JPS6065771A - カ−ボン繊維含有耐火材 - Google Patents
カ−ボン繊維含有耐火材Info
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- JPS6065771A JPS6065771A JP58171851A JP17185183A JPS6065771A JP S6065771 A JPS6065771 A JP S6065771A JP 58171851 A JP58171851 A JP 58171851A JP 17185183 A JP17185183 A JP 17185183A JP S6065771 A JPS6065771 A JP S6065771A
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Landscapes
- Ceramic Products (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔技術分骨〕
本発明は、製銑や製鋼にかける炉１例えば高炉、混銑車
、樋、転炉、電気炉、ＤＨ炉、ＲＨ炉、取鍋、タンディ
ツシュ等の耐火炉材、ノズル等に用いられるカーポジ含
有系の耐火材に関するものである。
、樋、転炉、電気炉、ＤＨ炉、ＲＨ炉、取鍋、タンディ
ツシュ等の耐火炉材、ノズル等に用いられるカーポジ含
有系の耐火材に関するものである。
カーポジ含有系の耐火材が従来より公知であり、カーボ
ｙは溶湯との謂れが悪く溶湯によって耐火材が著しく溶
損されることを防止する効果があるだめに多用されてい
る。そしてこの耐火材の装態硬化性樹脂バイジターを混
合し、この混合物を成形したのちに例えば熱硬化１性樹
脂としてフェノール樹脂？用いる場合はこれｔ２０．０
℃程度の温度に加熱することによりフェノール樹号旨を
硬化させて不焼成の耐火材？得るようにしている。この
不焼成の耐火材を炉材やノズルとして実機で使用する際
に溶湯が耐火材に接することによって溶湯の高温にて耐
火材が焼成され、フェノールＩＩＩ旨の炭素成分を炭化
させるものであり、カーボシボシドによって耐火材？強
固に結合させるものである。もちろん上記不焼成のｍｌ
火物？高温にて焼成して焼成耐火材製品とし、この状態
で使用に供１′ることもできる。この耐火材は含有カー
ボンによって上記したような優れた特性を有するものの
、反面致命的とも言える大きな問題がある。すなわち溶
湯によって焼成されフェノール樹脂の炭素成分が炭化さ
れる際に炭素成分の一部及びその他の成分がＨ，Ｏ，Ｇ
ｏ２． ＣＯ等として耐火物より放散さｆ′Ｌ、この結
果耐火物は大きく体積収縮を起すととＫなり、耐火物の
接合部分に隙間が生じたりしてこの部分よし溶湯が洩れ
たりなどし、事故発生の原因となるおそれがあった。
ｙは溶湯との謂れが悪く溶湯によって耐火材が著しく溶
損されることを防止する効果があるだめに多用されてい
る。そしてこの耐火材の装態硬化性樹脂バイジターを混
合し、この混合物を成形したのちに例えば熱硬化１性樹
脂としてフェノール樹脂？用いる場合はこれｔ２０．０
℃程度の温度に加熱することによりフェノール樹号旨を
硬化させて不焼成の耐火材？得るようにしている。この
不焼成の耐火材を炉材やノズルとして実機で使用する際
に溶湯が耐火材に接することによって溶湯の高温にて耐
火材が焼成され、フェノールＩＩＩ旨の炭素成分を炭化
させるものであり、カーボシボシドによって耐火材？強
固に結合させるものである。もちろん上記不焼成のｍｌ
火物？高温にて焼成して焼成耐火材製品とし、この状態
で使用に供１′ることもできる。この耐火材は含有カー
ボンによって上記したような優れた特性を有するものの
、反面致命的とも言える大きな問題がある。すなわち溶
湯によって焼成されフェノール樹脂の炭素成分が炭化さ
れる際に炭素成分の一部及びその他の成分がＨ，Ｏ，Ｇ
ｏ２． ＣＯ等として耐火物より放散さｆ′Ｌ、この結
果耐火物は大きく体積収縮を起すととＫなり、耐火物の
接合部分に隙間が生じたりしてこの部分よし溶湯が洩れ
たりなどし、事故発生の原因となるおそれがあった。
