JPS604008B2 - contact line support device - Google Patents
contact line support deviceInfo
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- JPS604008B2 JPS604008B2 JP5304284A JP5304284A JPS604008B2 JP S604008 B2 JPS604008 B2 JP S604008B2 JP 5304284 A JP5304284 A JP 5304284A JP 5304284 A JP5304284 A JP 5304284A JP S604008 B2 JPS604008 B2 JP S604008B2
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- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 5
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 4
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 3
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- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
- B60M1/12—Trolley lines; Accessories therefor
- B60M1/26—Compensation means for variation in length
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
- Springs (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、バリアブルバランサとりンク式コンスタント
バランサとを組合わせた電車線支持装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a contact line support device that combines a variable balancer and a link-type constant balancer.
電車線は所定の張力をかけて張り渡されるが、この張力
は電車線の設置条件等に応じて調節できることが望まし
い。The overhead contact line is stretched under a predetermined tension, but it is desirable that this tension can be adjusted depending on the installation conditions of the overhead contact line.
しかも電車線は電車の進行方向に張力が加わるため流れ
止め装置が必要となる。従来においては張力調整機能と
流れ止め機能とを合わせもつような適当な装置がなかっ
た。Moreover, since tension is applied to the overhead contact line in the direction in which the train is traveling, a flow prevention device is required. In the past, there was no suitable device that had both a tension adjustment function and a flow prevention function.
また滑車を用いたウェイト式バランサを用いることもあ
るが、この場合張力の調整が容易でなく、また装置が大
型化し設置スペースなどの点で難があつた。本発明は上
述した実情に鑑みなされたものでその目的とするところ
は、流れ止め装置を別途に設ける必要がなく、また電車
線の張力を調整できるとともに張力を一定に保つことの
できるような電車線支持装置を提供することにある。In addition, a weight type balancer using a pulley is sometimes used, but in this case, it is not easy to adjust the tension, and the device becomes large, creating problems in terms of installation space. The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and its purpose is to provide a train that does not require a separate anti-drift device, can adjust the tension of the overhead contact line, and can maintain a constant tension. An object of the present invention is to provide a wire support device.
本発明の要旨とするところは、電車線の両端部を一対の
バランサで支持するものにおいて、電車線の一端側は電
車線の変位量に応じて張力の変化するばね式バリアプル
バランサによって支持し、また電車線の他端側は、本体
部に回敷可能に枢着された回動リンク部材の一側部に支
持ばねを連結するとともに、回動リンク部材の他側部に
電車線を連結し、かつ前記回動リンク部材における回鰯
中心から前記支持ばねおよび電車線との各連結部までの
腕長さの比、なるぴにこれら腕のなす角度の少なくとも
いずれか一方を調節可能なりンク式コンスタントバラン
サによって支持したことにある。The gist of the present invention is that both ends of an overhead contact line are supported by a pair of balancers, and one end of the overhead contact line is supported by a spring-type barrier pull balancer whose tension changes according to the amount of displacement of the overhead contact line. , and the other end of the contact wire is connected to one side of a rotating link member pivotably attached to the main body, and the contact wire is connected to the other side of the rotating link member. and at least one of the angles formed by these arms is adjustable, and the ratio of the arm lengths of the pivot link member from the center of the pivot to the respective connecting parts with the support spring and the overhead contact line. It is supported by a constant balancer.
以下本発明の一実施例について、図面を参照して説明す
る。An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
図中１は電車線であって、この電車線１の一端側はリン
ク式コンスタントバランサ３によって支持され、かつ電
車線１の他端側はばね式バリアブルバランサ４で支持さ
れている。まずリンク式コンスタントバランサ３につい
て第２図を参照して説明する。このコンスタントバラン
サ３は、前記電車線１を支持ばね５に連結する回動リン
ク部材６の腕長さを調節可能にして構成される。すなわ
ち、コンスタントバランサ３の本体部７は、円筒部村８
と、円筒部材８の一端部に取付壁部９ａを取付け、かっ
この取付壁部９ａより側方に突出する突出壁部９ｂを備
えてなるフレーム部材９とで構成され、前記取付壁部９
ａには透孔１０が穿ってある。また、前記本体部７を構
成するフレーム部材９の突出壁部９ｂには上下方向に延
びる回動リンク部材６のほぼ中央部がピン１１により回
動可能に枢着されている。In the figure, reference numeral 1 denotes an overhead contact line, one end of which is supported by a link-type constant balancer 3, and the other end of the overhead contact line 1 is supported by a spring-type variable balancer 4. First, the link type constant balancer 3 will be explained with reference to FIG. This constant balancer 3 is configured so that the length of the arm of a rotary link member 6 that connects the overhead contact line 1 to the support spring 5 can be adjusted. That is, the main body part 7 of the constant balancer 3 has a cylindrical part village 8.
and a frame member 9 comprising a mounting wall 9a attached to one end of the cylindrical member 8 and a protruding wall 9b projecting laterally from the mounting wall 9a of the bracket.
