JPS6055184A

JPS6055184A - 通行管制扉

Info

Publication number: JPS6055184A
Application number: JP16153183A
Authority: JP
Inventors: 梅村　節朗
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1983-09-02
Filing date: 1983-09-02
Publication date: 1985-03-30

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［発明の技術分野］本発明は磁気カードを検査して通路の扉を開放するよう
にした通行管制扉に関する。

［従来技術］従来、通路に設けた扉と、この扉を閉鎖位置に保持する
ロック機構と、磁気カード検出器とを備え、上記磁気カ
ード検出器で正規の磁気カードを検出した際に上記ロッ
ク機構による扉のロックを解除するようにした通行管制
扉は既に公知である。そして従来の通行管制扉は通常往
復動により通路を開閉するようになっており、しかも扉
を駆動機構で往復動させるようにしていた。したがって
通行管制扉の構成が複雑で高価となり、構成を簡素化す
るために駆動機構を省略すると開閉が煩雑となっていた
。

［発明の概要］本発明はそのような事情に鑑み、扉の一側を構築物に枢
支した揺動式とするとともに、上記ロック機構をその構
築物に設けたことを＃黴とするもので、このような構成
により扉を軽量安価なものとすることができるとともに
、扉の開閉駆動機構がなくとも容易に開閉することがで
きるようにしたものである。

［発明の実施例］以下図示実施例について本発明を説明すると、第１図、
第２図において、（１）は通路、（２）はこの通路の一
側に立設した支柱で、この支柱（２）の上部に通路（１
）を開閉する扉（３）を設けている。

この扉（３）は上方の板状部材（４）とこの板状部材（
４）の下部に取付けた枠部材（５）とから構成してあり
、それら板状部材（４）と枠部材（５）　とで上記通路
（１）を内側区域Ａと外側区域Ｂとに区画閉鎖できるよ
うにしている。そしてこの扉（３）は、上刃の板状部材
（４）の部分において、上部ヒンジ（６）と下部ヒンジ
（７）とによって支柱（２）に揺動自在に数句けてあり
、通常は図示しない復帰ばねによりに記通路（１）を閉
鎖する閉鎖位置に保持するようにしている。

Ｌ記文キ１（２）には扉（３）を上記閉鎖位置でロック
するロック機構（８）を設けてあり、このロック機構（
８）は、第３図、第４図に示すように、支柱（２）の内
部に固定したブラケット（９）と、このブラケットに取
付けた水平方向のピン（１０）と、このピン（１０）に
鉛直面内において揺動自在に取（＝Ｊけた概略丁字形の
レバー（１１）とを備えている。そしてレバー（１１）
の一方の腕部（１２）はこれを揺動させるソレノイド（
１３）に連動させ、他方の腕部（１４）はロック軸（１
５）に連動させている。このロック軸（１５）は上記ブ
ラケット（８）に摺動自在に数句げてあり、その先端は
支柱（５）から扉（３）側に突出させてその突出端にロ
ックローラ（Ｘ８）を回転自在に設けている。

上配挿（３）にはロックローラ（１６）に対向させてロ
ック部材（１７）を取付けてあり、この口、７り部材（
１７）に上記ロックローラ（１Ｂ）が挿入される凹部（
１８）を設けている。上記ロックローラ（１６）は扉（
３）が上記閉鎖位置に位置しているときのみ四部（１８
）に係合することができるようになっており、ロックロ
ーラ（１Ｂ）が凹部（１８）に係合した状ｊルで扉（３
）がその閉鎖位置に位置されて開閉不能に、またロック
ローラ（１Ｂ）が四部（１８）から離脱した状態でＩｒ
ｒ（３）が両方向に開閉可能になるようにしている。

