JPS6040631A - マフラ−の製造方法 - Google Patents
マフラ−の製造方法Info
- Publication number
- JPS6040631A JPS6040631A JP14899283A JP14899283A JPS6040631A JP S6040631 A JPS6040631 A JP S6040631A JP 14899283 A JP14899283 A JP 14899283A JP 14899283 A JP14899283 A JP 14899283A JP S6040631 A JPS6040631 A JP S6040631A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylindrical body
- plate
- muffler
- inner plate
- welded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D53/00—Making other particular articles
- B21D53/84—Making other particular articles other parts for engines, e.g. connecting-rods
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動二輪車等のマフラーの製造方法に関する。
従来からマフラーの消音効果を高めるべくマフラーの筒
状本体を前部筒状体と後部筒状体に分割し、それぞれの
筒状体の端部を溶接するとともに、筒状体を内・外二重
構造とし、内部にガラス繊維等の吸音作用をなすダンピ
ング材を充填したものが提供されている。
状本体を前部筒状体と後部筒状体に分割し、それぞれの
筒状体の端部を溶接するとともに、筒状体を内・外二重
構造とし、内部にガラス繊維等の吸音作用をなすダンピ
ング材を充填したものが提供されている。
斯るマフラーを製造するには一般に第１図に示す如く、
前部筒状体１を内側板２、外側板３及びこれら内側板２
と外側板３の間に介在せしめられるダンピング材４によ
って構成し、後部筒状体５を同様に内側板６、外側板７
及びダンピング材８によって構成し、前部筒状体１と後
部筒状体５の端部を突き合せて溶接するわけであるが、
図示の如く、溶接できる箇所は外側板３，７同士のみで
あり、内側板２，６を溶接することができない。
前部筒状体１を内側板２、外側板３及びこれら内側板２
と外側板３の間に介在せしめられるダンピング材４によ
って構成し、後部筒状体５を同様に内側板６、外側板７
及びダンピング材８によって構成し、前部筒状体１と後
部筒状体５の端部を突き合せて溶接するわけであるが、
図示の如く、溶接できる箇所は外側板３，７同士のみで
あり、内側板２，６を溶接することができない。
このため、溶接強度が弱く、また内側板２，６の間から
ダンピング材４，８が食み出し、排気ガス流によって飛
散せしめられることがあり、更に外（１１１１板３．７
間にダンピング材４，８が介在して溶接不良を生じるこ
ともある。
ダンピング材４，８が食み出し、排気ガス流によって飛
散せしめられることがあり、更に外（１１１１板３．７
間にダンピング材４，８が介在して溶接不良を生じるこ
ともある。
このため第２図に示すように内側板２，６の端部を外方
へ拡開して外側板３，７と重ね合せ、タ゛ンビング材８
が食み出さないようにすることが考えられる。しかしな
がら、この場合には前部筒状体１と後部筒状体５との突
き合せ面積が小さいため、強度的に問題があり、捷た寸
法誤差によって第３図に示す如く筒状体１，５の突き合
せ部がずれてし甘うこともあり、溶接不良を生じる。
へ拡開して外側板３，７と重ね合せ、タ゛ンビング材８
が食み出さないようにすることが考えられる。しかしな
がら、この場合には前部筒状体１と後部筒状体５との突
き合せ面積が小さいため、強度的に問題があり、捷た寸
法誤差によって第３図に示す如く筒状体１，５の突き合
せ部がずれてし甘うこともあり、溶接不良を生じる。
また、図面には示していないが、各筒状体１゜５は内側
板２，６及び外側板３，７をロール加工によって筒状に
成形し、長さ方向の端縁を突き合せて溶接するわけであ
