JPS6044610A - 軸方向保持部材 - Google Patents

軸方向保持部材

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JPS6044610A
JPS6044610A JP59094756A JP9475684A JPS6044610A JP S6044610 A JPS6044610 A JP S6044610A JP 59094756 A JP59094756 A JP 59094756A JP 9475684 A JP9475684 A JP 9475684A JP S6044610 A JPS6044610 A JP S6044610A
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JP
Japan
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extending
axial
axial retention
hollow
unitary
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JP59094756A
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English (en)
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グレン・フレツド・ゲールケ
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GKN Driveline North America Inc
Original Assignee
GKN Automotive Components Inc
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は軸方向保持部側、１時に２つのｆ／￥成部品を
連結しかつ両者間の軸方向運動を防止する単体の軸方向
保持部材に関する。本発明は、半軸組立体の内レースの
ような雌形部材と、該雌形部材の内孔内に挿入された軸
との間の軸方向相対運動を防止するのに用いて特に有用
である。
軸と、該軸用の内孔を有する雌形部材との間の連結を必
要とする多くの機械的構造体がある。しげしげ望まれる
ものは、軸と雌形部付きの間の軸方向の相対運動を防止
する構造体である。このような構造体を必要とする装置
の１例は前車輪駆動式自動車の属動連動機槽において用
いられる半軸組立体である。一般に、軸は内レースの内
孔内に挿入される。軸と内レース間には相互間の相対回
転を防止するため両者間に協働スプラインが設けられる
。
一般に、軸と内レースを連結するのには２つ以上の取付
部材が用いられる。第１取付部材は軸上のスプラインの
前方に配置されかつスプラインによって内レーススプラ
゛インの小径の下方の保持位置内に押動されるリテーナ
リングである。この位置において、保持リングは内レー
スの溝内に拡張し、内レースからの軸の離脱が防止され
る。しかし、内レースに対する軸の成る程度の量の運動
はなお許される。
スペーサリングから成る第２保持部材がさらに設けられ
、このスペーサリングは、軸が内レースの内孔内にさら
に運動するのを防止するために、軸の環状内孔内にはめ
込まれかつ内レースの一部分と当接する。よって、スペ
ーサリングは保持リングと協働して内レースに対しいず
れの方向への軸方向運動を防止する。
上記端ぐりの底部に面取り傾斜部分が加工され、これは
くさびのように作用して保持リングを内向きに圧縮して
分解作業を容易にする。この面取り傾斜角度は、使用中
に組立体の不慮の分解が起るのを避け、しかもサービス
のために必要な場合には分解できるように、慎重に選定
しなければならない。
上述のように、２つの個別の保持髪素の使用は、費用が
高まり、しかも取扱が不便である。従って、従来用いら
れている２つ以上の保持部材の代りに単体の軸方向保持
部材が必要とされた。
単体形保持装置の従来の設計は、Ｇｌｅｎ　Ｇｅｈｒｋ
ｅへの米国特許第３．８３２，０７６号に開示されてい
る。上記特許による保持リングは、雌形と雌形スプライ
ン付き部材を連結するのに用いられる。雌形部材は、ス
プライン連結された両部材が所望の関係にあるとき雌形
部材上の環状の半径方向外方に向いた保持溝と半径方向
に対向して配置された環状の半径、方向内向きの保持溝
をもつ。スプライン連結された両部材は、スナップリン
グ型の保持リングによって合体保持され、該保持リング
は分離できかつ両方の溝が半径方向に整合されたとき両
方の溝を占めるように配置される。保持リングのサイズ
は、それが保持溝の底部に向って広がりかつそれらの大
径と小径間で両方のスプラインと干渉接触するように決
められる。保持リングは両部材のうちの一方の部材のス
プラインの一端に形成された斜面によって、他方の部材