本発明は上記の点に鑑みてなされたものであって、焼成
時における体積収縮を減少することができ、加えて熱衝
撃性に優れると共に曲げ強度にも優れるカーポジ繊維含
有耐火材？提供することを目的とするものである。
時における体積収縮を減少することができ、加えて熱衝
撃性に優れると共に曲げ強度にも優れるカーポジ繊維含
有耐火材？提供することを目的とするものである。
本発明に保るカーボン＃１！維含有耐火材は、力−ボ：
Ｊを含む耐火性骨材にカーボン繊維を分散混合させた熱
硬化性樹脂バインターを配合して成ることを特徴とする
ものでＪ゛以下木発明の詳細な説明する。
Ｊを含む耐火性骨材にカーボン繊維を分散混合させた熱
硬化性樹脂バインターを配合して成ることを特徴とする
ものでＪ゛以下木発明の詳細な説明する。
耐火性骨材としてはカーポジをその主成分として用いる
か、他の主成分としてアルミナを用いるのが好ましい。
か、他の主成分としてアルミナを用いるのが好ましい。
もちろん耐火性骨材としてアルミナの他にマジネシア、
マタネシアースじネルｈ ＳｉＣ等を用いることもでき
る。耐火性骨材とカーポジ七の配合割合は重量比で７０
〜９９ ： ３０〜１程度が好ましい。カーポジとして
は天然又は人工のものを使用することができ、鱗状黒鉛
や土状黒鉛？用いることができるが、その他力−ボンブ
ラック、電極屑、ピッチコークス、無煙炭素の形として
用いることができるゆカーボンには溶湯との濡れを悪く
して耐火材に溶湯による溶損が著しく発生することを防
止する効果がある。また上記耐火性骨材におけるアルミ
ナとしては鳩０３（１１’７０重量％以上含有するもの
？用いるのがよく、もちろん適度に粒度調整して使用す
る。アルミナは耐火性付与の向上に効果がある。上記カ
ーポジや耐火性骨材の他に、耐酸化性を向上させるもの
として金属アル三ニウム、金団亜鉛、金檎ケイ素などの
金属、あるいはＳｉＣ，Ｓｉ、 Ｎ、 、 ＢＮ％ Ｂ
、Ｃなどの窒炭化物を配合することもでへる。
マタネシアースじネルｈ ＳｉＣ等を用いることもでき
る。耐火性骨材とカーポジ七の配合割合は重量比で７０
〜９９ ： ３０〜１程度が好ましい。カーポジとして
は天然又は人工のものを使用することができ、鱗状黒鉛
や土状黒鉛？用いることができるが、その他力−ボンブ
ラック、電極屑、ピッチコークス、無煙炭素の形として
用いることができるゆカーボンには溶湯との濡れを悪く
して耐火材に溶湯による溶損が著しく発生することを防
止する効果がある。また上記耐火性骨材におけるアルミ
ナとしては鳩０３（１１’７０重量％以上含有するもの
？用いるのがよく、もちろん適度に粒度調整して使用す
る。アルミナは耐火性付与の向上に効果がある。上記カ
ーポジや耐火性骨材の他に、耐酸化性を向上させるもの
として金属アル三ニウム、金団亜鉛、金檎ケイ素などの
金属、あるいはＳｉＣ，Ｓｉ、 Ｎ、 、 ＢＮ％ Ｂ
、Ｃなどの窒炭化物を配合することもでへる。
本発明において配合されるカーポジ繊維としては、市販
の種々のもの？用いることができるが。
の種々のもの？用いることができるが。
その寸法としては外径が１０〜３０μ、良さが０゜２〜
４０ＭＩｎ程度のものが好ましい。すなわち外径が１０
μ未満ではカーポジ繊維の解繊が困難であって補強効果
を望むことが難しく、また３０μ？超えると径が大きす
ぎてレシガ中への分散性が悪くなる。また長さが０．２
ＷＲ未満ではｈ−ボン繊維の補強効果が不十分で体積
吸縮の防止や熱衝撃。
４０ＭＩｎ程度のものが好ましい。すなわち外径が１０
μ未満ではカーポジ繊維の解繊が困難であって補強効果
を望むことが難しく、また３０μ？超えると径が大きす
ぎてレシガ中への分散性が悪くなる。また長さが０．２
ＷＲ未満ではｈ−ボン繊維の補強効果が不十分で体積
吸縮の防止や熱衝撃。
曲げ強度の向上の効果を発揮させるのが難しく。
長さが４０ｗｎ以上になるとレシガ中への分散性が悪く
なるもので委る。尚、アスペクト比（繊維長／繊維径）
は３０以上であることが望ましい。カーボン繊維の配合
量は必要ＶＣ応じて種々設定されるが、カーボンと耐火
性骨材の両者合計量１００重量部に対して０．１〜１５