さらに、」二記ロックローラ（１６）は上記レバー（１
１）を第４図反時計方向に付勢するばね（２０）によっ
て」−記凹部（１８）に係合するように付勢されており
、上記ソレノイド（１３）が消勢されている通常の状態
では上記四部（１８）に係合して扉（３）を閉鎖状態に
維持するようになっている。したがって、停電時におけ
る火災等の緊急時に扉（３）を手動で開放できるように
する必要があり、そのために、上記内側区域Ａ側の支柱
（２）の側面に操作窓（２１）を設け、その操作窓（２
１）から上記レバー（１１）をばね（２０）に抗して第
４図時計方向に回転させることにより一上記ロックロー
ラ（１６）と凹部（１８）との係合を外すことができる
ようにしている。また、」二記外側区域Ｂ側の支柱（２
）の側面にはロック機構（８）の保守、点検用の蓋体（
２２）を設け、その点検用蓋体（２２）を開放すること
によりロック機構（８）の保守、点検を行なうことがで
きるようにしている。

然して、第１図、第２図に示すように、」−配挿（３）
の両面に磁気カードを検出する検出器（２５）を設けて
あり、各検出器（２５）は通行者が胸ポケットに磁気カ
ードを入れたままで検出できるような高さに設ζすでい
る。そして上記支柱（２）の両側に通行ボタン（２６）
、（２７）を設けてあり、それら検出器（２５）および
通行ボタン（２６）、（２７）からの検出信号を支柱（
２）の下部に設けた制御装置（２８）に入力するように
している。また、上配挿（３）が閉鎖位置から所定の角
度開放されたことを検出する検出器（２９）、ロック機
構（８）の点検用蓋体（２２）が開放されたことを検出
する検出器（３０）をそれぞれ設け、各検出器（２９）
、（３０）の検出信号も上記制御装置（２８）に入力す
るようにしている・第５図は電気回路図を示したもので、同図において、（
３１Ｒ）　、　（３２Ｒ）　、　（３３Ｒ）　、　（３
４Ｒ）、（３５Ｒ）はそれぞれリレー、（３１Ｒ−１）
　、　（３１Ｒ−２）、（３１Ｒ−３）　、　（３２Ｒ
−１）　（（３２Ｒ−２）　、　（３２Ｒ−３）、（３
３Ｒ−１）　、　（３３Ｒ−２）は常開接点、（３１Ｒ
−４）、（３２Ｒ−４）　、　（３４Ｒ−１）は常閉接
点、（３６Ｔ）はタイマ、（３６Ｔ−１）はタイマ（３
ｆ（Ｔ）の常閉接点、（３７）はカウンタである。

以」−の構成において、通常の非作動状態では扉（３）
はロック機構（８）によって閉鎖位置に保持されている
。この状態から、例えば扉（３）の外側から通行ボタン
（２Ｇ）が押されると、リレー（３１Ｒ）が付勢されて
常開接点（３１Ｒ−１）が閉じて自己保持される。この
状態で検出器（２５）により磁気カードが検出され、そ
の磁気カードが正規のものであればリレー（３３Ｒ）が
付勢され、常開接点（３３Ｒ−１）が閉じて自己保持さ
れる。そして各リレー（３１Ｒ）、（３３Ｒ）かイｖＩ
勢されることにより常開接点（３１Ｒ−３）および（３
３Ｒ−２）が閉じるとソレノイド（１３）に通電され、
コツクローラ（１６）が凹部（１８）から離脱して扉（
３）の閉鎖状態が解除される。

この状態となれば、通行者は扉（３）を押して進行方向
に開かせることにより通行することが可能となる。そし
て扉（３）が所定量以上開かれると、検出器（２９）が
それを検出し、リレー（３４Ｒ）を伺勢すると同時にカ
ウンタ（３７）にその開閉数を、つまり通行者数をカウ
ントさせる。リレー（３４Ｒ）か付勢されると常閉接点
（３４Ｒ−１）が開くので、−１−記リレー（３１Ｒ）
　、　（３３Ｒ）が消勢され、これによりソレノイド（
１３）も消勢される。ソレノイド（１３）か消勢さレル
ト、ロックローラ（１Ｂ）ばばね（２０）の９Ｌｌｌａ
力により突出されるが、この際にはＢ（３）が開かれて
いるのでロックローラ（１６）は凹部（１８）に係合す
ることができず、ロック部材（１７）七を所（３）の開
閉に応じて転動することとなる。そして通行者が通過し
て扉（３）が復帰ばねにより閉鎖位置に復帰してくると
、上記ロックローラ（１６）が凹部（１８）に係合する
ようになるので、扉（３）は閉鎖位置に保持されること
となる。