の環状溝内の組立・分解位置に押動される。両部材が適
切に合致すると、保持リングは溝内で保持位置をとる。
しかし、一方の溝は片側において傾斜面をもち、組立作
業と反対動作によって分解できる。従って、上記の保持
リングは雌形スプライン付き部材を雌形スプライン付き
部材と確実には結合しないから、極端な状態では使用中
の不慮の分解が起ることもあり得る。
スプライン付き要素の連結手段については過去において
種々の他の設計が開発されてきた。例えば、Ｍ、　Ｊ、
　Ｄｕｅｒ　、他へのｌ［４国特許第３．５２７．１２
０号は、軸に形成された溝と係合する突部によって車軸
上に保持されたばね部材を含む差動装置及び車軸リテー
ナについて記述している。このリテーナの本体は、車軸
上に取付けるために外方へ可撓でありかつ差動装置ケー
ス及び側方歯車用開口を通して車軸をその装置位置に滑
動させるように内方へ撓む。装着されると、リテーナは
ばねを外向きに押して側方歯車の当接面と係合させ、こ
れによって車軸を所定位置に固定して、その外向きの軸
方向運動を防ぐ。
Ｂｒ０Ｗｎへの米国特許第２．０８９．１６８号及び■
１ａＷｋ１ｎ８への米国特許第５．４４９．９２６号は
ともに、軸にナツトまたはハブ部材を固定する装置を開
示する。Ｂｒｏｗｎ特許においては、ハブ軸線と平行な
一方の側と他側が傾斜されたスプラインをもつハブが、
ハブ及び軸部材のスプライン間で協働するように加工さ
れた指部をもつ中間部材を用いて平行スプラインをもつ
スプライン付き軸に取付けられる。中間部材上の指部は
一方の側においては軸線と平行で、他方の側は傾斜して
いるから、ハブと中間部材が軸に取付けられたときは、
ナツトが中間部材に緊締され、これによって指部はハブ
スプラインの傾斜側と係合して、ハブがスペーサと当接
するまでハブを移動する。ナラトラさらに緊締すると、
２つの結果を得る。第１は、傾斜付き指部はハブスプラ
インと軸スプライン間の傾斜間隔内に円周方向にくさび
係合される。第２は、ナツトからの軸方向の圧力はまた
ハブをスペーサに強固に当接さ、せて軸受レースを肩部
に締付ける。
この組立体はハブと軸間における緊密な円周方向駆動は
め合いを提供する。
Ｈａｗｋｉｎｓ特許においては、タービン軸がスラスト
ナツトを用い圧縮機駆動装置の軸に結合され、これはス
ラストナツト及びこのナツトがねじ込まれた軸の相対回
転を防止し、かつ１つの軸を通って挿入された工具によ
って容易に調節可能である。
止め具が効果のある位置においてナツトが停止されない
限υナツトが調節された後でなければ工具を取外すこと
ができないように安全係合手段が設けられる。従って、
この連結装置は同軸の軸間の軸方向に調節可能な結合装
［べである。この結合装置において、指部はナツトを固
定装置または固定リングに結合するのに用いられる。複
数の波形ばねとリング部材がスラストナツトに設けられ
これは指部によって設けられた軸方向に延びる部品を含
みリングを軸に非回転的に固定する。スナップリング用
の溝が指部の後端丑わりに延び、スナップリングを受入
れ、これにより波形げねとリング部材をスラストナツト
に固定するっ Ｓ用ｉｔｈへの米国特許第２．６２５．４１５号は一対
の可撓性のスプライン結合装＠を開示し、ここにおいて
一方の部材は適合スプライン通路の全接触面積上に接触
を保つように広げられた複数の体造りの独立に１１１Ｊ
崗な軸方向に延びるキーまたは指部を有する。縦方向に
延びるキーまたは指部が軸のスプライン付き端部ケすシ
割シまたは切除して製造されかつ凹部の底部分において
リングに圧力を加えることによって半径方向に広けられ
、これによって円周方向に間隔をもって配置されたキー
の外径はスプライン通路の直径よりも僅かに大きい。
組立時に、これらのキーは個別に僅かな量だけ内方へ撓
められ、かつ所定位置をとると、それぞれのキーは個々
に隣接するキー及びそれと適合するハブに設けられたそ
のキー道の一部分と接触し、これにより通路の全長及び
直径に沿って均等な接触と接触圧力を維持する。軸上に
スプラインを形成するに先だって、外側の環状突出部が
凹部内にはまるような寸法で軸上に加工される。この特
定の適用に対し、軸のスプライン付き端部は軸から分解
できるように７・ブ部材を越えて突出しなければならな
い。事実、このことはＳｍ１ｔｈ特許の第３欄に特記さ
れている。
しかし、いかなる従来の設計を見ても上述の基本的問題
、すなわち半軸組立体の内レースに軸を確実に軸方向へ
保持する部片で、低価格の単体の保持部材を提供するこ
とは達せられない。
本発明の方法は、軸のＩＩＬ形部材の外面に中空の単体
の軸方向保持部材の少くとも一唱ヲ取付け、軸への中空
で単体の軸方向保持部材の一端を回転可能に連結し、雌
形部材または内レースを中空、単体の軸方向１持部利の
反対端と回転可能に連結する。好ましくは、両方の連結
工程は中空、単体の軸方向保持部材上の半径方向フラン
