JPS6040639A - カツプ形伝動部材にスプラインを成形するための方法および機械 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の分野 本発明は、相互に噛合するマンドレル歯とラツク歯を用
いてカップ形の伝動部材にスプラインまたは鋼索を圧力
成形するための装置および方法、およびそれによって成
形された歯付またはスプライン付部材に関する。

発明の背景 本発明が対象とする伝動部材の製造には、従来、１対の
摺動自在の歯付ラックと回転自在のｔｉｑ付マンドレル
が使用され、それによって環状または筒状の加工物の外
周面に歯形が形成される。この目的のために、１対の歯
付ラックの間に歯付マンドレルを回転自在に支持するた
めの機械が提供されている。１対の歯付ラックは、マン
ドレルの両側に沿って摺動しうるようにスライド部材上
に取付けられている。

本出願人の米国特許第３．２１４．７５１号には、回転
自在の円筒形マンドレルと、該マンドレルの両側に１８
０°対向して配置され、マンドレル上の筒状加工物に圧
接して互いに反対方向に摺動する１対の歯成形ラックと
から成るこの種の成形機械が開示されている。このマン
ドレルは、歯付きではなく、平滑な外表面を有している
。なぜなら、山−（舌を筒状加工′吻の夕１周面に成形
することを企図したものであるからである。

米国特許第３．９８２．４１５号には、カップ形伝肋骨
利にスプラインを形成するだめの装置であって、１対の
アーバによって開口両端を回転自在に支持した中空什（
伺マンドレルと組合せて１対の摺動自在の歯成形ラック
を配設し、加工すべきカップ形部材の環状端壁をマンド
レルの端部に係合させるようにしたスプライン成形ｈ　
ｈが開示されている。

これと同様なスプライン形成装置は、米国特許第４．０
２８．９２２号にも開示されている。同特許においては
、中空マンドレルが機械のヘッドストックスピンドルに
取付けられ、カップ形加工物の５ｎ日スリーブをマンド
レルの自由端に滑り嵌着させるようになされている。加
工物のスリーブは、その長手に沿って開口端にまでスプ
ラインを形成され、その開口端のところにラックによっ
て軸方向の凹溝が形成される。この凹溝を形成するラッ
ク歯は、スプライン形成作業中加工物の該開口端の真円
度を損わないように開口端を支持するといわれている。

米国特許第４．１５５．２３７号は、１対の摺動自在の
歯成形ラックと、中空の歯伺マンドレルとを備えたスプ
ライン成形機を開示している。この機械は、更に、その
ヘッドストックスピンドル側がら中空マンドレルを通し
てスプライン成形された加工′吻に係合するように延長
させた加工物取出し１Ｘｔｉ材と、機械の心押し白側に
配置され、スプライン成形加工中加工物をマンドレルの
端部に保持し、マンドレルと共に回転する加工物クラン
プを含む摺動自在の加工物装填部材と、個々の加工物を
装填部材とマンドレルとの間で移動させるためにＵ字形
の加工物保持部材を備えた回転自在の割出機（１すと、
装填部材とマンドレルとの間に設けられ、加工′吻をマ
ンドレルに離接する方向に案内するための案内管を有し
ている。

また、米国特許第１，５１０，８８９号に開示されたス
プライン成形機においては、カップ形板金ブランク（加
工！吻）の開口スリープを回転自在の歯伺マンドレルに
かぶせて、該ブランクの端壁をマンドレルの端部に圧接
させてナツトによって固定する。歯付ホブまたはラック
が、マンドレルとの間にブランクのスリーブを挾持して
マンドレルに対しそれと同期して往復動しうるように取
付けられている。

米国特許第３，４７５，２１１号には、カップ形板金製
伝動部材のスリーブを静止歯付マンドレルに締着した状
態で該スリーブの内側面に内歯を転造するための機械が
開示されている。１組の回転ローラがスリーブの外面に
係合してスリーブをマンドレルの由由へ押込み、歯車歯
を形成するようになされている。加工物に内歯を圧力成
形するための機械は米国特許第３．０６２．０７７号に
も記載されている。