さらに、上記通行ボタン（２６）を押した際には、同時
にリレー（３１Ｒ）の常開接点（３１Ｒ−２）が閉じる
のでタイマ（３８Ｔ）が作動するようになり、Ｌ記通行
ボタン（２６）が押されてから所定時間経過しても上配
挿（３）が開かれないときには、そのタイマ（３ＢＴ）
は常閉接点（３８Ｔ−１）を開く。これにより元の非作
動状態に復帰し、扉（３）が開放可能な状態で放置され
るのを防止する。

以上の説明は、扉（３）の内側の通行ボタン（２７）が
押された場合であっても同様であることは明らかである
。

次に、−に連したように、停電時における火災等の緊急
時に扉（３）を手動で開放する必要が生じた際には」二
記操作窓（２１）からレバー（１１）をばね（２０）に
抗して第４閲時計方向に回転させれば、ロックローラ（
１６）と門ｊ“？１（（１８）との保合を外すことがで
きるので、ＩＪｉ′（３）を開放させることができる。

そしてまた、ロック機構（８）の保守、点検のために−
１−記点検用蓋体（２２）が開かれた際には、検出器（
３０〕がそれを検出してリレー（３５Ｒ）を伺勢し、図
示しない？ｉで理室に点検用蓋体（２２）か開かれたこ
とを通報するので、その管理室で点検用蓋体（２２）の
開閉を１．？、視することができるようになる。

なお、」−記実施例では構築物としての支柱２にｂｉ−
３を取付けているが通路１の側壁に直接取付けてもよい
ことは勿論である。

［発明の効果］以上のように、本発明は、扉の一側を構築物に枢支した
揺動式とするとともに、上記口・ツク機構をその構築物
に設けたものであるから、Ｉｎの開閉駆動機構がなくと
も容易にその扉を開閉することができ、また扉を軽量安
価なものとすることができるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す正面図、ｔ５２図は第
１図の平面図、第３図は第１図の■−■線に沿う断面図
、第４図は第３図のＩＶＩＶ線に１（）う断面図、第５
図は回路図、第６図はフローチャート図である。（１）・・・通路　（２）・・・支柱（３）・・・Ｄｔ＝　（４）・・・板状部材（５）・・
・枠部材　（８）・・・ロング機構（２５）・・・磁気
カート検出器なお、図中、同一符号は同−又は相当部材を示す。代　理　人　大　岩　増　雄第　１　図第　２　図第　３　図１？第　４　図第　５　図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）通路に設けた扉と、この扉を閉鎖位置に保持する
ロック機構と、磁気カード検出器とを備え、」二記磁気
カード検出器で正規の磁気カードを検出した際に」−訳
註・ツク機構による扉のロックを解除する通行管制扉に
おいて、上記扉の一側を構築物に枢支するとともに、上
記ロック機構を上記構築物に１没けたことを特徴とする
通行管制扉。
（２）　Ｊ／？の上部が板状部材、下部が枠部材から構
成されていることを特徴とする特許請求の範囲第１項に
記載の通行管制扉。
（３）ロック機構は自然状態において扉をロックする方
向に付勢され、扉はその閉鎖位置でロック機構と係合し
てロックされるとともに、開放位置ではロング機構との
保合が阻止されることを特徴とする特許請求の範囲第１
項又は第２項に記載の通行管制扉。