JPS6069936A - バスケ−ブルの遅延位相差補償方式 - Google Patents
バスケ−ブルの遅延位相差補償方式Info
- Publication number
- JPS6069936A JPS6069936A JP17750883A JP17750883A JPS6069936A JP S6069936 A JPS6069936 A JP S6069936A JP 17750883 A JP17750883 A JP 17750883A JP 17750883 A JP17750883 A JP 17750883A JP S6069936 A JPS6069936 A JP S6069936A
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- JP
- Japan
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- transmission
- signal
- bus
- clock
- circuit
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- Pending
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-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L12/403—Bus networks with centralised control, e.g. polling
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
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- H04L12/40—Bus networks
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Small-Scale Networks (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（発明の属する分野）
本発明はハス線に接続きれた複数の促成送装置とそのバ
ス線を通じて伝送主装置との間でディジタル信号を送受
信するハス接続方式において、促成送装置と伝送主装置
との間の伝送遅延量を補償するバスケーブルの遅延位相
差補償方式に関するものである。
ス線を通じて伝送主装置との間でディジタル信号を送受
信するハス接続方式において、促成送装置と伝送主装置
との間の伝送遅延量を補償するバスケーブルの遅延位相
差補償方式に関するものである。
（従来の技術）
バス接続方式は第１図に示すように伝送主装置１に下り
バス線４及び上りハス線５の各一端が接続され、これら
バス線４および５の他端には終端回路３がそれぞれ接続
され、またハス線４および５には複数の促成送装置２−
１〜２−Ｍが接続てれる。この伝送主装置１と促成送装
置２−１〜２−Ｍとはハス線４および５を介してディジ
タル信号の送受を例えば時分割的に、つまり各時分割の
チャネルを各促成送装置２−１〜２−Ｍに割シ当てて行
う。このバス接続方式において、伝送主装置１から促成
送装置２−１〜２−Ｍへ信号を送り、促成送装置２−１
〜２−Ｍからの信号を伝送主装置】で受ける壕での伝送
遅延量は従転送装置２−１〜２−Ｍについて、それぞれ
ル】／Ｃ〜２ＬＭ／／Ｃとなる。ここで、し１〜ＬＭは
それぞれ伝送主装置１から従転送装置２−１〜２−Ｍま
でのバス線４および５の長さ、Ｃは信号伝播速度である
。このように促成送装置相互に遅延量の差が生じる。こ
のため、伝送主装置】で受けた各従転送装置２−１〜２
−Ｍからの信号相互の位相に差が生じることとなり、こ
の位相差が問題とならない範囲に伝送距離を制限する必
要があった。
バス線４及び上りハス線５の各一端が接続され、これら
バス線４および５の他端には終端回路３がそれぞれ接続
され、またハス線４および５には複数の促成送装置２−
１〜２−Ｍが接続てれる。この伝送主装置１と促成送装
置２−１〜２−Ｍとはハス線４および５を介してディジ