A through hole 10 is bored in a. Further, a substantially central portion of a vertically extending rotation link member 6 is rotatably attached to the protruding wall portion 9b of the frame member 9 constituting the main body portion 7 by a pin 11.
また、前記透孔１０１こはテンション杵１２が貫通され
、このテンション杵１２の一端部１２ａはピン１３を介
して前記回動ＩＪンク部材６の一側部すなわち上部に回
動可能にかつその腕長さｙが調節できるように取付けら
れる。すなわち、テンション杵１２はピン１３を介して
可動部材１４に回動可能に取付けられるとともに、可動
部材１４は前記回動リンク部材６を構成する側壁部６ａ
，６ａ間に位置して案内され、かつ可動部材１４は前記
回動リンク部材６の上下端部６ｂ，６ｃに回転可能に保
持された調節ボルト１５に螺舎され、この調節ボルト１
５を回転操作することにより前記可動部材１４を調節ボ
ルト１５の髄万向に移動調節して回動リンク部材６にお
けるピン１１とピン１３との間の腕長さｙを調節できる
ようになっている。また、前記テンション村１２の前記
円筒部材８内に挿入される他端にばね座１６が固設され
、このばね座１６と前記フレーム部材９の取付壁部９ａ
との間には前記テンション村１２の外周部に位置して圧
縮作用されるコイル状の支持ばね５が介装されている。A tension punch 12 is passed through the through hole 101, and one end 12a of the tension punch 12 is rotatable to one side, that is, an upper part of the rotary IJ link member 6 via a pin 13, and its arm It is installed so that the length y can be adjusted. That is, the tension punch 12 is rotatably attached to the movable member 14 via the pin 13, and the movable member 14 is connected to the side wall portion 6a of the rotary link member 6.
, 6a, and the movable member 14 is screwed onto an adjustment bolt 15 rotatably held at the upper and lower ends 6b, 6c of the rotary link member 6.
By rotating 5, the movable member 14 can be moved in all directions of the adjustment bolt 15, and the arm length y between the pins 11 and 13 in the rotary link member 6 can be adjusted. There is. Further, a spring seat 16 is fixed to the other end of the tension village 12 that is inserted into the cylindrical member 8, and the spring seat 16 and the mounting wall 9a of the frame member 9 are connected to each other.
A coil-shaped support spring 5, which is located on the outer periphery of the tension village 12 and is compressed, is interposed between the tension village 12 and the tension village 12.
前記回動リンク部材６の池側部すなわち下端部にはピン
１７を介して連結部材１８の一端部が回動可能に取付け
られ、この連結部材１８の池端部には電車線１が取付け
られる。この電車線１には、レール１９上を走行する電
車２０のパンタグラフ２１が摺接して集電するものであ
る。また、前記連結部材１８にはその軸万向に沿ってス
ケール部材２２が固設され、このスケール部村２２には
前記円筒部材８に園設されたィンジケー夕２３によって
その移動量を読み取るスケール２４が刻設してある。One end of a connecting member 18 is rotatably attached to the side or lower end of the rotary link member 6 via a pin 17, and the contact wire 1 is attached to the end of the connecting member 18. A pantograph 21 of a train 20 running on a rail 19 comes into sliding contact with the overhead contact line 1 to collect current. Further, a scale member 22 is fixed to the connecting member 18 along its axis in all directions, and a scale 24 is attached to the scale member 22 to read the amount of movement thereof by an indicator 23 installed in the cylindrical member 8. is engraved.
