JPS6040329Y2 - 車両用折畳みいす - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、車両の荷台に用いられる車両用折畳みいす
に関する。

従来この種の車両用折畳みいすは、主に荷台のフロア上
において使用されるものであって、その形式は背もたれ
部分を前方に折り曲げる固定式シート方式や、同じく背
もたれ部分を前方へ折り曲げて全体をさらに前方へはね
上げるいわゆるはね上げ方式がとられている。

しかし、この方式であると、不使用時に、折り畳んだい
す全体の容積はかならずしも小さくならず、また、この
いすを荷台のフロアから取り外すことも容易でない。

さらにまた、いすの構造が複雑であるため製造コスト低
減が困難である。

また、実公昭３８−２２５２６号公報には、車両用長手
腰掛の折畳み装置が開示されているが、この折畳み装置
では、支持杆の先端が腰掛の中間にピン連結され、また
、その腰掛のストッパが使用状態で、ブラケットの前方
に開口されて、そのブラケットに切り欠かれた係合溝に
嵌め合わせられる構造であるので、走行時、その腰掛に
腰を深く掛けているならば、車両が揺動した場合、その
ストッパがその係合溝から外れる虞れがあり、不安定で
、その上、その腰掛の折り畳み動作が厄介である。

この考案の目的は、使用時の開脚動作および不使用の際
の折り畳み動作をワン・タッチで行ない、簡単にし、ま
た、走行時、車両の揺動にかかわらず、使用時の開脚状
態に維持され、その開脚状態の安定性を確保し、さらに
、折畳んだ状態において、嵩ばらず、その上、荷台のフ
ロアへの取り付けおよび取り外しを容易になし、かつ、
製造コストを低減する車両用折畳みいすの提供にある。

それらを課題として、この考案の車両用折畳みいすは、
垂直に起立され、かつ、所定の間隔で車両の荷台にねじ
止めされた横断面山形部材からなる一対のブラケットと
、上下方向に伸長されて、そのブラケットにそれぞれ形
成されたガイド・スロットと、そのガイド・スロットの
上下端からそれぞれ略水平で、かつ、前方に連続的に伸
長されて形成されたロック孔と、その上下のロック孔に
移動可能にして、そのガイド・スロットに両端を嵌め込
んでいるスライド・ロッドと、そのブラケットの下端間
にピン連結されたコ字状可動ステーと、そのスライド・
ロッドに一端を連結し、その可動ステーのサイド・ステ
一部の略中間に他端をピン連結している一対の連結アー
ムと、そのスライド・ロッドおよび可動ステーのトップ
・ステ一部間に張り渡されたキャンパスとを含んで構成
している。

以下、この考案に係る望ましい車両用折畳みいすの具体
例に関し、図面を参照して説明する。

第１図ないし第３図には、小型トラックに使用されたこ
の考案の車両用折畳みいすが全体を符号１０て示されて
いる。

その車両用折畳みいす１０は、一対のブラケット１１、
スライド・ロッド１２、コ字状可動ステー１３、一対の
連結アーム１４およびキャンパス１５によって構成され
ている。

その一対のブラケット１１は、垂直に起立され、かつ、
所定の間隔でトラックの荷台に配置されている。

このブラケット１１は、細長状で、かつ、横断面山形部
材からなり、さらに、その上下端部を取付けねじ１６に
より荷台のフロア１７や、ボデー外板１８のトップレー
ル１９に着脱可能に取り付けられる。

さらに、この一対のブラケット１１は上下方向に伸長さ
れたガイド・スロット２０を上端側に備えると共にその
ガイド・スロット２０の上下端にそれぞれ連続的に形成
された上下のロック孔２１を備えている。