回転自在の歯付マンドレルと１対の回転ダイスを用いて
転造法により内歯と外歯を同時に成形し、カップ形ブラ
ンクを波形に成形する方法は、米国特許第７６．２２０
号、３．４０７．６３８号、５．６５へ０５８号および
４．０４５．９８８号により周知である。

しかしながら、上述した各種の従来の装置および方法で
は、クラッチハブのようなスプライン伺カップ形伝動部
材を微細な公差内に製造することは困難であった。特に
、自動車製造会社などの部品ユーザによって規定される
、カップ形伝動部材のスリーブ部分の長手軸線に沿って
のスプラインのテーパ限度に適合するように該スリーブ
部分に軸方向のスプラインまたは歯を成形することは困
ｉｒ＋ｌｔであった。この問題は、スリーブの「ベルマ
ウス」効果と称され、スリーブの環状端壁から開ロ端ニ
向って軸方向でみてスリーブが外方ヘテーパする現象に
基因する。この「ベルマウス」効果の通常の許容公差は
、従来、伝ｓｍ構のためのクラッチハブの場合０．４０
ｔ５４　ｍｍ　とされている。しかも、この長手方向歯
の公差（ベルマウス公差）を許容限度内に維持すると同
時に、クラッチハブの円筒形のオイルシール面またはス
リーブの真円度公差をも許容限度内に維持することは困
難であった。オイルシール面の真円度の許容公差は、上
述のクラッチハブの場合で０．１５２４　ｍｍ　とされ
ている。このオイルシール面は、通常、伝動部材のスリ
ーブ部分にいわゆる剋移部分を介して連接している。こ
の酒移部分は、従来の技術ではスプライン成形工程にお
いてスプラインを成形されず、あるいは他の実質的な変
形を加えられないようになされている。なぜなら、従来
の経験がら、遷移部分にスプラインを施すと、オイルシ
ール面の真円からのずれが増大することが知られている
がらである。

発明のｉ要 本発明の目的は、噛合する歯付ラックと回転自在の歯付
マンドレルを使用して、クラッチノ・プ等のカップ形伝
動部材のスリーブに軸方向のスプラインまたは歯を成形
し、しかも、その加工部品に規定されているシグマ公差
、特にスプラインまたは歯の厳密なベルマウス公差を充
足するための方法および装置を提供することである０ 本発明の他の目的は、ベルマウス公差を厳密な限度内に
維持するようにして軸方向のスプラインまたは歯を成形
することができ、かつ、円筒形のオイルシール面または
スリーブを厳密な真円度公差限度内に維持することがで
きる方法および装置を提供することである０ 本発明の他の目的は、伝動部材のス１ノープを、該スリ
ーブの開口端に近接した環状の唇部分力（ラック歯とマ
ンドレル歯との間に噛み合わされなし）ようにマンドレ
ル上に位置づけし、それによってｆＡ唇部分が、スプラ
インを成形されず、好ましくは変形さえも受けないよう
にし、かつ、ベルマウス効果を減少させてスプラインテ
ーパを厳密な公差内に維持するのに十分な長さとなるよ
うな態様でスプライン成形加工を行うことを特徴とする
方法を提供することである０ 本発明の更に他の目的は、クラッチハブのような伝動部
材において、圧力成形された軸方向のスプラインまたは
歯を備えたスリーブを有し、該スリーブの開口端に近接
した、スプラインを施されていない環状部分または環状
唇部分が前記スプラインまたは歯と交差しており、該ス
プラインのない環状唇部分がベルマウスを厳密な公差限
度にまで減少させる役割を果し、遷移部分にも圧力成形
されたスプラインまたは歯を有することを特徴とする伝
動部分を提供することである。

