JPS606760B2 - 廃棄物突固め機 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、廃棄物を突固める為の装置に関し、特には家
庭、レストラント及び類似場所での雑多な種類のものか
ら成る廃棄物を突固める為の装置に関する。

突固め装置は現在、大きな企業及びアパート住宅におい
て広く使用されている。

最近もっと小型の家庭用ユニットが導入された。しかし
、これ等の既存のユニットは、レストラント、食堂車等
におけるが如き、程々の量の廃棄物が集められたり或い
は廃棄物がかなり一定した期間において突固められそし
て廃棄される必要がある場所において広範に使用するに
はあまりにも大きすぎたり或いはあまりにも小さすぎた
りする。本発明の目的は、このような必要性を満す突固
め装置を提供することである。

本発明の別の目的は、廃棄物を集めそしてその容易かつ
迅速な処分を可能とする突固め装置を提供することであ
る。

本発明のまた別の目的は、自己充足式でありそしてレス
トラント、食堂車等の選択された場所においての使用の
為容易に移動されうる廃棄物用突固め装置を提供するこ
とである。

本発明の更に別の目的は、使用に対して簡単かつ容易で
ありそして購入に当って経済的な電気−機械的設計のみ
から成る垂直式突固め機を提供することである。

本発明のこれ等の目的並びに他の目的は、その多くの利
点と伴せて、以下の記載から容易に明らかとなろう。

本発明に従えば「廃棄物突固め機は、廃棄物を受取るに
適正な容器乃至曜を上面に位置づけそしてそれに隣り合
って伸延する垂直柱を備えるベースを包含するものとし
てｔ提供される。

ラム部材が、容器内にまたそこから出るよう上下動しう
るような態様で柱に取付けられる。容器内の廃棄物を突
固めるに充分な圧力でもつてラムを上下動せしめる為の
駆動手段が設けられる。好ましくはも受取り用容器はベ
ースに固定されるがトしかしトロッコ乃至同様の可磯台
車上に取外し自在に取附けることもできる。好ましくは
「 ラムは「 ラム面を形成する重い圧力板或いは重い
ドラム乃至円筒状部材から形成される。

ラムは好ましくは〜容器上方を自由に移動しうるように
柱から片持梁方式で支持されそしてラムと固定関係にあ
るボールーソケット組立体に連結されるねじジャッキに
より作動される。ねじジャッキは、ベースに回転自在に
取付けられそしてそこにはスラスト荷重を吸収する軸受
手段が設けられる。廃棄物は好ましくは、プラスチック
袋内で突固められそして袋は装入物が一杯になると廃棄
される。

袋を閉口しそして使用中開□状態を維持しも同時に袋が
突固め条件下で裂開しないことを保証する為「厚手のプ
ラスチック乃至金属シート製ラィナが提供される。以下
、本発明の具体例について添付図面を参照しつつ説明を
進めることにしよう。

第１図を見るに「突固め機は実質的に平たく厚い従って
重い金属板のベース宵８を備え、その下側に複数の車輪
】２が付設される。

ベース軍０の後部からは、厚い金属材料より形成された
長方形断面の垂直柱１４が延びる。柱亀４は概して中空
の内部を有する。第亀図に見られる実施例において、総
体を数字１６で示す綱製乃至重構造とされた容器がベー
ス１０１こ付設される。容器は「 ２Ｑもこ見られる如
くその下縁に沿ってベースに溶接された部分的に円形の
第１の壁１８と「垂直ピアノヒンジ２４乃至他のヒンジ
留め具によって第１の部分に付設された第２の部分的に
円形で揺動自在の壁２２とから成る。壁片部１８及び２
２は廃棄物が中へ投棄され得る袋Ｂを受容すべくその上
端で閉口した円筒状容器を形成する。第２の都片は、袋
が一杯となるとそれを取出すべく開放され得るように扉
の如く第３図に見られるように揺動する。本機械が作動
状態にある時二つの部片が閉じ合わされ得るように適当
な掛け金手段２６が設けられる。総体を数字２８で示さ
れそして強固な金属腕３蟻の端に取付けられた円筒状ラ
ムがト容器内へ入れられた廃棄物を突固めるよう容器貴
６の内外へと上下に移動するようになされる。

