JPS6041948Y2 - 車椅子の前輪首振り防止装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、首振り自在なキャスターを有する車椅子前輪
を必要に応じて首振りを一時的に阻止できるようにした
首振り防止装置にするものである。

従来から車椅子の前輪は、首振り自在なキャスターが使
用されている。

このキャスターの使用は車椅子の小回りが自由にできる
利点があるが、その反面道路上の溝等にキャスターが首
振りしてはまり込みやすい欠点があった。

しかも最近、踏切りを通行中車椅子の前輪がレールの隙
間に落ち込んで抜は出せずに身障者が電車にひかれて事
故死するという社会問題も発生しているので関係業者の
間で前輪の改良が早急に叫ばれている。

本考案は上記従来の前輪の欠点に鑑み提案するもので、
車椅子前輪のキャスターをバンドルの操作により一時的
に首振り阻止できるようにし、かつこの装置を車椅子に
簡単に附設できるようにした前輪首振り防止装置を提供
することを目的としている。

以下本考案の実施例を図面に基いて説明する。

第１図には車椅子の一部分を示しており、１は車椅子の
枠体を構成している上段フレームで、このフレーム１の
上面に肘掛け２が取付けである。

３は下段フレームであって、下段フレーム３の先端部は
一体的に湾曲して下方へ伸び、その下端部に首振り自在
なキャスター４が取付けである。

キャスター４は前輪５を支承しているアーム６の軸部７
が上記下段フレーム３の下端部に設けている座部８に回
転自在に連結しである。

９は駆動輪である。

さて、上記下段フレーム３には支持フレーム１０がキャ
スター４の後方に垂設してあり、以下第２図も含めて説
明する。

支持フレーム１０には２枚のバンド１１，１１がボルト
１２およびナツト１２ａで締付けられて把持されており
、両バンド１１．１１からキャスター４に向って各々平
行に軸受板１３．１３が延出している。

この両軸受板１３．１３の内側に２枚のブレーキプレー
ト１４．１４がボルトおよびナツトからなる支承軸１５
で支軸されており、ブレーキプレート１４，１４は上記
キャスター４の軸部７を挾持している。

また両ブレーキプレート１４．１４の内壁面に摩擦抵抗
の高いスリップ止め板１６．１６が取付けである。

上記ブレーキプレート１４．１４間にはＬ字形の継手管
１７が支承軸１５に貫通され、ブレーキプレート１４と
継手管１７とは溶接等により固着されている。

継手管１７の立ち上がっている部分にはハンドルシャフ
ト１８が取付けられて上方へ伸び、その先端部にハンド
ル１９が設けである。

このハンドルシャフト１８は上記上段フレーム１の外側
に固設しであるガイド板２０の縦長孔溝２１に貫通支持
されている。

これによりハンドル１９を縦長孔溝２１に沿って矢印方
向に揺動操作することにより、仮想線で示すようにブレ
ーキプレート１４．１４は支承軸１５を支点としてテコ
作用よって上方へ回動してキャスター４の軸部７から離
脱する。

上記のように本考案の前輪首振り防止装置は第１図の状
態ではキャスター４の軸部７をブレーキプレート１４．
１４で強く挾持しているので、キャスター４の首振りを
阻止することができ、ハンドル１９を矢印方向すなわち
手前側（第１図左方）へ揺動すると支承軸１５を支点と
してブレーキプレート１４．１４が軸部７から離脱する
のでキャスター４の首振りが行なえるのである。

