JPS6041504Y2 - 冷凍若しくは冷蔵貨物運搬用箱体の床構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は冷凍若しくは冷蔵貨物運搬用箱体における床構
造に関するものである。

従来より、生鮮食料品のように冷凍、或は冷蔵すること
が必要な貨物（積荷）の保冷、運搬に使用される運搬用
箱体としては、パントレーラ、バントラックなど、その
用途パ目的等に応じて種々の形式のものが知られている
。

そして、この種の箱体は、一般に、積荷を冷凍、冷蔵す
るための貯蔵（収容）庫と該貯蔵庫用の冷却手段とを含
み、該冷却手段において発生せしめられた冷気は貯蔵庫
の床面に形式される冷気流通路にも流通せしめられ、以
て下方からも該積荷を冷却せしめるようになっている。

ところで、かかる冷気流通路は、通常、箱体（庫）前後
方向に延び且つ載置される積荷を支持する所定高さの積
荷支持部（例えば、■型形状を示す）を有し、更に側部
に係合部を備えたアルミ酸などの長尺形状の床型材を複
数互いに係合、結合して幅方向に並置せしめ、床部を構
成することにより、該Ｉ型形状などの積荷支持部間に形
式されるようになっている。

一方、荷台にフォークリフト等で積み込まれた積荷を該
荷台上で容易に移動させる装置として、従来よりパレッ
トローダ等と称されるローダ装置が用いられている。

このローダ装置１は、第１図に示されるように荷台（床
部）２に設けられた逆バット状のガイドレール３内に収
容され、該荷台２の前後方向に移動し得るようになって
いる。

より具体的には、第２図ａの如く荷台２上に積み込まれ
た積荷４は、よく知られている如く、レバー５の操作に
よって該ローダ装置１にて第２図すの如く持ち上げられ
た後、該ローダ装置１の下部のローラ６の転勤により荷
台２の奥の方（矢印方向）へ案内されるようになってお
り、そして目的とする場所において再びレバー５の操作
によってローダ装置１が降下されて積荷４を荷台２上に
載置せしめるようになっている。

ところで、かかるローダ装置を前記冷凍貨物等の運搬用
箱体の貯蔵庫に装備せしめるに際しては該ローダ装置用
のガイドレールをその床部に設ける必要があるが、従来
にあっては、第３図に示される如く床型材７の■型形状
の積荷支持部８の一つ８′を削って取に付け、ガイドレ
ール３側部のフランジ部を皿頭タッピングネジ９にて該
積荷支持部８に固定せしめるようにしている。

しかしながら、かかる従来構造にあっては、レール３の
フランジ部が床型材７の上面よりフランジ板厚分；ｔだ
け飛び出ているため、積荷の重量がレールフランジを受
けている積荷支持部、ひいては床型材７にのみかかるこ
ととなり、強度上において少なからぬ問題を内在してい
た。

また、レール３を敷設するために少なくともレール３の
１本に対して床型材７の積荷支持部８′の１列を第３図
の如く長手方向（ボデー前後方向）全体に亘って切り欠
かねばならない問題もあった。

更に、ローダ装置に荷物を載せてレール３上を移動させ
ると、該レール３の下面に何等の受けも存在しないため
に、積荷４の重量が直接に該レール３を取り付けた積荷
支持部８，８にかかり、それによって第４図の如く変形
を生じ、ひいては該レール３を固定しているネジ９が飛
んでしまう問題も内在していたのである。

本考案は、かかる事情に鑑みて為されたものであって、
積荷が載置された場合においてその荷重がレール取付は
部分の床型材のみに集中的にかかることを避け、全体の
床型材で受けるようにすると共に、ローダ装置により積
荷が移動せしめられる時にあっても、その積荷を積荷支
持部で受けるのみならず、床型材にも分担して受けるよ
うにすることにより、前記従来の問題を悉く解消せしめ
得たのである。

以下、本考案に係るいくつかの実施例を、図面に基づい
て更に詳細に説明することとする。

先ず、第５図において、１１は、ローダ装置用のガイド
レール（以下、レールと略称する）１２が取り付けられ
る床型材であり、その両側部で公知の凹凸係合構造によ
って他の床型材１３．１４に結合せしめられている。

なお、この他の床型材１３．１４の形状、構造は当業者
によく知られており、例えば本願出願人の出願に係る実
開昭５５−１１４４８１号公報、実公昭５５−２９４１
７号公報などにも示されているので、ここでは説明を省
略する。

要するに、本考案では、かかるレール１２が取り付けら
れる床型材１１に特徴があるのである。

そして、第５図における床型材１１は、４本の■空積荷
支持部１５〜１８を箱体前後方向に有するアルミ押出型
材からなり、該支持部１５〜１８がそれらの下部におい
て連結され、箱体の床面上に配置されるべく平担な下部
を形成している。

