JPS6060256A - 油加熱器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 熱するための油加熱器に関する。

舶用ディーセル機関における燃料供給システムの１例を
第１図に示す。同図において，燃料タンク１内の燃料は
燃料ポノプ２により油加熱器３に送られて加熱され，油
こし器４を経てディーゼル機関に送られる。

カカる従来の燃料供給システムにおいては。

油加熱器３と油こし器４とが別個に設置されており，こ
のため機関室内における設置スペースが大きくなると共
に，特に粗悪燃料使用時においては，油加熱器３及び油
こし器４のエレメントの掃除が煩雑となり，保守整備性
が悪くなるという問題点がある。

本発明は上記に鑑みなされたもので，油こし器と油加熱
器とを一体化することにより，設置スペースが小さくか
一つ整備性の良好な油加熱器を提供することを目的とす
る。

以下第２図及び第３図を参照して本発明の１実施例につ
き説明すると，１０は油加熱器であり，１１はその本体
，１２は油導入口，１３は油排出口，１４は積層型のエ
レメノ１〜，１５は加熱管である。

上記加熱管１５は，第３図のように，テーバ状の外管１
５１内に蒸気入口管１５２及び蒸気ドレン管１５３が設
けられている。

上記加熱管１５は，これとエレメント１４との間の伝熱
抵抗を減するため，該エレメント１４に穿けられたテー
パーリーマ穴１４１内に圧入されている。

また、上記加熱管１５は、第２図に示すように、エレメ
ント１４の長手方向に沿って複数個設けられ、各加熱管
１５の蒸気入口管１５２は共通蒸気入口管１５４に、蒸
気ドレノ管１５３は共通蒸気ドレン管にそれぞれ接続さ
れている。

上記構成を具えた油加熱器１５において、燃料タンク１
から燃料ポンプ２（何れも第１図参照）により圧送され
た燃料は油導入口１２から油加熱器１０に入１）（Ｚ矢
印）、ここで加熱管１５内を流れる蒸気と熱交換して加
熱され更にエレメント１４により異物を濾過された後油
排出口１３より送出（Ｙ矢印）されてディーゼル機関５
に送られる。

油加熱器１０内においては、加熱用蒸気が共通蒸気入ロ
管→蒸気入ロ管−〉蒸気ドレノ管−〉共通蒸気ドレン管
の順に流過し、蒸気からの熱は加熱’Ｉｔ→エレメント
→燃利へと伝達され、燃料が加熱される。

本発明は以上のように構成されており１本発明によれば
、油加熱器に油の加熱機能と油の濾過機能の双方を持た
せて一体構造としたので。

装置が小型化され、設置スペースが減少する。

また、従来の油加熱器と油こし器とを一体化した形にな
るので、１度の分解で油加熱部と油こし部の双方の掃除
が可能となり整備性が向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は舶用ディーセル機関用燃料供給システムの従前
の１例を示す系統図である。第２図及び第３図は本発明
の１実施例を示し、第２図は油加熱器の外形図、第３図
は第２図の■１部拡大断面図である。 １０・・油加熱器、１１・・本体、１４・・エレメント
、１５・・・加熱管

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 単一の本体内に、内部を流過する高温流体により油を加
   熱する加熱管と油を濾過するエレメントとを収納してな
   る油加熱器。