JPS6040394Y2 - ハンドル用バ−エンドキヤツプ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はハンドル用バーエンドキャップ、詳しくは、自
転車用ハンドルのバーエンドに挿嵌する挿嵌部と、前記
バーエンドを閉鎖する閉鎖部とをもったエンドキャップ
に関する。

（従来の技術） 従来、此種キャップにおける前記閉鎖部の表面は、実開
昭５４−１１９１５３号公報に示されている通り、前記
挿嵌部の中心線に対し直交する面とはマ平行になってい
る。

（考案が解決しようとする問題点） そのため、特に、握り部が下向きに湾曲したドロップハ
ンドルに装着した場合、自転車用サドルに腰掛けた運転
者が脚部を運動させてペダルを踏込むとき、即ち、ペダ
リングするとき、運転者の膝が前記キャップの閉鎖部表
面に当ることがあった。

本考案は以上の点に鑑み考案したもので、目的は、前記
閉鎖部の表面にガイド面を設けて、前記ペダリング時、
前記膝が前記閉鎖部表面に当り難いようにすると共に、
前記膝を、クランクアームの回転平面に対し自転車の幅
方向内方側にガイドできるようにし、又、仮に、前記膝
が前記閉鎖部表面に当ったとしても、この膝に作用する
当接力の一部を前記ガイド面の傾斜方向に逃して、当接
による衝撃を緩和できるようにするものである。

（問題点を解決するための手段） しかして、本考案は、ハンドルのバーエンドに挿嵌する
挿嵌部１と、前記バーエンドを閉鎖する閉鎖部２とをも
ったエンドキャップであって、前記閉鎖部２の表面に、
前記挿嵌部１の中心線と直交する面に対し自転車の幅方
向外方側から内方に向かって自転車の前後方向前方に傾
斜するガイド面３を設けたものである。

（作 用） サドルに腰掛けた運転者がペダリングするとき、前記閉
鎖部２の表面に前記ガイド面３があるため、前記膝は前
記閉鎖部２の表面に当り難いのであり、又、前記膝をク
ランクアームの回転平面に対し自転車の幅方向内方側に
ガイドできるのであり、又、前記膝が前記閉鎖部２の表
面に当った場合、この膝に作用する当接力の一部を前記
ガイド面３の傾斜方向に逃して、前記当接による衝撃を
緩和できるようにするものである。

（実施例） 第１図に示した実施例では、ハンドルＨのバーエンドに
挿嵌する筒状の挿嵌部１と、前記バーエンドを閉鎖する
閉鎖部２とをもったエンドキャップＡにおける前記閉鎖
部２の表面に、前記挿嵌部１の中心線と直交する面に対
し自転車の幅方向外方側から内方（図矢印Ｘ方向）に向
って自転車の前後方向前方（図中矢印Ｙ方向）に傾斜す
るガイド面３を設けたのである。

尚、前記キャップＡは、主として硬質合戊樹脂或いはア
ルミニウムなどの比較的軽い硬質材料により形成するの
であり、又、前記挿嵌部１と閉鎖部２との間には、段部
を介して前記挿嵌部１よりも大径で、前記ハンドルＨの
外径とはＳ゛同径したバーテープ巻装部４を設けるので
ある。

又、前記キャップＡは、中空に形成する他、中実に形成
してもよい。

以上の如く構成したキャップは、主として第２図の如く
握り部が下向きに湾曲したドロップハンドル内側に装着
するのである。

この装着は、前記挿嵌部１をバーエンド内に挿嵌して、
該挿嵌部１に続くバーテープ巻装部４の外周に、ハンド
ルＨに巻装するバーテープＴを巻回して、前記ハンドル
Ｈに固定するものである。

しかして、サドルに腰掛けた運転者がペダリングすると
き、前記ガイド面３が傾斜している分だけ膝が閉鎖部２
の表面に当り難いのであり、又、前記膝を、前記ガイド
面３に沿ってクランクアームの回転平面に対し自転車の
幅方向内方側にガイドできるので、この膝を前記クラン
クアームの回転平面に対し閉じ気味にしてペダリングで
き、ペダを踏込み易いのである。

又、前記ペダリング時、仮に膝が前記閉鎖部の表面に当
ったとしても、この膝に作用する当接力の一部を前記ガ
イド面３の傾斜方向に逃して、前記当接による衝撃を緩
和できるのである。

又、前記バーテープ巻装部４は、ハンドルＨの外径とは
Ｓ゛同径形成しているため、前記バーテープＴを膨らま
せることなく密着状に巻回することができるのである。

従って、バーテープ巻装部４に巻回したバーテープＴの
不用意な捩れをなくすることができるし、また、バーテ
ープＴによる固定を強固に行うことができるのである。

又、バーエンドへの挿嵌部１とは別にバーテープ巻装部
４を設けることにより、この巻装部４に相当する長さ分
だけハンドルＨの長さを短かくできるため、このハンド
ルＨのコストを低減できるし、またハンドルＨを軽量に
できるのである。

即ち、ハンドルＨはステンレスなどの剛性をもった高価
な金属材料で形成する必要があるのに対し、キャップは
、軽量で、かつ比較的安価に形成できる例えば硬質合成
樹脂で形成すればよいから、その材料面でのコストを低
減できるのであり、又重さも軽くできるのである。

（考案の効果） 以上の如く本考案は、バーエンドを閉鎖する閉鎖部２の
表面に、バーエンドに挿嵌する挿嵌部１の中心線と直交
する面に対し自転車の幅方向外方側から内方に向かって
自転車の前後方向前方に傾斜するガイド面３を設けたか
ら、特に握り部が下向きに湾曲したドロップハンドルに
装着した場合において、運転者がペダリングするとき、
運転者の膝が閉鎖部２の表面に当り難いばかりか、前記
膝を、前記ガイド面３に沿ってクランクアームの回転平
面に対し自転車の幅方向内方側にガイドできるので、ペ
ダルを踏込み易いのである。

又、ペダリング時、仮に前記膝が閉鎖部２の表面に当っ
ても、この膝に作用する当接力の一部を前記ガイド面３
の傾斜方向に逃して、当接による衝撃を緩和できるので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案キャップの一実施例を示す横断平面図、
第２図はハンドルのバーエンドに装着した状態を示す説
明図である。 １・・・・・・挿嵌部、２・・・・・・閉鎖部、３・・
・・・・ガイド面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハンドルのバーエンドに挿嵌する挿嵌部１と、前記バー
   エンドを閉鎖する閉鎖部２とをもったエンドキャップで
   あって、前記閉鎖部２の表面に、前記挿嵌部１の中心線
   と直交する面に対し自転車の幅方向外方側から内方に向
   かって自転車の前後方向前方に傾斜するガイド面３を設
   けたことを特徴とするハンドル用バーエンドキャップ。