JPS6058247A - ボ−ルミルのエンドライナ - Google Patents
ボ−ルミルのエンドライナInfo
- Publication number
- JPS6058247A JPS6058247A JP16564883A JP16564883A JPS6058247A JP S6058247 A JPS6058247 A JP S6058247A JP 16564883 A JP16564883 A JP 16564883A JP 16564883 A JP16564883 A JP 16564883A JP S6058247 A JPS6058247 A JP S6058247A
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- JP
- Japan
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- liner
- mill
- end liner
- ball
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- Granted
Links
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 7
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 244000183278 Nephelium litchi Species 0.000 description 1
- 244000007853 Sarothamnus scoparius Species 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000004321 preservation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Crushing And Grinding (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明はメールミル、チューブミルのエンドプレート
に内張りされるライナに関するものである。
に内張りされるライナに関するものである。
メールミルやチューブミルの挿入口側及び排出口側のエ
ンドプレートは、ミル内部で運動するＩ−ルによシ表面
が極めて激しい摩耗を受ける。このため、エンドプレー
トの表面は通常ライナによって保額される。しかし、こ
のようなエンドライナによる保饅でも、ミルの運転によ
ってメールはミルの回転速度に相応した速度を以ってエ
ンドライナに沿って落下するか、又はエンドライナに衝
突するため、該ライナの表面は早期に摩耗してしまい、
エンドライナの寿命はミル胴体に内張シされる胴体ライ
ナに比べて著しく短いという傾向があった。
ンドプレートは、ミル内部で運動するＩ−ルによシ表面
が極めて激しい摩耗を受ける。このため、エンドプレー
トの表面は通常ライナによって保額される。しかし、こ
のようなエンドライナによる保饅でも、ミルの運転によ
ってメールはミルの回転速度に相応した速度を以ってエ
ンドライナに沿って落下するか、又はエンドライナに衝
突するため、該ライナの表面は早期に摩耗してしまい、
エンドライナの寿命はミル胴体に内張シされる胴体ライ
ナに比べて著しく短いという傾向があった。
このため、従来この種エンドライナにおいて、ライナの
表面にミルの回転中心に向かう中心線に対して所定の角
度傾斜した断面はぼ台形状の凸条を設け、との凸条に５
１−ルを掻き上げ□てミル内部方向へ投入し、メールを
ライナの表面に落下衝突させないようにしたものが提案
されている（特公昭５７−１４２１４号公報）。
表面にミルの回転中心に向かう中心線に対して所定の角
度傾斜した断面はぼ台形状の凸条を設け、との凸条に５
１−ルを掻き上げ□てミル内部方向へ投入し、メールを
ライナの表面に落下衝突させないようにしたものが提案
されている（特公昭５７−１４２１４号公報）。
しかし、上記のものはメールの落下衝突による摩耗に対
する対策はそれなシに請じられているものの、より摩耗
度の高いぜ一ルによるライナ表面への擦過摩耗に対する
対策がなく、エンドライナの摩耗対策としては充分でな
い。このことを第１〜３図に示すミルを運転した際のゼ
