JPS6040833Y2 - デイ−ゼル機関の燃焼室 - Google Patents
デイ−ゼル機関の燃焼室Info
- Publication number
- JPS6040833Y2 JPS6040833Y2 JP1980059044U JP5904480U JPS6040833Y2 JP S6040833 Y2 JPS6040833 Y2 JP S6040833Y2 JP 1980059044 U JP1980059044 U JP 1980059044U JP 5904480 U JP5904480 U JP 5904480U JP S6040833 Y2 JPS6040833 Y2 JP S6040833Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- combustion chamber
- main combustion
- chamber
- piston
- top surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はディーゼル機関の燃焼室に関する。
小型ディーゼル機関等ではピストン頂面とシリンダ頂面
との間に形成された主燃焼室と、シリンダヘッド内に形
成された副燃焼室とを連絡孔を介して連通した副室式燃
焼室が広く採用されている。
との間に形成された主燃焼室と、シリンダヘッド内に形
成された副燃焼室とを連絡孔を介して連通した副室式燃
焼室が広く採用されている。
かかる副室式燃焼室においては、従来一般的にはピスト
ン圧縮行程時主燃焼室から連結孔を介して副燃焼室内に
導入された空気流に燃料を噴射して着火燃焼させ、該予
燃焼ガスを連絡孔から噴出させて主燃焼室内で二次燃焼
を完了する方式が採られている。
ン圧縮行程時主燃焼室から連結孔を介して副燃焼室内に
導入された空気流に燃料を噴射して着火燃焼させ、該予
燃焼ガスを連絡孔から噴出させて主燃焼室内で二次燃焼
を完了する方式が採られている。
しかしかかる従来方式では主燃焼室が容積に比して内壁
面積が大きい偏平方状であるため特に機関低温時等には
予燃焼ガス導入後、主燃焼室全体に伝播される薄い火炎
が燃焼室内壁に冷却されて燃焼性が悪化し、ＨＣ−ＣＯ
を増大させ、かつ出力の低下を招いていた。
面積が大きい偏平方状であるため特に機関低温時等には
予燃焼ガス導入後、主燃焼室全体に伝播される薄い火炎
が燃焼室内壁に冷却されて燃焼性が悪化し、ＨＣ−ＣＯ
を増大させ、かつ出力の低下を招いていた。
一方、ピストン頂面とシリンダ頂面との間に形成された
燃焼室に直接燃料を噴射する直接噴射式機関においては
、燃焼ガス圧力が絞り損失を伴なうことなく直接ピスト
ン頂面に加圧されるため前記副室式燃焼室に比べて熱効
率が高く燃費において有利である反面、燃焼室内に強い
気流を生成することが難しく空気利用率が低下する結果
着火遅れを大きく生じて燃焼騒音が増大し又、スモーク
発生をも多くなる等の欠点を抱えていた（昭和５５年３
月２０日株式会社山海堂発行自動車工学全書５巻１ディ
ーゼルエンジンヨ第９頁〜第１０頁参照）。
燃焼室に直接燃料を噴射する直接噴射式機関においては
、燃焼ガス圧力が絞り損失を伴なうことなく直接ピスト
ン頂面に加圧されるため前記副室式燃焼室に比べて熱効
率が高く燃費において有利である反面、燃焼室内に強い
気流を生成することが難しく空気利用率が低下する結果
着火遅れを大きく生じて燃焼騒音が増大し又、スモーク
発生をも多くなる等の欠点を抱えていた（昭和５５年３
月２０日株式会社山海堂発行自動車工学全書５巻１ディ
ーゼルエンジンヨ第９頁〜第１０頁参照）。
本考案はかかる従来のディーゼル機関の燃焼室の欠点に
鑑みなされたもので、ピストン頂面とシリンダ頂面とに
ピストン上死点時相互に近接するシール面を設け、該近
接されたシール面の両側に渦流室に連通ずる連絡孔に面
した第１の主燃焼室と第２の主燃焼室とを画成する一方
、副室及び第２の主燃焼室に夫々燃料噴射ノズルを臨設
する構成としもって副室式燃焼室と直噴式機関の燃料室
との欠点を巧みに解消し両者の利点を取り入れたディー
ゼル機関の燃焼室を提供するものである。
鑑みなされたもので、ピストン頂面とシリンダ頂面とに
ピストン上死点時相互に近接するシール面を設け、該近
接されたシール面の両側に渦流室に連通ずる連絡孔に面