二゛重量係程度が好ましい。０．１重量％未満の場合は
カーポジ繊維による補強効果が不十分で、１５重量％を
超えると］スト高になると共に均一な分散が困難になる
ものである。
なるもので委る。尚、アスペクト比（繊維長／繊維径）
は３０以上であることが望ましい。カーボン繊維の配合
量は必要ＶＣ応じて種々設定されるが、カーボンと耐火
性骨材の両者合計量１００重量部に対して０．１〜１５
二゛重量係程度が好ましい。０．１重量％未満の場合は
カーポジ繊維による補強効果が不十分で、１５重量％を
超えると］スト高になると共に均一な分散が困難になる
ものである。
しがして、カーポジが配合された耐火性骨材にカーボン
繊維及び熱硬化性樹脂バイジターを配合して耐火材用の
成形材料を調製する。熱硬化性樹脂としては何ら限定さ
れるものではないが、レリール又は′ノボラｔツクのフ
ェノール樹脂が常用される。熱硬化性樹脂バインターの
配合量は特に限定されるものではないが、骨材成分１０
０市量部に対して２〜１５重量部程度が好ましい。２気
量部未満であるとパインター効果が十分発揮できないた
め耐火材の強度が低く、１５重量部を超えると焼成４時
の放散成分が多くなって体積収縮が大きく生じると共に
コスト的にも不利になるものである。ここで、カーボン
＃維の配合の仕方としては種々の方法が考えられる。例
えば耐火性骨材と熱硬を 化性十ＭＩＩ旨バイシ咬−と三十寸−で混線する１余に
三△ 十す−中にカーポジ繊維を直接投入する方法が考えられ
るが、この場合はカーボン繊維が非常に分散し難いとい
う問題がある。そこで本発明においては、熱硬化性樹脂
バイジターに予じめカーボン繊維全混合しておいて、熱
硬化性樹脂バインターで湿潤させたカーボ：７繊維？三
十す−に投入して耐火性骨材と混練させることにより、
湿潤状席のカーポジ繊維？耐火性骨材と均一に分散混合
がなされるようにするものである。
繊維及び熱硬化性樹脂バイジターを配合して耐火材用の
成形材料を調製する。熱硬化性樹脂としては何ら限定さ
れるものではないが、レリール又は′ノボラｔツクのフ
ェノール樹脂が常用される。熱硬化性樹脂バインターの
配合量は特に限定されるものではないが、骨材成分１０
０市量部に対して２〜１５重量部程度が好ましい。２気
量部未満であるとパインター効果が十分発揮できないた
め耐火材の強度が低く、１５重量部を超えると焼成４時
の放散成分が多くなって体積収縮が大きく生じると共に
コスト的にも不利になるものである。ここで、カーボン
＃維の配合の仕方としては種々の方法が考えられる。例
えば耐火性骨材と熱硬を 化性十ＭＩＩ旨バイシ咬−と三十寸−で混線する１余に
三△ 十す−中にカーポジ繊維を直接投入する方法が考えられ
るが、この場合はカーボン繊維が非常に分散し難いとい
う問題がある。そこで本発明においては、熱硬化性樹脂
バイジターに予じめカーボン繊維全混合しておいて、熱
硬化性樹脂バインターで湿潤させたカーボ：７繊維？三
十す−に投入して耐火性骨材と混練させることにより、
湿潤状席のカーポジ繊維？耐火性骨材と均一に分散混合
がなされるようにするものである。
次に上記のように調製した成形材料を金型に入れてプレ
ス成形し、これを例えば２００℃程度の加熱条件下で乾
燥硬化させて不焼成の耐火材？得る。これ？！−実！祭
の渠銑や製鋼のライクで使用するこゝとにより溶湯ｖｃ
接触させて溶湯の高ｉｌ！（１６００℃程度）で耐火材
？焼成させることによって。
ス成形し、これを例えば２００℃程度の加熱条件下で乾
燥硬化させて不焼成の耐火材？得る。これ？！−実！祭
の渠銑や製鋼のライクで使用するこゝとにより溶湯ｖｃ
接触させて溶湯の高ｉｌ！（１６００℃程度）で耐火材
？焼成させることによって。
耐火材中の熱硬化性樹脂の炭素成分を炭化せしめてｈ−
ポンボンドとして作用させる焼成耐火レシカ？得るもの
である。
ポンボンドとして作用させる焼成耐火レシカ？得るもの
である。
上記のようにして得た耐火レンガＴＩｃあっては、力−
ボ：ＪｋＪ１．維の分散による補強効果により、レンガ
の焼成時の収縮？減少させることができると共に耐熱衝
撃性や曲げ強度を向上させることができるものであり、
