JPS6040489Y2 - ブ−ム先端に装着した伸縮シュ−トの吊上げ下げ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、岸壁に接岸された船にバラ物を積込むシップ
ローダや貯蔵ヤードにバラ物を積付けるスタッカーのブ
ーム先端に装着した伸縮シュートの吊上げ下げ装置に関
する。

一般に、専用シップローダは上部体と下部走行体との間
に施回装置を有せず、しかもブームが伸縮式となってい
るものの最も大きく倒伏させ、かつ、長さを最小に縮め
た状態でもブーム先端が海上に突出する構造とされてい
る。

又、貯蔵ヤードにバラ物を積付けるスタッカーはバラ物
貯蔵場の側方に位置した本体から長大な１体物のブーム
が延設されており、このブームは機体の転倒防止上一定
俯仰量を越える大きな倒伏ができない構造とされている
。

専用シップローダやスタッカーのブームの先端には、ブ
ーム内に設けられたコンベヤの先端から投下したバラ物
やこれに含まれた粉塵が周囲に飛散しないようにするた
めのシュートが装着されており、該シュートは積付けに
応じてシュート長が縮小できる伸縮シュートとされてい
る。

この伸縮シュートは使用による粉塵堆積等で作動不能と
なったり破損することがありそのような場合には地上（
陸上）におろして保守、点検あるいは新しいシュートと
の交換を行なう必要がある。

しかし、専用シップローダやスタッカーにおいては前述
したように機構上の制限でブーム先端に装着した伸縮シ
ュートをブームの倒伏操作で直接地上あるいは陸上にお
ろすことができない。

このため従来においては第１図１点鎖線で示す如くトラ
ッククレーン２０を使用したり、又、第２図に示す様に
ブームに装備されているシュート伸縮用ウィンチ１０を
利用して伸縮シュートの吊おろしや再装着のための吊上
げを行なっているが、前者の場合にはトラッククレーン
を用意したり、玉掛けのために多大の時間を要し作業能
率が悪く、又、後者の場合ではブームからの伸縮シュー
トの吊おろしや再装着のための吊上げには時間を要しな
いものの上げおろしの際のシュート姿勢が非常に不安定
であり、作業が非常に危険なものとなり、又、ブームへ
の再装着にあたりシュート姿勢修正に多大の労力を要す
る欠点があった。

本考案は上記の欠点を解消するためになされたもので、
伸縮シュート構成部材である上部シュートに、シュート
伸縮用ロープを包囲する包囲装置を設けることにより、
ブームからの伸縮シュートの吊りおろしや再装着のため
の吊上げの作業がシュート伸縮用ロープ及びウィンチを
利用して安全かつ迅速に行なえるブーム先端に装着した
伸縮シュートの吊上げ下げ装置を提供しようとするもの
である。

以下、その実施例を図面について説明すると、図中１は
基端がシップローダ本体２に起伏可能に支持された伸縮
式のブームで該ブーム１の先端には多段式の伸縮シュー
ト３が着脱自在のピン４でブーム起伏時に常時垂直状態
となるよう連結されている。

伸縮シュート３は下端に係合片５を備えた上部シュート
３′と上端に係合片６を備えた下部シュート３″とこれ
ら係合片５及び６に係合する保合片７を上下に備えた中
間シュート３″′から構成されている。

尚、保合片に代えてチェーン等で各シュート間が連係さ
れるようにしてもよい。

８は下部シュート３“に装備されたロープ車、９は一端
がブーム１に元付けされ中間が下部シュート３“のロー
プ車８に巻回され他端がブーム１に装備しているウィン
チ１０にて巻取り、巻戻しされるようにしたロープであ
る。