ジを雌形または雌形部材の半径方向溝と連結する。
本発明の軸方向保持部材は、雌形部材または軸上に軸方
向保持部材を取付けさせる中心通路をもつ縦方向に延び
る部材である。半径方向フランジのような第１連結装置
は、その一端に隣接する軸方向保持部材から内方へ延び
かつ軸方向保持部材と雌形部材間の連結を提供する。外
方へ向いた半径方向フランジのような第２連結装置は、
その他端に隣接する軸方向保持部材から外方へ延びかつ
軸方向１呆持部材と雌形部材間の連結を提供する。
この好適実施例において、複数の縦方向溝孔が少くとも
その一端かつその他端に向って延びる軸方向保持部材に
形成されて、該一端を複数の縦方向に延びる可撓指部内
にはめ込ませる。これらの指部が雌形部材と組合わされ
た軸方向保持部材の端部に形成される場合は、付加的に
短い指部を提供して雌形部材と当接させて一層確実な相
互間の連結を提供する。これらの指部は、軸方向保持部
材を雌形または雌形部材の一方に確実に固定するのに用
いられるときは応力を受けた状態におけるようにつシ合
わせることが好ましい。
またこの実施例において、外方へ向いたフランジは、雌
形部材の内方へ向いた環状溝内にこのフランジを確実に
保持するために本体に対し９０’を超えない角度を形成
する環状ｍ部を含む。さらに、第２フランジは、軸方向
保持部材と雌形部材間の急速な連結を容易にするために
、可撓指部を、内方へ軸に向って撓ませるように弾性的
に案内するために雌形部材の截頭円錐形指部と協働する
截頭円錐形端部を具備することが好適である。
本発明の第１の目的は、雌形部材と雌形部材を、安価で
、効率的かつ確実な方式で相互間の軸方向の相対運動を
抑止する方法を提供することにある。
本発明の第２の目的は、スプライン付き雌形部材をスプ
ライン付き雛形部材に確実に連結する安価で、信頼性の
高い軸方向保持部材を提供するにある。本発明の軸方向
保持部材の信頼性は、スプライン付雌形部劇と雌形部材
を確実に取付けるようにそれらの固定位置に予備負荷さ
れた可撓指部罠よって増大される。
本発明の第３の目的は、半軸組立体の内レースにスプラ
イン付き車軸を確実に連結するのに用いるのに適した取
外し可能な軸方向保持部材を提供するにある。
本発明の第４の目的は、雌形部材と雌形部材を速かにか
つ信頼性をもって連結するのを容易にする信頼性の高い
軸方向保持部材を提供するにある。
本発明の軸方向保持部材は、軸方向保持部材と雌形部材
上の協働する截頭円錐面の使用によってこの速かな連結
を容易にさせる。
本発明の上記及び他の目的、特徴及び利点は、図面を参
照してのこの発明の好適実施例についての以下の詳細説
明から明らかになるであろう。
！痔に第１図において、本発明による軸方向保持部材１
２ｆ；ｃ使用する半軸組立体１０が示されている。一般
に、半軸組立体は公知であるから、その多くの個々の構
成要素の詳細説明は省略する。さらに、当業者は、本発
明が半軸組立体に関連して説明されているが、種々の部
材を連結するのにも適用可能であることを理解するであ
ろう。本発明の軸方向保持部材は、図面と共に以下の詳
細説明から当業者には明らかなように、スプライン付き
軸とスプライン付き錐形部材間の軸方向相対運動を防止
するようにスプライン付き軸とスプライン付き雌形部側
を連結するのに用いて特に有効である。
半軸組立体１０は、内部に内孔１６をもつ内レース１４
を含む。軸１８は、内孔１６内にはまりかつ軸１８及び
内レース１４からそれぞれ延びるはめ合うスプライン２
０及び２２　（第５図）によって内孔１６に対する回転
を防止される。本発明の軸方向保持部材１２は、内レー
ス１４に対する軸１Ｂの軸方向運動を抑止し、さらに半
軸組立体１０の速かな組立を容易にするために設けられ
る。
第３図に示すように、軸１８は底部５０及び底部３０か
ら軸１８の外周円筒面３２に延びる環状壁２６及び２Ｂ
をもつ外方へ向いた環状溝２４を有する。環状壁２６及
び２８は、内レース１４との運動に対して軸分保持する
保持装置用の当接部を形成する。従来型式の半軸組立体
においては、外方へ向く環状溝２４と類似の溝内にはま
りかつ内レース１４の一部分と当接して従来型式の半軸
組立体用保持装置について既述されているように、内レ
ースに対する軸の一方向への運動を防止する。
軸１８は、さらに後述する方法によって軸方向保持部材
１２のすきまに捉供するために小直径面部分３３５ｃも
つ。
内レース１４は、内孔１６と同軸のカウンタボア３４及
びカウンタボア３４まわりに延びかつカウンタボア内へ
半径方向に開口する内方へ向いた環状溝３６をもつ。内
方へ向いた環状溝３６は、第３図に示すように、底部分
３８、及びそれぞれが溝の底部分３８から軸１８に向っ
て延びる２つの環状壁４０及び４２ｆＫ：もつ。内方へ
向いた環状溝３６け、本発明の背景の項で詳細に説明し
た保持リングを取付けるのに従来の半軸組立体に用いら
れている内方へ向いた環状溝とは異なシ、すなわち従来
