JPS6039604Y2 - 霧化式バ−ナ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は温風暖房機等に使用される霧化式バーナ装置
に関する。

この種のバーナ装置として、横形円筒状のバーナ本体内
に噴霧器、すなわち高速回転する回転カップを設け、こ
の回転カップで灯油等の液体燃料を噴霧しさらにそれを
ガス化した燃焼させるものがある。

燃焼の開始当初においては燃料のガス化が不充分である
ためバーナ本体内に未然油が生じ、このためバーナ本体
からはドレンパイプが導出され、この先端が燃料貯留部
の油中に浸漬され、このパイプを通して未然油を排出除
去するようになっている。

また、バーナ本体内における燃焼の排ガスは熱交換器等
を通り家屋壁面に貫挿された給排気筒を介して屋外に排
出される。

バーナ本体内の圧力は大気圧よりも若干高めに保持され
、したがってその圧力が上記ドレンパイプ内に作用する
。

しかしドレンパイプの先端は燃料貯留部の油中に浸漬さ
れており、このためその油の落差圧により上記圧力が受
は止められ、バーナ本体内の未燃ガスが室内に漏出する
ようなことがない。

ところが、屋外に開放する給排気筒の周囲に大きな逆風
が作用したような場合には、その逆風圧によってバーナ
本体内の圧力が異常に上昇し、この結果上述の油の落差
圧ではそれに対抗できなくなり、バーナ本体内の未燃ガ
スが室内に漏出し異臭等の問題をひき起してしまう難点
があった。

この考案はこのような点に着目してなされたもので、そ
の目的とするところは、逆風等によりバーナ本体内の圧
力が異常に上昇しても、未燃ガスの漏出を確実に防止す
ることができるようにした霧化式バーナ装置を提供する
ことにある。

以下、この考案の一実施例について図面を参照して説明
する。

図中１はバーナ本体で、これは同心的に重合配置する内
筒２と外筒３とで構成され、これら両筒２，３の周面相
互間を空気路１ａとなしている。

バーナ本体１の一端にはファンケーシング４が取付けら
れ、さらにこのファンケーシング４の一端にモータケー
シング５が設けられている。

モータケーシング５内にモータ６が設けられ、このモー
タ６の回転軸７がファンケーシング４を挿通して内筒２
内に臨んでいる。

ファンケーシング４内にはファンケーシング８，８が設
けられ、これらファン８，８が上記回転軸７に固着され
ている。

またファンケーシング４の端面には端板９が設けられ、
この端板９が内筒２の端面に気密的に接合されている。

端板９の中央部には気化カップ１０が取付けられ、これ
は有底円筒状の主体１０ａと、この主体１０ａの開口部
に設けられたカップカバー１０ｂとからなる。

主体１０ａとカップカバー１０ｂとはピン１１を介して
結合されているとともに、その両者間には僅かな隙間が
確保され、この隙間によって気化カップ１０の周側部に
噴出溝１２が構成されている。

そしてこの気化カップ１０内に上記回転軸７の先端が臨
み、この先端に噴霧器として有底円筒状の回転カップ１
３が取付けられ、この回転カップ１３はその開口１３ａ
を主体１０ａの内方側に向けている。

端板９の周側面には多数の空気孔９ａ・・・・・・が穿
設され、これら空気孔９ａ・・・・・・を介してファン
ケーシング４内と空気路１ａとが連通し、また内筒２の
先方側の周面に多数の小孔１６・・・・・・が穿設され
、これら小孔１６・・・・・・を介して空気路１ａと内
筒２内とが連通している。

モして内筒２の先方側内部にパイロットリング１７およ
びフレームホルダー１８が配設されている。

また内筒２には、気化カップ１０の直下に位置する周底
面に排出孔１９が形成され、これが空気路１ａに開放し
ている。

さらに、内筒２の周面には上記排出孔１９と隣接して点
火ヒータ２１が配設されている。

この点火ヒータ２１は第２図に示すごとく、気化カップ
１０の直下を避けてその位置から内筒２の周方向側に偏
位している。

そして排出孔１９および点火ヒータ２１の上方側にはこ
の両者に跨がるようして着火シート２２が設けられてい
る。

この着火シート２２は耐熱性および液体の浸透性に優れ
る素材によって形成されている。

外筒３の内周底面には上記排出孔１９と対向して受皿２
３が設けられ、この受皿２３の底面に継手２４を介して
ドレンパイプ２５が接続されている。

２６は燃料貯留部を構成する油受皿で、この油受皿２６
の上面にカートリッジ式の燃料タンク２７が設けられ、
このタンク２７から空気との置換作用によって油受皿２
６内に液体燃料が一定のレベルを保って順次供給される
ようになっている。

