JPS605132Y2 - アルミ合金製コネクティングロッド - Google Patents
アルミ合金製コネクティングロッドInfo
- Publication number
- JPS605132Y2 JPS605132Y2 JP11628879U JP11628879U JPS605132Y2 JP S605132 Y2 JPS605132 Y2 JP S605132Y2 JP 11628879 U JP11628879 U JP 11628879U JP 11628879 U JP11628879 U JP 11628879U JP S605132 Y2 JPS605132 Y2 JP S605132Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connecting rod
- aluminum alloy
- crank pin
- piston
- bearing metal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は内燃機関のピストン及びクランク軸をそれぞれ
ピストンピン及びクランクピンを介して連結するコネク
ティングロッドに関する。
ピストンピン及びクランクピンを介して連結するコネク
ティングロッドに関する。
従来のコネクティングロッドは第１図に示すように、小
端部がピストンピン１を介してピストン３に軸着したロ
ッド本体５の大端部に、耐なじみ性、高速高負荷条件下
での耐焼付性及び耐疲労性等を向上させるため、銅鉛合
金又は高錫アルミニウム合金等の軸受メタル７を装着し
、キャップ９をボルト１１、ナツト１３によりロッド本
体５の大端部に螺合固定してクランクピン１５に回動可
能に支承している。
端部がピストンピン１を介してピストン３に軸着したロ
ッド本体５の大端部に、耐なじみ性、高速高負荷条件下
での耐焼付性及び耐疲労性等を向上させるため、銅鉛合
金又は高錫アルミニウム合金等の軸受メタル７を装着し
、キャップ９をボルト１１、ナツト１３によりロッド本
体５の大端部に螺合固定してクランクピン１５に回動可
能に支承している。
なお１７はピストンピンボスとピストンピン１の間に、
またピストンの冷却用として潤滑油を供給するための油
入である。
またピストンの冷却用として潤滑油を供給するための油
入である。
以上のような従来のコネクティングロッド構造では、軸
受メタルを使用しているために種々の欠点がある。
受メタルを使用しているために種々の欠点がある。
すなわち、かかる軸受メタルの使用により材料コストが
高く、また爪加工、組付工程が必要なために製作工程が
複雑化し製造コストが高くなり易い。
高く、また爪加工、組付工程が必要なために製作工程が
複雑化し製造コストが高くなり易い。
また突き出し量（クラッシュ量）の調節を要し煩瑣であ
る。
る。
更にコネクティングロッドの使用中に軸受メタルがクラ
ンクピンのまわりに回動してその油入がロッド本体の油
入と整合せずに焼付きを生じることがある。
ンクピンのまわりに回動してその油入がロッド本体の油
入と整合せずに焼付きを生じることがある。
本考案ではコネクティングロッド本体及び及びキャップ
をアルミニウム合金で製作してコネクティングロッド自
体に軸受メタルの役割りを付与することにより軸受メタ
ルを使用せず上述の軸受メタルの使用に起因する種々の
欠点を解消する。
をアルミニウム合金で製作してコネクティングロッド自
体に軸受メタルの役割りを付与することにより軸受メタ
ルを使用せず上述の軸受メタルの使用に起因する種々の
欠点を解消する。
アルミニウム合金コネクティングロッドはそれ自体が軸
受メタルの役割りを果し、高速高荷重下でも耐焼付性、
耐疲労性等を充足して摩擦損失の低減及びそれに伴う燃
費の向上並びに軸受メタルの排除によるコストダウンが
はかれる。
受メタルの役割りを果し、高速高荷重下でも耐焼付性、
耐疲労性等を充足して摩擦損失の低減及びそれに伴う燃
費の向上並びに軸受メタルの排除によるコストダウンが
はかれる。
しかしながら、高速高荷重下で所定の軸受間隙になるよ
う設計すると、アルミニウム合金はクランク軸を形威し
ている鋼、鋳鉄に比して熱膨張係数が大きいために、低
温においてアルミニウム合金のコネクティングロッドの
軸受部の径がクランクピンに比較し小さくなり易く、焼
付を生じるおそれがある。
う設計すると、アルミニウム合金はクランク軸を形威し
ている鋼、鋳鉄に比して熱膨張係数が大きいために、低
温においてアルミニウム合金のコネクティングロッドの
軸受部の径がクランクピンに比較し小さくなり易く、焼
付を生じるおそれがある。
そこでコネクティングロッドのクランク軸との摺動面を
所定の表面粗度となして油溜りを形威し、低温始動時の
耐焼付性、耐摩耗性を向上させ、併せて初期なじみを向
上させるものである。
所定の表面粗度となして油溜りを形威し、低温始動時の
耐焼付性、耐摩耗性を向上させ、併せて初期なじみを向
上させるものである。
上記摺動面の表面粗度はＪＩＳＢＯ６０１に規定される
十点平均粗さで１〜４μｍＲｚの範囲とする。
十点平均粗さで１〜４μｍＲｚの範囲とする。
この範囲未満では停止時に所定量の油が溜らないため始
動時に焼付きを起し易い。
動時に焼付きを起し易い。
