JPS605151Y2 - 歯車形変速機 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は入力軸、出力軸などの軸受に適正な潤滑を行
なわせる歯車形変速機に関するものである。

たとえば、歯車減速機においては、入力軸（高速）と出
力軸（低速）はケースに対し同一水平面上に支持され、
両軸に歯車系を介在させて、この歯車系により入力軸の
回転を順次回転速度を変えて出力軸に伝動するが、一般
に回転速度の高い歯車の軸径は小さく、したがってその
軸受も小さく他方低速歯車の軸径は大きい。

そのために、これら軸受回転速度の高い歯車のもの程発
熱量が大で低速のものほど発熱量が小さい。

他方、これら軸受の潤滑はケース底部の潤滑油を歯車に
て跳ねあげ、その飛沫を軸受に滴下供給する方式がとら
れている。

したがって軸受の発熱状況に関係なく各軸受共通の不適
正な潤滑が行なわせているが実情である。

この考案は歯車の回転によってケース底の潤滑油を跳ね
あげ、その飛沫を受けて溜った油をそれぞれの軸受に滴
下して潤滑をおこなう方式で、構造簡素、取扱いならび
に保守が容易な構成によって、それぞれの軸受に必要な
適正油量を供給することができる歯車形変速機を実現せ
んとするものである。

第１図はこの考案を実施した歯車形減速機の構成を示す
縦断面図で、第２図は第１図の側断面図である。

図において１は入力軸 １ ｎｔは出力軸、１“は中間
軸で、それぞれには歯車（図示されていない）が取付け
られて歯車系が構成されており、２′、２“、２″はそ
れぞれの軸の軸受、３は下側ケース、４は上側ケース、
５は潤滑油である。

入力軸１′の回転により各歯車が回転すると潤滑油５が
歯車の外縁部分で跳ねあげられ、その飛沫が上側ケース
４の壁の内面を伝って流れ落ちる。

６は上側ケース４の両側壁内面に設けられた樋で、その
底部はそれぞれの軸受２′、２“ ２ ＩＩＩにそれぞ
れ近接して設置されている。

これら軸受は上側ケース４と下側ケース５との水平な合
せ面上に配列され、かつ、それぞれの外径は後述のよう
にそれぞれの軸の回転速度に対し逆比例的に異るので樋
６の底の高さは傾斜している。

７は管路で樋６の底部のケース壁側面のそれぞれの軸受
２′、２“ ２ ｎｒの真上付近に開口し、それぞれ軸
受に接近して平行にケース壁を貫通し、他端はケース壁
外面の軸受上方に開口している。

他方、軸１′、１″ ｌ ＩＩＩは、それぞれ同一の動
力を順次伝達してゆく歯車をそれぞれ支えているが、前
述の通り回転速度の高いものはその軸径が小で、回転速
度の低いものはその軸径が大である。

したがって前記潤滑油の飛沫がケース壁を流れ落ちて樋
６に集められる。

第２図は第１図Ａ、Ａ’面断面図である。

溜められた油の油面りと前記樋６の底部のそれぞれの開
口８との間の水頭りは、それぞれの軸受２′、２“ ２
ｎｔに対応して異なり、したがって潤滑油は回転速度
が高く、発熱が大である軸受２′に対しては多く、回転
速度が低く、発熱が小である軸受２″′に対しては小さ
く供給されることになる。

なお、９は軸受と平行な貫通路で軸受の発熱に応じて管
路内の潤滑油を暖めて、その粘性を下げ、潤滑油の流動
性をそれぞれ加減し、油の水頭の作用をうけて潤滑油の
注油量の供給を行なう。

この貫通路９は図示のようにＬ形に曲がらない直線状の
貫通路でもよい。

第３図はこの考案の他実施例の歯車減速機の縦断面図、
図において、第１図、第２図と共通の部分には同一の符
号が付しである。

１０’、１０“。１０ ”’は油受樋６と管路７との中
間に設けられたポケットで、このポケット１０’、１０
“ ｌ Ｑ ＩＩＩには油受樋６で集められた潤滑油が
、樋底の孔１１から滴下する。

図面から明らかなように各ポケット１０’、１０“ １
０ ｎｔは油溜深さく水頭）がそれぞれ異なっており、
したがってそれぞれの軸受２′、２″ ２ ｎｔが必要
とする注油量を、供給する。

すなわち、このポケット１０’、１０“ ｌ Ｑ ＩＩ
Ｉを設けた実施例のものは樋６と軸受２′、２″、２“
′との間の落差に無関係に、潤滑油の注油量がそれぞれ
軸受２′、２“ ２ ＩＩＩに対するそれぞれのポケッ
ト１０’、１０“ Ｉ Ｑ ＩＩＩの高さによって水頭
が異なることを利用−適量給油を行なわせるものである
。

油受としては樋やポケット以外の構造も考えられる。

Ｌ′は油面である。この考案は歯車形減速機のみならず
増速機にも実施可能で、以上詳述したように特別に複雑
な潤滑油注油手段ではなく、それぞれの軸受けに必要な
潤滑油の注油が過不足なく適当量に行なわれ、かつ構成
が簡素で、取扱い保守が容易で、さらに経済性にも秀れ
た歯車形変速機を実現しうるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案を実施した歯車を実施した歯車減速機
の縦断面図、第２図は第１図Ａ、 Ａ’面断面図、・第
３図はこの考案の他の実施例の縦断面図である。 １′・・・・・・入力軸、１＃・・・・・・中間軸、１
″′・曲・出力軸、２′、２″ ２ ｎｔ・・・・・・
軸受、３・・・・・・下側ケース、４・・・・・・上側
ケース、５・・・・・・潤滑油、６・・・・・・樋、７
・・・・・・管路、訃・・・・・開口、９・・・・・・
貫通部分、１０’、１０“ ｌ Ｑ ＩＩＩ・・・・・
・ポケット、１１・・・・・・孔、ｈ・・・・・・水頭
、Ｌ、Ｌ’・・・・・・油面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 入力軸と出力軸が同一水平面上にて軸受を介して回転自
   在にケースに設置され両軸間を歯車系を介して連結して
   入力軸の回転速度を変速して出力軸に伝動し、かつケー
   ス内底部潤滑油を上記歯車にて跳ね上げ、その飛沫を前
   記両軸受などの各軸受に供給して軸受潤滑を行なわせる
   ようにした変速機において、前記ケース内に前記潤滑油
   の飛沫を受は溜め、かつその底部が各軸受に近接するよ
   うに形成された油受を設けるとともに、この油受の潤滑
   油をその下方に位置する各軸受にそれぞれ供給する供給
   機構を設け、各軸受にはその大きさに逆比例する油受内
   油の水頭を利用して、適当量の給油が行なわれるように
   されていることを特徴とする歯車形変速機。