JPS6048896A - 車輛用ウインチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 １技術分野］ 本発明け、トラックのような車輛に搭載するウィンチに
関し、詳しくは荷役作業を終えたのち繰出されたワイヤ
ーを整然と巻取ろうとする技術に関する。

１背景技術］ 従来、荷役作業を終えて繰出されているワイヤーをウィ
ンチに巻取るのに、無負荷のワイヤーはドラムに乱巻き
状に巻取られる。このため、従来では、人手でワイヤー
を引いて、ワイヤー全緊張させながらドラムに整然と巻
取るのであるが、このように人手でワイヤーを緊張させ
るのに労力を要し、そのうえ人手による故、ワイＰ−の
緊張方を一定にし離く、巻取り状態も一定にし難いとい
う問題があったっ １発明の目的］ 本発明けこのような問題に鑑みてなされたものであり、
その目的とするところは、合理的な構成により、ワイヤ
ーの繰出しには何ら抵抗を与えることがないものであり
ながら、人手による労力を省いて繰出されているワイヤ
ーをドラムに整然と巻くことができ、かつワイヤーを略
一定に緊張させることができて、安定的に整然と巻取る
ことができる車輛用ウィンチ全提供することにある。

［発明の開示］ 不発１＋け、車輪（５）に搭載された巻取りドラム（１
）のワイヤー繰出し方向前方に巻取りドラムｉｌ）にワ
イＰ−＋２１を案内させるガイド０−ラ（３）を配設し
、ガイドローラ（３）から巻取りドラムｔ１１に至るワ
イヤー経路に突入してワイｔ’　−＋２１全緊張させる
ことができるワイヤー緊張Ｄ−ラ（４）をワイヤ、−経
路に突入退出自在に設けて成る取幅用ウィンチに係るも
のであり、このように構成することによって、上記目的
を達成できるに至った。

以下本発明の実施例２図面に基いて詳述する。

トラｔツクのようなＱＬ　ｍ　（５１の荷台（６）の下
方にウィンチ（７）を収付けてあり、ウィンチ（７）の
巻取りドラム（１）全＃輛（６）の恰載エンジン（８）
の前方収出軸（図示せず）からの前方により、４宣伝ｖ
Ｊ機構を介して荷台（６）の側部に設けた操作しバー（
図示せず）の操作にエリ％選択的に巻取り側に駆前回転
できるようにしである。又１巻数りドラム（１）は操作
レバーの操作にエリ、ワイヤー（２）の繰出し方向に自
由回転できるようにしである。

巻取りドラムｉｌ＋のワイｔ’　−ｔ２＋の繰出し方向
の前方にカイトローラ（３）としての上下一対の０−ラ
（凸ａ）（３ｂ）をワイＴ’　−（２１の直径よりもや
や大きな間隔をへたてて配設しである。具体的には。

私輛（５）の嘔体後１４１都に丸ベイラ桐から構成した
梁材（９）ヲ収付け、梁材（９）に略Ｏ字状のフレーム
ｔｌｏｌ　（ｒ取付け、０字状のフレーム（ｌＯ）の縦
材１ｌｌ）　１１１）聞に上記一対の０−ラ（凸ａ）（
３ｂ）を回転自在に保持しである。一対のローラ（凸ａ
）（３ｂ）のうち、上ロール（凸ａ）は自由回転自在に
軸受しである。そして、一対のローラ（３ａ）（凸ｂ）
の下０−う（凸ｂ）には後述するプレー十装置を装備さ
せて、下Ｄ−ル（３ｂ）ｋワイヤ−−（２１の繰出し方
向には自由回転し、ワイヤー（２）の巻取り方向には略
−足の制動力がかかつて、ワイヤー（２）が巻取らｎる
のに抵抗となって、ワイｔ’−＋２１’ｌｋ緊張させる
ことができるようにしである。