なお、本考案の首振り防止装置は、実施例では車椅子の
一方側のキャスターに取付けた例について示したが、他
方側のキャスターにも上記同様に設けられている。

また、両首振り防止装置を１つのハンドルで連動させる
ことも容易に行なうことが可能である。

第３図に本考案装置の他の実施例を示す。

これによれば下段フレーム３の外側面に支持部１０ａを
溶接等により取付けてあり、この支持部１０ａに軸受フ
レーム２２が固設しである。

軸受フレーム２２の先端部にはハンドルシャフト２３が
支承されて垂直に立ち上がっており、その上端部にハン
ドル２４が設けである。

このハンドルシャフト２３は第４図に示すように上段フ
レーム１の外側面に固設したガイド板２５の乙字形の溝
孔２６に貫通支持されている。

一方、ハンドルシャフト２３の下端は逆くの字形に曲成
してあり、その下端部にＵ字形状のブレーキプレート２
７がキャスター４の前輪５に挟入されている。

２８は軸受フレーム２２の下方のハンドルシャフト２３
と下段フレーム３のキャスター取付用のフレーム３ａと
の間に張設したコイルバネでアル。

このように構成した首振り防止装置は、第３図に示すよ
うにブレーキプレート２７が前輪５に挟入されてキャス
ター４の首振りを阻止している状態ではハンドルシャフ
ト２３がガイド板２５の一方のストッパー溝２６ａに係
合してキャスター４の首振りを阻止している。

ここでハンドルシャフト２３をストッパー１２６ａから
外して溝孔２６内を前方へ押し出すと、シャフト２３は
コイルバネ２８の弾発力と共に軸受フレーム２２を支点
として回動してブレーキプレート２７を前輪５から後退
し、これによりキャスター４は首振りが可能になる。

なお、この状態でハンドルシャフト２３は溝孔２６の他
方のストッパー溝２６ｂに係入しておく。

本考案の首振り防止装置は、２つの実施例ではハンドル
の操作でキャスター４の首振り防止する機構について説
明したが、これに限定されるものでなく、たとえばブレ
ーキプレートを電動式（小型ウオーキモーターを車椅子
のフレームに固設してその作動杆の先端をブレーキプレ
ートに取付けてスイッチの操作でモーターを正逆に回転
させて、これによりブレーキプレートをキャスターに対
し嵌合規制又は解離自由状態とする）や油圧式（油圧シ
リンダーを車椅子のフレームに固設し、そのピストンを
ブレーキプレートに取付けてスイッチの操作で油圧装置
を作動させ、これによりブレーキプレートをキャスター
に対し、嵌合規制又は解離自由状態にする）で操作する
ことも広く適用することが可能である。

以上のように本考案によれば、ハンドルのテコ作用によ
り連動するブレーキプレートでもってキャスターの首振
りを確実に阻止することができ、また、この装置は従来
の車椅子に簡単に附設することができると共に、操作も
簡単かつ確実に行なうことが可能である。

これにより、車椅子の前輪がたとえば道路上の溝等にさ
しかかったときにキャスターの一時的な固定を行なえば
、従来のようにキャスターが溝等にはまり込むことなく
簡単に通過することができ、実用上誠に有益である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の前輪首振り防止装置を附設した車椅子
の一部分の側面図、第２図は第１図の■−ｎ線断面図、
第３図は本考案の他の実施例を示す側面図、第４図は第
３図のガイド板の平面図である。 １・・・・・・上段フレーム、３，３ａ・・・・・・下
段フレーム、４・・・・・・キャスター ５・・・・・
・前輪、７・・・・・・軸部、１０・・・・・・支持フ
レーム、１０ａ・・・・・・支持部、１１・・・・・・
バンド、１３・・・・・・軸受板、１４，２７・・・・
・・ブレーキプレート、１５・・・・・・支承軸、１６
・・・・・・スリラフ止め板、１８，２３・・・・・・
バンドルシャフト、１９，２４・・・・・・バンドル、
２０，２５・・・・・・ガイド板、２１・・・・・・縦
長孔溝、２２・・・・・・軸受フレーム、２６・・・・
・・溝Ｌ２Ｂ・・・・・・コイルバネ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 前輪が首振り自在なキャスターを有する車椅子にお
   いて、車椅子のフレームに前後に揺動自在に支持されて
   いるバンドルと、このバンドルのシャフトに連結してあ
   って、バンドルのテコ作用により上記キャスターの首振
   りを阻止するためのブレーキプレートを具備したことを
   特徴とする車椅子の前輪首振り防止装置。 ２ 実用新案登録請求の範囲第１項において、ブレーキ
   プレートがキャスターの回転軸を挾持して首振りを阻止
   するようにしたことを特徴とする車椅子の前輪首振り防
   止装置。 ３ 実用新案登録請求の範囲第１項において、ブレーキ
   プレートがキャスターの車輪を挾持して首振りを阻止す
   るようにしたことを特徴とする車椅子の前輪首振り防止
   装置。