さらに、前記本体部７を構成するフレーム部材９に突出
壁部９ｂには取付具２５が固談され、この取付具２５に
は連結具２６の一端部がピン２７を介して回動可能に取
付けられ、この連結臭２６の他端部はたとえば地上に立
設された支柱体２８に固設された引き止め都材２９に前
記ピン２７とは直角に配されたピン３０を介して回動可
能に取付けられている。また、前記円筒部材８の上面に
は取付具３１が固設され、この取付臭３１には連結具３
２の一端部がピン３３を介して回動可能に取付けられて
いる。Furthermore, a fitting 25 is fixed to the protruding wall portion 9b of the frame member 9 constituting the main body 7, and one end of a connecting device 26 is rotatably attached to the fitting 25 via a pin 27. The other end of the connecting rod 26 is rotatable via a pin 30 disposed at right angles to the pin 27, for example, on a retaining member 29 fixed to a support 28 erected on the ground. installed. Further, a fitting 31 is fixedly installed on the upper surface of the cylindrical member 8, and this fitting odor 31 is provided with a connecting fitting 31.
2 is rotatably attached via a pin 33.
前記連結貝３２はその途中にターンバックル３４を介在
してなり、その他端部には連結臭３５の一端部がピン３
６を介して回動可能に取付けられ、この連結臭３５の他
端部は前記支柱体２８に固設された引き止め部材３７に
前記ピン３６とは直角に配されたピン３８を介して回動
可能に取付けられている。そして、この取付状態におい
て、前謡ピン３０およびピン３８は同一軸線上に位置し
ており、コンスタントバランサ３はピン３０およびピン
３８を結ぶ軸線の回りに回動可能になされている。The connecting shell 32 has a turnbuckle 34 interposed in the middle, and one end of the connecting shell 35 is connected to the pin 3 at the other end.
The other end of the connecting rod 35 is rotatably attached to a retaining member 37 fixed to the support column 28 through a pin 38 arranged at right angles to the pin 36. installed as possible. In this attached state, the front song pin 30 and the pin 38 are located on the same axis, and the constant balancer 3 is rotatable around the axis connecting the pin 30 and the pin 38.
なお、前記フレーム部材９の突出壁部９ｂには前記回動
リンク部材６の両側に位置してストッパ３９，４０が固
設され、回動リンク部材６は前記ストッパ３９，４０間
で回動されることによって支持ばね５のばね力をほぼ一
定の範囲で使用して前記電車線１を支持するものである
。一方、ばね式バリアブルバランサ４は、第１図に示す
ように円筒部材４１を備え、この円筒部材４１内に内装
されて圧縮作用されるコイルばね４２のばね力によって
前記電車線１の他方の端部が支持されている。In addition, stoppers 39 and 40 are fixed to the protruding wall portion 9b of the frame member 9 at positions on both sides of the rotation link member 6, and the rotation link member 6 is rotated between the stoppers 39 and 40. By doing so, the overhead contact line 1 is supported by using the spring force of the support spring 5 within a substantially constant range. On the other hand, the spring type variable balancer 4 includes a cylindrical member 41 as shown in FIG. part is supported.
従って、電車線１の変位量に応じてコイルばね４２の反
発力が変化し、電車線１に与える張力が変化する。上記
円筒部材４１は、上下および左右に回動可能にした連結
臭４３を介して支柱体４４に取付けられている。上記の
ようにして構成された装置の作動を説明する。Therefore, the repulsive force of the coil spring 42 changes according to the amount of displacement of the overhead contact line 1, and the tension applied to the overhead contact line 1 changes. The cylindrical member 41 is attached to the support column 44 via a connecting link 43 that is rotatable up and down and left and right. The operation of the device configured as described above will be explained.
まず、電車線１の初張力をＰｏとすれば、コンスタント
バランサ３の場合は、支持ばね５のばね定数をＫＬとし
て、電車線１の張力ＰＬは、ＰＬ＝Ｐｏ±ＫＬ．Ｌとな
る。一方、バリアブルバランサ４の場合は、コイルばね
４２のばね定数をＫｓとしてバＩＪアブルバランサ４に
よる電車線１の張力Ｐｓは、Ｐｓ＝Ｐ。±Ｋｓ．Ｓとな
る。そして、気温が上下し電車線１が伸縮したとき、コ
ンスタントバランサ３およびバリアブルバランサ４は、
電車線１の伸縮をそれぞれ吸収して、ＰＬ＝Ｐｏ土Ｋし
．Ｌ、Ｐｓ＝Ｐ。First, if the initial tension of the overhead contact line 1 is Po, then in the case of the constant balancer 3, the spring constant of the support spring 5 is KL, and the tension PL of the overhead contact line 1 is PL=Po±KL. It becomes L. On the other hand, in the case of the variable balancer 4, the tension Ps of the contact line 1 by the variable balancer 4 is Ps=P, where the spring constant of the coil spring 42 is Ks. ±Ks. It becomes S. When the temperature rises and falls and the overhead contact line 1 expands and contracts, the constant balancer 3 and variable balancer 4
By absorbing the expansion and contraction of the overhead contact line 1, PL=Po,K, and so on. L, Ps=P.
