JPS6039716Y2 - 冷凍サイクル - Google Patents

冷凍サイクル

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Publication number
JPS6039716Y2
JPS6039716Y2 JP17062180U JP17062180U JPS6039716Y2 JP S6039716 Y2 JPS6039716 Y2 JP S6039716Y2 JP 17062180 U JP17062180 U JP 17062180U JP 17062180 U JP17062180 U JP 17062180U JP S6039716 Y2 JPS6039716 Y2 JP S6039716Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
refrigeration cycle
compressor
release
control valve
pipe
Prior art date
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Expired
Application number
JP17062180U
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English (en)
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JPS5793768U (ja
Inventor
義紘 宇田川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Publication date
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Publication of JPS5793768U publication Critical patent/JPS5793768U/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は冷凍サイクルに係り、とりわけ冷凍能力を加減
しうる能力可変冷凍サイクルに関する。
従来、能力可変冷凍サイクルとしては、第1図に示すよ
うに、圧縮機11のシリンダ内に開口するレリースポー
ト(図示せず)と圧縮機11の吸込側とを、オン・オフ
制御弁12の配設されたレリース管13により接続し、
制御弁12を開閉動作させることにより、凝縮器14へ
の圧縮冷凍吐出容量を制御するもが知られている。
符号15はキャピラリチューブ、16は蒸発器である。
このような従来の冷凍サイクルにおいては、制御弁12
を閉じてフルパワー運転を行った場合、レリースポート
から制御弁12までの間のレリース管り3a内が無駄な
容積となり、圧縮途中の冷媒ガスがその容積分だけレリ
ース管り3a内に出入りし、圧縮効率が低下する。
このためレリースポートを有していない通常タイプの圧
縮機に比べ、フルパワー運転時のエネルギー消費効率が
著しく低下するという欠点がある。
本考案はこのような点に鑑みてなされたものであり、フ
ルパワー運転時においてエネルギー消費効率を低下させ
ることがなく、かつ構造が簡単で安価な能力可変冷凍サ
イクルを提供することを目的とする。
以下図面を参照して本考案の実施例について説明する。
第2図は本考案による冷凍サイクルの一例を示す回路図
である。
圧縮機11にはシリンダ内に開口するレリースポート(
図示せず)が穿設され、このレリースポートと圧縮機1
1の吸込側とが、オン・オフ制御弁12の配設されたレ
リース管13により接続されている。
またレリースポートとオン・オフ制御弁12との間のレ
リース’t 13 aは、抵抗流通路、例えばキャピラ
リチューブ17を介して圧縮機11の吐出側と接続され
ている。
符号14は凝縮器、15はキャピラリチューブ、16は
蒸発器である。
次にこのような構成からなる本実施例の作用ならびに効
果について説明する。
まずパワーセーブ運転を行う場合には、制御弁12を開
けて、圧縮機11から圧縮途中の冷媒ガスを吸込側にレ
リースし、圧縮機11からの吐出容量を減少させること
により行う。
次にフルパワー運転を行う場合には、制御弁12を閉じ
、圧縮された冷媒ガスをすべて凝縮器14側に吐出する
ことにより行う。
この場合、レリ−スポートは、レリースポートと制御弁
12との間のレリース管13aが、圧縮機11の吐出側
からキャピラリチューブ17を介して供給された高圧冷
媒ガスにより満されているので、この高圧冷媒ガスによ
り閉子された状態となり、圧縮途中のシリンダ内の冷媒
ガスがレリース管り3a内に流出することがない。
したがって、圧縮機11の圧縮効率の低下が防止され、
従来のようにエネルギー消費効率を悪くすることがない
。
第3図は本考案の他の実施例を示す回路図である。
本実施例においては、レリースポートと制御弁12との
間のレリース管13に、さらに抵抗流通路、例えばキャ
ピラリチューブ18の配設された逃し配管19が接続さ
れている。
この逃し配管19は、その他端が圧縮機11の吸込側と
蒸発器16との間の配管に接続されている。
このように逃し配管19を設けることにより、フルパワ
ー運転時に、レリースポートを通して、圧縮機11の吐
出側からの高圧冷媒が逆にシリンダ内にインジェクショ
ンされることが防止され、圧縮機11の入力がアップす
ることが防止される。
このように本考案によれば、簡単な構造により、容易に
フルパワー運転時における圧縮機の圧縮効率の低下を防
止するこができ、能力可変冷凍サイクルのエネルギー消
費効率の維持を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の能力可変冷凍サイクルを示す冷媒回路図
、第2図は本考案による能力可変冷凍サイクルを示す冷
媒回路図、第3図は本考案の他の実施例を示す冷媒回路
図である。 11・・・・・・圧縮機、12・・・・・・オン・オフ
制御弁、13・・・・・・レリース管、13a・・・・
・・レリースポートとオン・オフ制御弁との間のレリー
ス管、17・・・・・・キャピラリチューブ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 ■ 圧縮機のシリンダ内に開口するレリースポートと圧
    縮機の吸込側とをオン・オフ制御弁の配設されたレリー
    ス管により接続した能力可変の冷凍サイクルにおいて、
    前記レリースポートとオン・オフ制御弁との間のレリー
    ス管は、抵抗流通路を介してコンプレッサ吐出側と接続
    されていることを特徴とする冷凍サイクル。 2 抵抗流通路はキャピラリチューブであることを特徴
    とする実用新案登録請求の範囲第1項記載の冷凍サイク
    ル。
JP17062180U 1980-11-28 1980-11-28 冷凍サイクル Expired JPS6039716Y2 (ja)

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JP17062180U JPS6039716Y2 (ja) 1980-11-28 1980-11-28 冷凍サイクル

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JP17062180U JPS6039716Y2 (ja) 1980-11-28 1980-11-28 冷凍サイクル

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JPS5793768U JPS5793768U (ja) 1982-06-09
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