しかもカーボン繊維はレンｊ５のマトリックス部分に存
在するカーポジと同質のものであるがらしシガとのなじ
みが良く上記補強効果を有効に発揮させることができる
と共に、カーポジ繊、維の配合によってレンツ５内に空
隙？生じさせるようなおそれがなく溶湯による溶損が太
きく発生することが防市できるものである。筐たカーボ
ン繊維は溶湯に対する謂れが小さいために骨材としての
カーポジと相まって溶湯による溶損を一層低下びせるこ
とかできるものである。
ボ：ＪｋＪ１．維の分散による補強効果により、レンガ
の焼成時の収縮？減少させることができると共に耐熱衝
撃性や曲げ強度を向上させることができるものであり、
しかもカーボン繊維はレンｊ５のマトリックス部分に存
在するカーポジと同質のものであるがらしシガとのなじ
みが良く上記補強効果を有効に発揮させることができる
と共に、カーポジ繊、維の配合によってレンツ５内に空
隙？生じさせるようなおそれがなく溶湯による溶損が太
きく発生することが防市できるものである。筐たカーボ
ン繊維は溶湯に対する謂れが小さいために骨材としての
カーポジと相まって溶湯による溶損を一層低下びせるこ
とかできるものである。
灰に本発明ｒＴ実施例より例証する。
く実施例１〉
アルミナ（粒径３−１ ｔｔｖａが２０６＠％１粒径１
〜０閾が６０重鍬％）８０暇量部、鯛状黒鉛２０重量部
に対して、レリール型フェノール樹脂８重量部と外径１
５μで腿孕ｌｏｗｎのカーポジ繊維０゜５重量部とを配
合し、このｔ合物を３０分間混練した。ここでしソール
型フェノール（封り旨とカーポジ礒維とは予じめ混合混
練してかき、この混合物を配合するようにし７ｐ。
〜０閾が６０重鍬％）８０暇量部、鯛状黒鉛２０重量部
に対して、レリール型フェノール樹脂８重量部と外径１
５μで腿孕ｌｏｗｎのカーポジ繊維０゜５重量部とを配
合し、このｔ合物を３０分間混練した。ここでしソール
型フェノール（封り旨とカーポジ礒維とは予じめ混合混
練してかき、この混合物を配合するようにし７ｐ。
次に上記混線物’ｋ１０００にり／Ｃｒｌの圧力で加圧
することによって成形し、こｔ１１２００℃で２４時間
加熱して乾燥せしめることにより耐火物を得た。
することによって成形し、こｔ１１２００℃で２４時間
加熱して乾燥せしめることにより耐火物を得た。
〈実施例２〉
カーボン繊維を５重量部用いた他は実施例１と同様にし
て耐火材を得た。
て耐火材を得た。
〈実施例５〉
カーボン繊維？１０重量部用いた他は実施例１と同様に
して耐火材を得た。
して耐火材を得た。
〈実施例４〉
アルミナの代りにマクネシア（粒径３〜１ｍｍが２０重
量％１粒径１〜Ｏｔｍｎが６重重量％）音用いた他Ｆｉ
、実施例１と同様にして耐火材？得た。
量％１粒径１〜Ｏｔｍｎが６重重量％）音用いた他Ｆｉ
、実施例１と同様にして耐火材？得た。
ぐ比較例上〉
カーポジ繊維を用いないで、他は実施例１と同様にして
耐火材を得た。
耐火材を得た。
く比較例２〉
アルミナと鱗状黒鉛とにカーボ、７繊維全配合して５分
間混練し１次でこれにさらにレリール型フェノール樹脂
を配合して３ｏｌＩ＋間混練するようにした他は、実施
例上と同様にして耐火材を得た。
間混練し１次でこれにさらにレリール型フェノール樹脂
を配合して３ｏｌＩ＋間混練するようにした他は、実施
例上と同様にして耐火材を得た。
上記のようにして得ｆｃ実施例１〜４及び比較例１．２
の耐火材について、徐々に昇温しで１０００℃筐での加
熱処理を行ない１重量減少と体積減少とを測定した。結
果を添付の図面に示す。尚１図のタラフにおいて実線は
重量減少を１点線は体積減少？それぞれ示し、実施例上
は第１図、実施例２は第２図、実施例凸は第５図、実ｈ
ｉう例会は第Φ図、比較例１は第５図、比較例２は第６
図に示した。この結果によれば、実施例１〜４及び比較
例１．２のもの全てほぼ同様な重量繊少乞示すが、カー
ポジ繊細會妃合した実施例１〜４のものは１合しない比
較例１のものより体積減少が小びくなることが確認きれ
、さらにカーポジ繊維予じめパインターと混合しないで
配合するようにした比較例２のものよりも体積減少が小
さくなることが確認される。