るが、従来の如き構造であると、溶接部にタンピング４
′Ａ４．８が介在することがあり、このため溶接不良を
生じる。
板２，６及び外側板３，７をロール加工によって筒状に
成形し、長さ方向の端縁を突き合せて溶接するわけであ
るが、従来の如き構造であると、溶接部にタンピング４
′Ａ４．８が介在することがあり、このため溶接不良を
生じる。
本発明は上述した従来のマフラー製造における問題点を
解消すべく成したものであり、その目的とする処は、ダ
ンピング利を介在させるにあたり、溶接不良等を生じる
ことがなく強度的にも優れたマフラーの製造方法を提供
するにある。
解消すべく成したものであり、その目的とする処は、ダ
ンピング利を介在させるにあたり、溶接不良等を生じる
ことがなく強度的にも優れたマフラーの製造方法を提供
するにある。
斯る目的を達成すべく本発明は、周囲にフランジ部を形
成したトレイ状内側板及び外側板を用意し、内側板にダ
ンピング材を載せた後、この上から外側板を内側板に対
し隙間なく嵌め込んで三重構造体とし、この三重構造体
をロール加工にて筒状にし、この筒状体の互いに突き合
されるフランジ部を溶接し、更に該筒状体が前部筒状体
と後部筒状体とからなる場合には前部筒状体の後端フラ
ンジ部と後部筒状体の前端フランジ部とを突き合せて溶
接するようにしたことをその要旨とする。
成したトレイ状内側板及び外側板を用意し、内側板にダ
ンピング材を載せた後、この上から外側板を内側板に対
し隙間なく嵌め込んで三重構造体とし、この三重構造体
をロール加工にて筒状にし、この筒状体の互いに突き合
されるフランジ部を溶接し、更に該筒状体が前部筒状体
と後部筒状体とからなる場合には前部筒状体の後端フラ
ンジ部と後部筒状体の前端フランジ部とを突き合せて溶
接するようにしたことをその要旨とする。
以下に本発明の実施例を第４図乃至第１１図に基づいて
説明する。
説明する。
第４図は本発明に係るマフラーの縦断面図であり、マフ
ラー１０は前部筒状体１１と後部筒状体１２とを突き合
せて溶接一体化してなり、前部筒状体１１は内側板１３
、外側板１４及びこれら内側板１３と外側板１４との間
の空間に充填されたダンピング材１５とからなり、ダン
ピング材１５としては例えばガラス繊維、セラミック繊
維などの無機繊維或いは耐熱性を有する有機繊維などを
成形したもの等を用いる。また、後部筒状体１２も同様
に内側板１６、外側板１７及びダンピング制御８によっ
て構成される。
ラー１０は前部筒状体１１と後部筒状体１２とを突き合
せて溶接一体化してなり、前部筒状体１１は内側板１３
、外側板１４及びこれら内側板１３と外側板１４との間
の空間に充填されたダンピング材１５とからなり、ダン
ピング材１５としては例えばガラス繊維、セラミック繊
維などの無機繊維或いは耐熱性を有する有機繊維などを
成形したもの等を用いる。また、後部筒状体１２も同様
に内側板１６、外側板１７及びダンピング制御８によっ
て構成される。
捷た、前部筒状体１１の内側板１３の前端及び後端には
外方へのフランジ部１３ａ、１３ｂが形成され、外側板
１４の前端及び後端にも外方へのフランジ部１４ａ、１
４ｂが形成され、外側板１４のフランジ部１４ａ、１４
ｂが内側板１３のフランジ部１３ａ、１３ｂの内側に密
接しており、更に後部筒状体１２の内側板１６及び外側
板１７にも前部筒状体１１と同様にフランジ部１６ａ、
１６ｂ。
外方へのフランジ部１３ａ、１３ｂが形成され、外側板
１４の前端及び後端にも外方へのフランジ部１４ａ、１
４ｂが形成され、外側板１４のフランジ部１４ａ、１４
ｂが内側板１３のフランジ部１３ａ、１３ｂの内側に密
接しており、更に後部筒状体１２の内側板１６及び外側
板１７にも前部筒状体１１と同様にフランジ部１６ａ、
１６ｂ。
１７ａ、１７ｂが形成され、外側板１７のフランジ部１
７ａ、１７ｂが内側板１６のフランジ部１６ａ。
７ａ、１７ｂが内側板１６のフランジ部１６ａ。
１６ｂの内側に密接せしめられる。そして前部筒状体１
１の内側板１３の後端フランジ部１３ｂと後部筒状体１
２の内１ｎｌｌ板１６め前端フランジ部１６ａとがｒｊ
いに突き合されてその外周部を溶接され、捷だ、前部筒
状体１１の内側板１３の前端フランジ部１３ａには端板
１ａが溶接され、この端板１９に排気管２０が挿通され
、後部筒状体１２の後端フランジ部１３ｂには端板２１