タル信号の送受を例えば時分割的に、つまり各時分割の
チャネルを各促成送装置２−１〜２−Ｍに割シ当てて行
う。このバス接続方式において、伝送主装置１から促成
送装置２−１〜２−Ｍへ信号を送り、促成送装置２−１
〜２−Ｍからの信号を伝送主装置】で受ける壕での伝送
遅延量は従転送装置２−１〜２−Ｍについて、それぞれ
ル】／Ｃ〜２ＬＭ／／Ｃとなる。ここで、し１〜ＬＭは
それぞれ伝送主装置１から従転送装置２−１〜２−Ｍま
でのバス線４および５の長さ、Ｃは信号伝播速度である
。このように促成送装置相互に遅延量の差が生じる。こ
のため、伝送主装置】で受けた各従転送装置２−１〜２
−Ｍからの信号相互の位相に差が生じることとなり、こ
の位相差が問題とならない範囲に伝送距離を制限する必
要があった。
（発明の目的）
本発明は上記の欠点を除去するため、ノ【ス線に接続さ
れた従転送装置が信号送出タイミングを調整し、伝送主
装置が受信する各従転送装置からの信号の位相を一定に
しだもので、以下図面について詳細に説明する。
れた従転送装置が信号送出タイミングを調整し、伝送主
装置が受信する各従転送装置からの信号の位相を一定に
しだもので、以下図面について詳細に説明する。
（発明の構成および作用）
第２図は本発明の一実施例の構成を示すブロック図でち
って、第１図と対応する部分には同一符号を付けておる
。伝送主装置１内は送信回路７がドライハロを介して丁
りバス線４に接続され、受信回路１０がレシーノ・９を
介して上りノ・ス線５に接続源れ、送信回路７はクロッ
ク供給回路８よりクロックを受けて動作する。
って、第１図と対応する部分には同一符号を付けておる
。伝送主装置１内は送信回路７がドライハロを介して丁
りバス線４に接続され、受信回路１０がレシーノ・９を
介して上りノ・ス線５に接続源れ、送信回路７はクロッ
ク供給回路８よりクロックを受けて動作する。
従転送装置２−１においてはドライノ＜ｎ−１を介して
送信回路１２−１が上りノ・ス線５に接続てれ、受信回
路１５−１がレシーノ曲６−１を介して一ドリノζス線
４に接続てれ、受信回路１５−１にクロック抽出回路１
４−１が接続され、抽出したクロックは送出クロック制
御回路１３−１へ供給きれる。また、レシーバ１６−１
にピーク保持回路１７−１が接続され、これによって得
られた受信信号ピーク情報力；Ａ力変換回路１８−１へ
供給される。このピーク情報は伝送主装置と促成送装置
間の距離により位相力＝異なり、これによってディジタ
ル値に変換キｉｔだ受信信号ピーク情報を送出クロック
制御回路へ供給し、抽出されたクロックタイミングを制
御して送出クロックとし、これを送信回路１２−１に供
給する。他の従転送装置も同様に構成されている。よっ
て、例えば促成送装置２−Ｍ中の従転送装置２−１と対
応する部分には同一番号に添字「１」の代りにｒＭＪを
付けて示す。
送信回路１２−１が上りノ・ス線５に接続てれ、受信回
路１５−１がレシーノ曲６−１を介して一ドリノζス線
４に接続てれ、受信回路１５−１にクロック抽出回路１
４−１が接続され、抽出したクロックは送出クロック制
御回路１３−１へ供給きれる。また、レシーバ１６−１
にピーク保持回路１７−１が接続され、これによって得
られた受信信号ピーク情報力；Ａ力変換回路１８−１へ
供給される。このピーク情報は伝送主装置と促成送装置
間の距離により位相力＝異なり、これによってディジタ
ル値に変換キｉｔだ受信信号ピーク情報を送出クロック
制御回路へ供給し、抽出されたクロックタイミングを制
御して送出クロックとし、これを送信回路１２−１に供
給する。他の従転送装置も同様に構成されている。よっ
て、例えば促成送装置２−Ｍ中の従転送装置２−１と対
応する部分には同一番号に添字「１」の代りにｒＭＪを
付けて示す。
バス線の１ｍ当りの損失をＤ［ｄＢ／ｒｒ＋］とすると
、伝送主装置１のドライハロの出力点ａから送出さり れだ振幅レベルＳ［ｄＢｖ）の信号は従転送装置２−１
のレシーバ１６−１の入力点すに振幅Ｒ１＝Ｓ−Ｉ）
−Ｌ 、 （ｄＢ Ｖ遅延Ｌｌ／ＣＣｓｅａ〕で到着す
る。まだ従転送装置２−Ｍのし７−ハ１６−Ｍの入力点
ｄに振幅ＲＭ ＝Ｓ−Ｄ−ＬＭＣｄＢｖ遅延ＬＭ／Ｃ〔