そしてこの油受皿２６内の油中に上記ドレンパイプ２５
の先端部が挿入されている。

また、油受皿２６からは電磁ポンプ２８を介して給油パ
イプ２９が導出し、この給油パイプ２９の先端が回転カ
ップ１３内に挿入されている。

次に作用につき説明する。

燃焼運転の投入操作により、まずモータ６が起動し、フ
ァン８，８および回転カップ１３が高速で回転する。

そして回転カップ１３内に電磁ポンプ２８の起動により
給油パイプ２９を通して順次燃料が滴下供給される。

この燃料は回転カップ１３の回転遠心力により気化カッ
プ１０の内周面に噴霧されるが、この時点では気化カッ
プ１０が低温であるのでその燃料は再び凝縮し、気化カ
ップ１０の内周面を通って噴出溝１２から滴下する。

気化カップ１０の直下には着火シート２２が設けられて
おり、したがって上記燃料はこの着火シー￥２２に滴下
し、浸透する。

そしてその燃料の一部が毛細管現象によってさらに着火
シート２２に拡散し、予め赤熱待機している点火ヒータ
２１の近傍に至り、その点火ヒータ２１によって点火さ
れ着火する。

着火シート２２に浸透した他の余剰の燃料は、着火シー
ト２２から排出孔１９に向って順次滴下し、この排出孔
１９から受皿２３を経てドレンパイプ２５内に流入し、
さらにこのドレンパイプ２５を通して油受皿２６内に排
出される。

着火シート２２の着火炎は徐々に火勢を強めて気化カッ
プ１０の加熱する。

これにより気化カップ１０の温度が上昇し、この温度上
昇に伴い、回転カップ１３から噴霧される燃料が徐々に
気化し、ついにはその燃料のすべてが噴霧とはＳ′同時
に気化し、気化カップ１０内に気化ガスが充満し、その
圧力が高まる。

そしてこの圧力上昇に伴い気化ガスは噴出溝１２から内
筒２の内周壁面に向って勢いよく噴出する。

一方、ファン８，８の回転により、燃焼用空気が各空気
孔９ａ・・・・・・、空気路１ａを経て各小孔１６・・
・・・・から内筒２内に噴出する。

そしてこの燃料用空気と上述の気化ガスとか混合し、パ
イロットリング１７およびフレームホルダー１８の周囲
において定常燃焼を開始腰以後これが継続する。

ところで、いま送風等により内筒２内の圧力が異常に上
昇すると、この内部の未燃ガスが排出孔１９から空気路
１ａ内に流出する。

空気路１ａは内筒２の外周に沿う広域の空間部分であり
、したがってここに未燃ガスが流出することにより内筒
２内の圧力は速やかに低下する。

そして空気路１ａ内に流出した未燃ガスは、この空気路
１ａ内に順次供給される燃焼用の空気と混合しながら各
小孔１６・・・・・・から内筒２内に噴出して燃焼する
。

なお、上記実施例では、外筒の内周底面に受皿を形成し
、この受皿の底面にドレンパイプを接続するようにした
が、上記受皿は必ずしも必要とするものでなく、例えは
外筒の内周底面にロート状の凹部を形成し、この凹部に
ドレンパイプを接続するようにしてもよい。

以上説明のようにこの考案によれば、内筒の周底面に、
その外周側の空気路に開放する排出孔を形成したから、
逆風等により内筒内の圧力が異常上昇してもその内部の
未燃ガスが上記排出孔を介して空気路内に流出するだけ
であり、したがって未燃ガスの室内漏出を確実に防止で
き、また空気路に流出した未燃ガスは燃焼用の空気とと
もに再び内筒内に還流して燃焼するため、燃焼量の低下
がなく経済的に有利となる利点がある。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示し、第１図は全体の構成
断面図、第２図はバーナ本体の横断面図である。 １・・・・・・バーナ本体、１ａ・・・・・・空気路、
２・・・・・・内筒、３・・・・・・外筒、１３・・・
・・・回転カップ（噴霧器）、１６・・・・・・小孔、
１９・・・・・・排出孔、２５・・・・・・ドレンパイ
プ、２６・・・・・・油受皿（燃料貯留【：）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内筒および外筒を互いに重合しその周面相互間を空気路
   となしたバーナ本体と、上記内筒の周面に穿設され上記
   空気路に送風される空気を内筒内に噴出させる多数の小
   孔と、上記内筒内に液体燃料を噴霧して燃焼させる噴霧
   器と、上記内筒の周底面に形成され上記空気路内に開放
   する排出孔と、上記外筒の周面に接続され上記排出孔か
   ら排出される未燃油を燃料貯留部に導びくドレンパイプ
   とを具備したことを特徴とする霧化式バーナ装置。