が溶接され、この端板２１に後部筒状体１２内に臨むテ
ールバイブ２２が一体的に形成される。
１の内側板１３の後端フランジ部１３ｂと後部筒状体１
２の内１ｎｌｌ板１６め前端フランジ部１６ａとがｒｊ
いに突き合されてその外周部を溶接され、捷だ、前部筒
状体１１の内側板１３の前端フランジ部１３ａには端板
１ａが溶接され、この端板１９に排気管２０が挿通され
、後部筒状体１２の後端フランジ部１３ｂには端板２１
が溶接され、この端板２１に後部筒状体１２内に臨むテ
ールバイブ２２が一体的に形成される。
更に第５図は後部筒状体１２の径方向の断面図を示すも
のであり、内側板１６及び外側板１７の長さ方向（軸方
向）の両端縁に外方へのフランジ部１６ｃ、１６ｄ、１
７ｃ、１７ｄが形成され、外側板１７のフランジ部１γ
ｃ、１７ｄが内側板１６のフランジ部１６ｃ、１６ｄに
密接せしめられ、且つ内側板１６のフランジ部１６ｃ、
１６ｄが互いに突き合され、その外端部が溶接される。
のであり、内側板１６及び外側板１７の長さ方向（軸方
向）の両端縁に外方へのフランジ部１６ｃ、１６ｄ、１
７ｃ、１７ｄが形成され、外側板１７のフランジ部１γ
ｃ、１７ｄが内側板１６のフランジ部１６ｃ、１６ｄに
密接せしめられ、且つ内側板１６のフランジ部１６ｃ、
１６ｄが互いに突き合され、その外端部が溶接される。
一方前部筒状体１１については図示していないが、後部
筒状体１２と同様に内側板１３の長さ方向のフランジ部
を突き合せて溶接せしめる。
筒状体１２と同様に内側板１３の長さ方向のフランジ部
を突き合せて溶接せしめる。
次に前部筒状体１１及び後部筒状体１２の製造方向につ
いて第６図乃至第１０図に基づいて説明する。尚、前部
筒状体１１と後部筒状体１２は同じ製造工程となるため
前部筒状体１１については図示を省略した。
いて第６図乃至第１０図に基づいて説明する。尚、前部
筒状体１１と後部筒状体１２は同じ製造工程となるため
前部筒状体１１については図示を省略した。
先ず第６図に示す如く、内側板１６は平面四辺形をなし
、その各辺に沿って一方向へ折曲したフランジ部１６ａ
、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄが形成されたトレイ状をなし
、丑だ外側板も同様に平面四辺形をなし、その各辺に沿
って一方向へ折曲したフランジ部１７ａ、１７ｂ、１７
ｃ、１７ｄが形成されたトレイ状をなしている。そして
、内側板１６」二にマント状のダンピング材１８を載せ
、この上から外側板１７を内Ｉｔ！Ｉ板１６に嵌め込む
。
、その各辺に沿って一方向へ折曲したフランジ部１６ａ
、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄが形成されたトレイ状をなし
、丑だ外側板も同様に平面四辺形をなし、その各辺に沿
って一方向へ折曲したフランジ部１７ａ、１７ｂ、１７
ｃ、１７ｄが形成されたトレイ状をなしている。そして
、内側板１６」二にマント状のダンピング材１８を載せ
、この上から外側板１７を内Ｉｔ！Ｉ板１６に嵌め込む
。
ここで外側板１７の寸法は内側板１６内に隙間なく収捷
るようにしているため、フランジ部１７ａ。
るようにしているため、フランジ部１７ａ。
１７ｂ、１７ｃ、１７ｄはそれぞれフランジ部１６ａ。
１６ｂ、１６ｃ、１６ｄの内側面に密接することとなり
、第７図に示す如き、内側板１６と外側板１７との間に
ダンピング材１８を介在させた三重構造体２３を得る。
、第７図に示す如き、内側板１６と外側板１７との間に
ダンピング材１８を介在させた三重構造体２３を得る。
次いで三重構造体２３を第８図に示す如くロール加工し
、第９図に示す如き後部筒状体１２を得る。この後、後
部筒状体１２の内側板１６の長さ方向（軸方向）フラン
ジ部１７ｃ、１７ｄとを突き合せ、この突き合せ部の外
端部を長さ方向に沿って溶接することでフランジ部１６
ｃ、１６ｄ、１７ｃ。
、第９図に示す如き後部筒状体１２を得る。この後、後
部筒状体１２の内側板１６の長さ方向（軸方向）フラン
ジ部１７ｃ、１７ｄとを突き合せ、この突き合せ部の外
端部を長さ方向に沿って溶接することでフランジ部１６
ｃ、１６ｄ、１７ｃ。
１７ｄを一体化する。
一方、上記工程と一同様の工程により前部筒状体１１を
作製し、この前部筒状体１１の内側板１３の後端フラン