本発明の他の目的は、スプライン付スリーブとオイルシ
ール面を有するクラッチハブにおいて、該スリーブおよ
びオイルシール面は所要のシグマ許容公差範囲内にあり
、特に、該スリーブのスプラインまたは歯のベルマウス
が約［１，２５４ｍ、好ましくは約０．１２７調以内で
あり、かつ、オイルシール面の真円度は、遷移部分にも
スプラインが施されているにも拘らず、約［１，１２７
製以内であることを特徴とするクラッチ／１プを提供す
ることである０ 本発明によれば、スリーブの全長の一部分をマンドレル
の歯とラックの歯の間に噛合させ、該スリーブの開口端
に近接したリング状唇部分をマンドレル歯およびラック
歯の領域の外に位置させ、該リング状唇部分にスプライ
ンが形成されなしＡようにし、そのスプライン加工され
ない唇部分の存在がスプライン加工される部分のベルマ
ウス公差少させるようにする。

本発明の典型的な実施例によれば、回転歯付マンドレル
と１対の歯付ラックとをそれらの正常位置から互いに変
位させて配置し、それによってクラッチハブブランクの
開口スリープをマンドレル上に嵌挿したとき、該スリー
ブの開口端に近接した所定の長さのリング状唇部分がマ
ンドレル歯とラック歯の間に噛合されず、従って、スプ
ライン成形加工中スプラインを形成されないようにする
。

このリング状唇部分は、スプライン成形加工中全く変形
されないようにすることが好ましい。更に、スリーブと
円筒形オイルシール面との間のいわゆる遷移部分にも、
上記変位配置によりスプラインまたは歯が圧力成形され
るようにすることが好ましい０マンドレルおよびラック
のこの変位配置は、予想外に著しくベルマウス効果を減
少させ、オイルシール面の真円度を維持することが認め
られた。

本発明によれば゛、スリーブ上に軸方向のスプラインま
たは歯を有するクラッチハブにおいて、ベルマウスが厳
密な公差、例えば約０．２５４ｔｔｍ以内、好ましくは
約０．１２７ｗ以内に維持され、例えば０、１２７篩以
内の厳密な公差範囲内の真円度を有するオイルシール面
を備えたクラッチハブを製造することができる。上記の
公差は、いずれも、そのような部品のユーザによって規
定された公差限度内に十分に入るものである。

好ましい実施例の説明 第１図を参照すると、１対の長方形のスプラインまたは
歯成形ランク１０．１２と、それらの間に支持された回
転自在の歯付マンドレル１４を有する本発明のスプライ
ン成形機の基本的構成が概略的に示される。周知のよう
に、ランク１０と１２は、マンドレル１４０両側に沿っ
て互いに反対方向に摺動するように機械内に取付けられ
ている。ラック１０．１２は、それぞれ、先行端１０ｂ
。

１２ｈから後行端１０ｅ、１２ｅに至るまで所定のパタ
ーンに形成された横動方向の歯１０１Ｌ、１２ａを備え
ている。好ましいラック形態は、１９８２年２月１０日
に出１１ｉ’ｆされた本出願人の米国特許Ｍ１第５４７
．７４７号に記載されている。

第２図を参照して説明すると、ラック１０，１２は、・
それぞれ下側および上側り字形工具保持板２２．２０に
取付けられており、保持板２２．２０は、それぞれ下側
スライド部材２Ｓおよび上側スライド部材２１によって
周知の態様で担持されている。歯成ルラック１０．１２
は、例えば本出願人の米国等許第３．０１５．２４３号
および第４１１４．９５１号に記載されているような周
知の液圧ピストン・シリンダなどの適当な駆動機構によ
って摺動される。各ラックのためのピストン・シリンダ
組立体は、サイズが同じであり、共通の液圧流体源（図
示せず）に接続されており、両ピストン・シリンダ組立
体と液圧流体源との間に両組立体を同時に制御するため
に制御弁が介設されている。両液圧ピストン・シリンダ
組立体は、それらに作用する液圧の連動作用によりラッ
ク１０と１２とを同時に同じ速度で互いに反対方向に移
動させる。

本発明の機械は、また、周知のように減摩軸受２Ｂ（第
２図に１組だけが示されている）によって剛性の機械フ
レーム２６内に回転自在に支持されたヘッドストックス
ピンドル２４を備工ている。

