JPS6062653A - サージタンク等のダンク状部品の製造方法 - Google Patents

サージタンク等のダンク状部品の製造方法

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JPS6062653A
JPS6062653A JP58172000A JP17200083A JPS6062653A JP S6062653 A JPS6062653 A JP S6062653A JP 58172000 A JP58172000 A JP 58172000A JP 17200083 A JP17200083 A JP 17200083A JP S6062653 A JPS6062653 A JP S6062653A
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tank
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tank body
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Yoshikatsu Nakamura
中村 好克
Yoshinori Yamamoto
山本 美徳
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Daihatsu Motor Co Ltd
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Daihatsu Motor Co Ltd
Daihatsu Kogyo KK
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/1034Manufacturing and assembling intake systems
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    • F02M35/10052Plenum chambers special shapes or arrangements of plenum chambers; Constructional details
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 内燃機関の軽合金製部品をダイカスト鋳造によって製作
することが一般的に行われている。そのひとつとして吸
気系サージタンクのような場合があるが、タンク本体に
蓋板を良好に取付けることが重要となる。本発明は、こ
のような内燃機関のタンク状部品に関するものであり、
ダイカスト製タンク本体とアルミ展伸材製蓋板との結合
部に、MIG溶接の特質に適した継手構造を付与したと
ころに特徴を有するものである。
タンク本体がアルミニウム合金のダイカスト鋳造とされ
る場合、溶湯が高速・高圧で金型キャビティ内に流入さ
れろものであるから、流入過渡期に溶湯金属内へ空気や
離型剤から発生したガスが乱入し、これが微細な鋳巣を
形成することになる。
このように金属内に内包される気体は、まれに肉眼で見
えるものもあるが、その大部分は顕微鏡でも判別し帷い
ような状態で散在している。そして、この気体は高圧で
封じ込められている。
以上のような気体状態のタンク本体にMIG溶接を行う
と、ダイカスト母材の溶解時に微細な気泡力集約されつ
つ麹激に開放されるために、溶接ビード部分に気泡破裂
によるブローホールが発生したり、円滑に連続するべき
ビードに切れが発生したりする。内燃機関のサージタン
ク等にこのような欠陥があると、吸気もれが発生するこ
とになり、所要の機関性能に支障を来すことになる。
さらに、このような気泡破裂はシー# トカ7.の流れ
を乱し、本来のシールド機能が不十分になつたり、アー
ク自体の形態に異状を来たし、これが原因となって均一
良質なビードが得られなし1と0う問題が生じる。
以下、サージタンクを例にとった図面の実施例にしたが
って本発明の詳細な説明すると、サージタンク1はアル
ミダイカスト製のタンク本体2にアルミ展伸材製の蓋板
(カッく−プレート)3をMIG溶接したもので、第3
図のような位置にMIGl、−チ4を接近させて溶接が
なされ、第2図のような溶接ビード5が形成されている
。蓋板3をタンク本体2に合致させたとき、両者の位置
関係は後述のごとく所定の関係に設定されなければなら
ないので、第3図のように段部6を設けである。
第4図は段部6に代えて支持突起7がタンク本体2の内
面に設けられている場合である。なお、タンク本体2に
は入口管8が一体成形され、また、蓋板3には出口孔9
が明けられ、その各々をこは吸気管10 、11が接続
しである。
サージタンクlの寸法は、横210mm1縦180mm
深さ55+++m、タンク本体2の肉厚4.5mm、力
、XIXブーート3の肉厚4關である。また、第5図は
溶接局部の拡大断面図であり、各部の寸法は、a”’4
.5m1r、1)=4m’J c=8mm、 d:=l
+++m1e=8rnm、 (=ニアmra である。
同図の溶接継手構造において最も重要な点は、寸法gを
付与していることである。これは、第3図〜第5図のご
とく蓋板3をタンク本体2に合致させたとき、蓋板3の
表面12が肉厚部J3の表面14よりも浮上した位置、
すなわち、MIG トーチ4側に接近した位置となるよ
うに両者の位置関係が設定しである。第5図の場合はそ
の高低差gが1 mmである。なお、表面14はタンク
本体の開口部表面を意味している。
第5図において、e=8WImof’==4mmに設定
して打ち13で示される個所を肉厚部に11り成したの
は、技部ガの熱マスを大きく設定して、ダイカスト部材
側の溶解量を少量化するためである。
第5図のMIG +−−チ4は品物からnIF隔した位
置状態のものであるが、その溶接ワイヤ15は、第2図