０字状のフレーム１１０１の上下横材（Ｉ２）（＋温間
には上記−ｎのローラ（３ａ）（凸ｂ）Ｌりも丈にワイ
ヤー（２）の繰出し方向前号にくＯ−ラ崗１１３＋全回
伝自在に支持してあり、ワイヤー（２）がこれら左石い
ずれかの縦０−ラＱ３］に案内されて”、　［Ｅ＠ｔ６
１の左石いずれの方向からもワイヤー（２）が［ｌＥに
上下ローラ（３ａ）（３ｂ）間に案内されるようにしで
あるつカイトローラ（３）よりも巻取りドラムｉｌｌ側
にワイヤー緊張０−ラ（４）を設けてあり、ガイド０−
ラ（３）としての上下ローラ（３ａ）（凸ｂ）にて略挟
持状恣に案内されて巻取りドラム（１）に至るワイヤー
経路（１４）に突入して、ワイｔ−−＋２１を強＜′ｇ
吸させることができるようにしである。ワイヤー緊張０
−ラ（４）にも後述するプレー士装置９旬を装備させて
あり、ワイヤー緊張ローラ（４）に押えられているワイ
ヤー（２）が巻取りドラムｍ側に移行するのに、ワイヤ
ー緊張０−ラ（４）が抵抗となって、ワイ’ｌ’　−＋
２１　（１１−より一層緊張させることで、繰出されて
いるワイヤー（２）全巻取りドラム＋１１に整然と巻取
ることができる工うにしである。かかる場合、ワイヤー
（２）を１張させるだけで１巻ｉ１Ｘりドラムに整然と
巻取ることができるが、なお補助的にトラバーサ−２便
って祭巻きを行なうようにしてもよい。

次に、ワイヤー緊張０−ラ（４）をワイヤー経絡に突入
させる秋春と、ワイヤー経絡から退出させる構成を説明
するっ 第２図に示すように、ワイヤー緊張Ｏ−ラ（４）を回転
自在に耐荷している保持軸（１旬を固定ガイド板０１ｒ
の円弧長孔０８１に押通して、保持軸（Ｉ６）に医持さ
ｎているワイヤー緊張ローラ（４）全円弧長孔０８）に
沿って＄！ｌ１ＩＩＩ可能にしである。０功は切換金具
であり、ワイヤー緊張ローラ（４）をワイヤー経絡圓に
突入する姿勢とこれより退出する姿勢に切換えるもので
あ−１２０＋の中間位置には略コ字状に折曲げたリンク
（２１）全ビシ１２４にて回鰐自荘に枢支連結しである
。口字状のリンク（２１）の両側片（２３）勾）Ｋは長
孔閾を設けであるっ口字状の頭部片（ｂ；には通孔し６
）を設けてあり、との通孔１７！８＋に連結杆シηをス
ライド自在に押通しである。連結杆１２での頭部にはワ
イヤー緊張ローラ（４）の保持軸（１６１に連絶するた
めの連結孔（ハ）を設けであるつ運結什Ｖ力にはコイル
スづリシジ刈）を押通してあり、抜は止めヒン（刈にて
連結杆３η側に抜は止め医狩された座金３１）にてコイ
ルスプリンタ四の抜け止めを図っである。又、抜は止め
座金１：ｌｌｌには突片１３２１を突出させてあり、突
片・３ｚ全長孔（財）にＳ】出することで、連結杆□□
□が側１”１ｉ２３＋の長孔シ弔に沿って＃−切するこ
とができるように構成しである。しかして連結杆（ロ）
の連結孔（ハ）全ワイセー緊張Ｄ−ラ（４）の医持１１
１１１１＋１６＋に摺接回転自在に連結することで、第
舎図に示すように、操作レバー岡を外方に引き倒すこと
で、ワイヤー緊張ローラ（４）をワイヤー経路０弔内に
突入させることができ、そして操作レバー（財）をＶ；
り図に示すように起すことで、ワイヤー緊張〇−ラ（４
）全ワイヤー経路（＋４）から退出させることができる
ようにしである。このように、ワイヤー緊張Ｏ−ラ（４
）全ワイヤー経路（１４）に突入する状態とりイセ−経
路（１４）から退出する状態とに切換えるのであるが、
この工うな状状慾の医持け、操作レバー（社）とリンク
Ｈとを枢支するヒシ（２）と、保持軸（１６＋と連結孔
端との連結部とを結ぶ線全支点ＣＰ）が越えるこそして
１巻数りドラム＋１１にワイヤー（２）全巻取るのに、
コイルスプリング（２））ｆ、介してワイヤー緊張０−
ラｆ４１にてワイヤー（２）ヲ押えて緊張させるので、
］イルスプリンタＩ２９）の弾性力によって、ワイヤー
（２）の太さの変更にも容易に対処して、どのような太
さのワイ’ｒ　−＋２１でも緊張させることができるも
のである。

