JPS6039018Y2 - 救助袋装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、火災発生時等にビルから緊急脱出する際に使
用される救助袋装置に関する。

まず、この種の救助袋装置の従来のものを図面により説
明する。

第１図は従来の救助袋装置の２段作動の投下方式におけ
る第１段作動の投下状態を示すものである。

この図において、建物１に対する格納投下装置２の設置
階は９階３であり、この格納投下装置２には、９階分に
相当する長さからなる帯状の救助袋４が図示のように折
りたたんだ状態で収納されており、しかもこの救助袋４
には建物の各階（１階を除く）に相当する位置に図示の
ごとく途中乗込口５が形成され、第２図に示すように救
助袋４とともに折り込まれている。

そして、この折りたたみ方は、第３図および第４図に示
すように、救助袋４を平らに伸ばし、途中乗込口５およ
び上端を格納投下装置２に格納した折りたたみ式救助袋
投下懸垂機構（第９図における１６の腕に結束し、下端
を自由端にした途中乗込口誘導ロープ６を救助袋４の中
央に載置し、ａ−ａ線を中心にして救助袋４を途中乗込
口５の上に折りかえし、つぎにｂ−ｂ線を中心にして救
助袋４を途中乗込口５の上に折りかえし、最後にｃ −
ｃ線を中心にして半折りをして第２図に示す折りたたん
だ状態にするのである。

このような救助袋装置の第１段作動において救助袋４が
投下されると、救助袋４の下端に位置するワイヤーロー
プ等で形成された補形リング７の開放力により、第１図
に示すように途中乗込口５および途中乗込口誘導ロープ
６が救助袋４内から出てくる。

このため途中乗込口５が第１図に示すような手の届くと
ころに位置するとき、第２段作動で救助袋４が全長投下
される前に、誤まって違う階の途中乗込口５を途中乗込
具８にセットしてしまうという欠点があった。

第１図は、途中乗込階の７階において２階用の途中乗込
口５をセットしてしまう状態を示している（第１図中の
想像線参照）。

また、途中乗込口５が外に出てくるため、途中乗込口５
の先端に取付けられ途中乗込具８と接続される金属性ガ
ードパー９で窓ガラスを破損するおそれもあった。

本考案は、前述した従来のものにおける欠点を除去し、
第１段作動時に途中乗込口が救助袋から外に出ないよう
にした救助袋装置を提供することを目的としてなされた
もので、救助袋の長手方向に最上部乗込口から任意の間
隔で少なくとも１ケ所以上の位置に取付けられた一対の
ベルベット式ファスナの第１接合部と、途中乗込口誘導
ロープに接続された複数の開放コードのそれぞれ下部に
前記第１接合部より上方に位置するように取付けられた
ベルベット式ファスナの第２接合部とを備えた救助袋開
放抑制具を有し、各途中乗込口が救助袋により包まれ、
ベルベット式ファスナの第１および第２接合部が接合さ
れて収納されているようにして、第２段作動でベルベッ
ト式ファスナの第１および第２接合部に高低差が生じて
ベルベット式ファスナが剥離したときに初めて途中乗込
口が外に出るようにしたものである。

以下、本考案を図面に示す実施例により説明する。

なお、前述した従来のものと同一の構成については、図
面中に同一の符号を付し、その説明は省略する。

第５図において、符号１０は第１段作動で格納投下装置
２から外部に出る部分の折りたたまれた救助袋４にある
途中乗込口５を開かないようにするための救助袋開放抑
制具であり、この救助袋開放制御具１０は、救助袋４の
長手方向に任意の間隔て取付けられたもので、本実施装
置では例えば第６図および第７図に示すように、途中乗
込口５のある反対側の救助袋４の面の途中乗込口５より
下方の位置に横方向に間隔をもって縫い糸１１により取
付けられたベルベット式ファスナの第１接合部１２．１
２と、途中乗込口誘導ロープ６に救助袋開放制御具１０
の取付間隔と略同−間隔をもって接続された開放コード
１３，１３・・・・・・と、この開放コード１３の下端
に縫い糸１１により取付けられた、取付布１４と、この
取付布１４に、前記第１接合部１２により距離Ｈ（第７
図）だけ上方に位置するように縫い糸１１により取付け
られたベルベット式ファスナの第２接合部１５よりなる
。