の半＃１組立体用の内方へ向いた環状、通路はカウンタ
ボアでなく内孔１６内に設けられていた。カウンタボア
３４は、後述説明であきらかなまりに、軸方向保持部材
１２用のすきまを形成するために、図示のように、内レ
ース１４を設けている。截頭円錐形傾斜面４１がカウン
タボア３４に隣接して設けられかつカウンタボアに向け
て内向きに傾斜している。
本発明の軸方向保持部材１２ば、半軸組立体において従
来用いられていたスペーサリングとリテーナリングの両
方の代りに用いられかつさらに半軸組立体１０の組立を
容易にさせる。軸方向保持部材１２は、第２図に明らか
に示すように、本体部分４０をもつ細長部利を含む。本
体部分４４は、弾性材料で造られかつ、一般に、チュー
ブ形状または類似の中空回転体形状をもつ。本体部分４
４は、それに形成されまたはそれに瞬接する内方へ向い
た半径方向フランジ４８をもつ第１端４６をもつ。内方
へ向いた半径方向フランジ４８は円筒形底壁５０と、円
筒形底壁と一般に垂直に延びる外側及び内側環状壁５２
．５４それぞれをもつ。
第３図に示すように、軸方向保持部材１２の本体部分４
４は内方へ向いた半径方向フランジ４８を外方へ向いた
環状溝２４にはめ込んだ状態で軸１８上にはめられる。
外側環状壁５２及び内側環状壁５４け環状壁４０及び４
２それぞれと協ｆｉｌｌ　Ｌで、内方へ向いた半径方向
フランジをＪｌｔｂ　１　Ｂに対する予め定めた軸方向
位置に維持する。
軸方内部制御２は、第２図に示すように、第１端４６０
反対側の第２端５６を有している。外方へ向いた半径方
向フランジ５８は、軸方向保持部材１２の第１端４６に
向って第２端５６から延びる方向に増大する直径をもつ
截頭円錐面をもつ。
外方へ向いた半径方向フランジ５８はさらに、木体部分
４４と一般に垂直に延び、かつ軸方向保持部材１２０本
体部分４４の外側円筒面６４と截頭円錐面６０との間に
延びる環状面６２を有する。
中間円筒面６６は面６２と６０間に随意に設けらる。
軸方向保持部材１２はさらに、その第１端４６に部分的
に向ってその第２端５６から延びる複数の縦方向溝孔６
８をもつ。縦方向溝孔６８は軸方向保持部材１２の第２
端５６を複数の可撓性の指部７０に分割する。縦方向溝
孔はさらに、外方へ向いた半径方向フランジ５８を複数
の独立のフランジ部分に分割する。第２図に示す実施例
において、４つの縦方向溝孔６８が設けられ、従って、
４つの可撓性指部７０が設けられる。
上述の軸方向保持部材１２を用いる本発明の半軸組立体
１０の組み立てを第３図ないし第５図を参照して述べる
。軸１８がさらに内孔１８内に進められると、スプライ
ン２０及び２２が係合される。
第３図に示すように、可撓指部７０及び軸方向保持部材
１２は、軸方向保持部材が軸１８に組立てられかつ軸１
８が内レースの内孔１６内に進められるとき内レース１
４に当接する。１時に、可撓指部７０の末端における外
方へ向いた截頭円錐面６゛０は内レースの截頭円錐面４
１と当接する。截頭円錐面６０及び４１は、りを方へ向
いた半径方向フランジ５８が内方へ向いた環状溝３６か
ら離れるまで、第４図に示すように、軸に向って内方へ
可撓指部７０を偏倚するように協働する。次いで外方へ
向いた半径方向フランジ５８は、可撓指部７０の弾性復
帰力により、第５図に示すように内方へ向いた環状溝３
６内に留まるようになる。
軸１８の外周面３２と内方へ向いた環状溝３６との間に
、軸方向保持部材１６の第２端５６の、相互間の通過を
許すためにすきまを設けることが必要であることは当業
者には理解されるであろう。
上述のように、内レース１４にカウンタボア３４を形成
することにより、かつ軸１８の小径部分３３により、必
要なすき寸が設けられる。しかしこれらのすきま特性の
いずれか１つが、構成要素の適正な寸法づけを用いて他
のすきま特性なしに提供できることが判るであろう。
氾３図に示すように、可撓指部７０は１、それらの応力
がかかつていない状態で、内方へ向いた溝３６の底部分
３８の内径よシも大きい外径に延びるように比例される
ことが好適である。よって、可撓性指部７０が第５図に
示すように、内方へ向いた溝３６内にはめ込まれると、
可撓性指部７００弾性的な復帰動作は、指部を外方へ積
極的に偏倚し、かつ軸方向保持部材１２と内レース１４
との間の確実な保合に貢献する。
さらに可撓指部７００弾性構造は上述のすきまと同杼に
、軸１８を除去するに先立って、可撓性指部７０を押し
下げるため罠外力を提供することによって半軸組立体１
０の選択的分解を許す。
軸方向保持部材１２′の別の構造例ｔｍ８図および第９
図に示す。軸方向保持部材１２′は、下記のｔｌか上述
の軸方向保持部材と措造及び機能が等しい。
軸方向保持部材１２′は、截頭円錐形の本体部分４４′
をもち、本体部分の直径は第１端４６′からその第２端
５６′に向って増大する。軸方向保持部材１２′は、そ
の第１端４６′に内方へ向いた環状フランジ４８′、及
び前記の軸方向保持部材１２と同様にその第２端５６′