また、これら積荷支持部のうち外側に位置する二つのも
の、即ち１５と１８の高さよりも、内側に位置する１６
及び１７の高さの方が、レール１２の両側のフランジ部
１９の厚さ分だけ低くされており、且つ該内側の二つの
積荷支持部１６と１７の間隔がレール１２の幅よりも大
きくされ、それらの間に該レール１２を収容し得るよう
になっている。

レール１２はかかる内側の積荷支持部１６゜１７間に収
容され、そのフランジ部１９において該支持部１６．１
７の頭部に皿頭タッピングネジ２０等にて固定せしめら
れるのである。

一方、該支持部１６と１７との間の床型材１１下部平担
部には、上方に突き出たレール支持平担部２１が形成さ
れており、該支持部１６．１７に取り付けられたレール
１２の底部に当接してそれを下方より支持せしめるよう
にされている。

従って、かかる構成によれば、レール１２内に装備され
たローダ装置によって積荷が持ち上げられて移動せしめ
られる場合にあっても、荷重の掛かるレール１２の底部
が床型材１１の下部平担部に設けられたレール支持部２
１にて支持されているため、荷重が、該レール支持部２
１と該レール１２に取り付けた積荷支持部１６．１７と
に分散して掛かるようになり、以て該支持部１６．１７
の変形、ひいてはネジ２０の飛散が効果的に阻止される
こととになるである。

また、このように床型材１１の荷重を分担する割合が高
くなることによって、レール１２の板厚；Ｔを従来のも
のよりも薄くすることが出来、以てその軽量化も遠戚さ
れ得るのである。

さらに、積荷２２が載置された場合にあっても、積荷支
持部１５．１８の上面とレール１２のフランジ部１９の
上面とが一致しているので、該積荷２２の荷重は、床型
材１１並びに他の床型材の積荷支持部の全体によって受
けられることとなり、それ放談レール１２の取り付けら
れた積荷支持部１６．１７にのみ掛かるようなこともな
くなったのである。

加えて、かかる構成の床型材を用いれば、従来のように
レール敷設のために積荷支持部をその全長に亘って切り
取るような作業も全く必要でなくなったのである。

また、第６図に示される床型材２５にあっては、通常の
Ｉ空積荷支持部２６．２７の間に位置するレール２８が
取り付けられるべき積荷支持部２９．３０は、通常のＩ
型形状とはやや異なり、その水平方向の上部フランジ端
部２９ａ、３０ａにおいてそれぞれ下方に傾斜せしめら
れた形状とされている。

また、それら支持部２９．３０間に位置する該床型材２
５の下部平担部には、平担面を有する所定高さの突起３
０が設けられ、レール支持部を構成している。

なお、このレール２８の取り付けられるべき積荷支持部
２９．３０の高さも、該レール２８のフランジ部の厚さ
分だけ、他の積荷支持部２６．２７より低くされている
のである。

そして、第５図に示されるレール１２とはその側部フラ
ンジ部の形状がやや異なり、該フランジ部端部２８ａに
おいて下方に傾斜した形状を有する逆バット形のレール
２８が、前記積荷支持部２９．３０間に収容され、更に
該支持部２９゜３０のそれぞれの下方傾斜部２９ａ、３
０ａとの間においてブラインドリベット３２にて固定さ
れているのである。

勿論、かかるレール２８の取り付けによって、該レール
２８の底部は床型材２５のレール支持部３１に当接され
、支持されるようになっているのである。

これによって、前述した如き荷重分散効果、変形防止効
果などが生ずる他、ブラインドリベット３２が積荷に接
触するようなこともないので、該リベット３２が積荷に
て摩耗や損傷などを受けることがなく、以てレール２８
固定の耐久性の向上が効果的に為され得るのである。

また、レール２８の固定位置が積荷と干渉しない位置と
なっているので、皿頭タッピングネジ止めからブライン
ドリベット止め等の固定に変えることが出来、これによ
って皿モミ作業が解消される利点が生じている。

更には、レール２８と積荷支持部２９．３０とが、それ
らの下方傾斜部２８ａｔ ２９ａｔ ３０ａとの間にお
いて固定され、結合されているので、それらの隙間から
水が侵入して、該支持部２９．３０間に水が溜まるよう
なことも全くなくなったのである。

なお、本考案にあっては、積荷支持部やレール支持部に
関して各種の形状、構造を採用することが出来、それら
のいくつかの例が第７図〜第１０図に示されている。

例えば、第７図ａに示されるように、■型形状のレール
支持部３３としたり、また第７図ｂ１第８図ａ、ｂに示
される如くレールの取り付けられる積荷支持部間に位置
する床型材の下部平担面の全部或はその一部を他より高
くして、それに脚３４，３５．３６を設けたりすること
が出来る。

また、第９図ａの如く、積荷支持部を■型形状とせずに
、床型材の下部平担面を連続的に折り曲げた形状３７と
することも可能であり、更に第９図すの如く、■型形状
のレール支持部３８と共に、積荷支持部から水平方向に
突出した突起３９にてレールを支持するようにすること
も出来る。

