JPS6042222Y2 - 小型エンジンのキツクレバ− - Google Patents
小型エンジンのキツクレバ−Info
- Publication number
- JPS6042222Y2 JPS6042222Y2 JP14708980U JP14708980U JPS6042222Y2 JP S6042222 Y2 JPS6042222 Y2 JP S6042222Y2 JP 14708980 U JP14708980 U JP 14708980U JP 14708980 U JP14708980 U JP 14708980U JP S6042222 Y2 JPS6042222 Y2 JP S6042222Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hole
- grease
- kick
- kick lever
- spindle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、オートバイ等の小型エンジンのキックレバ
ーの改良に関する。
ーの改良に関する。
オートバイ等の小型エンジンでは、エンジンケースから
突出したキック軸端に取着した支軸片の支軸に、キック
レバーの基端を回動して起倒可能に軸着し、使用しない
ときには、キックレバーを内側に倒しておき、始動する
ときは、キックレバーを回し起し、次いで、キックレバ
ーの先端を踏下げてキック軸を回動させ、エンジンを始
動するようにしている。
突出したキック軸端に取着した支軸片の支軸に、キック
レバーの基端を回動して起倒可能に軸着し、使用しない
ときには、キックレバーを内側に倒しておき、始動する
ときは、キックレバーを回し起し、次いで、キックレバ
ーの先端を踏下げてキック軸を回動させ、エンジンを始
動するようにしている。
通常、支軸には、グリースを塗付して回動が滑らかにて
きるようにしているが、グリースの量が少く、じきに切
れて、回動が固くなる。
きるようにしているが、グリースの量が少く、じきに切
れて、回動が固くなる。
この考案は、かかる点に鑑み改善したもので、以下図面
に示す本考案の実施例について説明する。
に示す本考案の実施例について説明する。
エンジンケース１から突出したキック軸２の端に、支軸
片３を挿入して、ボルトで締着して取着する。
片３を挿入して、ボルトで締着して取着する。
支軸片３には、支軸７を設けて、キックレバー５の基端
孔６を挿入味ストップ片７，８の間を回動して起倒でき
るように軸着味サークリップ９で抜止めする。
孔６を挿入味ストップ片７，８の間を回動して起倒でき
るように軸着味サークリップ９で抜止めする。
支軸４の外周には、グリース溝１０を設け、横孔１１に
は、ストッパー用ボール１２をバネ１３で外方に広がる
ように付勢して挿入する。
は、ストッパー用ボール１２をバネ１３で外方に広がる
ように付勢して挿入する。
そして、これに対応して、キックレバー５にボール受は
孔１４を設ける。
孔１４を設ける。
ボール受は孔１４は、ドリルで穿設するもので、外端に
、グリースニップル１５を打込む。
、グリースニップル１５を打込む。
作用について説明する。
キックレバー５は、通常は、第１図に示すように、エン
ジンケース１に近すけて倒してあり、使用するときは、
矢印で示すように回し起臥先端を足で踏下げてキック軸
２を回動させてエンジンを始動する。
ジンケース１に近すけて倒してあり、使用するときは、
矢印で示すように回し起臥先端を足で踏下げてキック軸
２を回動させてエンジンを始動する。
キックレバー５の起倒位置は、ポール１２がボール受は
孔１４に入って保たれる。
孔１４に入って保たれる。
グリースニップル１５からグリースを注入すると、ボー
ル受は孔１４、横孔１１、グリース溝１゜に、グリース
がつまる。
ル受は孔１４、横孔１１、グリース溝１゜に、グリース
がつまる。
こうして、ボール受は孔１４、横孔１１もグリース溜め
に利用され、グリースの収容量を多くできる。
に利用され、グリースの収容量を多くできる。
又、グリースニップル１５は、ボール受は孔１４に打込
むので、別にグリースニップル孔を設けなくてよい。
むので、別にグリースニップル孔を設けなくてよい。
以上説明したように、この考案は、エンジンケースから
突出したキック軸端に取着した支軸片の支軸に、キック
レバーの基端孔を回動して起倒可能に軸着するものに於
て、支軸の外周にグリース溝を設け、支軸を横貫した横
孔にストッパー用ボールを収容し、キックレバーのボー
ル受は孔の外端にグリースニップルを連結し、ボール受
は孔及び横孔を通してグリースを柱入するようにしたの
で、グリースニップル孔を別に設ける必要がなく、横孔
、ボール受は孔もグリース溝と共にグリース溜りに利用
でき、グリースの量を多く収容できるので、長時間潤滑
で保て、グリース注入の潤度を少くでき、しかも円滑な
キックレバーの回動を保てる。
突出したキック軸端に取着した支軸片の支軸に、キック
レバーの基端孔を回動して起倒可能に軸着するものに於
て、支軸の外周にグリース溝を設け、支軸を横貫した横
孔にストッパー用ボールを収容し、キックレバーのボー