そして、前記ベルベット式ファスナの第１接合部１２お
よび第２接合部１５は、周知のように、接合および剥離
が自在である。

第１段作動で格納投下装置２から外部に出る、途中乗込
口５のある救助袋４の折りたたまれた状態は第６図に示
すようになっており、この折りたたみ方は、第７図およ
び第８図に示すように、救助袋４を平らに展開し、途中
乗込口５、途中乗込口誘導ロープ６を救助袋４の中央に
載置し、開放コード１３を救助袋４に対して例えば第７
図左側に引き出しておき、ａ−ａ線を中心にして救助袋
４を途中乗込口５の上に開放コード１３とともに折りか
えし、つぎにｂ−ｂ線を中心にして救助袋４を途中乗込
口５の上に開放コード１３延長部とともに折りかえして
、最後にｃ−ｃ線を中心にして半折りをして第６図に示
す折りたたんだ状態にするものである。

その後、救助袋４から外側に位置する開放コード１３延
長端に取付けた第２接合部をベルベット式ファスナの第
１接合部１２に案内してこの第２接合部１５を第１接合
部１２に接合しておく。

このように折りたたまれた救助袋４は、第１段作動では
第５図に示すように、ベルベット式ファスナの第１接合
部１２と第２接合部１５の接合力により、折りたたまれ
た状態にあるので、途中乗込口５が外へ出てこない。

そして、第９図に示す第２段作動において、折りたたみ
式救助袋投下懸垂機構１６に支持された途中乗込口誘導
ロープ６に固定されている開放コード１３は、ここに取
付けられているベルベット式ファスナの第２接合部１５
が距離Ｈだけベルベット式ファスナの第１接合部１２よ
り上方位置にくるようになっているので、救助袋開放抑
制具１０より下方の救助袋４の自重がベルベット式ファ
スナの第１接合部１２と第２接合部１５の接合部に作用
し、ベルベット式ファスナは剥離されて救助袋４の折り
たたみ状態を解除し、途中乗込口５を外に出す。

本考案に係る救助袋装置は、前述したように救助袋の長
手方向に間隔をもって取付けられた一対のベルベット式
ファスナの第１接合部と、途中乗込口誘導ロープに接続
された複数の開放コードのそれぞれの下部に前記第１接
合部より上方に位置するように取付けられたベルベット
式ファスナの第２接合部とを備えた救助袋開放抑制具を
有し、各途中乗込口が救助袋より包まれ、ベルベット式
ファスナの第１および第２接合部が互いに重合接合され
て収納されているので、第１段作動において途中乗込口
が外に出す、したがって誤まった階の途中乗込口を取付
けるという重大事故を防止できるし、またガードバ−に
より窓ガラスを破損させるおそれもないという優れた効
果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の救助袋装置における第１段作動時の投下
状態を示す説明図、第２図は第１図の救助袋の折りたた
み状態を示す説明図、第３図は第１図の救助袋の折りた
たみ方法を示す平面図、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線
による断面図、第５図は本考案に係る救助袋装置の実施
例における第１段作動時の投下状態を示す説明図、第６
図は第５図の救助袋の折りたたみ状態を示す説明図、第
７図は第５図の救助袋の折りたたみ方法を示す平面図、
第８図は第７図の■−■線による断面図、第９図は第５
図の救助袋装置の第２段作動時の投下状態を示す説明図
である。 ４・・・・・・救助袋、５・・・・・・途中乗込口、６
・・・・・・途中乗込口誘導ロープ、１０・・・・・・
救助袋開放抑ルｌ具、１２・・・・・・ベルベン１〜式
ファスナの第１接合部、１３・・・・・・開放−７−ド
、１５・・間ベルベット式ファスナの第２接合部、なお
、図中同一符号は同一部分または相当部分を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 救助袋の長手方向に間隔をもって取付けられた一対のベ
   ルベット式ファスナの第１接合部と、展張時に途中乗込
   口誘導ロープに接続された複数の開放コードのそれぞれ
   の下部に第１接合部より予定された寸法を隔てて位置す
   るように取付けられたベルベット式ファスナの第２接合
   部とを有する救助袋開放制御具を備え、各途中乗込口が
   救助袋により包まれ、ベルベット式ファスナの第１およ
   び第２接合部が互いに重合接合されて収納されてなる救
   助袋装置。