そして自重にて伸長した中間シュート３″′がロープ９
操作による下部シュート３″の引上げで下側から押上げ
られ全シュート長が縮小されるようになっている。

１１は上部シュート３′に設置されたロープ包囲装置で
該ロープ包囲装置１１は下部シュート３″のロープ車８
を巻回した両ローブ９の外側に接当するロープ車１２゜
１２’、１２″と該ロープ車に対するロープの外れ防止
具を兼ねたロープ車支持ブラケット１４から構成されて
いる。

１５はブーム１内に装備されたコンベヤである。

１６はブーム１の先端に装備されたシュートで該シュー
ト１６の上面受入口に上記コンベヤ１５の先端が接続さ
れており、下面排出口が伸縮シュート３の上部シュート
３′上端に接続されている。

本考案はこのように構成されているので、作動不能とな
ったり破損した場合の伸縮シュートの保守、点検、交換
に当り、既設の伸縮シュート３をブーム１先端から取外
ずすには、まずブーム１を先端が岸壁内に位置する状態
に起仰させ、次に、ウィンチ１０を作動してロープ９の
巻取り操作を行ない上部シュート３′の自重を含めた全
シュートの自重をロープ９で支持させておき、作業者が
ピン４を抜き取る。

ピン抜取後、ウィンチ１０を逆作動してロープ９の巻戻
し操作を行なうと、伸縮シュート３はその全自重がロー
プ９にて支持され乍ら伸縮シュート３の上端がロープ包
囲装置１１を介してロープ９で支えられた状態で下降し
、一定の姿勢で安全に岸壁上に下される。

岸壁上での保守、点検終了後伸縮シュート３をブーム１
に再装着する場合にも伸縮シュート３を垂直姿勢のまま
で吊上げることができ、ブーム、伸縮シュート間連結ピ
ン４の挿入操作も容易に行なうことができる。

尚、破損した伸縮シュートを新しい伸縮シュートと交換
する場合は破損伸縮シュートが吊おろされた後、ロープ
９の元付けを外して新規伸縮シュートへのロープ通し操
作とブームへのロープ元付は操作とを行う他は前記と同
様の操作でよい。

以上のように、本考案によるとブーム先端に装着すれて
いる伸縮シュートの吊おろしや再装着のための吊上げ操
作がシュート伸縮用ウィンチの兼用で別設のクレーン設
備を要することなく迅速に行なうことができ、しかも、
吊おろしや吊上げ時における伸縮シュート姿勢が常時垂
直状態に保持されるので作業が極めて安全に行なえ、伸
縮シュートの保守、点検、新旧品交換作業能率の向上に
大きく貢献できる犬なる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は専用シップローダによる船へのバラ物積込状態
を示す説明図で併せてブーム先端から伸縮シュートを取
外すす場合の従来例を示す。 第２図は従来例の作用説明図、第３図は本考案に係る伸
縮シュートの吊上げ下げ装置を含めた要部拡大側面図、
第４図は第３図■線に沿う平面図、第５図は吊おろし途
中の伸縮シュートの姿勢を示す図である。 １・・・・・・ブーム、３・・・・・・伸縮シュート、
３′・・・・・・上部シュート、３″・・・・・・下部
シュート、３″′・・・・・・中間シュート、４・・・
・・ゼン、５，６．７・・・・・・係合片（連係具）、
８・・・・・・ロープ車、９・・・・・・ロープ、１０
・・・・・・ウィンチ、 １１・・・・・田−プ包囲装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ブーム先端に着脱自在ピンを介して連結された上部シュ
   ート及び該シュートに連係具を介して順次接続され重合
   状態で伸縮する中間ショート、下部シュートからなる伸
   縮シュートと、１端がブームに元付けされ中間が下部シ
   ュートに装備されているロープ車を巻回し他端がブーム
   に装備されたウィンチにて巻取り、巻戻し操作されるロ
   ープからなるシュート伸縮装置とを有し、上部シュート
   には前記ロープを包囲するロープ包囲装置が設置されて
   いることを特徴とするブーム先端に装着した伸縮シュー
   トの吊上げ下げ装置。