から延びる外方へ向いた半径方向フランジ５８′をもつ
。しかし、軸方向保持部材１２′の縦方向溝孔６８′を
よ、その第２端５６′に向ってその第１端４６′から延
び、これにより、第１端４６′を複数のｏＪ撓指部７０
′に分割する。当楯者には理解されるように、軸方向保
持部材１２′のＵＪ撓指部７０′は、既述の軸方向保持
部材１２の可撓指部７０．：反対の機能をもち、すなわ
ち、可撓指部７０′は、４１１１８’の外方へ向いた環
状溝２４′に内方へ向いた半径方向フランジ４８′ヲ取
付ける。
さらに、この発明による軸方向保持部材ｔｉ可撓指部７
０ｆたに７０′をもたずに提供できることが当業者には
理解されるであろう。軸方向保持部材を形成する材料の
弾性は、多くの目的に対し十分であって、軸方向保持部
材の軸及び内レースへの組立を容易にさせる。しかし、
指部は軸１８の内レース１４への容易な組立を可能にす
るので指部の使用は好適である。
次に第６図及び第７図には本発明による他の実施例が示
されている。第８図、第９図に示された軸方向保持部材
１２′は、下記のほか、既述の軸方向部材１２とほぼ類
似している。
軸方向保持部材１２′は、その第１端４６′に内方へ向
いた半径方向フランジ４８＃と、第２端５６″に外方へ
向いた半径方向フランジ５８１１及び既述の軸方向保持
部材１２と同様に第２端５６′を複数の主可撓性指部７
０″に分割する複数の縦方向溝孔６　Ｂ’ｆもつ。しか
し軸方向保持部材１２＃はさらに、可撓指部７０＃より
も可成り短い複数の副可撓性指部７２’ｌもつ。副可撓
性指部７１は、外方へ向いた半径方向フランジ部分７４
′ヲもつ。外方へ向いた副半径方向フランジ部分７４′
は、その截頭円錐面４１′まわシに配置された内レース
１４′の半径方向の面７６と当接しかつ可撓指部７０′
と協働して軸方向保持部材１２′を一層確実に内レース
１４′に取付ける。
例えば、図に示すように、軸方向保持部材１２′は、６
つの縦方向溝孔６８′、６つの主可撓指部７０′、及び
２つの対向して配置された副可撓指部７２′をもつ。
第１０図及び第１１図には、さらに別の軸方向保持部材
１２Ｆ＃　５．示す。軸方向保持部材１２″′は、外方
へ向いた半、径方向フランジ５８“′と内方へ向いた半
径方向フランジ４８”’　との間に配録された外方へ向
いたふくらみ部８０”’　ｉもつ。複数の縦　一方向溝
孔６８“′がふくらみ部８０″にわたって切込まれて、
不図示の便利な工具が、必要に応じて一時的にふくらみ
部を囲み、可撓指部を内方へ変形させる。さらに、ふく
らみ部８ｏ“′は、ふくらみ部ｓｏ”’と軸の小径部分
３３′〃との間に切断工具を挿入し各可撓指部７０”’
を切断することにょシ技術員をして迅速に半軸組立体１
０′〃ヲ分解させる。
軸方向保持部材のさらに別の実施例１ｏ〃〃ヲ第１２図
及び第１３図に示す。図示のように、軸方向保持部材１
０″″は、はぼ円筒形で、軸Ｉ　Ｂｕｌｌ上の外方へ向
いた環状溝２４″内にはめ込まれた内方へ向いた半径方
向フランジ４８＃“をもっ。複数の可撓指部７０１／Ｉ
＋が内方へ向いた半径方向フランジ４８“Ｋ隣接する軸
方向保持部材１２〃“の部分から延びかつそれぞれがそ
れから延びる部分フランジ部分８２ｎｎをもつ。
軸１８“は、外方へ向いたフランジ部分８２″″と隣接
しかつ対向する面取り部ｓ　４１ＪＮ　＋もつ。内レー
ス１４““はカウンタボア３４〃“と、内方へ向いた半
径方向フランジ３６Ｆ／／／　ｔ、　モつ。
組み立ては、軸方向保持部材１２“〃がます軸Ｉ　Ｂ１
ｎ１に組付けられる。次に軸１８崩が内レース１４ｍＪ
の内孔１６″内に押入される。可撓指部７０“の端部５
６ｍｒが弾性的に室８４””内に変形し、内方へ向いた
半径方向溝３６“と次に係合する。
上述の説明は、例を挙げての記述であって本発明がこれ
らの実施例に限定されるものではないことが当業者には
理解されるであろう。従って軸方向保持部材１２．１２
’、１２’、１２“／　、１２＃＃それぞれの特徴のす
べてを用いずに、これらの特徴の幾つかを用いた種々の
軸方向保持部材が実施できることが分かる。例えば、成
る軸方向保持部材は、可撓指部７０““が内方へ向いた
半径方向溝孔３６“内に係合するとき予備負荷状態に保
たれるように截頭円錐形状をもつ第１２図及び第１３図
の軸方向保持部材１２〃“と類似の構造をもっこともで
きる。このような軸方向保持部材が用いられるとき、工
具、保持クリップ、あるいは他の保持装置が、組立中に
軸１８“〃に一時的に取付けるために可撓指部７０ｕｎ
を一時的に変形して用いることもできる。
上述の説明では、本発明を実施するために提出時点にお
いて発明者によってもくろまれた最善のモードを含む。
この発明の要旨から逸脱せずに、この発明に対し多くの
変形が実施できることは当業者には理解されるであろう
。このような変形は本発明の特許請求の範囲内に含まれ
る。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明による軸方向保持部材を用いる半袖組