殊に、その上下のロック孔２１は、そのガイド・スロッ
ト２０の上下端からそれぞれ略水平で、かつ、前方に連
続的に伸長して形成されている。

スライド・ロッド１２は、上下のロック孔２１に移動さ
れるように、両端をガイド・スロット２０に嵌め込んで
いる。

可動ステー１３は、金属性パイプをコ字状に折り曲げて
形成したものであって、左右のサイド・ステ一部２２．
２３およびトップ・ステ一部２４によって構成されてい
る。

さらに、このサイド・ステ一部２２．２３の下端は、ピ
ン２５を介して対応するブラケットの下端部に回動可能
にそれぞれ連結されている。

一対の連結アーム１４は、スライド・ロッド１２の両端
部およびサイド・ステ一部２２．２３間にピン２６によ
り回転可能に連結した一種のリンクある。

そのピン２６の位置は、サイド・ステ一部２２．２３の
中間よりや）下方に設定されてあり、従って、可動ステ
ー１３がブラケット１１の方向に折り畳まれたとき、連
結アーム１４はスライド・ロッド１２を上方に押し上げ
、開脚のとき、そのスライド・ロッド１２を下方へ引き
下げる。

キャンパス１５はスライド・ロッド１２およびこれに相
対向しているトップ・ステ一部２４に張り渡され、その
両端部をそれぞれ巻き付けるように固定されている。

上述のようにこの車両用折畳みいす１０は、その使用時
には、第１図および第２図に示されているように開脚さ
れた状態、すなわち、可動ステー１３がキャンパス１５
を張り渡した状態になり、スライド・ロッド１２はブラ
ケット１１の下方のロック孔２１に嵌め込まれてロック
され、可動ステー１３を止める。

不使用時には、第３図に示されているように閉脚すれば
、キャンパス１５は折り畳まれ、スライド・ロッド１２
はブラケット１１の上方のロック孔２１に嵌め込まれロ
ックされ、開脚作用を止める。

如上のこの考案によれば、ロック孔がガイド・スロット
の上下端からそれぞれ略水平で、かつ、前方に連続的に
伸長されて形成され、また、一対の連結アームがスライ
ド・ロッドに一端を連結し、可動ステーのサイド・ステ
一部の略中間に他端をピン連結しているので、使用時の
開脚動作および不使用時の折り畳み動作がワン・タッチ
で行なわれ、それらの動作が非常に簡単になり、また、
走行時、車両の揺動にかかわらず、使用時の開脚状態が
確実に維持され、その開脚状態の安定性が確保され、さ
らに、折り畳んだ状態において、嵩ばらす、その上、荷
台のフロアへの取付けおよび取外しが容易になり、かつ
、製造コストが低減され、貨物自動車への適用性が向上
される。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る車両用折畳みいすの斜視図、第
２図は同側面図、第３図はいすを折り畳んだ状態で示す
側面図である。 １１・・・・・・ブラケット、１２・・・・・・スライ
ド・ロッド、１３・・・・・・コ字状可動ステー、１４
・・・・・・連結アーム、１５・・・・・・キャンパス
、１６・・・・・・取付けねじ、２０・・・・・・ガイ
ド・スロット、２１・・・・・中ツク孔、２２，２３・
・・・・・サイド・ステ一部、２４・・・・・・トップ
・ステー ２５．２６・・・・・ゼン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 垂直に起立され、かつ、所定の間隔で車両の荷台にねじ
   止めされた横断面山形部材からなる一対のブラケットと
   、 上下方向に伸長されて、そのブラケットにそれぞれ形成
   されたガイド・スロットと、 そのガイド・スロットの上下端からそれぞれ略水平で、
   かつ、前方に連続的に伸長されて形成されたロック孔と
   、 その上下のロック孔に移動可能にして、そのガイド・ス
   ロットに両端を嵌め込んでいるスライド・ロンドと、 そのブラケットの下端間にピン連結されたコ字状ステー
   と、 そのスライド・ロンドに一端を連結し、その可動ステー
   のサイド・ステ一部の略中間に他端をピン連結している
   一対の連結アームと、 そのスライド・ロンドおよび可動ステーのトップ・ステ
   一部間に張り渡されたキャンパスとを含む車両用折畳み
   いす。