ｓｅｃ〕で到着する。従転送装置２−１のＡ／Ｄ変換回
路１８−１は受信レベルＲ，＝Ｓ−Ｄ−Ｌ１ をディジ
タル情報として送出クロック制御回路１３−１に供給す
る。従転送装置２−ＭのＡ／Ｄ変換回路１８−Ｍは受信
レベルＲＭ＝Ｓ−Ｄ−ＬＭをディジタル情報として送出
クロック制御回路１３−Ｍに供給する。ここで、伝送主
装置１の送出信号レベル５（ｄＢｖ〕とバス線１ｍ当９
の損失Ｄ［ｄＢ］が定められていれば送出クロック供給
回路１３−１は伝送主装置１と従転送装置２−１の距離
がＬｌ−（Ｓ Ｒ１）／ＤＩ：ｍ：］であることを算出
でき、送出クロック制御回路１３−Ｍは伝送主装置１と
従転送装置２−Ｍの距離がＬＭ＝（Ｓ ＲＭ）／ＤＣｍ
：１であることが算出できる。そこで固定遅ｔｌＥＦ［
ｓｅｃ：］を予め定めておき、従転送装置、２−１にお
いて送出クロック制御回路１３−１は、クロック抽出］
可路１４−１から供給されるクロックに対しく２Ｌｌ／
Ｃ）−Ｆ −（２（Ｓ−Ｒ１）／Ｃ−Ｄ）−Ｆ［ｓｅｃ
］だけ早い位相のり０７り］ を送信回路１２−１に供
給する。同様に、従（尺送装置２−Ｍにおいて送出クロ
ック制御回路１３−Ｍはり１、 ロック抽出回路１４−
Ｍから供給されるクロックに対しく２ＬＭ／Ｃ）−Ｆ４
２（Ｓ−ＲＭ）／Ｃ−Ｄ）−Ｆ ［ｓｅｃ’：ｌだけＪ
？−い位相のクロックを送信回路１２−Ｍに供給する。
、伝送主装置１のドライハロの出力点ａから送出さり れだ振幅レベルＳ［ｄＢｖ）の信号は従転送装置２−１
のレシーバ１６−１の入力点すに振幅Ｒ１＝Ｓ−Ｉ）
−Ｌ 、 （ｄＢ Ｖ遅延Ｌｌ／ＣＣｓｅａ〕で到着す
る。まだ従転送装置２−Ｍのし７−ハ１６−Ｍの入力点
ｄに振幅ＲＭ ＝Ｓ−Ｄ−ＬＭＣｄＢｖ遅延ＬＭ／Ｃ〔
ｓｅｃ〕で到着する。従転送装置２−１のＡ／Ｄ変換回
路１８−１は受信レベルＲ，＝Ｓ−Ｄ−Ｌ１ をディジ
タル情報として送出クロック制御回路１３−１に供給す
る。従転送装置２−ＭのＡ／Ｄ変換回路１８−Ｍは受信
レベルＲＭ＝Ｓ−Ｄ−ＬＭをディジタル情報として送出
クロック制御回路１３−Ｍに供給する。ここで、伝送主
装置１の送出信号レベル５（ｄＢｖ〕とバス線１ｍ当９
の損失Ｄ［ｄＢ］が定められていれば送出クロック供給
回路１３−１は伝送主装置１と従転送装置２−１の距離
がＬｌ−（Ｓ Ｒ１）／ＤＩ：ｍ：］であることを算出
でき、送出クロック制御回路１３−Ｍは伝送主装置１と
従転送装置２−Ｍの距離がＬＭ＝（Ｓ ＲＭ）／ＤＣｍ
：１であることが算出できる。そこで固定遅ｔｌＥＦ［
ｓｅｃ：］を予め定めておき、従転送装置、２−１にお
いて送出クロック制御回路１３−１は、クロック抽出］
可路１４−１から供給されるクロックに対しく２Ｌｌ／
Ｃ）−Ｆ −（２（Ｓ−Ｒ１）／Ｃ−Ｄ）−Ｆ［ｓｅｃ
］だけ早い位相のり０７り］ を送信回路１２−１に供
給する。同様に、従（尺送装置２−Ｍにおいて送出クロ
ック制御回路１３−Ｍはり１、 ロック抽出回路１４−
Ｍから供給されるクロックに対しく２ＬＭ／Ｃ）−Ｆ４
２（Ｓ−ＲＭ）／Ｃ−Ｄ）−Ｆ ［ｓｅｃ’：ｌだけＪ
？−い位相のクロックを送信回路１２−Ｍに供給する。
第３図はそれぞれの従転送装置において送１ｉｉクロッ
クを上記のように制御した場合の、各８１における信号
の位相関係を示したものである。ｆ伝送主装置１のドラ
イノ・６の出力点ａより送ｔｌされた（、−号はＬｔ／
Ｃ（ｓｅｃ〕だけ遅延して従転送装置２−１のレシーバ
１６−１の入力点すに到着する。送出クロック制御回路
１３−１が上述のように制御を行え釘ｒ１ノ、ツノ点す
での受信信号位相に対しく２Ｌｌ／Ｃ） Ｆ （ｓｅｃ
〕 だけ早い位相でドライノ・１１−１の出力点１によ
りイ言乞が送出きれる。この信号はＬｓ／ＣＣ５ｅｃ〕
だけ遅′Ｉ／Ｌシて伝送主装置１のし７−ハ９の人力点
にで受信されるので、この位相はドライバ６の出力点ａ
での信号送出位相より−Ｆ Ｃ５ｅｃ）遅れる。一方、
伝送主装置１のドライバ６の出力点ａより送出された信
号はＬＭ／Ｃ［Ｓ ｅ ｃ 〕だけ遅延して促成送装置
２−Ｍのレシーバ１６−Ｍの入力点Ｃに到着する。上記
の制御により、入力点Ｃでの受信信号位相に対しく２Ｌ
Ｍ／Ｃ）−Ｆ［５ｅｃ）だけ早い位相でドライバ１１−
Ｍの出力点ｊより信号が送出される。この信号はＬＭ／