の溶接ビード5からも明らかなように、蓋板3の外周縁
近くでかつ外周縁に沿って表面12上を移動するように
軌跡設定がなされている。この軌跡位置は種々な条件に
よって微妙に変化するが、ここではIl=1mmとした
。溶接局部の設置姿勢は、溶融金属の流動現象を考慮し
て、水平状態になるようにしである。
MIG溶接の条件、タンク本体および蓋板の化学成分等
はきわめて一般的なものであるが、参考として例示する
とつぎのとおりである。
溶融条件:アーク電流 120A アーク電圧 20V アークパルス 60サイクル ワイヤ 直径+1.241m 材質JIS Z8232 A4048 シールドガス Ar 、 Ar + HeAr+02等
いずれかのもの シールドガス流量 201!/分 トーチ移層1速度(平均)60Cm/分タンク本体材質
: JIS H2BO3ADC12に若干のアルミ鋳物
屑を加えたもの 蓋板のアルミ展伸材: JIS I(4000A105
0P溶接局部の変化状態を第6図〜第8図にしたがって
説明すると、第6図のような溶解初期には、溶融池は比
較的幅の狭い領域で、金属溶解量も少い。特に注目され
るのは、溶接ワイヤ15の移動lh跡が第5図のような
位置とされているために、この段階では溶融池16が蓋
板3の範囲内にとどまっている。さらに溶解が進行して
溶融池16が拡幅されかつ深くなって来ると溶解金属量
も第7図のごとく増加する。この場合、蓋板の表面12
が肉厚部の表面14よりもM1’G )−チ側に接近さ
せであるため、低い位置にある表面14側に流下し、表
面14の一部を覆うような状態となる。この状態では、
肉厚部13側への熱量も少いので、表面140部分は溶
解スる程には至っていない。このような溶接作用がさら
に進むと、第8図のごとく表面14側も溶解し、溶接ワ
イヤからの金属供給もなされて同図のような断面形状で
順次凝固して行くのである。
本発明によれば、蓋板の表面がタンク本体の開口部表面
よりもMIG トーチ側に接近した位置をとるような継
手構造であるから、つぎのような効果がある。すなわち
、第5図のように寸法りを適当に定めることにより、一
段高い位置の蓋板の方から優先的に溶解させ、タンク本
体の開口部表面側への熱伝達やそこの溶解量を極力少量
に七どめることとなり、これによって、ダイカスト材側
の気泡破裂をできるだけ少く、しかも小規模なものにす
ることができる。さらに、蓋板端部がらの流動金属は、
十分に加熱された流動性の良好な状態であり、同時に気
体を包含しない溶融金属であるために、ダイカスト材側
からの気泡がビード部分で破裂しても、その部分が直ち
に埋め合わされるような現象が生じ、サージタンクの溶
接外観を向上させ、しかも気密性の高い部品が得られる
。また、以上のような作用によってシールドガス流の乱
れがなく、かつ安定性の高いアークが得られる。
本発明は、以上のような構成作用によって当初の課題を
合理的に解決し、すぐれたタンク状部品が得られるので
ある。
【図面の簡単な説明】
第1図はサージタンクの側面図、第2図は同平面図、第
3図および第4図は第2図の(3) −(3)断面図、
第5図は溶接局部の拡大断面図、第6図〜第8図は溶接
局部の溶解過程を示す断面図である。 2 ・タンク本体、3・・蓋板、12・・・蓋板の表面
、14 ・開口部表面、4・ 用G l−−チ。 出願人 ダイハツ工業株式会社 々) 第61℃ 第7図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. アルミダイカスト製タンク本体にアルミ展伸材製蓋板が
    MIG溶接されたものであって、前記両部材の溶接用継
    手を、蓋板の表面がタンク本体の開口部表面よりもMI
    G トーチ側に接近した位置をとるように構成したこと
    を特徴とする内燃機関における吸気系サージタンク等の
    タンク状部品。
JP58172000A 1983-09-16 1983-09-16 サージタンク等のダンク状部品の製造方法 Granted JPS6062653A (ja)

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JPS6062653A true JPS6062653A (ja) 1985-04-10
JPH0120305B2 JPH0120305B2 (ja) 1989-04-14

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005044501A1 (de) * 2003-11-07 2005-05-19 Otc Daihen Europe Gmbh Verfahren zur steuerung der schweissparameter beim aluminiumschweissen mit einem einer richtungsänderung aufweisenden schweissbahn sowie gemäss diesem verfahren hergestellte schweissbahn

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005044501A1 (de) * 2003-11-07 2005-05-19 Otc Daihen Europe Gmbh Verfahren zur steuerung der schweissparameter beim aluminiumschweissen mit einem einer richtungsänderung aufweisenden schweissbahn sowie gemäss diesem verfahren hergestellte schweissbahn

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