立体の部分破断側面図、第２図は、本発明による軸方向
保持部材の一実施例の斜視図、第３図は、第１及び第２
図の半軸組立体の一部分及び軸方向保持部材の拡大断面
図でその内レースから外れた軸方向保持部材を示し、第
４図は、軸方向保持部材が部分的に内レースとの保合状
態に進められたときの語構成要素を示す第６図と類似の
図、第５図は、第３図及び第４図と類似の図で、軸方向
保持部材が半軸組立体の内レースと完全に係合した状態
を示し、第６図は、第５図と類似の図で、本発明による
軸方向保持部材の別の構造例を示し、第７図は、第６図
の軸方向保持部材の斜視図、第８図は、第５図と類似の
図で、本発明による軸方向保持部材の他の構造例、第９
図は、第８図の軸方向保持部材の斜視図、第１０図は、
第５図と類似の図で、本発明による軸方向保持部材用の
さらに別の構造例、第１１図は、第１０図の軸方向保持
部材の斜視図、第１２図は、第５図と類似の図で、本発
明による軸方向保持部材用の他の構造例、第１３図は第
１２図の軸方向保持部材の斜視図である。 図中の符号　１０・・・半軸組立体、 １２・・・軸方向保持部側、　１４・・・内レース、１
６・・・内孔、　１８・・・軸、 ２０．２２・・・スプライン、２４・・・環状溝、２６
．２８・・・環状壁、　６０・・・底部、３２・・・外
周円筒面、３４・・・カウンタポア、３６・・・環状溝
、　３８・・・ボス部分、４０．４２・・・環状壁、　
４４・・・本体部分、４６・・・第１端、４８・・・フ
ランジ、５０・・・底壁、　５２．５４・・・環状壁、
５６・・・第２端、５８・・・フランジ、６０・・・截
頭円錐面、　６２・・・環状面、６４．６６・・・円筒
面、　６８・・・溝孔、７０・・・可・陥指部、　７２
′・・・可撓指部、７４′・・・フランジ部分、７６′
・・・半径方向面、８０″・・・ふくらみ部ｖ８２　Ｎ
７１・・・フランジ部分、８４“・・・面取り部、　を
示す。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １）縦方向軸線をもちかつ第１端及び第２端を有する縦
    方向に延びる本体と、 前記縦方向軸線に沿って前記本体を貫通する中心通路と
    、 前記本体から半径方向内方へ延びかつその前記第１端に
    隣接して配置された第１半径方向フランジ装置と、 前記本体から半径方向外方へ延びかつその前記第２端に
    隣接して配置された第２半径方向フランジ装置とを含む
    弾性材料で造られた軸方向保持部材。 ２）前記本体内に形成されかつ前記第１及び第２端の一
    端から他端に向って延び、これにより前記一端を複数の
    縦方向に延びる可撓指部に分割する複数の縦方向溝孔を
    さらに含む特許請求の範囲第１項記載の軸方向保持部材
    。 ３）少くとも１つの前記可撓指部が前記可撓指部の他の
    ものよυ短かく、前記他端に向って部分的にのみ延び、
    前記少くとも１つの指部がさらにそれから外方へ延びる
    中間半径方向フランジ装置をさらに含む特許請求の範囲
    第２項記載の軸方向保持部側。 ４）前記可撓指部が使用時に予備負荷された状態にある
    特許請求の範囲第２項記載の軸方向保持部材。 ５）前記本体及び前記第１と第２半径方向フランジ装置
    がプラスチックの単体として成形される１１ヲ許請求の
    範囲第１項記載の軸方向保持部材。 ６）前記第２半径方向フランジ装置が、前記本体から延
    びかつ前記本体に対し９０°を超えない内角を本体との
    間で形成する環状肩部をさらに含む特許請求の範囲第１
    項記載の軸方向保持部材。 ７）前記第２半径方向フランジ装置が截頭円錐形であり
    かつ前記本体の前記第１端に向って前記第２端から直径
    を増大する特許請求の範囲第１項記載の軸方向保持部材
    。 ８）前記本体がほぼ円筒形である特許請求の範囲第１項
    記載の軸方向保持部材。 ９）前記本体が１１ぼ截頭円錐形である特許請求の範囲
    第１項記載の軸方向保持部材。 １０）前記本体及び前記第１と第２半径方向フランジが
    プラスチック製の単体として形成され、前記第２半径方
    向フランジ装置が、前記本体の前記第１端に向って前記
    第２端から直径を増大する截頭円錐形の面と、前記截頭
    円錐形面から前記本体の外側面に杭びかつ前記外側面に
    対して９０°を超えない内角を前記外側面となす環状肩
    部とをさらに含み、前記本体が前記第２端から前記第１
    端に向って延びる複数の縦方向溝孔をさらに含みこれに
    よシ前記第２端を複数の縦方向に延びる可撓指部に分割
    する特許請求の範囲第１項記載の軸方向保持部材。 １１）第１部材と第２部材と連結する単体の軸方向保持
    部材において、縦方向軸線と、前記第１部材上にはめ合
    わされた第１端及び前記第１端と反対側にありかつ前記
