JPS6062901A

JPS6062901A - トラクタ用圃場穿孔装置

Info

Publication number: JPS6062901A
Application number: JP16895983A
Authority: JP
Inventors: 功皆川; 俊男皆川
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1983-09-13
Filing date: 1983-09-13
Publication date: 1985-04-11

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、圃場、特（＝水田の土中１＝深さ３０〜６０
α位の深い縦孔を点在状態（二自動的に穿孔進行作業す
るトラクタ用圃場穿孔装置に関する。

近年、農作業の機械化（二よってトラクタ、コンバイン
等の各種大型農作業機の田■１への乗り入れが行われて
、これら農作業機の大重量Ｃ二より田面は締め固められ
、これにより田表面から深さ２０〜３０３にも及ぶ砂上
部分が形成され、トラクタによる耕深は約１０〜１５ｃ
ｌＩｌであるから、耕土層の下部（＝は耕すことのでき
ない硬土層が形成される結果となる。

この耕土層下部の硬土層の存在は、水稲の根の深部へ伸
びを阻害すると共（１１円面より約１ｍ位の深さく二暗
渠が埋設されているＣ二も拘わらず、かんがい・排水機
能が失効して稲の順調な生育に不可欠な計画的・組織的
な水分供給、補足、過剰水排水等の連携した水分調節が
できず、土壌を悪化して水稲の生育を害すること感−な
る。

そこで１本出願人は当該硬土層（二よる弊害を除去する
ため、川面（二深さ３０〜６０鎖位、径３０２ａ１位の
、該硬土層を突き通す深さの縦孔を、田面の略全域番＝
亘って、株の配列に合わせて穿孔することで、上記弊害
を解消することを案出した。、本発明は、このような不
都合を解消するトラクタ用圃場穿孔装置を提供しようと
するものである。

以下、本発明を添付回部（二つき説明１−る０本装置は
、トラクタ（１１の連結機ｆ＃　（２Ｊ　ｌ二連結され
る機枠（３）と、この機枠（３）に昇降可能に設けられ
た昇降体（４）と、この昇降体（４）を反復昇降する昇
降連動機構（５）と、この昇降体（４）シニ垂設された
穿孔体（６）と。

より成り、上記機枠（３）（二油圧モータ（７）を配設
し、この油圧そ一タ（７）を上記トラクタ（１）の油圧
源によって、又は上記１トラクタ（１）の動力取出軸（
８）（＝連結した油圧ポンプによって駆動し、この油圧
モータ（７）により上記昇降運動機構（５）を作動する
ように構成したことを特徴とするトラクタ用ｈｌ場穿孔
装置である。

更区二、本実施例鑑二つき具体的（二説明する。

本実施例の連結機構（２）は、通常の３点リンク式連結
機構で、下部リンク（９）、上部リンクａ〔、揺動リン
ク０υ、吊上リンク←４で成り、該下部リンク（９）及
び上部リンクＱＯ）の先端部を機枠（３）に連結し、揺
動リンク圓の油圧揺動Ｃ二よって機枠（３）を昇降自在
にしている。

また本実施例では、前記昇降体（４）を４個配設するよ
う（ニし、この昇降体（４）を上下１対宛のガイドロー
ラα四で昇降可能幅ニしている。

また本実施例の昇降運動機構（５）は、いわゆるスライ
ダクランク機構で構成され、すなわち、機枠（３）に駆
動軸Ｉを横架し、この駆動軸α弔に４個のクランクαω
を固定突設し、各クランク住Ｉ＝連結ロッド叫を連結し
、この連結ロッド（Ｌ６）を前記昇降体（４１ｔ＝。

連結し、かつこの連結位置を適宜変え、前記駆動軸（財
）の回転を昇降体（４）の往復昇降運動（＝変換し、か
つこの場合４個の昇降体（４）の中で、２個の昇降体（
４）が下降するとき（二は、他の２個の昇降体（４）は
上昇するように構成されたものである。

これは穿孔反力を緩和するためである。

また本実施例では、前記昇降運動機構（５）を駆動する
構成として、前記機枠（銅二油圧モータ（７）を配設し
、コノ油圧モータ（７）（二瞬接して分配軸住ηを横架
し、油圧モータ（力の主軸σ印と分配軸住ηとを歯車ａ
９四で連結し、この分配軸（１７）を二２個のスプロケ
ットＣａ１ｌを固定し、一方前記駆動軸（【夷にスプロ
ケット（２）を固定し、スプロケット（２〃とスプロケ
ット（２２１とにチェーン（ハ）を掛環し、油圧モータ
（７）とトラクタ（１）の油圧源と（二速油管（２）及
び民泊１１！ｉ−０旬を配管し、トラクタ（１）の油圧
源からの圧油で油圧モータ（７）を駆動し、この油圧モ
ータ（７）（二より外陣運動機’＋ｉｌ　（５）を駆動
するようにしている。

