JPS603954Y2 - 可変ベンチュリ−型気化器 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 一般に摺動絞弁型気化器においては、絞弁高開度で低速
回転域とか急加速時はベンチュリーを通過する空気速度
が低下し、燃料の吐出遅れなどにより充分な性能発揮が
困難である。

一方、定置圧型気化器においては、低速運転域で吸入負
圧の影響によるサクションピストンの上下動のため性能
が不安定になる欠点があり、このため、部分負荷運転時
の絞弁開度の時は空気量に関係なく絞弁に連動するリン
ク機構によりベンチュリー面積を制御し、絞弁の高開度
時は空気流量に応じてベンチュリー面積を制御するよう
にした気化器が、例えば実公昭３９−１８３１２号など
により提案されている。

しかし、このように絞弁とベンチュリ一部を負圧によっ
て上下するサクションピストンとをリンクで連結すると
、前記ピストンが降下するときに、アイシング、又は、
ゴミなどがつまり、途中で停止した場合、板弁である絞
弁は自由に動き得るとしても、前記した如く低開度域で
は、サクションピストンの上動を制限するように係合し
ているので、絞弁が全開しなくなり、極めて危険な状態
をおこす。

そこで、本考案は、前記した構成の気化器において、絞
弁の閉方向の動きについては、サクションピストンが途
中で停止してもこれに関係なく、閉作動が行なえるよう
にし危険を防止したものである。

以下その実施例について説明する。１は気化器吸気路
２は絞弁、３はサクションピストン、４は針弁、５はメ
ーンノズル、６はチョーク弁、７はダイヤフラム、８は
ダイヤフラムスプリング、９は負圧取出口、１０は負圧
室、１１は大気室、１２は負圧室を形成するカバーで以
上は一般的な定置圧型気化器と同じである。

１３は絞弁レバー、１４は中間軸で負圧室ｌＯを形成す
るカバー１２に設けたボス部に支承されている。

１５は該軸と一体で回動するレバーで、絞弁レバー１３
とロッド１６で連結される。

１７は前記軸１４に自由に回動されるように支持され、
一部に折曲部があって、そこにストップスクリュー１８
が設けてあり、又前記レバー１７はスプリング１９によ
ってストップスクリュー１８と接触している。

尚スプリング１９の位置はこれに限らず、リンク機構中
、例えば、レバー２２と軸２０との間とかに配置でき、
このようにするとレバー１５と１７は一体でよい。

要するにリンク機構中に絞弁の閉方向の作動はばね部材
を介して行なわれるように要素を設けるのである。

２０は負圧室１０を形成するカバーに設けたボス部に支
承された軸で、ピストン抑えレバー２１を固定する。

モして軸端にはレバー２２が固定され、該レバーはロッ
ド２３により、前記レバー１７と連結されている。

以上の構成の下にその作用を説明すると、絞弁の高開度
域は、絞弁レバー１３は図で反時計方向に大きく回動し
ているので、ロッド１６を介してレバー１５が引き下げ
られ、これに接触しているスクリュー１８、従ってレバ
ー１７が反時計方向にまわされる。

そしてロッド２３が左方へ押されて、レバー２２が動き
、軸２０を介してピストンの抑えレバー２１が大きく上
方に回動している。

従ってサクションピストン３が上昇しても、抑えレバー
２１が上動を阻止しないのでピストン３は吸気路を流れ
る空気流量によって生ずる負圧が負圧取出口を通じて負
圧室１０にか）ると、スプリング８に抗して上昇し最大
の吸入効率を得られるようにベンチュリー面積が定まる
。

部分負荷運転時は、絞弁２は低開度になるので、絞弁レ
バー１３が時計回りに回動し、前記とは逆にロッド１６
を押し、レバー１５を回動するが、スプリング１９によ
りレバー１７、ロッド２３が追随して動き、抑えレバー
２１は下方に動き、ピストン３の上動が阻止され、空気
流量に関係なく絞弁開度に応じてベンチュリー面積が制
御されベンチュリ一部の流速は早く燃料の霧化は良好と
なるのである。

モして絞弁を閉じていくときに、ピストン３が途中でな
んらかの原因でひつか）す、停止した場合においても、
絞弁を更に閉めていくとレバー１５は軸１４と共に回動
し、スクリュー１８との間隔を広げるだけでレバー１７
、及びロッド２３、レバー２１，２２が動かなくても、
絞弁の閉作動には差し支へかなく、暴走する危険は防止
できるのである。

以上の如く、本考案は、全開出力運転時、部分負荷運転
時共に良好な性能が得られると共に、絞弁の閉作動にお
いては、ピストンとの係合をばねを介して行なわしめる
ようにしたから、ピストンの下動が停止されるという事
故においても絞弁は完全に全閉され、暴走の事故は防止
される。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の実施例を示す断面図である。 ２・・・・・・絞弁、３・・・・・・サクションピスト
ン、１５．１７，２２・・・・・・レバー、１８・・・
・・・ストップスクリュー、１９・・・・・・スプリン
グ、２１・・・・・ピストン抑えレバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 絞弁２を有し吸気路１を通る空気量によってベンチュリ
   ー面積を制御するサクションピストン３を有する可変ベ
   ンチュリー型気化器において、サクションピストン３の
   上動を抑えるための抑えレバー２１と、絞弁２に固定の
   絞弁レバー１３との間にリング機構を設け、該リンク機
   構は絞弁２の開き方向の回動に対しては抑えレバー２１
   がサクションピストン３から離れるように動き、かつ、
   絞弁レバー１３と一体的に回動するレバー１５と、抑え
   レバー２１と一体的に回動するレバー１７とを相互に自
   由に回動し得るように結合させたものを有し、更に、絞
   弁２の開き方向の回動に対しては、レバー１５とレバー
   １７は一体回動し、絞弁２の閉じ方向の回動に対しては
   、レバー１５とレバー１７との間に係合させたスプリン
   グ１９の弾力により、レバー１５の回動に追随してレバ
   ー１７が回動し得るように構成したことを特徴とする可
   変ベンチュリー型気化器。