    第２部材と隣接する第２端とをもつ中空の本体と、前記
    中空の本体と前記第１部材を連結するため前記中空の本
    体の前記第１端から半径方向内方へ延びる第１連結装置
    と、前記本体と前記第２部材を連結するため前記中空の
    本体の前記第２端から半径方向外方へ延びる第２連結装
    置とを含む単体の軸方向保持部材。 １２）前記第１連結装置が、前記第１部材と連結すると
    き予備負荷状態にある特許請求の範囲第１１項記載の単
    体の軸方向保持部材。 １３）前記第２連結装置が、前記第２部材と連結すると
    き予備負荷状態にある特許請求の範囲第１１項記載の単
    体の軸方向保持部材。 １４）前記第１及び第２連結装置の少くとも一方が、前
    記第１及び第２部材の一方にそれと組合わされて形成さ
    れた受入れ空胴内に挿入されかつ前記第１及び第２端の
    １つから延びるフランジを含む特許請求の範囲第１１項
    記載の単体の軸方向保持部材。 １５）前記フランジが、前記中空の本体から延びかつ前
    記中空の本体に対して９０°を超えない内角全本体との
    間で形成する環状肩部を含む特許請求の範囲第１４項記
    載の単体の軸方向保持部材。 １６）前記フランジが、截頭円錐形であってかつ前記一
    端の反対端に向って前記一端から直径を増大する特許請
    求の範囲第１４項記載の単体の軸方向保持部材。 １７）前記中空の本体内に形成されかつ前記第１及び第
    ２端の一方から前記第１及び第２端の他方に向って延び
    これによシ前記一方の端を複数の縦方向に延びる可撓指
    部に分割する複数の縦方向溝孔をさらに含む特許請求の
    範囲＠１１項記載の単体の軸方向保持部材。 １８）前記可撓指部の少くとも１つが前記可撓指部の他
    のものよりも短かくこれによシ前記他端に向って部分的
    にのみ延び、前記少くとも１つの指部がそれから延びる
    部分的半径方向フランジをさらに含む特許請求の範囲第
    １７項記載の単体の軸方向保持部材。 １９）前記可撓指部が、前記単体の軸方向保持部材が前
    記第１及び第２部材と連結されるとき予備負荷状態にあ
    る特許請求の範囲第１７項記載の単体の軸方向保持部材
    。 ２０）前記中空の本体が、はぼ円筒形である特許請求の
    範囲第１１項記載の単体の軸方向保持部材。 ２１）前記中空の本体が、はぼ截頭円錐形である特許請
    求の範囲第１１項記載の単体の軸方向保持部材。 ２２）第１部材と第２部材を連結する単体の軸方向保持
    部材において、前記第１部材が環状溝をもつスプライン
    付き軸をもち、かつ前記第２部月が前記軸を挿入する内
    孔と、前記内孔と隣接するカウンタボアと、前記カウン
    タボアに向って半径方向内方へ延びる半径方向へ向いた
    環状溝とをもち、前記単体の軸方向保持部材が弾性材料
    で造られ、かつ縦方向軸線と第１端と第２端をもちかつ
    前記第２端を前記ＫｆＪ２部材に瞬接して配置させた状
    態で前記軸にはめ合わされるように措成された中空の本
    体と、前記中空の本体の前記第１端から延びかつ前記軸
    に設けられた前記半径方向に向いた環状溝と保合可能な
    内方へ向いた半径方向フランジと、前記中空の本体の前
    記第２端から延びかつ前記第１部材の前記半径方向に向
    いた環状溝と保合可能な外方へ向いた半径方向フランジ
    と、前記中空の本体の少くとも一端から前記少くとも一
    端と反対側の前記中空の本体の他端に向って延びそれに
    より前記中空の本体の前記一端を複数の縦方向に延びる
    可撓指部に分割する複数の縦方向溝孔とを含む単体の軸
    方向保持部材。 ２３）前記フランジが、前記中空の本体から延びかつ前
    記中空の本体に対して９０°を超えない内角を本体とで
    形成する環状の肩部分さらに含む特許請求の範囲第２２
    項記載の単体の軸方向保持部材。 ２４）前記可撓指部が、前記単体の軸方向保持部材が前
    記第１及び第２部材と連結されるとき予備負荷状態にあ
    る特許請求の範囲第２２項記載の単体の軸方向保持部材
    。 ２５）前記フランジが、截頭円錐形であシかつ前記一端
    から前記一端の反対端に向って直径を増大する特許請求
    の範囲第２２項記載の単体の軸方向保持部材。 ２６）少くとも１つの前記可撓指部が前記可撓指部の他
    のものより短かく、それにより前記反対端に向って部分
    的にのみ延び、前記少くとも１つの指部がそれから外方
    へ延びる部分的な半径方向フランジを・さらに含む特許
    請求の範囲第２２項記載の単体の軸方向保持部材。 ２７）第１部材と第２部材を回転可能に連結する方法で
    あって、中空単体の軸方向保持部材の少くとも一端を前