更には、第１０図ａｔ ｂで示されるように、レール４
０の高さが積荷支持部の高さに略等しいときには、床型
材の下部平担面４１にてそのままレール４０を支持する
ようにしたり、複数の小さな平担突部４２にて支持する
ようにすることも可能である。

以上の説明では、積荷を支持する部材として、■型形状
の積荷支持部を例示したのであるが、その他、所謂キー
ストン型床型材であっても何等差支えない。

例えば、第１１図に示される床型材５０にあっては、レ
ール５１が取り付けられるべき溝部５２の両肩部５３，
５４はレール５１のフランジ厚さだけ載荷面より低くさ
れているので、レール５１が該肩部５３，５４に皿頭タ
ッピングネジ５５で固定された後では、床型材５０の載
荷面は同一高さとなり荷重分布が平均化される。

また、第１２図に示される床型材６０にあっては、レー
ル６１が取り付けられるべき溝部６２の中央部には所定
高さの丁字形の突起６３が設けられ、レール支持部を構
成している。

そして、溝部６２の左側部分は通常のキーストン型床型
材とは累なり、上部平担部において下方に対して傾斜部
６４が形成されており、レール６１の左側部分も前記溝
部６２に沿って上部平担面に傾斜部６５が形成され、両
傾斜部６４及び６５はブラインドリベット６６にて固定
されている。

それ故に該リベット６６が積荷に接触することもなく、
積荷にて摩耗や損傷などを受けることもなく、隙間から
水が侵入して溝部６２内に溜まるようなことも全くなく
なるのである。

更にまた、第１３図に示される床型材７０にあっては、
レール７１が取り付けられるべき溝部７２には２個の所
定高さの丁字形突起７３．７３が設けられ、レール支持
部を構成している。

そして、溝部７２の両肩部７４．７４はレール７１のフ
ランジ厚さだけ載荷面より低くされていて、レール７１
肩部７４に固定した後では床型材７０の載荷面は同一高
さとなり、荷重分散の効果を有することは第１１図の場
合と同様である。

そして、本考案は、かくの如きローダ装置用のレールを
取り付けるべき床型材の一つ或はそれ以上を用い、それ
に公知の床型材を組み合せ、所定の冷凍若しくは冷蔵貨
物運搬用箱体の床構造を形成せしめるものであって、こ
れによって従来の構造における問題を悉く解消せしめ得
るところに大きな工業的意義を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は荷台にローダ装置が装備された状態を示す斜視
図、第２図ａ、 ｂはローダ装置による積荷の移動作業
を説明するための図、第３図は従来の冷凍パンなどのレ
ール取付は部を示す床部横断面部分図、第４図は従来の
レール取付は部における変形状態を示す説明図である。 第５図は本考案の一実施例に係る運搬用箱体の床部横断
面部分図、第６図は本考案の他の実施例を示す床型材の
横断面部分図、第７図ａ、ｂ；第８図ａ、ｂ；第９図ａ
、ｂ；第１０図ａ、 ｂはそれぞれ本考案の更に他の実
施例を示す第６図に相当する図（半分のみ示す）である
。 第１１図は本考案の更に別の実施例を示すキーストン型
床型材の横断面部分図、第１２図、第１３図はそれぞれ
第１１図の変形としてのキーストン型床型材の横断面部
分図である。 １１．２５，５０，６０，７０：床型材、１２．２８，
６１，７１：レール、１５〜１８，２６．２７，２９，
３０：積荷支持部、２１，３１：レール支持部、２８ａ
、２９ａｔ ３０ａ、６４．６５：傾斜部。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）箱体前後方向に延び且つ載置される積荷を支持す
   る所定高さの積荷支持部を有する複数の長尺状床型材を
   幅方向に並置して床部を構成すると共に、積み込まれた
   積荷を持ち上げ、該床部の所定位置まで移動せしめるロ
   ーダ装置を案内する逆バット形断面形状のガイドレール
   を該床部の前後方向に設けた、冷凍若しくは冷蔵貨物を
   収容し、輸送するための運搬用箱体における床構造にし
   て、 前記長尺状床型材として、前記ガイドレールを収容する
   に充分な間隔を形式するべく二つの積荷支持部を設け、
   且つそれら隣り合う二つの積荷支持部の高さを該ガイド
   レール両側のフランジ部の厚さ分低くすると共に、該ガ
   イドレールの底部に当接してこれを下方より支持するレ
   ール支持部を一体的に設けてなる床型材を用いる一方、
   該ガイドレール両側のフランジ部を該床型材の積荷支持
   部に固定せしめたことを特徴とする冷凍若しくは冷蔵貨
   物運搬用箱体の床構造。
2. （２）前記ガイドレールの両側フランジ部の端部を下方
   に傾斜せしめ、かかる傾斜部に対応して傾斜させられた
   前記床型材の積荷支持部との間において、リベット固定
   を行なったことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
   １項記載の床構造。