−ルの運動によって説明する。第１図は第２図のミ／Ｉ
／胴体３０と隣接するエンドライナ３１部における日？
−ルの運動を説明する図面であシ、図でＭＢＣＤＭで囲
まれた斜線部３３は、ミル胴体３０に近い部分Ｗのボー
ル層を示す。この層内のメールはミルの回転速度と相応
しい速度で回転し、常にα１或は偽の落下角度までは円
軌道で追随し、その後ＭＢ縞線上追随運動から離脱して
空中に放出され、Ｍ Ｐ Ｄ ｙ Ｂ Ｑ Ｃで囲まれ
る範囲を放物線カーブで下方のＣＤの近傍へ落下する。
する対策はそれなシに請じられているものの、より摩耗
度の高いぜ一ルによるライナ表面への擦過摩耗に対する
対策がなく、エンドライナの摩耗対策としては充分でな
い。このことを第１〜３図に示すミルを運転した際のゼ
−ルの運動によって説明する。第１図は第２図のミ／Ｉ
／胴体３０と隣接するエンドライナ３１部における日？
−ルの運動を説明する図面であシ、図でＭＢＣＤＭで囲
まれた斜線部３３は、ミル胴体３０に近い部分Ｗのボー
ル層を示す。この層内のメールはミルの回転速度と相応
しい速度で回転し、常にα１或は偽の落下角度までは円
軌道で追随し、その後ＭＢ縞線上追随運動から離脱して
空中に放出され、Ｍ Ｐ Ｄ ｙ Ｂ Ｑ Ｃで囲まれ
る範囲を放物線カーブで下方のＣＤの近傍へ落下する。
このｚ−ルの運動をキャタラクテイング運動という。
また、第１図でＢＥＦＣＢで囲すれた斜線部３４は斜線
部３３よＪＭル中中心寄９号ール層を示し、この層内の
Ｉ−ルもミルの回転に追随して回転するが、前記斜線部
３３より ミル回転への追随性は低下し、その回転速度
は、ミルの回転中心に寄るほど低下し、ＢＥ縞線上Ｂに
近い部分ではＢＱＣＯ線に沿って放出されるが、Ｅに近
づくに従って追随性が低下するため、ＥＦ近傍を滑降あ
るいは落下し、下方のＣＦの近傍へ落下する。このボー
ルの運動をカスケード運動という。さらに、ＥＦＣにお
ける下部の表面部ではポールは追随しかけてはミル回転
と反対方向に回転し、或いは滑落し、或いはｔ′！は同
じ位置で自転運動を繰返すというように上下連動をする
だけである。このｉ−ルの運動をサージング運動という
。
部３３よＪＭル中中心寄９号ール層を示し、この層内の
Ｉ−ルもミルの回転に追随して回転するが、前記斜線部
３３より ミル回転への追随性は低下し、その回転速度
は、ミルの回転中心に寄るほど低下し、ＢＥ縞線上Ｂに
近い部分ではＢＱＣＯ線に沿って放出されるが、Ｅに近
づくに従って追随性が低下するため、ＥＦ近傍を滑降あ
るいは落下し、下方のＣＦの近傍へ落下する。このボー
ルの運動をカスケード運動という。さらに、ＥＦＣにお
ける下部の表面部ではポールは追随しかけてはミル回転
と反対方向に回転し、或いは滑落し、或いはｔ′！は同
じ位置で自転運動を繰返すというように上下連動をする
だけである。このｉ−ルの運動をサージング運動という
。
すなわち、エンドライナの表面ではエンドライナに近接
しているボールが常に第１図に示すような運動をしてお
シ、この際ボールはその重さとミル回転の遠心力により
胴体ライナに荷重をかけているとともに１エンドライナ
の表面にも押付力を付与しているのである。
しているボールが常に第１図に示すような運動をしてお
シ、この際ボールはその重さとミル回転の遠心力により
胴体ライナに荷重をかけているとともに１エンドライナ
の表面にも押付力を付与しているのである。
ところで、このようなＩ−ルの連動が行なわれるエンド
ライナの表面において前記凸条を設けた場合でも、ミル
中心寄〕部分Ｘにおいては全ての２−ルがカスケード運
動をするのではなく、サージング運動をするものもある
。すなわち第３図に示すように、エンドライナ３１の表
面において該表面と接触している最外側段のボール３５
は、ミル肩体の軸線方向に隣接する他のボール３６の圧
力によりライナ３１の表面に押付けられながら台形状で
比較的中広の凸条３８の上底面上に沿って転勤下降する
こととなシ、これによってライナ３１の表面はミルの回
転によって順次最外側段となるＩ−ルによシ直接擦過さ
れて摩耗をするのである。
ライナの表面において前記凸条を設けた場合でも、ミル
中心寄〕部分Ｘにおいては全ての２−ルがカスケード運
動をするのではなく、サージング運動をするものもある
。すなわち第３図に示すように、エンドライナ３１の表
面において該表面と接触している最外側段のボール３５