した第１の主燃焼室と第２の主燃焼室とを画成する一方
、副室及び第２の主燃焼室に夫々燃料噴射ノズルを臨設
する構成としもって副室式燃焼室と直噴式機関の燃料室
との欠点を巧みに解消し両者の利点を取り入れたディー
ゼル機関の燃焼室を提供するものである。
以下に本考案を図示した実施例に基づいて説明する。
一実施例を示す第１図において、シリンダヘッド内
渦流室３が形成され、かつ該渦流室３に燃料を噴射する
燃料噴射ノズル４及び発熱部を渦流室３内に臨ませたグ
ロープラグ５か装着されている。
燃料噴射ノズル４及び発熱部を渦流室３内に臨ませたグ
ロープラグ５か装着されている。
一方ピストン６頂面及びこれに対向するシリンダヘッド
１のシリンダ頂面を夫々段付シール面７．８を有した階
段面に形威し、ピストン６の上死点近傍で前記シール面
７，８相互が近接し、その両側にそれぞれ渦流室３に連
通ずる連絡孔９に面した第１主燃焼室１０と他側の第２
主燃焼室１１とが大略画成されるように構成する。
１のシリンダ頂面を夫々段付シール面７．８を有した階
段面に形威し、ピストン６の上死点近傍で前記シール面
７，８相互が近接し、その両側にそれぞれ渦流室３に連
通ずる連絡孔９に面した第１主燃焼室１０と他側の第２
主燃焼室１１とが大略画成されるように構成する。
そして、第２主燃焼室１１に燃料と噴射供給する燃料噴
射ノズル１２をシリンダヘッド１に装着する。
射ノズル１２をシリンダヘッド１に装着する。
次に作用を説明する。
ピストン６の圧縮行程時第１及び第２主燃焼室１０．１
１で圧縮された吸入空気は連絡孔９を介して渦流室３に
流入し、該渦流室３内壁に沿った空気渦流を生皮する。
１で圧縮された吸入空気は連絡孔９を介して渦流室３に
流入し、該渦流室３内壁に沿った空気渦流を生皮する。
そして、ピストン６の上死点近傍でノズル４から渦流室
３内に噴射された燃料は前記高圧の渦流空気と混合しつ
つ着火燃焼し、その予燃焼ガスや連絡孔９から第１の主
燃焼室１０内に噴出し、該第１主燃焼室１０内で二次燃
焼が遂行される。
３内に噴射された燃料は前記高圧の渦流空気と混合しつ
つ着火燃焼し、その予燃焼ガスや連絡孔９から第１の主
燃焼室１０内に噴出し、該第１主燃焼室１０内で二次燃
焼が遂行される。
この場合、第１主燃焼室１０で発生した火炎は前記シー
ル面７，８に当たるとせき止められてそれ以上拡がらず
従って火炎の冷却を抑制できＨＣの発生を抑制できるの
である。
ル面７，８に当たるとせき止められてそれ以上拡がらず
従って火炎の冷却を抑制できＨＣの発生を抑制できるの
である。
一方、前記渦流室用のノズル４の燃料噴射時期と略同時
又は若干遅れてノズル１２から第２主燃焼室１１内に燃
料が噴射供給される。
又は若干遅れてノズル１２から第２主燃焼室１１内に燃
料が噴射供給される。
このとき、第２主燃焼室１１にはシール面７，８によっ
て第１主燃焼室１０からの燃焼ガスの流入をせき止めら
れるから、第２主燃焼室１１内でも良好な燃焼が行なわ
れ、かつ該第２主燃焼室１１の燃焼ガスは絞り損失を伴
なうことなく直接ピストン６頂面に加圧されるためいわ
ゆる直噴式機関の燃焼室構造における出力増大を図れる
。
て第１主燃焼室１０からの燃焼ガスの流入をせき止めら
れるから、第２主燃焼室１１内でも良好な燃焼が行なわ
れ、かつ該第２主燃焼室１１の燃焼ガスは絞り損失を伴
なうことなく直接ピストン６頂面に加圧されるためいわ
ゆる直噴式機関の燃焼室構造における出力増大を図れる
。
又、第２主燃焼室１１内の燃焼火炎もシール面７，８に
よってせき止められ、火炎伝播距離が短縮される結果、
局部的な圧力上昇を回避でき、燃焼騒音を低減できノッ
キングの発生を防止できる。
よってせき止められ、火炎伝播距離が短縮される結果、
局部的な圧力上昇を回避でき、燃焼騒音を低減できノッ
キングの発生を防止できる。
燃焼室全体にわいて総合的に燃焼性を考察した場合、燃
料が燃焼室の複数箇所で分配して供給されるため空気利
用率が高められる結果ＨＣ−Ｃｏ。
料が燃焼室の複数箇所で分配して供給されるため空気利
用率が高められる結果ＨＣ−Ｃｏ。
スモークを低減でき、かつ火炎伝播距離が短かくなるこ
とによりノッキングの発生防止、これに伴なう燃焼騒音
の低減を図れる。
とによりノッキングの発生防止、これに伴なう燃焼騒音
の低減を図れる。
第２図は本考案の別の実施例を示し、ピストン６頂面と