腕８肌ま柱１４内に競合するキャリツジＳｇもこ取付け
られ、そして柱の一面に設けられたスロット３４を通し
て動く。円筒状ラムの中心は矢印×で示す容器の垂直中
心線に沿って位置せしめられ「 この場合装置の種々の
部品はこの特定の配置を提供するように寸法づけされて
いる。第傘図に見られる如くラム２８は、垂直中心軸線
父に沿って位置する厚い金属製の内部管状部材鷲長〜同
じく厚くて部村３６に溶接された圧力板溝は両端で閉鎖
してラム面を形成する綱製ドラム奪いならびに拡張蓬の
円形フランジ様シールド部材４２より成る。

フランジ簿２は「可榛のゴムまたはプラスチック材料よ
り作られ「そしてドラム４鶴と圧力板３８との間に介設
される。これらの部品は、その中心を通って延びて両端
でナット４６もこより締められる軸線方向ボルト４４に
よって一緒に固定的に保持される。美観上の目的でラム
を完全なものとするために、頂部カバー４鰭が管状部材
３６１こ固着され、そして包囲壁５０がカバーと圧力板
３８との間に介設される。包囲壁５９の下緑は可操シー
ルド亀２上に坐着しそしてドラム亀８の緑と一致してい
るのでｔ第４図に見られる如く滑らかで連続した外周面
が形成される。ドラム４８の直径は容器１６の直径より
も小さく、かくてドラムは袋Ｂが容器の内部へ挿入され
た場合にその袋Ｂの内外へと自由に移動し得る。

可榛シールド４２は、ドラム周辺から半径方向に突出し
「そしてドラム４Ｑと袋との間の環状空間を密封するべ
く容器１６よりも僅かだけ小さい直径を有し、かくて突
固め中に廃棄物が袋の外へこばれるのを防ぐ。後に明ら
かになるように、袋を保護するために袋の内部にラィナ
５２が置かれ得る。その場合、包囲壁５８‘まそれに沿
って移動する。第４図に見られる如く、ラムの管状部材
３６は腕３０１こ溶接される。