±Ｋｓ．Ｓとなり、ＰＬ＝ＰＳとしてバランスする。ま
た、電車２０がバリアブルバランサ４に向って通過し電
車線１にＦの力が作用して電車線１が流されるときには
、バリアブルバランサ４‘ま電車線１が伸びの方向に動
いてＰｓ−Ｆ／Ｋｓとなる。±Ks. S, and balance as PL=PS. Further, when the electric train 20 passes toward the variable balancer 4 and the force F acts on the overhead contact line 1, causing the overhead contact line 1 to be swept away, the variable balancer 4' moves the overhead contact line 1 in the direction of elongation, causing Ps-F. /Ks.
一方、コンスタントバランサ３はＦ／ＫＬ分伸びてＰＬ
十Ｆ／ＫＬとなり、Ｐｓ−Ｆ／Ｋｓ＜ＰＬ十Ｆ／ＫＬ
となるから、
ＰＬ＝Ｐｓ
となるまでコンスタントバランサ３およびバリアフルバ
ランサ４は移動して元の位置に戻る。On the other hand, constant balancer 3 extends by F/KL and the PL
Since Ps-F/Ks<PL10F/KL, the constant balancer 3 and barrier full balancer 4 move until PL=Ps and return to their original positions.
以上のように電車線１は元の位置に戻るので、流れ止め
装置を別に設ける必要がない。次に、前記電車線１の張
力を調節したいときには、回動リンク部材６のピン１１
とピン１３との間の腕長さッを変えればよい。Since the overhead contact line 1 returns to its original position as described above, there is no need to separately provide a flow prevention device. Next, when it is desired to adjust the tension of the overhead contact line 1, the pin 11 of the rotation link member 6
All you have to do is change the length of the arm between the pin 13 and the pin 13.
すなわち、ピン１１とピン１７との間の腕長さＲを一定
にしてあれば、調節ボルト１′５を回転動作して可動部
材１４を移動さえて腕長ささｙを大にすれば電車線１の
張力は大きくなり、腕長さｙを小にすれば電車線１の張
力は小さくなる。このように張力を変化させたとしても
、バリアブルバランサ４との組合わせによる流れ止め機
能は上記した場合と同様に発揮させることができる。な
お、上記実施例において、電車線１の張力の調節は、回
動リンク部材．６における腕長さｙを変えることにより
行なったが、これは、回動リンク部材６におけるピン１
１とピン１７との間の腕長さＲを変えてもよいとともに
、回動リンク部村６におけるピン１１とピン１３とを結
ぶ線と、ピン１１とピン１７とを結ぶ線とがなす角度を
変えるようにしてもよい。That is, if the arm length R between the pins 11 and 17 is kept constant, if the arm length y is increased by rotating the adjustment bolt 1'5 and moving the movable member 14, the contact line can be adjusted. The tension on the contact line 1 increases, and if the arm length y is made smaller, the tension on the overhead contact line 1 decreases. Even if the tension is changed in this way, the flow prevention function in combination with the variable balancer 4 can be exerted in the same manner as in the case described above. In the above embodiment, the tension of the overhead contact line 1 is adjusted by the rotation link member. This was done by changing the arm length y in the pivot link member 6.
The arm length R between 1 and pin 17 may be changed, and the angle formed by the line connecting pin 11 and pin 13 in rotation link section 6 and the line connecting pin 11 and pin 17 may be changed.