次に、下ローラ（３ｂ）に装備させたプレー士装置（ａ
３）を説明する。

第５凶に示すように、梁材（９）から延出したアームｌ
３４Ｉにづレー＋ライニング６（へ）を収付ケ之鋳物製
のステー６）ヲピン１４９）にて回（転）自在に枢支連
結しであるＯステ″″弼にはうイニング押え用ボルト１
３’１回鰐自在に背方に延出してあり、このライニング
押え用ボルト１３７１にコイルばねｆ３８１’に介して
連結ステー１３９）をすｔソト囮にて連結してあり、こ
の連結ステー１３９１　ｋ　９ＩＩ：材（９）側から延
出した調整ボルト引）に対して、す１ソト１４’ａ１４
２にて位置変更させることで、プＬ／−＋ライニシジ１
３５＋の摩耗程度を貧更調整することができるようにし
である。そして、プし−＋ライニングｃ１５＋は下０−
ラ（凸ｂ）に対して第５図イ矢甲方向の回転、つまりワ
イヤー繰出し方向の回転にはほとんど摺接することがな
く、又、これの逆方向の回転、つまりワイヤー巻数り方
向の回転には確実に摺接回転して、ワイヤー（２）の巻
数りに対して制幼力を与えて、ワイヤー（２）を緊張さ
せることができる工うにしである。

次に、ワイヤー緊張ローラ（４）に装備するプレー士装
置ｔ（１句をｄ兄明する。

第９図に示すように、ワイヤー緊張０−ラ（４）全回転
自在に医持する保持軸０６）に一対のボルトρ３し四を
延出し、ボルト（４濁制間に板材（４４１７に：作詩さ
せ、板材（４４１をスプリフタ（４０にて弾発させ、板
材刊にライニ：、ジ１４６）を収付け、ライニンク囮を
ワイヤー緊張ローラ（４）に弾接させることで、ワイヤ
ー緊張〇−ラ（４）が略一定の抵抗を持って回転するよ
うにしてあり、このようにすることで、ワイヤー経路内
に突入したワイヤー緊張ローラ（４）にて押えられたワ
イヤー（２）が緊張しながら巻数りドラム（１）に巻数
られるようにしである。

な′ｊ？、この工うなプレー牛装置θ５１１：１３１の
構成、切換金具（１９）の構成は種々設計変更可能であ
る。又。

実施例では１巻数りドラムｔ１）は荷台（６）の下方に
設けたが、荷台（６）の上方［２けてもよく、そして。

又、ワイヤー（２）を荷台（６）の後方から巻数るよう
にしたが、荷台（６）の横側方から巻数るようにしても
よい。又１巻数りドラムｉｌ＋は搭載ニシジン＋８１　
Ｋで駆１回伝させるようにしたが、バｔνテリー等にて
油ｌｆモータを駆動させるなど他のｍｍ源にて行なうよ
うにしてもよい、又、ガイドローラ（３）は実施例では
上下０−ラ（３ａ）（、凸ｂ）及び縦０−ラ０３）Ｑ３
）にて構成したが、その構成は種々設計変更可能である
。

〔発明の効果〕

以上要するに本発明は％ガイドローラから巻数りドラム
に至るワイヤー経路に突入してワイヤーを緊張させるこ
とができるワイヤー緊張ローラを位置変更させてワイヤ
ー経路に突入退出自在に設けであるから、ワイヤー緊張
ローラ金ワイセーの巻数り経路内に突入させることで、
繰出されていて無負荷のワイヤーをカイト０−ラとの協
同で屈曲させて緊張させることがで趣、ワイヤーの先端
には何も佳肴されていない無負荷のワイヤー全緊張させ
て＠収ドラムに巻数ることができ１人手による労力を省
くことができ、無負荷のワイヤーを略一定に緊張させる
ことができ、巻数りドラムに整然と巻数ることができる
という利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示し、Ｉ４ｆ輛の概略平面
図、第２図（イ）は同上のワイヤー繰出し作用を示し、
第２図（［１）は同上のワイヤー巻数り作用を示す概略
側面図、第３図は同上の正面図％第４図は同上の斜視図
、第５図は同上の下０−ラのプレー士装置を示す側面図
、第６図は同上の底面図、第７図は同上の切換金具の斜
視図％第８図は同上の作用全示す切換金具の斜視図、第
９図は同上のワイヤー緊張０−ラのプレー士装置を示す
平面図であり、（１）は巻数りドラム、（２）はワイヤ
ー、（３）はガイドローラ、（凸ａ）は上０−ラ、（凸
ｂ）は下０−ラ、（４）はワイヤー集張ローラｉ６１／
／ｉ屯輛である。 第３図 第４図 第５図 第６図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ｉ１１車輛に搭載された巻敗りドラムのワイヤー繰出し
   方向前方に巻敗りドラムにワイヤーを案内させるガイド
   ０−ラを配設し、ガイド０−ラから巻取りドラムに至る
   ワイヤー経路に突入してワイヤーを緊張させることがで
   きるワイヤー緊張Ｄ−ラをワイヤー経路に突入退出自在
   に設けて成ること全特徴とする車軸用ウィンチ。