は、ミル肩体の軸線方向に隣接する他のボール３６の圧
力によりライナ３１の表面に押付けられながら台形状で
比較的中広の凸条３８の上底面上に沿って転勤下降する
こととなシ、これによってライナ３１の表面はミルの回
転によって順次最外側段となるＩ−ルによシ直接擦過さ
れて摩耗をするのである。
この発明は上記のように擦過摩耗の速度が接触するエン
ドライナの表面とボールの相対速度に比例することに鑑
みて、最外側段ボールのカスケード運動及びサージング
運動によるエンドライナの表面との相対速度を減少させ
ることにより両運動から発生するエンドライナ表面の摩
耗の減少を図ることを目的とするものである。
ドライナの表面とボールの相対速度に比例することに鑑
みて、最外側段ボールのカスケード運動及びサージング
運動によるエンドライナの表面との相対速度を減少させ
ることにより両運動から発生するエンドライナ表面の摩
耗の減少を図ることを目的とするものである。
上記目的を達成するためにこの発明は、エンドライナの
表面にミルの軸線方向に複数段ある粉砕用ボールのうち
、ライナ表面に近い最外側段のＩ−ルのみをライナ表面
と接触させて捕捉する多数の四部を設けた構成を採用し
、最外側段のボールとライナ表面の相対速度を可及的に
０に近づけること、すなわちカスケード運動及びサージ
ング運動をしている最外側段以外のｄ？ボールライナ表
面との直接々触を極力減少し、この連動をしているボー
ルが凹部に捕捉された最外側段のボールを通じて間接的
にライナ表面と接触するようにｔたものである。
表面にミルの軸線方向に複数段ある粉砕用ボールのうち
、ライナ表面に近い最外側段のＩ−ルのみをライナ表面
と接触させて捕捉する多数の四部を設けた構成を採用し
、最外側段のボールとライナ表面の相対速度を可及的に
０に近づけること、すなわちカスケード運動及びサージ
ング運動をしている最外側段以外のｄ？ボールライナ表
面との直接々触を極力減少し、この連動をしているボー
ルが凹部に捕捉された最外側段のボールを通じて間接的
にライナ表面と接触するようにｔたものである。
以下、この発明の詳細な説明する。
第４，５−図において１は単位面積に分割された１枚の
エンドライナを示し、このライナ１は２つに分割された
ミル回転中心細ライチ部２と、外周側ライナ部３とを具
えている。このライナ１の摩耗の多く発生する部位の表
面には、両ライナ部２．３が一体に組付けられた際、直
線状に連なる多数の突条４がミルの回転中心に向かう中
心線に対しθの傾斜角をなしてそれぞれ串打に設けられ
、該突条４の間にはボール捕捉用の溝部５が形成されて
いる。このようなライナ１はδ＝０°〜３０°の範囲で
傾斜しているエンドプレート８に内張シされる。
エンドライナを示し、このライナ１は２つに分割された
ミル回転中心細ライチ部２と、外周側ライナ部３とを具
えている。このライナ１の摩耗の多く発生する部位の表
面には、両ライナ部２．３が一体に組付けられた際、直
線状に連なる多数の突条４がミルの回転中心に向かう中
心線に対しθの傾斜角をなしてそれぞれ串打に設けられ
、該突条４の間にはボール捕捉用の溝部５が形成されて
いる。このようなライナ１はδ＝０°〜３０°の範囲で
傾斜しているエンドプレート８に内張シされる。
エンドライナ部は前記のような構成をなしているので、
第６図に示すようにミルの回転に伴って発生するメール
のカスケード運動又はサージング運動によ多自由に転動
する最外側段以外のメール１０′のライナ１に対する相
対速度に比べ、ライナ１の表面に接触する最外側段の、
Ｎ −Ａ／１０は溝部５で捕捉されてその運動が極端に
制限されるため、ゾール１０とライナ１間における擦過
はなく、またメール１０’はミルの回転に伴って転勤下
降し始めても溝部５にボール１０が捕捉されているため
ライナ１に直接々触することがなく、ライナ１は運動の
緩慢なボー＃１０￥ｉｌ−介してぽ−ル１０′の運動に
対応することとなる。したがって、ライナｌの表面の摩
耗は緩慢な運動をするＩ−ル１０とライナ１との間の摩
耗、及びメール１０とメール１０′との間に発生する摩
耗とに分断され、ライナ１表面の擦過摩耗はわずかなも
のとなる。
第６図に示すようにミルの回転に伴って発生するメール
のカスケード運動又はサージング運動によ多自由に転動
する最外側段以外のメール１０′のライナ１に対する相