ル受は孔の外端にグリースニップルを連結し、ボール受
は孔及び横孔を通してグリースを柱入するようにしたの
で、グリースニップル孔を別に設ける必要がなく、横孔
、ボール受は孔もグリース溝と共にグリース溜りに利用
でき、グリースの量を多く収容できるので、長時間潤滑
で保て、グリース注入の潤度を少くでき、しかも円滑な
キックレバーの回動を保てる。
図は本考案の一実施例を示し、第１図は斜視図、第２図
は第１図Ａ矢視部の要部拡大縦断面図である。 １・・・・・・エンジンケース、２・・・・・・キック
軸、３・・・・・・支軸片、４・・・・・・支軸、５・
・・・・・キックレバー ６・・・・・・基端孔、１０
・・・・・・グリース溝、１１・・・・・・横孔、１２
・・・・・・ポール、１４・・・・・・ボール受は孔、
１５・・・・・・グリースニップル。
は第１図Ａ矢視部の要部拡大縦断面図である。 １・・・・・・エンジンケース、２・・・・・・キック
軸、３・・・・・・支軸片、４・・・・・・支軸、５・
・・・・・キックレバー ６・・・・・・基端孔、１０
・・・・・・グリース溝、１１・・・・・・横孔、１２
・・・・・・ポール、１４・・・・・・ボール受は孔、
１５・・・・・・グリースニップル。
Claims (1)
- エンジンケースから突出したキック軸端に取着した支軸
片の支軸に、キックレバーの基端孔を回動して起倒可能
に軸着するものに於て、支軸の外周にグリース溝を設け
、支軸を横貫した横孔にストッパー用ボールを収容量キ
ックレバーのボール受は孔の外端にグリースニップルを
連結し、ボール受は孔及び横孔を通してグリースを注入
するようにしたことを特徴とする小型エンジンのキック
レバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14708980U JPS6042222Y2 (ja) | 1980-10-17 | 1980-10-17 | 小型エンジンのキツクレバ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14708980U JPS6042222Y2 (ja) | 1980-10-17 | 1980-10-17 | 小型エンジンのキツクレバ− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5769970U JPS5769970U (ja) | 1982-04-27 |
| JPS6042222Y2 true JPS6042222Y2 (ja) | 1985-12-24 |
Family
ID=29506622
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14708980U Expired JPS6042222Y2 (ja) | 1980-10-17 | 1980-10-17 | 小型エンジンのキツクレバ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6042222Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-10-17 JP JP14708980U patent/JPS6042222Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5769970U (ja) | 1982-04-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2002522383A5 (ja) | ||
| JPS6042223Y2 (ja) | 小型エンジンのキツクレバ− | |
| JPS581658Y2 (ja) | 自動二輪車のキック装置 | |
| JPS6328714Y2 (ja) | ||
| CN2373341Y (zh) | 摩托车自动车腿锁 | |
| JPH0432267U (ja) | ||
| JPS5942915Y2 (ja) | 傘軸回転機構 | |
| JPH0331474U (ja) | ||
| JPS62141927U (ja) | ||
| JPS63101073U (ja) | ||
| JPS62119976U (ja) | ||
| JPS586930U (ja) | エンジンの遠心揺動錘式ガバナ装置 | |
| JPH0589872U (ja) | エンジン始動用のキックレバー | |
| JPS6432439U (ja) | ||
| JPH01102094U (ja) | ||
| JPS6282363U (ja) | ||
| JPH0239069U (ja) | ||
| JPH02124780U (ja) | ||
| JPS6055778U (ja) | 自動２輪車のキツクレバ−装置 | |
| JPS58190029U (ja) | テントの支柱 | |
| JPS63167290U (ja) | ||
| JPS6333021U (ja) | ||
| JPH01173433U (ja) | ||
| JPH0414743U (ja) | ||
| JPH02149269U (ja) |