／Ｃ〔ｓｅｃ〕だけ遅延して伝送主装置１のレシーバ９
の入力点にで受信されるので、この位相はドライハロの
出力点ａでの信号送出位相よりＦ（ｓｅｅ）遅れ、促成
送装置２−１のドライバ１１−１よシ送出きれた信号が
伝送主装置１のレシーバ９の人力点にで受信される位相
と一致する。
クを上記のように制御した場合の、各８１における信号
の位相関係を示したものである。ｆ伝送主装置１のドラ
イノ・６の出力点ａより送ｔｌされた（、−号はＬｔ／
Ｃ（ｓｅｃ〕だけ遅延して従転送装置２−１のレシーバ
１６−１の入力点すに到着する。送出クロック制御回路
１３−１が上述のように制御を行え釘ｒ１ノ、ツノ点す
での受信信号位相に対しく２Ｌｌ／Ｃ） Ｆ （ｓｅｃ
〕 だけ早い位相でドライノ・１１−１の出力点１によ
りイ言乞が送出きれる。この信号はＬｓ／ＣＣ５ｅｃ〕
だけ遅′Ｉ／Ｌシて伝送主装置１のし７−ハ９の人力点
にで受信されるので、この位相はドライバ６の出力点ａ
での信号送出位相より−Ｆ Ｃ５ｅｃ）遅れる。一方、
伝送主装置１のドライバ６の出力点ａより送出された信
号はＬＭ／Ｃ［Ｓ ｅ ｃ 〕だけ遅延して促成送装置
２−Ｍのレシーバ１６−Ｍの入力点Ｃに到着する。上記
の制御により、入力点Ｃでの受信信号位相に対しく２Ｌ
Ｍ／Ｃ）−Ｆ［５ｅｃ）だけ早い位相でドライバ１１−
Ｍの出力点ｊより信号が送出される。この信号はＬＭ／
／Ｃ〔ｓｅｃ〕だけ遅延して伝送主装置１のレシーバ９
の入力点にで受信されるので、この位相はドライハロの
出力点ａでの信号送出位相よりＦ（ｓｅｅ）遅れ、促成
送装置２−１のドライバ１１−１よシ送出きれた信号が
伝送主装置１のレシーバ９の人力点にで受信される位相
と一致する。
以上説明したように、促成送装置２−１〜２−Ｍは送出
タイミングを調整すれば、全ての促成送装置２−１〜２
−Ｍからの信号が伝送主装置１のし／−バ９の入力点ｋ
に到着する位相に差を生じることがない。
タイミングを調整すれば、全ての促成送装置２−１〜２
−Ｍからの信号が伝送主装置１のし／−バ９の入力点ｋ
に到着する位相に差を生じることがない。
（効 果）
以上説明したように本発明によれば、伝送主装置で受信
袋れる各促成送装置からの信号に位相差が生じないよう
に、各促成送装置において、トリバス線上で受信した信
号レベルを検出することＶこより、各従１尺送装置から
の送出クロック位相を自動的に調整する。このだめ、従
来の各促成送装置からの信号位相差に起因する１尺送距
離制限を受けないという利点がある。
袋れる各促成送装置からの信号に位相差が生じないよう
に、各促成送装置において、トリバス線上で受信した信
号レベルを検出することＶこより、各従１尺送装置から
の送出クロック位相を自動的に調整する。このだめ、従
来の各促成送装置からの信号位相差に起因する１尺送距
離制限を受けないという利点がある。
第１図は従来のハス接続方式の構成例を示す図、第２図
は本発明の一実施例の構成を示すブロック図、第３図は
第２図の各部における信号の位相関係を示す図である。 １ ・・・・・・・・伝送主装置、２−１〜２−Ｍ・・
・・・・・・・促成送装置、 ３・・・・・・・ 終端
回路、 ４ ・・・・・・・丁シハス線、 ５°゛・°
°・・上りハス線、 ６．１１−１〜１１−Ｍ・・・・
・・・・・ ドライバ、７．１２−１〜１２−Ｍ・・・
−・・・・・送信回路、 ８ ・・・・・・・クロック
供給回路、９．１６−１〜１６−Ｍ・・・・・・・・・
レシーバ、１０．１５−１〜１５−Ｍ・・・・・・・・
・受４８回路、］３−］〜】３−Ｍ・四四送出クロック
制御回路、＋４−１〜１４−Ｍ・・・・・・・・・クロ
ック抽出回路、１７−１〜１７−Ｍ・・・・・・ピーク
保持回路、１８〜１〜１８−Ｍ・・・・・・・Ａ／Ｄ変
換回路。 特ごｒ出願人 日本電信電話公社 日本電気株式会社 １・−ｊ ５／″− 岩 上 昇 −′ｊ゛ ゝ、− ＼こ 第１図 ”（ 一 【
は本発明の一実施例の構成を示すブロック図、第３図は
第２図の各部における信号の位相関係を示す図である。 １ ・・・・・・・・伝送主装置、２−１〜２−Ｍ・・
・・・・・・・促成送装置、 ３・・・・・・・ 終端
回路、 ４ ・・・・・・・丁シハス線、 ５°゛・°