腕自体はキヤリッジ３２に溶接され、該キャリッジは柱
１４よりも小さいがそれに相応する横断面を有し、かく
てそれは柱内を自由に移動し得る。ベース１０の下から
柱内を上向きに細長いねじジャッキ５４が伸延する。第
２図に見られる如く、ねじジャッキ５４はベース１０の
上に配設された半径方向スラスト軸受５６とベースの下
に配設された軸方向スラスト軸受５８との間に保持され
る。軸受５６及び５８はねじジャッキに螺着したナット
６０及び６２によって固定される。後述の目的を有する
駆動プーリ６４が下方のナット６２とスラスト軸受５８
との間に介設される。二つのナット６０及び６２を締付
けることにより、ねじジャッキはその回転能力を制限さ
れることなく真の垂直位置内でベースに固着される。止
ねじ乃至ピン６６がナット６０及び６２に設けられて、
ひとたび軸受間の所望の乃至予め選ばれた圧縮が得られ
ると、ナットをねじジャッキ上の適所に固定する。勿論
、半径方向スラスト軸受５６は柱によって受けられる半
径方向榛み及び振動力を吸収する一方、同時に重力及び
下向軸方向スラスト荷重を吸収する。下方スラスト軸受
５８は、突固めサイクルそれ自体によって生じる上向き
のスラスト乃至荷重（即ち下向きに駆動されるラムに対
する廃棄物の上向き反作用スラスト）を吸収する。かく
て軸受５６及び５８は、協働して突固め機のサイクルの
荷重の総てを吸収する一方、ねじジャッキが回転するの
を許容する。・但しジャッキねじの回転の際ベースに関
して軸受が固定位置関係にあるが故に、上下動はしない
。キャリッジ３２は、第４図及び６図に数字６８を付し
て詳しく示すボールーソケツト組立体によってねじジャ
ッキ５４に固着される。組立体６８はキャリッジ３２の
内壁に溶接された平たく水平な支持板７０を備える。支
持板７０は中心孔７２を有し、そこを通してねじジャッ
キ５４が延びる。支持板７０上には第１レース部材７４
が坐着し、該部材はその上内縁７８において凹状に面取
りされた中心環状孔７６を有する。面取り縁７８は、両
極において平たくされてはいるがほ）、球状の外形を有
するボール８０を受ける。ボールに薄合すべ〈同じく８
６において面取りされた中心環状孔８４を有する第２の
レース部村８２が第ｉレース部材の位置と反対側の位置
でボールに坐着するように配設される。上方レース８２
を下方レース７４に対し平行に維持するために、スベー
サ８８がレース部材間に配置される。上下レースはスベ
ーサと共に複数のボルト及びナット９川こよって一緒に
緊綿される。ボール８０自体は中心孔９２を備え、この
孔は、そこに俵合されるねじジャッキ５４のねじと一致
する雌ねじを有する。第５図に見られるように、中央ス
ベーサ８８は長方形内縁９４を有し、他方、ボール８０
の外部赤道表面は側部９６を備える。内縁９４の平部は
ボール８０の側部９６と整合し、ねじジャッキ５４の回
転軸線の周りでのボール８０の回転を阻止するキー溝及
びキーを夫々形成する。かくてねじジャッキ５４が回転
せしめられると、そのねじジャッキの直線軸方向運動成
分のみがボール８０に伝達されて、ボールをねじ‘こ沿
い上方または下方に移動させる。ボール８０が叙上の態
様で移動するにつれ、それはしース７４及び８２の組立
体とそして結果的にはキャリッジ３２を共に移動させる
。ボルト及びナット９川ま、不当な遊び乃至振動ないこ
ポール及びレースの一体的垂直運動を可能にするべく所
望の圧縮度に予設定される一方、ラムに加えられる急激
な衝動、トルク乃至他の不所望の圧力がキャリッジ３２
に伝達されたとしても、ボールがソケット内で回転する
のを許すに充分な摺動性を許容する。付加的安定性のた
めに、滑り部材１００がキャリッジ３２の上下末端に固
着される。滑り部材１０川ま黄銅、ナイロンまたは他の
適当な低摩擦材料より成り得て、キャリッジの壁と柱の
内壁との間に摺動摩擦係合状態で鉄合する。ねじジャッ
キ１５４の上端は自由であり、そしてベースに付設した
軸受手段によりそしてその上端のボールソケット組立体
及びキャリツジの組合せによってのみ半径方向固定部材
に対し支持されることが判るであろう。付加的重量を与
え且つ単−の機械を提供するためにベースの上部には駆
動モータ１０２が取付けられる。必要な突固め力を提供
するためには約１１／２馬力の在来の可逆電動機が好ま
しい。第２図に見られる如く、ベース１０の下側にモー
夕から駆動軸１０４が延び、該軸にプーリ１０６が固着
される。成形された歯を備えた無端調時ベルト１０８が
プーリ１０６を前述のプーリ６４と連結する。プーリ１
０６及び６４は整合する歯を有する。調時ベルト配置体
は滑らずそして低い音のレベルを維持するが故に好まし
い。しかしながらそれは直接伝動が得られるチェーンま
たは適当な歯車伝動装置によって代替することができる
。柱３２の面にある細長いスロット３４の下端には、腕
３０が衝合する固定ストップが形成される。これはラム
２８の下向き移動を制限する。ラムの上向き移動中にキ
ヤリッジ３２乃至碗３０をスロット３４に固定させるた
めにシールド１富２が用いられ得る。所望とあれば車輪
１２が引込み可能とされ得て、全ユニットが一つの場所
から他の場所へ移動せしめられ得る間、ベースは地面上
にしっかりと坐着せしめることができる。

別法として「機械が作動している時、ストップ部材が車
輪を非回転状態に固定し得る。操作において、好ましく
は薄いプラスチック材料から作られる袋Ｂが、閉じられ
そして掛け金でとめられた容器１６内に挿入される。