の耐火材について、徐々に昇温しで１０００℃筐での加
熱処理を行ない１重量減少と体積減少とを測定した。結
果を添付の図面に示す。尚１図のタラフにおいて実線は
重量減少を１点線は体積減少？それぞれ示し、実施例上
は第１図、実施例２は第２図、実施例凸は第５図、実ｈ
ｉう例会は第Φ図、比較例１は第５図、比較例２は第６
図に示した。この結果によれば、実施例１〜４及び比較
例１．２のもの全てほぼ同様な重量繊少乞示すが、カー
ポジ繊細會妃合した実施例１〜４のものは１合しない比
較例１のものより体積減少が小びくなることが確認きれ
、さらにカーポジ繊維予じめパインターと混合しないで
配合するようにした比較例２のものよりも体積減少が小
さくなることが確認される。
また上記実施例１〜４及び比較例１，２の耐火材につい
て耐熱衝撃性試験及び曲げ強度試験を行なった結果を次
表に示す。尚、耐熱衝撃性試験は１５００℃に１５分間
加にｌＴ、水中に１５分間投入の繰り返しにより行ない
耐火材にクラックが生じるまでのサイクルを測定するこ
とにより行なった上表の結果より、カーポジ繊維を配合
した実施例１〜４のものは配合しない比較例１のもの及
びカーボン繊維予じめバイｙ−！２−と混合しないで用
いた比較例２のものより耐熱衝撃性や曲げ強度に優れて
いることが確認される。
て耐熱衝撃性試験及び曲げ強度試験を行なった結果を次
表に示す。尚、耐熱衝撃性試験は１５００℃に１５分間
加にｌＴ、水中に１５分間投入の繰り返しにより行ない
耐火材にクラックが生じるまでのサイクルを測定するこ
とにより行なった上表の結果より、カーポジ繊維を配合
した実施例１〜４のものは配合しない比較例１のもの及
びカーボン繊維予じめバイｙ−！２−と混合しないで用
いた比較例２のものより耐熱衝撃性や曲げ強度に優れて
いることが確認される。
上述のように本発明によれば、ｈ−ボン繊維が分散配合
されていることによって耐火材全補強することができ、
耐火材が焼成される除の体積収縮？減少させることがで
きると共に、耐火材の耐熱衝撃性や曲り強度を向上させ
ることができるものである。筐だカーポジ繊、維は熱硬
化性（尉脂バイジターに分散混合した状態で配合されて
いるので。
されていることによって耐火材全補強することができ、
耐火材が焼成される除の体積収縮？減少させることがで
きると共に、耐火材の耐熱衝撃性や曲り強度を向上させ
ることができるものである。筐だカーポジ繊、維は熱硬
化性（尉脂バイジターに分散混合した状態で配合されて
いるので。
カーボン繊維は均一に耐火材中に分散され、上記効果を
一層有効に発揮させることができるものである。
一層有効に発揮させることができるものである。
第１図乃至第０図は耐火材の温度と体ｓｔ減少及び重ｔ
ｔＭ少との関係を示すタラフである。 第１図 （６Ｃ） 第２図 （’Ｃ） 第５図 （’Ｃ） 第一６図 （’Ｃ）
ｔＭ少との関係を示すタラフである。 第１図 （６Ｃ） 第２図 （’Ｃ） 第５図 （’Ｃ） 第一６図 （’Ｃ）
Claims (1)
- （１）カーポジを含む耐火性骨材にカーボン繊維を分散
混在させた熱硬化性樹脂バイジターを配合して成ること
？特徴とするカーボン繊維含有耐火材
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58171851A JPS6065771A (ja) | 1983-09-17 | 1983-09-17 | カ−ボン繊維含有耐火材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58171851A JPS6065771A (ja) | 1983-09-17 | 1983-09-17 | カ−ボン繊維含有耐火材 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6065771A true JPS6065771A (ja) | 1985-04-15 |
| JPH0422866B2 JPH0422866B2 (ja) | 1992-04-20 |
Family
ID=15930948