    記第１部材の外側面に取付け、前記中空単体の軸方向保
    持部材の少くとも一端を前記第１部材と回転可能に連結
    し、前記第２部材を、前記少くとも一端と反対側の前記
    中空単体のｉｑｈ方向保持部材の末端と回転可能に連結
    する段階を含む第１部材と第２部材との回転可能な連結
    方法。 ２８）前記中空、単体の軸方向保持部材と前記第１部材
    を回転可能に連結する前記段階が、前記中空単体の軸方
    向保持部材から延びる内方へ向いたフランジを前記第１
    部材に設けた好適な猿状溝孔内に挿入することを含む特
    許請求の範囲第２７項記載の連結方法。 ２９）前記中空、単体の軸方向保持部材と前記第２部材
    を回転可能に連結する前記段階が、前記中空、単体軸方
    向保持部材から延びる外方へ向いたフランジを前記第２
    部材に設けた好適な環状溝孔内に挿入することを含む特
    許請求の範囲第２７項記載の連結方法。 ３０）中空、単体の軸方向保持部材がその両端のうちの
    予め選択された一端に形成された複数の縦方向溝孔をも
    ち、それにより前記縦方向溝孔が前記第１端を、前記回
    転可能な連結段階の前記１つの段階全容易にさせる複数
    の縦方向に延びる可撓指部に分解する特許請求の範囲第
    ２７項記載の連結方法。 ３１）前記可撓指部が前記連結段階の１つの終了後にお
    いて予備負荷された状態にある特許請求の範囲第３０項
    記載の連結方法。 ３２）前記第１部材が軸を含み、かつ前記第２部材が前
    記軸が挿入される内孔をもち、前記取付段階が前記中空
    、単体軸方向保持部材全体を前記軸の周面に取付けるこ
    とをさらに含む特許請求の範囲第２７項記載の連結方法
    。 ３３）雌形部材と、前記雄形部を通って部分的に延びる
    内孔と、前記内孔内に取付けられる軸を含む雌形部材と
    、前記内孔と同軸でかつ前記軸の一部分まわりに配置さ
    れたカウンタボアと前記雌形部材と、前記カウンタボア
    から半径方向外方へ延びる前記雌形部材に形成された第
    １の半径方向に向いた環状溝と、前記内孔から遠い方の
    前記軸の部分内の第２の半径方向に向いた環状溝と、弾
    性材料で造られかつ前記軸上にはめ合わされた縦方向に
    延びる本体部分と第１端と第２端をもつ中空、単体の軸
    方向保持部材と、前記中空、単体の前記第１端から延び
    かつ前記第２半径方向に向いた環状内孔と係合する内方
    へ向いた半径方向フランジと、前記中空、単体の軸方向
    保持部材の前記第２端から延びかつ前記第１半径方向に
    向いた環状内孔と係合する外方へ向いた半径方向フラン
    ジから成る組合せ体を含む固定装置。 ３４）前記雌形部材が自在継手の内レースを含む特許請
    求の範囲第３３項記載の固定装置。 ３５）前記本体内に形成されかつ前記第１及び第２端の
    一方から前記第１及び第２端の他方に向って延びこれに
    よル前記一方の端を複数の縦方向に延びる可撓指部に分
    割する複数の縦方向溝をさらに含む特許請求の範囲第３
    ４項記載の固定装置。 ３６）前記中空、単体の軸方向保持部材の前記一方の端
    において、前記フランジが前記一方の端から前記反対端
    に向って直径を増大する截頭円錐面をさらに含む特許請
    求の範囲第３５項記載の固定装置。 ３７）前記中空、単体の軸方向保持装置の前記一端と組
    合わされた前記雌形及び雌形部材の前記一方の部材が、
    前記一端がそれと組合わされた半径方向に向いた環状溝
    に向って進行されるとき前記可撓指部を弾性的に変形す
    るように前記一端の截頭円錐面と協働する截頭円錐面を
    特徴とする特許請求の範囲第３６項記載の固定装置。 ３８）少くとも１つの前記可撓指部が前記可撓指部の他
    のものよシ短かく、それによシ前記反対端に向って単に
    部分的にのみ延び、前記少くとも１つの可撓指部がそれ
    から外方へ延びかつ前記一端と組合わされた前記フラン
    ジがそれと組合わされた半径方向に向いた環状溝内に挿
    入されるとき前記雌形及びこれと組合わされた雌形部材
    の１つの部材の一部分と当接する部分半径方向フランジ
    をさらに含む特許請求の範囲第３５項記載の固定装置。 ３９）前記可撓指部が前記内方へまたは外方へ向いた半
    径方向フランジの１つと係合するとき予（ｎｔｌ負荷状
    態にあるように比例して形成される特許請求の範囲第３
    ５項記載の固定装置。 ４０）前記軸と前記内孔が、それらが互いの相対回転を
    防止されるように、それぞれ協働スプラインを具備する
    特許請求の範囲第３３項記載の固定装置。
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