
において歯車素材２個中１個はオイルモータによって強
制駆動し、最終仕上段階において一方からの駆動に切換
える。
このようにオイルモータによって一方の軸を積極駆動す
るので無理なショックがなくなり、転造仕上りがよくな
る。この方式で仕上転造を行うと２個の歯車諸元が異っ
ていても糟密転造仕上が可能になり構造簡単にして効率
の高い極めて高精度の転造仕上ができる。また、仕上転
造盤は元釆精度を上げるよりは荒加工精度を保って歯面
の面あらさを鏡面状に平坦に仕上、歯車騒音防止、歯面
の摩耗防止が最も大きな目的であり、本願は最終仕上段
階で完全なる造従転造機機となっていて、その都度段取
り替えを必要とせず機械効率がよく極めて能率の高い単
一軸に諸元の異った歯車仕上加工が行えるなど優れた効
果を奏するものである。
るので無理なショックがなくなり、転造仕上りがよくな
る。この方式で仕上転造を行うと２個の歯車諸元が異っ
ていても糟密転造仕上が可能になり構造簡単にして効率
の高い極めて高精度の転造仕上ができる。また、仕上転
造盤は元釆精度を上げるよりは荒加工精度を保って歯面
の面あらさを鏡面状に平坦に仕上、歯車騒音防止、歯面
の摩耗防止が最も大きな目的であり、本願は最終仕上段
階で完全なる造従転造機機となっていて、その都度段取
り替えを必要とせず機械効率がよく極めて能率の高い単
一軸に諸元の異った歯車仕上加工が行えるなど優れた効
果を奏するものである。
図は本発明による実施例作動構造図と油圧回路図である
。 １・・・単一軸、２，３・・・歯車素材、４・・・移動
フレーム、５・・・固定フレーム、７，１０・・・軸、
８・・・主転造ダイス、９・・・従転造ダイス、１１・
・・従転造ダイス、１２・・・副転造ダイス、１５・・
・テーフル、１８・・・主電動機、２４・・・クラッチ
、２６・・・オイルモータ、２８・・・同期電動機。
。 １・・・単一軸、２，３・・・歯車素材、４・・・移動
フレーム、５・・・固定フレーム、７，１０・・・軸、
８・・・主転造ダイス、９・・・従転造ダイス、１１・
・・従転造ダイス、１２・・・副転造ダイス、１５・・
・テーフル、１８・・・主電動機、２４・・・クラッチ
、２６・・・オイルモータ、２８・・・同期電動機。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 固定フレームと、固定フレームに対し平行に前後退
する移動フレームと、上記両フレームに狭まれ単一軸に
固定された複数歯車素材を固定フレームに対し平行に前
後退移動可能なテーブル上に回転可能に支承した装置と
、前記フレームの１に軸支された軸、軸を駆動する主電
動機、軸に固着された主転造ダイス、軸に回転自在に支
承された従転造ダイスとを有し、前記フレームの他の１
に軸支された軸、軸をクラツチを介して駆動するオイル
モータ、軸に固着され前記従転造ダイスと正対する副転
造ダイス、軸に回転自在に支承され前記主転造ダイスと
正対する従転造ダイスとを有することを特徴とする複数
歯車の同時仕上転造装置。 ２ 前記単一軸を回転する同期電動機を装着した特許請
求の範囲第１項記載の複数歯車の同時仕上転造装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10384978A JPS603888B2 (ja) | 1978-08-28 | 1978-08-28 | 複数歯車の同時仕上転造装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10384978A JPS603888B2 (ja) | 1978-08-28 | 1978-08-28 | 複数歯車の同時仕上転造装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5530370A JPS5530370A (en) | 1980-03-04 |
| JPS603888B2 true JPS603888B2 (ja) | 1985-01-31 |
Family
ID=14364877
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10384978A Expired JPS603888B2 (ja) | 1978-08-28 | 1978-08-28 | 複数歯車の同時仕上転造装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS603888B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0235893U (ja) * | 1988-09-02 | 1990-03-08 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2479053A1 (fr) * | 1980-03-25 | 1981-10-02 | Marchal Equip Auto | Procede de finition par galetage d'un filet helicoidal d'engrenage |
-
1978
- 1978-08-28 JP JP10384978A patent/JPS603888B2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0235893U (ja) * | 1988-09-02 | 1990-03-08 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5530370A (en) | 1980-03-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3894418A (en) | Apparatus for finishing gear teeth | |
| JPH07299655A (ja) | 内スプライン歯面仕上機 | |
| RU2107586C1 (ru) | Станок для обточки колесных пар без выкатки для восстановления профиля бандажа железнодорожных колес | |
| JPS603888B2 (ja) | 複数歯車の同時仕上転造装置 | |
| US9248505B2 (en) | Boring and facing head | |
| CN115958063A (zh) | 一种辊轧机 | |
| JPH038412B2 (ja) | ||
| JP2696572B2 (ja) | 数値制御転造盤 | |
| US4748772A (en) | Apparatus for the precision working of the tooth system of bevel gears | |
| CN215509003U (zh) | 一种车铣中心主轴结构 | |
| US4528876A (en) | Universal single spindle pin crankshaft lathe | |
| JPS608892Y2 (ja) | ギヤ−製造装置用駆動列 | |
| US3808653A (en) | Divided drive single spindle crankshaft machine | |
| JP2822377B2 (ja) | 歯車ラップ盤の制御方法および歯車ラップ盤 | |
| US2270831A (en) | Gear finishing machine | |
| JP3238177B2 (ja) | 研削方法及び円筒研削盤 | |
| JPH09276968A (ja) | 転造盤の主軸駆動装置 | |
| CN2470028Y (zh) | 齿轮精轧机 | |
| SU1750825A1 (ru) | Станок дл холодного накатывани зубчатых профилей | |
| JPH07227637A (ja) | 転造装置 | |
| US1240916A (en) | Gear-rolling machine. | |
| US2642702A (en) | Gear grinding machine | |
| JPH10337601A (ja) | 管状の被加工物加工用工作機械 | |
| CN203285966U (zh) | 双齿错齿齿隙控制装置 | |
| JPH0331534B2 (ja) |