尚、他の手段として、トラクタ（１）の動力取出軸（８
）（二油圧ポンプ（図示省略）を連結し、この油圧ポン
プと油圧モータ（７）とを管連結し、動力取出軸（８）
で油圧ポンプを駆動し、油圧ポンプで油圧モータ（７）
を駆動し、昇降運動機構（５）を駆動するようにしても
可能である。

また本実施例の穿孔体（６）は、平断面半円弧状番＝形
成されて下部には平断面をバイブ状（二する土導入片（
２０が形成されたもので、土中に穿人後抜は上がるとき
土を捕捉し、その結果穿孔するようにしたものである。

また、本実施例では昇降体（４）と穿孔体（６）との間
に移１ｂｊ機構（２７）を介在し、穿孔体（６）をスラ
イド板（ハ）上でスライド台翰を介して前方位置から後
方位置へと移動自在とし、かつ、バネｏｔｉ＋−二より
前方位置へ戻移動可能としている。

これは、前進動作中であっても、穿孔体（６）が土中（
二穿入できるよう（＝配冶したからである。

また、機枠（３）の後部には、支持杆Ｏυを介して安定
車輪０２を取付けている。

尚、該穿孔体（６）の配列ピッチは、株間寸法（−でき
るだけ合わせることが望ましく、たとえば２５〜３０園
位が適当となる。

本実施例は上記栴成であるから、トラクタ（１）の油圧
源により油圧モータ（７）を駆動し、昇降運動機構（５
）、この場合、歯車Ｑ、９）　（２０）　、分屹軸（Ｌ
力、ヌブロケッ）（２Ｈ匈、チェーンｃ２３を介して駆
動軸Ｉを回転し、クランク（Ｌ５）、辷結ロッド０６）
）二よって昇降体（４）を反復昇降連動し、よって４個
穿孔体（６）は土中を交互（二邸孔する。

この状態でトラクタ（１）を走行すると穿孔体（６）は
川面を穿孔して縦孔（ａ）を散在形成する。

この際、穿孔体（６）が土中（＝穿入していても移動機
ｊｌｌｔ　（２７）−二よって穿孔体（６）の静止状態
は保持され、抜は上がればバネ鴎によって前部原位置Ｃ
二戻動し、円滑な穿孔が行われる。

尚、本実施例の機枠（３）はトラクタ（１）の後部Ｃ：
連結されているが、前部や側部に連結しても可能である
。

また、昇降運動機構（５）、移動機構０７）は本実施例
（二限定されるものではない。

本考案は上述の如く、トラクタ（１）を走行操作するだ
けで、昇降運動機構（５）によって昇降体（４）ｔま反
復昇降運動し、これによって闇孔体（６）で１ｉｉｉｌ
場を散在的（二穿孔することができる。

特（二、該昇降運１ｉｉ１＋　機構（５）は油圧モータ
（７）（二上って油圧の力で駆動されるから、容易（二
硬土層を穿孔テることかでき、それたけ円滑な穿孔がで
きる。

この際、該油圧ポンプは、トラクタ（１）の油圧源又は
、トラクタ（１１の動力取出軸（８１Ｃ％結した油圧ポ
ンプ（＝よって駆動されるから、特別な油圧動力源を付
加する必要がなく、それだけ、容易かつ低コストで製作
し得ることになる。

以上、所期の目的を充分＞’？”ｄ成することができる
。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すものにして、第１図は側
面図、第２図は平ｉＴｉ」図である。（１）・・トラクタ、（２）・・連結機（１ｑ、（３）
・・１娩枠、（４）・・１４−降体、（５）・・昇降運
動１ｆｉＵｒｔ、（６）・・穿孔体、（７）・・油圧モ
ータ、（８）・・動力取出軸。昭和５８年９月１３０Ｂ！Ｉ願人　皆　川　肋間　皆　川　俊　男）１４八フし４％亀５

Claims

【特許請求の範囲】

トラクタの連結機構４＝連結される機枠と、この機枠（
二昇降可能（二設けられた昇降体と、この昇降体を反復
昇降する昇降運動機構と、この昇降体（二垂設された穿
孔体と、より成り、上記機枠に油圧モータを配設し、こ
の油圧モータを上記トラクタの油圧源Ｃ二よって、又は
上記トラクタの動力取出軸Ｃ二連結した油圧ポンプ（二
よって駆動し、この油圧モータにより上記昇降運動機構
を作動するよう（二構成したことを特徴とするトラクタ
用圃場穿孔装置０