°・・上りハス線、 ６．１１−１〜１１−Ｍ・・・・
・・・・・ ドライバ、７．１２−１〜１２−Ｍ・・・
−・・・・・送信回路、 ８ ・・・・・・・クロック
供給回路、９．１６−１〜１６−Ｍ・・・・・・・・・
レシーバ、１０．１５−１〜１５−Ｍ・・・・・・・・
・受４８回路、］３−］〜】３−Ｍ・四四送出クロック
制御回路、＋４−１〜１４−Ｍ・・・・・・・・・クロ
ック抽出回路、１７−１〜１７−Ｍ・・・・・・ピーク
保持回路、１８〜１〜１８−Ｍ・・・・・・・Ａ／Ｄ変
換回路。 特ごｒ出願人 日本電信電話公社 日本電気株式会社 １・−ｊ ５／″− 岩 上 昇 −′ｊ゛ ゝ、− ＼こ 第１図 ”（ 一 【
Claims (1)
- 上りバス線、下りバス線及びこれら両バス線に従属する
複数の促成送装置と、これら促成送装置に対し上記両ハ
ス線を用いてディジタル信号を送受する伝送主装置から
構成されるバス方式において、上記両バス線上の信号伝
播速度をＣ（ｍ／５ｅｅ）、そのバス線の１ｍ当シの損
失をＤ Ｃｄ８７ｍ ）とし、上記伝送主装置の送出信
号レベルをＳ［ｄＢｖ］とすると、その伝送主装置から
の信号受信レベルがＲｉ（ｄＢｖ〕である促成送装置！
について、固定遅延Ｆ［ｓｅｃ：］を予め設定し、」ニ
リバス線上の信号送出タイミングを下りバス線上の信号
受信タイミングに対してほぼ（２（Ｓ−Ｒｉ ）／ｃ−
ｏ）−ＦＣｓｅｃ：ｌだけ早めるよう調整することを特
徴とするハスケーブルの遅延位相差補償方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17750883A JPS6069936A (ja) | 1983-09-26 | 1983-09-26 | バスケ−ブルの遅延位相差補償方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17750883A JPS6069936A (ja) | 1983-09-26 | 1983-09-26 | バスケ−ブルの遅延位相差補償方式 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6069936A true JPS6069936A (ja) | 1985-04-20 |
Family
ID=16032129
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17750883A Pending JPS6069936A (ja) | 1983-09-26 | 1983-09-26 | バスケ−ブルの遅延位相差補償方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6069936A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5188758A (en) * | 1986-03-19 | 1993-02-23 | Merck Patent Gesellschaft Mit Beschraenkter Haftung | Electrooptical display element using a supertwist liquid crystal having specified elastic constants |
-
1983
- 1983-09-26 JP JP17750883A patent/JPS6069936A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5188758A (en) * | 1986-03-19 | 1993-02-23 | Merck Patent Gesellschaft Mit Beschraenkter Haftung | Electrooptical display element using a supertwist liquid crystal having specified elastic constants |
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