また、バリアプルバランサ４は要するに電車線１の変位
量に応じて電車線に与える張力が変化するものであれば
よいから、実施例以外のばね式バリアブルバランサを用
いるようにしてもよい。本発明は以上説明したように、
電車線の一端側は電車線の変位量に応じて張力の変化す
るバリアブルバラソサで支持させ、電車線の他端側は、
腕長さの比あるいは腕のなす角度等を調整可能でかつ一
定張力で電車線を支持し得るような回動リンク部材を備
えたりンク式コンスタントバランサによって支持させる
ようにしたから、電車が進行する際の流れ止めとしての
機能を発揮できるとともに、電車線の張力を一定に保つ
ことができ、かつ張力の大きさを調節することができる
。Furthermore, since the barrier pull balancer 4 may be of any type as long as it can change the tension applied to the contact line according to the amount of displacement of the contact line 1, a spring-type variable balancer other than the embodiment may be used. As explained above, the present invention
One end of the contact wire is supported by a variable ballast whose tension changes according to the amount of displacement of the contact wire, and the other end of the contact wire is
The train can move forward because it is equipped with a rotating link member that can adjust the arm length ratio or the angle of the arm, and can support the overhead contact line with a constant tension, or because it is supported by a link type constant balancer. In addition to functioning as a flow stopper, it is also possible to keep the tension of the overhead contact line constant and to adjust the magnitude of the tension.
しかもウェイト式のバランサなどを用いずに済むから装
置を小形に構成でき、現場における張力調整作業も容易
であるなど、裏用上大きな効果を奏することができる。Furthermore, since there is no need to use a weight-type balancer, the device can be made compact, and tension adjustment work on site can be easily performed, resulting in great effects in terms of backside use.
第１図は本発明の一実施例を示す側面図、第２図は同例
におけるコンスタントバランサを一部断面で示す側面図
である。
１・・・電車線、３・・・リンク式コンスタントバラン
サ、４・・・ばね式バリアブルバランサ、５・・・支持
ばね、６・・・回動リンク部村、７・・・本体部、１３
・・・ピソ（回動中心）。
第１図
第２図FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a side view partially showing a constant balancer in the same example. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Electric contact wire, 3... Link type constant balancer, 4... Spring type variable balancer, 5... Support spring, 6... Rotating link section village, 7... Main body section, 13
...Piso (center of rotation). Figure 1 Figure 2
Claims (1)
おいて、電車線の一端側は電車線の変位量に応じて張力
の変化するばね式バリアブルバランサによって支持し、
かつ電車線の他端側は、本体部に回動可能に枢着された
回動リンク部材の一側部に支持ばねを連結するとともに
、回動リンク部材の他側部に電車線を連結し、かつ前記
回動リンク部材における回動中心から前記支持ばねおよ
び電車線との各連結部までの腕長さの比、ならびにこれ
ら腕のなす角度の少なくともいずれか一方を調節可能な
リンク式コンスタントバランサによって支持したことを
特徴とする電車線支持装置。1. In a system where both ends of the overhead contact line are supported by a pair of balancers, one end side of the overhead contact line is supported by a spring-type variable balancer whose tension changes according to the amount of displacement of the overhead contact line,
At the other end of the contact line, a support spring is connected to one side of a rotating link member rotatably connected to the main body, and the contact line is connected to the other side of the rotating link member. , and a link type constant balancer that is capable of adjusting at least one of the ratio of arm lengths from the rotation center of the rotation link member to each connecting portion with the support spring and the overhead contact line, and the angle formed by these arms. A contact line support device characterized in that it is supported by.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5304284A JPS604008B2 (en) | 1984-03-19 | 1984-03-19 | contact line support device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5304284A JPS604008B2 (en) | 1984-03-19 | 1984-03-19 | contact line support device |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6271673A Division JPS5620206B2 (en) | 1973-06-04 | 1973-06-04 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59184033A JPS59184033A (en) | 1984-10-19 |
| JPS604008B2 true JPS604008B2 (en) | 1985-02-01 |
Family
ID=12931825
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5304284A Expired JPS604008B2 (en) | 1984-03-19 | 1984-03-19 | contact line support device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS604008B2 (en) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JP7032190B2 (en) * | 2018-03-20 | 2022-03-08 | 三和テッキ株式会社 | Train line tension balancer |
| WO2020218127A1 (en) | 2019-04-15 | 2020-10-29 | ダイキン工業株式会社 | Air supply system |
| JP7429005B2 (en) * | 2020-02-13 | 2024-02-07 | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 | Mounting parts for tension adjustment device |
| JP7429004B2 (en) * | 2020-02-13 | 2024-02-07 | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 | Mounting parts for tension adjustment device |
-
1984
- 1984-03-19 JP JP5304284A patent/JPS604008B2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59184033A (en) | 1984-10-19 |
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