対速度に比べ、ライナ１の表面に接触する最外側段の、
Ｎ −Ａ／１０は溝部５で捕捉されてその運動が極端に
制限されるため、ゾール１０とライナ１間における擦過
はなく、またメール１０’はミルの回転に伴って転勤下
降し始めても溝部５にボール１０が捕捉されているため
ライナ１に直接々触することがなく、ライナ１は運動の
緩慢なボー＃１０￥ｉｌ−介してぽ−ル１０′の運動に
対応することとなる。したがって、ライナｌの表面の摩
耗は緩慢な運動をするＩ−ル１０とライナ１との間の摩
耗、及びメール１０とメール１０′との間に発生する摩
耗とに分断され、ライナ１表面の擦過摩耗はわずかなも
のとなる。
また、溝部５に捕捉されたメール１０は、落下角度を通
過した時点で、メール１０′からの押付けを解放されて
メール１０′の落下の後にライナ１から離れて落下する
ので、ミルの駆動力を大きくする必要がない。
過した時点で、メール１０′からの押付けを解放されて
メール１０′の落下の後にライナ１から離れて落下する
ので、ミルの駆動力を大きくする必要がない。
ライナ表面にボールを捕捉する手段は前記のような傾斜
した平行突条によって形成する溝部に限定する必要はな
い。ライナ表面に該表面と接触する２−ルを捕捉可能な
溝部を直接形成してもよいし、また溝部を傾斜して形成
する必要もない。しかも溝部とメールの形状、寸法等も
適宜に設計することが可能である。第７，８図はこのよ
うな設計変更の範囲内において思考された別の実施例を
示したもので、この実施例のエンドライナ１１は摩耗の
多く発生する部位の表面に突条４に代え半球状の突起１
４を突条４と同様の傾斜角をなしてそれぞれ平行に多数
配列し、該突起１４の間にメール捕捉用の空隙部１５を
形成した点で前記実施例と相違する。その他の部分の構
成はほぼ同様であるので、同様の部分にはその符号に１
０をシラスして示し、説明を省略する。このライナ１１
においてモ前記と同様な作用を行なう。尚、上記の突起
１４に代えて４） ／しの最大径より小さい半球状であ
って、２−ルを捕捉可能な四部を設けてもよい。
した平行突条によって形成する溝部に限定する必要はな
い。ライナ表面に該表面と接触する２−ルを捕捉可能な
溝部を直接形成してもよいし、また溝部を傾斜して形成
する必要もない。しかも溝部とメールの形状、寸法等も
適宜に設計することが可能である。第７，８図はこのよ
うな設計変更の範囲内において思考された別の実施例を
示したもので、この実施例のエンドライナ１１は摩耗の
多く発生する部位の表面に突条４に代え半球状の突起１
４を突条４と同様の傾斜角をなしてそれぞれ平行に多数
配列し、該突起１４の間にメール捕捉用の空隙部１５を
形成した点で前記実施例と相違する。その他の部分の構
成はほぼ同様であるので、同様の部分にはその符号に１
０をシラスして示し、説明を省略する。このライナ１１
においてモ前記と同様な作用を行なう。尚、上記の突起
１４に代えて４） ／しの最大径より小さい半球状であ
って、２−ルを捕捉可能な四部を設けてもよい。
この発明は前記のようであって、最外側段以外のは−ル
を四部に捕捉された最外側段のメー／ｌ／を通じて間接
的にライナ表面と接触するようにしたので、最外側段の
メールとライナ表面の相対速度を可及的に小さくできて
ボールによるライナ表面の擦過摩耗を大巾に減少するこ
とができ、したがってエンドライナの長期の使用が可能
となる等の優れた効果がある。
を四部に捕捉された最外側段のメー／ｌ／を通じて間接
的にライナ表面と接触するようにしたので、最外側段の
メールとライナ表面の相対速度を可及的に小さくできて
ボールによるライナ表面の擦過摩耗を大巾に減少するこ
とができ、したがってエンドライナの長期の使用が可能
となる等の優れた効果がある。
第１図はダールミ／しのエンドライナ部における一般的
な一ンールの運動を示す図面、第２図はメールミルの端
部を示す図面、第３図は従来のもののエンドライナ表面
とＩ−ルの関係を示す断面図、第４図はこの発明の単位
面積に分割されたエンドライナの正面図、第５図は第４
図Ｖ−Ｖ線に沿う断面図、第６図は第４図■−Ｖｌ線断
面図、第７図は別の実施例の正面図、第８図は第７図の
■−■線に沿う断面図である０１．１工・・・エンドラ
イナ ２．１２・・・ミル回転中心側ライナ部３．１３・・・
外周側ライナ部 ４・・・突条５・・・ｔｌＩｔｓ ｓ
、ｔｓ・・・エンドプレート１０ 、１０’・・・粉砕