一方上記範囲を越えると摺動面に多量の油が溜り過ぎ他
の部位への潤滑油が不足する。
の部位への潤滑油が不足する。
上記範囲の表面粗度の摺動面を形成するには、液体ホー
ニング加工、陽極酸化の表面処理加工又は機械加工を採
用できるが、中でも液体ホーニング加工は油溜りとして
好適な摺動面を得易く最適である。
ニング加工、陽極酸化の表面処理加工又は機械加工を採
用できるが、中でも液体ホーニング加工は油溜りとして
好適な摺動面を得易く最適である。
第２図を参照して、本考案のコネクティングロッドは第
１図に示す従来のコネクティングロッドと同様に、ピス
トンピン１を介して小端部がピストン３に軸着した本体
５、本体５の大端部にボルト１１及びナツト１３により
固定したクランクピン１５を囲周するキャップ９を含ん
でいる。
１図に示す従来のコネクティングロッドと同様に、ピス
トンピン１を介して小端部がピストン３に軸着した本体
５、本体５の大端部にボルト１１及びナツト１３により
固定したクランクピン１５を囲周するキャップ９を含ん
でいる。
従来のコネクティングロッドとの相違点は、コネクティ
ングロッド本体５及びキャップ９を高力アルミ合金で製
作していること、軸受メタル７（第１図）を用いていな
いこと、並びにコネクティングロッド本体５及びキャッ
プ９の摺動面５ａ、９ａを第３図に示すように１〜４μ
ｍＲｚの表面粗度に、好ましくは液体ホーニング加工に
よって、形成して油溜りとなしていることである。
ングロッド本体５及びキャップ９を高力アルミ合金で製
作していること、軸受メタル７（第１図）を用いていな
いこと、並びにコネクティングロッド本体５及びキャッ
プ９の摺動面５ａ、９ａを第３図に示すように１〜４μ
ｍＲｚの表面粗度に、好ましくは液体ホーニング加工に
よって、形成して油溜りとなしていることである。
なお、１７はコネクティングロッド本体５に形成した油
入である。
入である。
以上の本考案により製作コストが小さくかつ摩耗損失を
低減して燃費を向上できるコネクティングロッドが得ら
れる。
低減して燃費を向上できるコネクティングロッドが得ら
れる。
第１図は従来のコネクティングロッドの正面図、第２図
は本考案のコネクティングロッドの正面図、第３図は第
２図の■−■矢視図である。 ３・・・・・・ピストン、５・・・・・・コネクティン
グロッド本体、９・・・・・・コネクティングロッドキ
ャップ、５ａ、９ａ・・・・・・摺動面、１５−−−−
−−クランクピン。
は本考案のコネクティングロッドの正面図、第３図は第
２図の■−■矢視図である。 ３・・・・・・ピストン、５・・・・・・コネクティン
グロッド本体、９・・・・・・コネクティングロッドキ
ャップ、５ａ、９ａ・・・・・・摺動面、１５−−−−
−−クランクピン。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ 内燃機関のピストン及びクランク軸をそれぞれピス
トンピン及びクランクピンを介して連結するコネクティ
ングロッドにおいて、該コネクティングロッドをアルミ
合金製となし、クランクピンとの接触面を１〜４μｍＲ
ｚの面粗度となし油溜りを形威して軸受メタルを装着す
ることなくクランクピンに軸着可能となしたアルミ合金
製コネクティングロッド。 ２ 前記接触面が液体ホーニング加工されたものである
実用新案登録請求の範囲第１項記載のアルミ合金製コネ
クティングロッド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11628879U JPS605132Y2 (ja) | 1979-08-25 | 1979-08-25 | アルミ合金製コネクティングロッド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11628879U JPS605132Y2 (ja) | 1979-08-25 | 1979-08-25 | アルミ合金製コネクティングロッド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5634116U JPS5634116U (ja) | 1981-04-03 |
| JPS605132Y2 true JPS605132Y2 (ja) | 1985-02-16 |
Family
ID=29348503
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11628879U Expired JPS605132Y2 (ja) | 1979-08-25 | 1979-08-25 | アルミ合金製コネクティングロッド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS605132Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-08-25 JP JP11628879U patent/JPS605132Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5634116U (ja) | 1981-04-03 |
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