袋を閉口状態に維持する為、そして袋がその内部の廃棄
物の移動に際して擦過により破れたり裂関したりするの
を防止する為「 ラィナ５２が設けられる。ラィナ５２
は好ましくは、１′３インチ厚のＰ．Ｖ．Ｃ．（ポリ塩
化ビニル）或いは低密度ポリエチレンの如き厚手のプラ
スチック材料から成る。ラィナは一般に、その軸線に平
行な方向においてその長さに沿い分割された円筒状のも
のである。ラィナ５２はその底部において閉口しそして
上端において容器の上緑に重なるべく適応する誉曲唇部
亀１４を有する。ライナ５２が分割されていることは、
ライナを空の袋内に容易に挿入することを可能としそし
てまたラィナを取出すに際し廃棄物から容易に取出すこ
とを可能とする。唇部１１４は、操作中ラィナを然るべ
〈保持する。やはりプラスチック製のトレイ１１６が、
僅かのばらばらになった廃棄物或いは水を受取る為容器
内袋Ｂの下側に挿入されうる。ひとたび袋及びラィナが
挿入されると「廃棄物はいつでも容器に放り入れられる
。

周期的に、作業者はモーター０２を駆動し、ジャッキね
じ６４を廻してラム２８を降下せしめそしてその内部の
廃棄物を突き固める。充分な袋入量の廃棄物が突き固め
られる時或いは腕３０がスロット止め部に衝突する時、
モー外ま自動的に逆転してラムを特ち上げる。装入物が
一杯にまで突固められると、ラィナ５２が取外されそし
て揺動壁２２が開かれて、廃棄物で一杯になった袋が露
呈される。その後、袋は容器から横方向に取出される。
本装置を単一サイクル式のものとして提供することが意
図される。

即ちも或る一時点でのモータの作動が単一サイクルにお
いてラムを上下動せしめることである。廃棄物の性質に
応じて、ラムの唯一度の作動によめ或いはラムの何回か
のサイクル作動によって完全に充填された袋が得られる
。本発明の特徴の一つとしてもこの操作を制御するため
の新しい方法及び回路が提供される。第７図に見られる
ように「単相コンデンサ始動モータが、導線ＬＩ及び１
２を適しての一般に利用しうる直流乃至交流源に接続さ
れた状態で使用される。

これには、運動用巻線１２８と始動用巻線１２２とが配
備される。始動用巻線亀２２は、遠心スイッチ１２４に
より制御される。リミットスイッチＬＳ３が遠心スイッ
チ重ゑ４及び始動用巻線１２２と直列状態にありもそし
てリミットスイッチは３は、並列に配列された第２リミ
ットスイッチは２及び操作用突固め動作スイッチＳ，に
接続される。リセットスイッチＳ２及びそれと並列のリ
ミットスイッチは，が緊急用スィッチシステムとして設
けられる。ラムの緊急時の後退を可能とするよう後退動
作スイッチＳ３が線路に介段される。リミットスイッチ
はも策亀図に見られるようにキャリツジ３２に接触する
よう柱内に取附けらる。リミットスイッチＬＳ軍は「常
閉でありそしてキャリツジ３２が通常の上方静止位置以
上の位置にある時のみそれと接触するよう配列される。
斯くして、モー夕が或いは何等かの偶発的因子がラムを
その通常位置より高い位置に向けて上方に移動せしめそ
れによりラムがねじジャッキ５４から外れる傾向が生じ
たなら、ＬＳＩが開きそして装置への動力を総て切って
しまう。ラムはリセットスイッチＳ２を動作することに
より下降されうる。ＬＳ富スイッチの下側かつラムがそ
の通常の上方静止位置にある時キャリッジと接触する位
置に、スイッチは２が配置される。スイッチは２は常関
であるが、上方位置でのキャリッジの接触により開かれ
る。スイッチＬＳ泌ふ操作の始動のためには閉じられね
ばならない突固め動作スイッチＳ，によりブリッジされ
る。第３のリミットスィッチＬＳ３はしＳ２の下側に位
置づけられる。静止位置においてスイッチは３はキャリ
ッジに接触しない。ＬＳ３は、端子接点Ａ，Ｂを各々持
っ一対の双役スイッチから成る。接点Ａは、ＬＳ３が上
向きの静止位置に向いつつあるキャリッジとの接触から
外れている時通常閉じられそしてキャリツジの下向き移
動に際して開く（同時に接点Ｂが閉じる）。瓜３は、キ
ャリッジの上向き移動及び下向き移動に際して接点位置
Ａ及びＢ間で変位する。通常の静止位置において、ラム
は昇高しており、ＬＳ２を開いてモータの作動を防止し
「従って装置を不動とする。