スピンドル２４は、フレーム２６を貫通して上下に対向
しているランク１０と１２の間にまで片持式に延長して
いる。

スピンドル２４の片持端には、外歯付大径部分３０ｍと
、小径部分５０ｂを有するマンドレル５０がキー止めさ
れている。マンドレルの歯付部分５０ｍは、ラック１０
．１２の歯１０ａ、ｉ２ａと噛合するようになされた、
牛径方向に突出し、軸方向に延長した外歯５０ｃを備え
ている。マンドレル歯５０　ｃは、加工物であるクラッ
チハブブランクＷにｔＶ成すべきスプラインまたは歯と
完全に合致する形状を有している。これに対して、ラッ
ク１０．１２の歯１０ａ、１２ｇは、上記米国特許１第
５４７．７４７号に記載されているようにル成すべきス
プラインまたは歯と完全に合致する歯を有する１区間と
、ブランクＷの変形を容易にするために完全合致形状と
は所定の態様で異る歯を有する別の区間とを有している
。

マンドレル３０には、ねじなどの適当な手段によって環
状のアダプタプレート６２が取付けられている。この目
的については、後述する。

スピンド／Ｉ／２４には、工具保持板２０．２２にボル
トなどによって固定された調時ラック５６．５８と噛合
するようになされた■時ギア３４がキー止めされている
。ギア３４およびラック３６．３８の機能は、スピンド
ル２４、従ってマンドレル６０の回転が、マンドレルと
噛合すべきラック１０．１２の摺動と調和され同期され
るようにすることである。即ち、ギア３４とラック６６
．５Ｂは、マンドレル３０の歯とラック１０．１２の歯
との間の適正な噛合を保証する０ 第２図にみられるように、スペーサ部材４０．４２が調
時ラック５６．５Ｂとそれぞれ対応する成形用ラック１
０．１２との間に工具保持板２０．２２に取付けられて
いる。これらのスペーサ部材は、後述する目的のために
、歯付マンドレル３０の軸方向の位置に対する歯付ラッ
ク１０．１２の軸方向の位置を変更するために寸法の異
るものと適宜に交換することができる。

クラッチハブブランクＷは、第２および３図に示されて
いる。ブランクＷ（加工すべき素材、加工物）は、環状
の端壁５０と、環状肩部５２．５４を介して該端壁に連
接された円筒形のオイルシール面またはスリーブ５６と
、円錐形の遷移部分５Ｂを介してオイルシール面または
スリーブ５６に連接した円筒形スリーブ６０とを有して
いる０才イルシール面５６は、その内側にピストンまた
はＯリング受容内孔５７を画定する。オイルシール面ま
たはスリーブ５６は、スリーブ６０にスプライン成ル加
工を施した後もなお、所定の真円度公差内に維持されて
いなければならなし１゜スプライン成形加工を受ける前
は、該ブランクＷσ〕オイルシール面またはスリーブ５
６σ）真円度Ｇま、０．１０１６鼠以下であり、通”Ｒ
’；　ＧＪ　０．０５　Ｄ　８　ｒｎ＋ｎ以下である。

クラッチハブのスリーブ６０は、゛７ンドレル歯５０ｃ
とラック歯１０ａ、１２ａと０９間で圧力成形され、そ
の両面に軸方向のスプラインまたｉｌ　１４ｙｏ（ｆｆ
ｉｌｌ）をノ１〉成される。クラツチノ・ブの１つの特
定の用途においては、スプライン付りラ゛ンチハブは、
６または８シグマ公差を満足させな番すればならず、特
に、スプラインまた４′ｉ歯７０（ま、スリーブ６０の
長手に沿って該スレーブの開口端６２の方に向って半径
方向外方に０．４０６４１ｍＭ以上テーパ（いわゆる「
ベルマウス」即ちラツノ々ＪＷに拡開すること）してい
てはいけなＩ／）（第４肉）。