シリンダ頂面とを第１図とは逆に第２主燃焼室１１で高
く、第１主燃焼室１０で低い階段面形状としたものであ
り、第１図のものと同様の機能を得られることは勿論で
ある。
シリンダ頂面とを第１図とは逆に第２主燃焼室１１で高
く、第１主燃焼室１０で低い階段面形状としたものであ
り、第１図のものと同様の機能を得られることは勿論で
ある。
以上説明したように本考案によれば、ピストンの上死点
近傍で主燃焼室が副室に連絡孔を介して連通ずる第１主
燃焼室と第２主燃焼室とに画成され、かつ副室と第２主
燃焼室とに夫々燃料を噴射する構成としたから、副室式
燃焼室と直噴式機関の燃焼室との利点を兼ね備え、火炎
伝播距離の短縮、空気利用率の向上及び各燃焼室の既燃
ガスの相方の燃焼室への流出防止等によるＨＣ−Ｃｏ、
スモークの低減、並びにノッキングの防止、燃焼騒音の
低減等種々の燃焼性改善を図れるのである。
近傍で主燃焼室が副室に連絡孔を介して連通ずる第１主
燃焼室と第２主燃焼室とに画成され、かつ副室と第２主
燃焼室とに夫々燃料を噴射する構成としたから、副室式
燃焼室と直噴式機関の燃焼室との利点を兼ね備え、火炎
伝播距離の短縮、空気利用率の向上及び各燃焼室の既燃
ガスの相方の燃焼室への流出防止等によるＨＣ−Ｃｏ、
スモークの低減、並びにノッキングの防止、燃焼騒音の
低減等種々の燃焼性改善を図れるのである。
第１図及び第２図は夫々本考案の相異る実施例を示す断
面図である。 ３・・・・・・渦流室、４，１２・・・・・・燃料噴射
ノズル、６・・・・・・ピストン、７，８・・・・・・
シール面、９・・・・・・連絡孔、１０・・・・・・第
１主燃焼室、１１・・・・・・第２主燃焼室。
面図である。 ３・・・・・・渦流室、４，１２・・・・・・燃料噴射
ノズル、６・・・・・・ピストン、７，８・・・・・・
シール面、９・・・・・・連絡孔、１０・・・・・・第
１主燃焼室、１１・・・・・・第２主燃焼室。
Claims (1)
- ピストン頂面とシリンダ頂面とに、夫々ピストン上死点
近傍で相互に極めて接近し、その両側に第１主燃焼室と
第２主燃焼室とを大略自戒するシール面を形成すると共
に、前記第１主燃焼室に連絡孔を介して連通ずる副燃焼
室及び第２主燃焼室に、夫々燃料噴射ノズルを臨設した
ことを特徴とするディーゼル機関の燃焼室。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980059044U JPS6040833Y2 (ja) | 1980-05-01 | 1980-05-01 | デイ−ゼル機関の燃焼室 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980059044U JPS6040833Y2 (ja) | 1980-05-01 | 1980-05-01 | デイ−ゼル機関の燃焼室 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56161127U JPS56161127U (ja) | 1981-12-01 |
| JPS6040833Y2 true JPS6040833Y2 (ja) | 1985-12-10 |
Family
ID=29653510
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980059044U Expired JPS6040833Y2 (ja) | 1980-05-01 | 1980-05-01 | デイ−ゼル機関の燃焼室 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6040833Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4988621U (ja) * | 1972-11-20 | 1974-08-01 |
-
1980
- 1980-05-01 JP JP1980059044U patent/JPS6040833Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56161127U (ja) | 1981-12-01 |
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