突固め動作スイッチＳ，を押すと、電流は瓜３のＡ接点
を経て供給されて始動用巻線１２２を経てモータを作動
する。モータ１０２は貝。ぐに作動しそしてラムが下方
に移動する。ラムが下方に移動するにつれ、ＬＳ２が閉
じそしては３は接点Ｂに切換わる。モータがその全速度
に達すると、遠心スイッチ１２４が関きそして始動用巻
線１２２を切る。

同時に、キャリッジの降下はリミットスイッチＬＳ３の
逆転をもたらしておりそして接点からの電流を接点Ｂを
通して切換えている。この切換え作用は、モータの始動
用及び運転用巻線間の電流位相における変化をもたらす
（ＤＣ電源が使用されるならその変化は電流極性の変化
にある）。ラムがその完全下方位置に達する時（アーム
３０が止め１１０に衝突する時）、或し、は突固められ
ている廃棄物がラムに充分に強い逆圧を行使する時、モ
ータにおける抵抗作用がその電機子を減速せしめる。電
機子が充分に減速されると、遠心スイッチ１２４が始動
用巻線１２２を通して電流を流す状態に戻る。この電流
は運転電流と位相がずれているから（或いは異つた極性
を有するから）、モータの運転用巻線はその方向を逆転
しそしてラムを上方向に駆動する。ラムが上方に移動す
るにつれ、モータは速度を増しそして遠心スイッチは再
度開いて、モータが運転用巻線を通しての電流のみによ
って運転されることを可能とする。

ラムが更に上昇するにつれ、ラムはリミットスイッチＬ
Ｓ３を通り過ぎて、それを再度接点を元の位置に戻す。
ラムは上方に移動しつづけ、終にはＬＳ２を開いて運転
用モータ巻線への電力を遮断するので、電機子は淳止し
従って遠０スイッチは再度閉じる。ラムがその通常上方
位置を万一越えることがあった場合には、リミットスイ
ッチＬＳＩが開いて完全な電源の遮断を保証する。通常
の静止位置において、電流は、突固め動作スイッチＳ，
が閉じられている時、ＬＳＩ及びは３を経てモータの始
動用及び運転用巻線双方に供給される。

ひとたびラムが降下し始めると、スイッチＬＳ２が閉じ
そしてスイッチＳ，は閉状態を維持される必要はない。
巻線は、この状態においてモータがラムをその完全上方
位置に維持するべく働くよう構成されている。ラムがそ
の完全静止位置にないなら、スイッチＬＳ２が閉状態を
維持し、斯くしてラムをその位置まで上方に移動せしめ
る。ラムの降下及び上昇は、始動用巻線への導線の逆転
により得られる。安全上の対策として、スイッチＳ，は
好ましくは、責任を持たされた作業者のみが、突固めサ
イクルを操作しうるようキースィッチである。スイッチ
は２及びＬＳ３は非常に小さな逆起電力則ち誘起負荷が
モータ巻線にかかった時のみ開閉されそして全負荷が完
全降下位置において行使される時開閉されないことを銘
記されたい。両スイッチは、ラムが完全な昇降位置をと
る前にトリガされるよう位置づけられている。リセット
スイッチＳ２及び突固め動作スイッチＳ，はばね負荷式
であり、従ってそれ等は押えるのを止めると開きそして
ラムを移動せしめるに充分なだけ押下されればよい。後
退動作スイッチＳ３は常閉の応急用スイッチである。開
放に際して、該スイッチはラム及び駆動装置の作動を完
全に止めて、機械がどのような状態にあろうともそれを
停止する。第８図に示される具体例において、容器は可
動式トロッコとして構成されている。円筒状中空容器１
６は、垂下側スカート１３２を有するベース１３０上に
設置されそしてスカート後端に一対の車輪１３４が回転
自在に取付けられている。突固め機自体は、ベース１０
が扇平でありそして容器を備えていないことを除いて前
に述べたのと同様に形成される。ベース１３０及びスカ
ート１３２の寸法は、それ等が突固め機のベース１０よ
り僅かに大きいようなものとされるので、トロッコは突
固め機上に車輪によって持ちきたされそしてベース１３
川ま第８図に点線で示されるように突固め機ベース上に
ぴったりと坐層せしめられる。斯くして、台車のベース
１３０は金属シート乃至他の重量のある材料からつくる
必要はない。もちろん、所望ならそうすることも可能で
ある。ベース１３川ま単に突固め機ベース１０上に坐贋
するにすぎず、衝撃や応力を吸収しない。その目的は容
器１６を運搬することのみである。可搬式トロッコは、
単一の突固め機が多数の容器と共に使用されうる点で独
得の利点を有する。