ジ部１３ｂと後部筒状体１２の前端フランジ部１６ａと
を突き合せ、その外周部を溶接することでフランジ部１
３ｂ、１４ｂ、１６ａ。
作製し、この前部筒状体１１の内側板１３の後端フラン
ジ部１３ｂと後部筒状体１２の前端フランジ部１６ａと
を突き合せ、その外周部を溶接することでフランジ部１
３ｂ、１４ｂ、１６ａ。
１７ａｋ一体化し、第１０図に示す如きマフラー１０を
得る。
得る。
ところで、前記テールパイプ２２の後部には大径部２２
ａが形成され、この大径部２２ａの一部にはマフラー１
０の内面処理液を抜くだめの穴２４が形成され、且つこ
の穴２４を塞ぐカラー２５が大径部２２ａ内に嵌着され
ている。そして、カラー２５には第１１図に示す如く一
部に突部２６が形成され、この突部２６が前記穴２４に
嵌合することでカラー２５の抜は止めを図っている。こ
のカラーの抜は止めとしては従来から大径部２２ａの後
端に内方への突出部を形成し、この突出部によりカラー
が抜けることを防止していたが、本実施例の如き構造と
することで、大径部２２ａを形成した後、更に突出部を
形成するためのしぼり加工が不要となり、且つカラーの
取り付けもワンタッチで行える利点がある。
ａが形成され、この大径部２２ａの一部にはマフラー１
０の内面処理液を抜くだめの穴２４が形成され、且つこ
の穴２４を塞ぐカラー２５が大径部２２ａ内に嵌着され
ている。そして、カラー２５には第１１図に示す如く一
部に突部２６が形成され、この突部２６が前記穴２４に
嵌合することでカラー２５の抜は止めを図っている。こ
のカラーの抜は止めとしては従来から大径部２２ａの後
端に内方への突出部を形成し、この突出部によりカラー
が抜けることを防止していたが、本実施例の如き構造と
することで、大径部２２ａを形成した後、更に突出部を
形成するためのしぼり加工が不要となり、且つカラーの
取り付けもワンタッチで行える利点がある。
以上に説明したように本発明によれば、筒状をなす内側
板と外側板との間にダンピング材を介在させたマフラー
を製造するにあたり、先ずトレイ状をなす内側板と外側
板を用意し、内側板と外側板との間にダンピング材を介
在させた状態で内側板に外側板を嵌め込んで一体化し、
これをロール加工して筒状とするようにし、しかも内側
板及び外側板には予じめフランジ部を形成しておき、ロ
ール加二［後、長さ方向のフランジ部を突き合せて溶接
し、捷たマフラーが前部及び後部の筒状体からなる場合
は前後端のフランジ部を突き合せて溶接するようにした
ので、従来の如く、ダンピング材が溶接部に介在して溶
接不良を生じることがない。また、製造工程も内側板と
外側板を別々にロール加工する必要がないので簡単とな
り、更に製造後のマフラーが強度的にも優れたものとな
る等多くの効果を発揮する。
板と外側板との間にダンピング材を介在させたマフラー
を製造するにあたり、先ずトレイ状をなす内側板と外側
板を用意し、内側板と外側板との間にダンピング材を介
在させた状態で内側板に外側板を嵌め込んで一体化し、
これをロール加工して筒状とするようにし、しかも内側
板及び外側板には予じめフランジ部を形成しておき、ロ
ール加二［後、長さ方向のフランジ部を突き合せて溶接
し、捷たマフラーが前部及び後部の筒状体からなる場合
は前後端のフランジ部を突き合せて溶接するようにした
ので、従来の如く、ダンピング材が溶接部に介在して溶
接不良を生じることがない。また、製造工程も内側板と
外側板を別々にロール加工する必要がないので簡単とな
り、更に製造後のマフラーが強度的にも優れたものとな
る等多くの効果を発揮する。
第１図乃至第３図は従来のマフラーの溶接部を示す断面
図、第４図は本発明方法によって製造されたマフラーの
縦断面図、第５図は同マフラーの横断面図、第６図は内
側板と外側板とを重ね合せる前の状態を示す斜視図、第
７図は内側板と外側板とを重ねてなる三重構造体の斜視
図、第８図はロール加工途中の三重構造体の斜視図、第
９図は後部筒状体の斜視図、第１０図は本発明方法によ
って製造されたマフラーの斜視図、第１１図はテールバ
イブ内に嵌着されるカラーの斜視図である。 尚、図面中１０はマフラー、１１は前部筒状体、１２は
後部筒状体、１３．１６は内側板、１４゜１γは外側板