用メール １４・・・突起 １５・・・空隙部 竿１区 罷町０−５８２４７（４） 笛２区 ０ 第４図 箒５区 ロ ーー丁− ― ■ 門７肥 蛸８凶 ７ｍ ロ −Ｔ−−
な一ンールの運動を示す図面、第２図はメールミルの端
部を示す図面、第３図は従来のもののエンドライナ表面
とＩ−ルの関係を示す断面図、第４図はこの発明の単位
面積に分割されたエンドライナの正面図、第５図は第４
図Ｖ−Ｖ線に沿う断面図、第６図は第４図■−Ｖｌ線断
面図、第７図は別の実施例の正面図、第８図は第７図の
■−■線に沿う断面図である０１．１工・・・エンドラ
イナ ２．１２・・・ミル回転中心側ライナ部３．１３・・・
外周側ライナ部 ４・・・突条５・・・ｔｌＩｔｓ ｓ
、ｔｓ・・・エンドプレート１０ 、１０’・・・粉砕
用メール １４・・・突起 １５・・・空隙部 竿１区 罷町０−５８２４７（４） 笛２区 ０ 第４図 箒５区 ロ ーー丁− ― ■ 門７肥 蛸８凶 ７ｍ ロ −Ｔ−−
Claims (1)
- 工、 メールミルのエンドプレートに内張シするライナ
において、ライナの表面にはミルの軸線方向に複数段あ
る粉砕用メールのうち、ライナ表面に近い最外側段のメ
ールのみをライナ表面と接触させて捕捉する多数の四部
が設けられていることを特徴とするＩ−ルミルのエンド
ライナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16564883A JPS6058247A (ja) | 1983-09-08 | 1983-09-08 | ボ−ルミルのエンドライナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16564883A JPS6058247A (ja) | 1983-09-08 | 1983-09-08 | ボ−ルミルのエンドライナ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6058247A true JPS6058247A (ja) | 1985-04-04 |
| JPH0155900B2 JPH0155900B2 (ja) | 1989-11-28 |
Family
ID=15816351
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16564883A Granted JPS6058247A (ja) | 1983-09-08 | 1983-09-08 | ボ−ルミルのエンドライナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6058247A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2069096T3 (es) * | 1989-12-16 | 1995-05-01 | Coach Enterprises Ltd | Tabla de planchar. |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58128160A (ja) * | 1982-01-26 | 1983-07-30 | 瀬川 兵太郎 | ボ−ルミルのエンドライナ− |
| JPS58143849A (ja) * | 1982-02-16 | 1983-08-26 | 瀬川 兵太郎 | ボ−ルミルのエンドライナ− |
-
1983
- 1983-09-08 JP JP16564883A patent/JPS6058247A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58128160A (ja) * | 1982-01-26 | 1983-07-30 | 瀬川 兵太郎 | ボ−ルミルのエンドライナ− |
| JPS58143849A (ja) * | 1982-02-16 | 1983-08-26 | 瀬川 兵太郎 | ボ−ルミルのエンドライナ− |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0155900B2 (ja) | 1989-11-28 |
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