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58171851A Granted JPS6065771A (ja) | 1983-09-17 | 1983-09-17 | カ−ボン繊維含有耐火材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6065771A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015160749A (ja) * | 2014-02-26 | 2015-09-07 | Ｊｆｅスチール株式会社 | マグネシアカーボンれんがの製造方法およびマグネシアカーボンれんが |
| JP2016047939A (ja) * | 2014-08-27 | 2016-04-07 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 転炉羽口用耐火物 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5293629A (en) * | 1976-02-03 | 1977-08-06 | Meiwa Kagaku Kogyo | Lining materials for tundish |
| JPS5532757A (en) * | 1978-08-29 | 1980-03-07 | Osaka Yougiyou Taika Renga Kk | Heat retaining material |
| JPS5688886A (en) * | 1979-12-22 | 1981-07-18 | Harima Refractories Co Ltd | Magnesiaacarbon brick |
| JPS56140080A (en) * | 1980-04-02 | 1981-11-02 | Harima Refractories Co Ltd | Sliding nozzle plate |
-
1983
- 1983-09-17 JP JP58171851A patent/JPS6065771A/ja active Granted
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5293629A (en) * | 1976-02-03 | 1977-08-06 | Meiwa Kagaku Kogyo | Lining materials for tundish |
| JPS5532757A (en) * | 1978-08-29 | 1980-03-07 | Osaka Yougiyou Taika Renga Kk | Heat retaining material |
| JPS5688886A (en) * | 1979-12-22 | 1981-07-18 | Harima Refractories Co Ltd | Magnesiaacarbon brick |
| JPS56140080A (en) * | 1980-04-02 | 1981-11-02 | Harima Refractories Co Ltd | Sliding nozzle plate |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015160749A (ja) * | 2014-02-26 | 2015-09-07 | Ｊｆｅスチール株式会社 | マグネシアカーボンれんがの製造方法およびマグネシアカーボンれんが |
| JP2016047939A (ja) * | 2014-08-27 | 2016-04-07 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 転炉羽口用耐火物 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0422866B2 (ja) | 1992-04-20 |
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