、ｉｓ、ｉａはダンピング材、１３ａ。 １３ｂ、１４ａ、１４ｂ、１６ａ、１６ｂ、１６ｃ。 １６ｄ、１７ａ、１７ｂ、１７ｃ、１７ｄはフランジ部
、１９．２１は端板、２５はカラーである。 第１図 第２図 １ 第３図 第５図
図、第４図は本発明方法によって製造されたマフラーの
縦断面図、第５図は同マフラーの横断面図、第６図は内
側板と外側板とを重ね合せる前の状態を示す斜視図、第
７図は内側板と外側板とを重ねてなる三重構造体の斜視
図、第８図はロール加工途中の三重構造体の斜視図、第
９図は後部筒状体の斜視図、第１０図は本発明方法によ
って製造されたマフラーの斜視図、第１１図はテールバ
イブ内に嵌着されるカラーの斜視図である。 尚、図面中１０はマフラー、１１は前部筒状体、１２は
後部筒状体、１３．１６は内側板、１４゜１γは外側板
、ｉｓ、ｉａはダンピング材、１３ａ。 １３ｂ、１４ａ、１４ｂ、１６ａ、１６ｂ、１６ｃ。 １６ｄ、１７ａ、１７ｂ、１７ｃ、１７ｄはフランジ部
、１９．２１は端板、２５はカラーである。 第１図 第２図 １ 第３図 第５図
Claims (2)
- （１） 周囲にフランジ部を形成したトレイ状の内側板
にダンピング利を載せ、この上から同じく周囲にフラン
ジ部を形成するとともに該内側板に隙間なく収まる寸法
とされたトレイ状外側板を重ねて三重構造体を形成し７
、次いで該三重構造体をロール加工して筒状体とし、こ
の後部筒状体の互いに突合される長さ方向のフランジ部
を溶接し、ま／こ該筒状体の端部に端板を取りイス１け
るようにしたことを特徴とするマフラーの製造方法。 - （２）前記筒状体はｉｉ１部商状休及び体部筒状体とか
らなり、それぞれの筒状体は別々にロール加工により成
形し、１１つ前部筒状体の後端フランジ部と後部筒状体
の前端フランジ部とを突合せて溶接するようにしたこと
を特徴とする特許請求の範囲第１項記載のマフラーの製
造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14899283A JPS6040631A (ja) | 1983-08-15 | 1983-08-15 | マフラ−の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14899283A JPS6040631A (ja) | 1983-08-15 | 1983-08-15 | マフラ−の製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6040631A true JPS6040631A (ja) | 1985-03-04 |
Family
ID=15465275
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14899283A Pending JPS6040631A (ja) | 1983-08-15 | 1983-08-15 | マフラ−の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6040631A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0235923U (ja) * | 1988-08-29 | 1990-03-08 | ||
| EP2762244A1 (de) * | 2013-01-31 | 2014-08-06 | Henn GmbH & Co. KG | Napfförmiger Körper und Verfahren zu dessen Herstellung |
-
1983
- 1983-08-15 JP JP14899283A patent/JPS6040631A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0235923U (ja) * | 1988-08-29 | 1990-03-08 | ||
| EP2762244A1 (de) * | 2013-01-31 | 2014-08-06 | Henn GmbH & Co. KG | Napfförmiger Körper und Verfahren zu dessen Herstellung |
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