それと共に、オイルシール面またはスリーブ５６は、０
．１５２４ｍの真円度公差内に維持されてし為なければ
ならない。

本発明によれば、６シグマ公差、好ましくは８シグマ公
差内のクラッチハブを製造することができる。即ち、約
［１Ｌ２５４１１１１好ましくは約０．１２７■以内の
ベルマウス（テーバ）公差のスプライン付スリーブと、
約１１２７１１１ｍ以内の真円度公差のオイルシール面
が得られる。これらの値は、所要の公差範囲内である。

最終クラッチハブＰにおいてこれらの公差を達成するた
めに、本発明によれば、クラッチハブブランクＷを、第
２図にみられるように歯付ラック１０．１２に対して軸
方向に距離Ｘだけずらせた（変位させた）マンドレル３
０上に装着する。この軸方向の変位は、ランク１０．１
２の中心線からマンドレルの歯付大径部分３０ａの中心
線までの軸方向の距離で測定したものである。図から明
らかなように、環状肩部５４は、自由回転する心押し台
スピンドル７２に取付けられた部材７１によってアダプ
タプレート３２に圧接されている。スピンドル７２は、
上述した米国特許第５．２１４．７５１号および第Ｓ、
８６２，０７７号に１示されているように、減摩軸受７
４によって機械フレームの延長部分７５に回転自在に支
持されているＯ 第２図において、円筒形オイルシール面またＧまスリー
ブ５６は、アダプタプレート５２の円筒面５２ｂ上に０
．０２５４〜０．０５０８利の僅かなりリアランスをも
って嵌合しており、スリーブ６０は、マンドレル５０上
にα０２５４〜α０５０８哩の僅かなりリアランスをも
って嵌合してし）る０ラツク１０．１２とマンドレル３
０との間に軸方。　向の変位Ｘを設定した結果として、
スリーブ６０の一部分は、ラック１０．１２を越えてヘ
ッドストック側へ突出し、ラックｉＱ、１２によって支
持されない。この構成により、スリーブ６０のｙｌｊロ
端６２に近接したリング状唇部分６０ａ力５マンドレル
３０とラック１０．１２との間に挾まれないので、スプ
ラインを形成されず、平滑面のままに残される。また、
この構成によれ番よ、スリーブ６０とオイルシール面５
６との間の遷移部分５８がマンドレル歯５０ｃとラック
歯１０ａ、１２ａの間で圧力成形され、スプライン形状
を付与される（９５図）０ マンドレル６０とラック１０．１２との間の軸方向の相
対的変位（ずれ）は、マンドレルとラックのどちらか一
方または両方を移動させることによって設定することが
できる。上述したスペーサ部材４０．４２は、この軸方
向変位を設定するのに好適な手段を提供する。また、本
発明においては、部材７１および心押し台スピンド／Ｉ
／７２（第６図）を省除することもできる。なぜなら、
クラッチハブブランクＷにスプライン成形加工を行う間
、該ブランクを外部のクランプ手段によって保持してお
かなくても、スリーブ６０のリング状唇部分６０ａがブ
ランクＷに自己位置きめ作用を付与し、ブランクをマン
ドレル３０上に実質的に固定状態に保持する役割を果す
ことが認められたからである〇 実際の転造（圧力成形）操作においては、鍔内したラッ
ク１０と１２を、唇部分（５０ａを除くスリーブ６０お
よび遷移部分５８に接触させ、かつ、マンドレル歯３０
ｃに噛合させるようにしてマンドレル３０に沿って互い
に反対方向（第１図の矢印＃Ｍ）に摺動するように作動
させ、ブランクＷのスリーブ６０およびＭｕ部分５８に
スフラインよたは歯をル成する。この加工中、リング状
唇部分６０ａは、圧力成形されず、従って、唇部分を除
くスリーブ６０の残りの部分に形成されたスプライン７
０は、１示のように開口端６２の手前で唇部分６Ｏｎの
ところに終端している。このリング状唇部分１ｓＯａは
、スプライン成３Ｆ３加工においで生じるベルマウス（
テーバ度）を予想外に著しく減少させ、０．２５４　ｗ
ａｘ、好ましくは０．１２７ｆｆｌｌｌ＋の厳凱・なペ
ルマウス公差以内でスリーブ６０にスプラインまたは歯
を形成することを可能にすることが判明した。これは、
唇部分６０ｔｓがスプライン成形中スリーブの開口端６
２の半径方向外方への拡張を拘東し、ベルマウスを所要
の公差内に減少させる酊きをするためであると考えられ
る。ただし、この理＆ｌは、まだ、明確には裏づけされ
ていない。リング状唇部分６０ａの軸方向の長さＬは、
スプライン成形中スリーブの開目端の拡張に対し必要な
拘束力を及ぼすのに十分な長さに選定する０その長さは
、スリーブ６０の全長の少くとも約１５％とすることが
好ましい。また、遷移部分５８へのスプラインの成形は
、スリーブの曲目端のところにスプラインのない唇部分
６０＾を形成し、なおかつ、クラッチハブとしての所期
の目的に十分なスプライン歯の軸方向長さを提供するこ
とを可能にする。更に、本発明の圧力成形によれば、オ
イルシール面５６に近接した遷移部分５Ｂにもスプライ
ンを形成するにも拘らず、円筒形オイルシール面５６を
（１，１２７ｔ’ｍの厳密な真円度公差以内に維持する
ことができる。これは予想外のことであった。なぜなら
、従来の経験では、遷移部分５８にもスプラインを形成
すれば、オイルシール面の真円度が低下することが知ら
れていたからである。環状端１ｉ５０および肩部５２．
５４も、所要の公差内に維持される。

