JPS6340760Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、冷凍機の返油装置に関するものであ
り、詳細には、減圧、中圧均圧管及び差圧弁によ
りオイルレシーバ内圧を制御する冷凍機の返油装
置に関するものである。

従来の二段圧縮マルチ冷凍装置の返油回路にお
いては、例えば第１図に示すように、圧縮機１，
２の冷凍機油の一部は、高圧、高温の吐出冷媒ガ
スに溶け込み、圧縮機より吐出され、油分離器３
に至り、冷媒ガスと分離される。分離された冷凍
機油はフロート４を介し、返油管９を経てオイル
レシーバ５に至る。オイルレシーバ内圧は中圧均
圧管により中圧に均圧される。一時オイルレシー
バ５に貯えられた冷凍機油は、油面制御器６，７
により制御され、返油管１０を経て中圧の圧縮機
クランクケースに返油される。一方、オイルレシ
ーバ５中の冷媒ガスは、中圧均圧管８、電磁弁１
７，１８を経て高段吸入管１１，１２に吸入され
る。なお１５，１６は電磁弁、Ｈ，Ｍ，Ｌはそれ
ぞれ冷凍機の高圧、中圧、低圧部である。

しかし、上記のような従来の冷凍装置の返油装
置における返油方法では、オイルレシーバ内圧が
中圧であるので、圧縮機クランクケースと同圧で
あり、オイルレシーバと圧縮機にヘツド差がとれ
ない場合、返油管１０の形状によつては、返油が
不安定になり、極端な場合、返油できないことが
ある。

本考案は、上記従来のものの欠点を除去し、冷
凍機の返油装置における安定した返油機能を有す
る返油回路を提供することを目的とするものであ
る。

上記目的を達成するために、本考案は、油分離
器、オイルレシーバ、油面制御器により圧縮機へ
の返油を制御する冷凍機の返油装置において、前
記オイルレシーバ内を高圧側と減圧手段を介して
連通し、前記オイルレシーバ内の圧力を高圧と圧
縮機クランクケース内圧力とのほぼ中間圧に制御
すると共に、前記オイルレシーバと圧縮機クラン
クケースとの均圧管中に差圧弁を介装するように
構成し、これによりオイルレシーバ内圧を制御
し、従来の返油方式に比べて、安定した反油機能
を有することを特徴とするものである。

本考案は、油分離器、オイルレシーバ、油面制
御器により圧縮機への返油を制御する冷凍機に広
く応用できる。

以下、本考案を実施例につき図面を用いて説明
する。

第２図に本考案になる二段圧縮マルチ冷凍装置
の返油装置の一実施例を示す。

第２図においては、第１図の従来構造と同一の
部分については、同一の符号を付してその説明を
省略する。第１図の構造と異なるところは、オイ
ルレシーバ５内を、高圧側の油分離器３とキヤピ
ラリチユーブ１３等の減圧手段によつて連通し、
オイルレシーバ５内の圧力を油分離器３の高圧と
圧縮機クランクケース内圧力とのほぼ中間圧に制
御すると共に、オイルレシーバ５と圧縮機クラン
クケースとの間の中圧均圧管８に差圧弁１４を介
装した点にある。

本考案は上記のような構成したので、圧縮機
１，２の冷凍機油の一部は高圧、高温の吐出冷媒
ガスに溶け込み、圧縮機より放出され、油分離器
３に至り、冷媒ガスと分離される。分離された冷
凍機油は、フロート４を介して返油管９を経てオ
イルレシーバ５に至り、一時貯えられる。

一方、高圧の吐出冷媒ガスの一部は、油分離器
３からキヤピラリチユーブ１３により減圧され、
オイルレシーバ５内に流入する。またその冷媒ガ
スは、中圧均圧管８、差圧弁１４を経て各圧縮機
１，２の中圧の高段吸入管１１，１２に至る。こ
の分岐された冷媒ガスの流れにより、オイルレシ
ーバ内圧は常時中圧より差圧弁作動圧分１〜２
Kg／cm²だけ高い圧力に保持される。

オイルレシーバ５に一時貯えられた冷凍機油
は、圧縮機の油面制御器６，７により制御され、
中圧の圧縮機クランクケースに返油される。

ここで、電磁弁１５，１７は、圧縮機１の運転
時に開、停止時に閉の状態になる。

本考案は、更に油面制御器による返油方式の単
段マルチ冷凍機にも応用できる。上記冷凍機の返
油装置の一実施例を第３図に示す。

第３図において、第２図に示した構造と同一の
部分については同一の符号を用いて、その説明を
省略する。第３図に示すように、油分離器３から
分離された冷媒ガスの圧縮機への吸入回路中に、
キヤピラリチユーブ１３、又は減圧弁、低圧均圧
管１９、差圧弁１４、及び電磁弁２０を設ける。

第２図の返油装置と同様に、単段マルチ冷凍機
においてもオイルレシーバ内圧を低圧の圧縮機ク
ランクケース内圧より１〜２Kg／cm²高い圧力に保
持し、安定した返油が可能になる。

上記の実施例において説明したように、本考案
は構成されているので、オイルレシーバ内圧を常
時、圧縮機クランクケース内圧より１〜２Kg／cm²
高い圧力に保持することにより、オイルレシーバ
が圧縮機より低い取付位置にあり、ヘツド差がと
れない場合でも安定した返油が可能である。ま
た、オイルレシーバから油面制御器への返油管の
形状に左右されることなく安定した返油が可能で
あるという従来の返油装置にない顕著な効果を有
する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の二段圧縮マルチ冷凍装置の返油
回路を示す系統図、第２図は本考案の二段圧縮マ
ルチ冷凍装置の返油回路を示す系統図、第３図は
本考案の他の実施例で、単段マルチ冷凍機の返油
回路を示す系統図である。 １，２……圧縮機、３……油分離器、４……フ
ロート、５……オイルレシーバ、６，７……油面
制御器、８……中圧均圧管、９，１０……返油
管、１１，１２……高段吸入管、１３……キヤピ
ラリチユーブ、１４……差圧弁、１５，１６，１
７，１８……電磁弁、１９……低圧均圧管、２０
……電磁弁、Ｈ……高圧部、Ｍ……中圧部、Ｌ…
…低圧部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油分離器、オイルレシーバ、油面制御器により
   圧縮機への返油を制御する冷凍機の返油装置にお
   いて、前記オイルレシーバ内を高圧側と減圧手段
   を介して連通し、前記オイルレシーバ内の圧力を
   高圧と圧縮機クランクケース内圧力とのほぼ中間
   圧に制御すると共に、前記オイルレシーバと圧縮
   機クランクケースとの均圧管中に差圧弁を介装し
   たことを特徴とする冷凍機の返油装置。