従って、大きなレストラントにおいて、多数のトロッコ
を調理室あちこちに分散し、そしてそれ等を一杯になっ
た時点で突固め機まで車輪によって運び、そこで突固め
ることが出来る。容器１６には、先に述べたような態様
で袋、ライナ等を配備しえそして突固め機は同様の態様
で操作される。以上、本発明の具体例について記載した
が、本発明の精神内で多くの改変を施しうろことを銘記
されたい。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明装置の斜視図である。 第２図は、第１図の２−２線に沿う断面図である。第３
図は、第１図の３−３線に沿う方向からの部分断面図で
ある。第４図は、第１図の４−４線に沿う断面図である
。第５図は、第４図の５一５線に沿う断面図である。第
６図は、第４図の一部分の拡大図である。第７図は、本
装置作動用の制御回路の千既略図である。第８図は、可
轍式容器と協働しうるベースの改変形態の図面である。
本発明の主要構成は次の通りである：１０：ベース、１
６：容器、１８：第１部片、２２：第２部片、２６：掛
け金手段、２４：ヒンジ手段、１４：垂直柱、２８：ラ
ム、３６：管状部材、３８：圧力板、４０：ドラム、４
２：フランジ、３０：腕、３２：キヤリツジ、５４：ね
じジャッキ、６８：ボルトーソケット組立体、１０２：
モータ、１２４：遠心スイッチ、１２２：始動用巻線、
１２０：運転用巻線、６４，１０６，１０８：プーリ及
びベルト（モータをねじジャッキに連結する為の手段）
、５６，５８：軸受、瓜３：リミットスイッチ、Ａ，Ｂ
：接点第１及び第２位置。 ＦＩＧ．２ ＦＩＧ．Ｉ ＦＩＧ．３ ＦＩＧ．４ ＦＩＧ．５ ＦＩＧ・６ ＦＩＧ．７ ＦＩＧ．８

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ベースと、前記ベース上に位置づけられる廃棄物受
   取り用容器と、前記ベース上方に直立する垂直柱と、前
   記柱に沿って可動でありそして前記容器と整列した状態
   で該柱から片持梁式に突出するよう取付けられるラムと
   、前記ラムに連結されそして前記柱内を自由に移動しう
   るキヤリツジと、該キヤリツジ及びラムを前記柱に沿っ
   て往復動せしめる為の手段とを包含する廃棄物突固め機
   において、前記ラムが、管状軸方向支持部材、該支持部
   材に直角に配列される圧力板、該圧力板と軸方向に整列
   して固着される平坦板を含むラム面形成部材及び前記圧
   力板及びラム面形成部材間にそこに挾持されるよう介設
   される可撓性の円形部材を備え、この場合ラム面形成部
   材が容器の直径より小さな直径を有しそして可撓性部材
   が容器の直径に実質上等しい直径を有することを特徴と
   する廃棄物突固め機。