成上のように、本発明に従って圧力成７１されたクラッ
チハブｐ（第５図）は、スプライン付スリーブと円筒形
オイルシール用スリーブを有し、６シグマ公差、好まし
くは６シグマ公差以内であることを特徴とする。詳述す
れば、軸方向のスプライン７０のベルマウス（テーバ）
は、約［Ｌ２５４調（α０１０１ｎ）、好ましくは約（
Ｌ１２７ｍｇ（０，００５１ｎ）の厳密な公差以内にあ
り、オイルシール面５６の真円度は約（Ｌｉ　２７ｓｍ
（０，００５１ｎ）の厳密な公差以内にある。更に、こ
のクラッチノ・プは、ベルマウスを上記公差内に減少す
るのに十分な長すのスプライン無しのリング状唇部分６
０ａをスリーブの開口端６２に瞬接して有しており、ス
リーブ６０上のスプラインと連続したスプラインを形成
された遷移部分を有することを特徴とする０ 第７図は、本発明に従って成形することができるスプラ
イン付クラッチハブの変型実施例Ｐ’を示す。このクラ
ッチハブは、オイルシール用スリーブが除かれている点
を除いては第５図のものと同じであり、同様の部分は、
同じ参照符号にダッシュを付して示されている。

ここで用いる「スプライン」という用語は、伝動部材に
設けられるスプライン、画素または歯形またはそれに類
するものを意味するものとする。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明のスプライン成形機械の基本構成を示
す概略図、第２図は、本発明のスプライン成形機械の主
要部の垂直断面図、第６図はタラッチハプブランクの断
面図、第４図はスプライン成形されたクラッチハブの部
分断面図、！５１ｉ！、１はＸ７”ライン成形されたク
ラッチハブの側面図、第６図は本発明のスプライン成形
機械の変型実施例の垂直断面図、第７図はスプライン成
形されたクラッチハブの変型実施例の側面図である。 １０．１２：ランク １４．６０；マンドレル ３２ニアダブタブレート ５０：環状端壁 ５６：オイルシール用スリーブ ５８ｓｉｌ移部分 ６０ニスリーブ ６０ａ　：リング状唇部分 ６２：開目端

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）一端に開口端を有し、他端は環状端壁によって閉鎖
   されている、カップ形伝動部材の円筒形スリーブを回転
   自在の歯付マンドレルに嵌着し、該マンドレルの爾とラ
   ック歯とを噛合させることによって該スリーブにスプラ
   インを成形する方法において、 前記スリーブの開口端にＭ接した１ノング状預５分をマ
   ンドレル歯とラック歯との噛合領域の外に位置させ、該
   スリーブの一部分をマンドレル歯とラック歯との間に噛
   合させてスリーブの該−バし分にスプラインを成形し、
   該リング状部分Ｇｉ、そｉｔ自体はスプラインを成形さ
   れず、スプラインｈ’Ｑ形工程においてスプラインを成
   形される詐スリーブ館（分のベルマウス効果を減少させ
   る働きをするようにしたことを特徴とする成形方法。 ２）一端に開口端を有し、他端は環状端壁によって閉鎖
   されている、カップ形伝動部材の円筒形スリーブを１対
   の摺動自在の歯付ラックの間で回転自在の歯付マンドレ
   ルに嵌着し、該マンドレルの歯とラック歯とを噛合させ
   ることによって該スリーブにスプラインを成形する方法
   において、前記スリーブの開口端に隣接したリング状部
   分をマンドレル歯とラック歯との噛合領域の外に位置さ
   せるように、前記マンドレルと１対のラックとを互いに
   変位させ、それによって、該リング状部分は、それ自体
   はスプラインを成形されず、スプライン成形工程におい
   て該スリーブの残りの部分に成形されるスプラインのベ
   ルマウスを減少させる働きをするようにしたことを特徴
   とする成形方法。 ３）前記スプラインのベルマウスは、約０．２５４ｍｍ
   （０，０１０ｉｎ）以内に維持されることを特徴とする
   特許請求の範囲第２項記載の成形方法。 ４）前記リング状部分は、前記スリーブの残りの部分の
   スプライン成形工程中、変形されないことを特徴とする
   特許請求の範囲第２項記載の成形方法。 ５）前記リング状部分は、前記スリーブの全長の少くと
   も１５％を占めるように定めることを特徴とする特訂請
   ′求の６′１シ囲第２項記載の成形方法。 ６）前記カップ形伝動部材は、前記端壁と前記スリーブ
   との間に位置し、遷移部分を介して該スリーブに連接さ
   れた円筒形シール面を有し、蔑遷移ｆ′ＩＸ分は、前記
   マンドレル歯とラック歯の噛合によって、’ｆ’ｌｊｌ
   　ｆｆｅスリーブに成形されるスプラインに連絹（シた
   スプラインを圧力成形されるようにした特ｉｔ’ｌ’　
   請求の９１１主囲第２項記載の成形方法。 ７）前記円筒形シール部の真円斥け、約ｏ、ｉ２７ｍｍ
   （ｎ、ｏｏｓｔｎ）以内に維持されることを特徴とする
   ｌｔｊ、訂Ｈｆｌ求の範囲第６項記載の成形方法。 ８）前記伝動部材は、スプライン成形工程中クランプ手
   段を用いる必要なしに、前記リング状部分によって前”
   北南（＝Ｊマンドレル上に保持されることを特徴とする
   特許請求の範囲＠、２項記載の成形方法。 ９）一端に開口端を有し、他端は環状端壁によって閉鎖
   されている、カップ形伝動部材の円筒形スリーブを、回
   転自在の歯付マンドレルの両側に沿って摺動自在の１対
   の歯付ラックの間に該歯付マンドレルに嵌着し、該マン
   ドレルの歯とラックの歯を、それらの間に該スリーブを
   挾んで噛合させることによって該スリーブにスプライン
   を成形するだめの４？ｔ＋械において、 前記スリーブのＵａ口端に隣接したリング状部分をマン
   ドレル歯とラックｆＮとの噛合領域の外に位置、させて
   該リング状部分には該スリーブの残りの部分と一緒にス
   プラインを成形されることがないように、前記マンドレ
   ルと１対のラックとを互いに変位させ、それによって、
   スプライン成形工程においてスリーブの前記残りのｒ；
   ｌｓ分に成形されるスプラインのベルマウスが前記リン
   グ状部分によって減少されるようにしたことを特徴どす
   る成１ヒ機械。 １０）前記マンドレルには、前記伝動部材の、前記スリ
   ーブの開目端とは反対側の端に連接した円筒形シール部
   分の内側に疫合する現状のアダプタ部材が固定されてい
   る特許請求の範囲第９項記載の成彩ＰＡ械。 １１）端壁と、該端壁に連接されて該端壁から軸方向に
   延長し、開口端に終端する円筒形スリーブとから成り、
   該スリーブには、該スリーブの内側に挿入したマンドレ
   ルの歯と、該マンドレルの外周にｔ、１つて摺動自在の
   １対のラックの歯との噛合によって軸方向のスプライン
   が成形されており、該スプラインは、前記スリーブの開
   口端の手前で終端しており、該スリーブの開口端にｐｔ
   接したところには、１ンスプラインのベルマウスを減少
   させる鋤きをする、スプラインの蕪いリング状唇部分が
   残されていることを第ν徴とする伝動部材。 １２）前記リング状唇１■へ分は、前記スリーブの残り
   のｆｉ＋（分のスプライン成形工程中に変形されていな
   いことを特徴とする特１１′請求の範囲第１１項記載の
   伝動部ｌ０ １３）前記スプラインのベルマウスはｓ　約０．２５４
   １ｎ（ｏ、ｏｌｏｉｎ）以内に維持されていることを特
   徴とする特許請求の範囲第１１項記載の伝動部材。 １４）　前記スプラインのベルマーウスハ、約１１．１
   ２７ｍＷ！（０，００５ｉｎ）以内に維持されているこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第１１項記載の伝動部材
   。 １５）前記リング状唇部分の軸方向の長さは、前記スリ
   ーブの全長の少くとも１５％であることを特徴とする特
   許請求の範囲第１１項記載の伝動部材。 １６）＠ｈ力伝達に腫用するためのクラッチハブである
   特許請求の範囲第１１項記載の伝動部材。 １７）スプラインを成形された前記スリーブと前記端壁
   との間に湾曲した遷移部分を有し、該遷移部分は、前記
   マンドレル歯とラック歯との噛合によって成形されたス
   プラインと同時に成形され、該スプラインに連続したス
   プラインを有することを特徴とする特許請求の範囲第１
   １項記載の動力部材。 １８）端壁と、該端壁に連接されて該端壁がら軸方向に
   延長した第１円筒形シール用スリーブと、該シール用ス
   リーブに連接されてシール用スリーブから軸方向に延長
   し、開口端に終端する第２円筒形スリーブとから成り、
   該第２スリーブには、該ｔ１１２スリーブの内側に挿入
   したマンドレルの歯と、該マンドレルの外周に沿って摺
   動自在の１対のラックの歯との噛合によって軸方向のス
   プラインが成形されており、該スプラインは、前記第２
   スリーブの開口端の手前で終端しており、該スリーブの
   開目端に隣接したところには、該スプラインのベルマウ
   スを厳密な公差内に維持する働きをする、スプラインの
   無いリング状唇部分が残されていることを特徴とする伝
   動部制。 １９）前記リング状唇部分は、前記第２スリーブの残り
   の部分のスプライン成形工程中に変形されていないこと
   を特徴とする特許請求の範囲第１８項記載の伝動部材。 ２ｏ）　前記第２スリーブ上のスプラインのベルマウス
   は、約０．２５４１ｎ（０，０１０ｉｎ）以内に維持さ
   れ、前記第１スリーブの真円度は約０．１２７　ｍｍ（
   ０，００５ｉｎ）以内にＨ：持されていることを特徴と
   する特許請求の範囲第１８項記載の伝動部材。 ２２）前記第２スリーブ上のスプラインのベルマウスは
   、約０．１２７ｍｍ（０，００５ｉｎ）以内に維持され
   ており、前記第２スリーブの真円度は約０−１２７ｍ＋
   ｎ（０，Ｉ］０５ｉｎ）以内に維持されていることを特
   徴とする特許請求の範囲第１８項記載の伝動部材。 ２３）前記リング状唇部分の軸方向の長さは、前記スリ
   ーブの全長の少くとも１５％であることを特徴とする特
   許請求の範囲第１８項記載の伝動部材。 ２４）ａ力伝達に使用するためのクラッチハブである特
   許請求の範囲第１８項記載の伝動部材。