JPS6073083A

JPS6073083A - スクロ−ル型圧縮装置

Info

Publication number: JPS6073083A
Application number: JP18049383A
Authority: JP
Inventors: Tsukasa Chiyotani; 千代谷　司; Shigemi Nagatomo; 長友　繁美; Kanji Sakata; 坂田　寛二; Makoto Hayano; 早野　誠; Mitsuo Hatori; 羽鳥　三男
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1983-09-30
Filing date: 1983-09-30
Publication date: 1985-04-25

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔発明の技術分野〕本発明は、密閉容器内にスクロール型圧縮機構を収容し
てなるスクロール型圧縮装置の改良に関する。

〔発明の背景技術とその問題点〕

従来、低圧の圧縮装置として、スクロール型圧縮装置が
知られている。この圧縮装置は、一対のスクロール翼を
軸方向に組合せて圧縮機構を構成したもので、小型、高
効率、低振動等の利点を備えている。

ところで、このようなスクロール型圧縮装置は、通常、
第１図に示すように構成されている。

すなわち、密閉容器１内のやや上方寄りの位置に上記密
閉容器１内を上下方向に仕切る形態にフレーム２を固足
し、このフレーム２の上方にスクロール型圧縮機構！を
配置し、またフレーム２の下方に上記スクロール型圧縮
機構Ｊに駆動動力を与えるモータ４を配置し、さらに密
閉容器１の底部に潤滑油５を収容したものとなっている
。

スクロール型圧縮機構Ｊは、固定要素１１と、この固定
要素１１の下方に配置された可動要素１２とで構成され
ている。固定要素１１は、円板状の鏡板１３と、この鏡
板１３の一方の面周縁部に突設された環状壁１４と、こ
の環状壁１４で囲まれた部分に上記環状壁１４とほぼ等
しい畠さに突設されたスクロール翼１５と、鏡板１３の
中央部に設けられた吐出口１６と、鏡板１３の周縁部に
設けられた吸込口１７とで構成されている。そして、上
記のように構成された固定要素１ノは、環状壁１４およ
びスクロール翼１５の突出方向を下方として上記環状壁
１４の周縁部がフレーム２の上面に固定され、また、吸
込口１７が密閉容器１の土壁を気密に貫通して設けられ
た吸込管１８に接続されている。一方、可動要素１２は
、前記環状壁１４の内径よシ大きい外径の鏡板１９と、
この鏡板１９の一方の面に前向スクロールＢ１５の高さ
とほぼ等しい高さに突設されたスクロール翼２０と、鏡
板１９の他方の血中央部に突設された筒部２１とで構成
されている。そして、上記可動要素１２は、スクロール
翼２０の突設方向を上方として、上記スクロール翼２０
とスクロール翼１５とがかみ合い、かつ鏡板１９の周辺
部が環状壁１４の端面に摺接するように装着され、この
装着状態が上記鏡板１９と前述したフレーム２との間に
設けられたオルダム機構３１によって保持されている。

オルダム機構３ノは、第２図に示すように、鏡板１９の
下面で、かつ筒部２１を境にして両側に同一線上に位置
するように固定されたキー３２ａ、３２ｂと、７レーム
２の上面で、かつ上記キー３２ａ、３２ｂの配列線と直
交する線上に固定されたキー３３ｍ　、３３ｂと、これ
らキー３３ａ、３３ｂ、３２ａ、３２ｂがそれぞれ微小
間隙をもって嵌入する溝３４ａ〜３４ｄを上下向に有し
たリング３５とで構成されている。

しかして、前記フレーム２には、前記筒部２ノの軸心線
とは偏心した軸受孔４１が上下方向に貫通して設けられ
ている。この軸受孔４１は、筒部２１側に位（値する部
分が大径に形成されている。そして、上記軸受孔４）内
に前述し／Ｃモータ４の回転軸４２が回転自在に支持さ
れている。回転軸４２には、前述した軸受孔４１の大径
ＨＢ分に位置する部分に大径部４３が形成されており、
この大径部４３に前述した筒部２ノに嵌入する小軸４４
が形成されている。なお、回転軸４２は、その下噛が潤
滑油５内に侵入する長さに形成されており、また内部に
は遠心ポンプ作用で潤滑油５を軸受面や筒部２１と小軸
４４との嵌合部に汲み上げる孔４５が形成されている。

また、第１図中４６は密閉容器１内の上下方向中間部に
通じて高圧ガスを送９出ず送出管を示し、また４７は高
圧ガスおよび潤滑油を下方へ案内する溝を示している。

しかして、この装置は次のようにしてガス圧縮を行なう
ようにしている。すなわち、モータ４を回転させると、
その回転力が軸４２を介して可動要素１２に伝えられる
。この場合、可動要素１２の筒部２ノは軸４２に対して
偏心しており、また、オルダム機構３ノによって支持さ
れているので、この可動要素１２は自転の伴なわない旋
回運動を行なう。したがって、可動要素１２のスクロー
ル翼２０も旋回運動を行なう。

この旋回運動に伴なって、スクロールＢｌｓ。

２０間に形成された、いわゆる圧縮室Ｐの容積が第３図
（ａ）　、　（ｂ）　、　（ｅ）に示すように周期的に
小さくなり、これによって圧縮されたガスが吐出口１６
から吐出され、圧縮装置としての機能が発揮される。

しかしながら、上記のように構成された従来のスクロー
ル型圧縮装置にあっては次のような問題があった。すな
わち、この装置を実際の冷凍ザイクルに組込んだ場合を
例にとると、蒸発器を通った低圧の冷媒が直接圧縮室Ｐ
内に導入されることになる。このため、液戻シ現象が発
生する虞れがある。この液戻り現象が発生すると、スク
ロール翼１５．２０を破損させる。したがって従来の装
置では、蒸発器と吸込管１８との間に大きな容積の気液
分離器を設ける必要があった。このため、気液分離器を
設置するためのス被−スが必要となシ、結果的に装置全
体が大型化する問題があった。また、密閉容器１内は丙
圧に保持され、この高圧内にモータ４が設置されている
ことになる。周知のように、ガスを圧縮して高圧化させ
たとき、この高圧ガスは高温となる。このため、上記構
成であると、モータ４の冷却に特別の工夫を施したり、
また温度的な余裕をみて描初から容量の大きなモータを
組込まなければならない問題もあった。さらに、圧縮室
Ｐ内の摺動部への潤滑油の供給が困難で上記摺動部の焼
き付きなどが発生する問題もあった。

そこで、このような不具合を解消させるために、吐出管
４６を吸込管とし、まだ、吸込管１８を密閉容器ｌの土
壁と固定要素１ノとの間の空間に接続して吐出管とし、
まだ、固定要素１１と可動要素１２の摺接部周縁から低
圧ガスを圧縮室Ｐ内に吸込ませるようにすることが考え
られる。

このようにすると、密閉容器１内の下部空間を気液分離
器として利用でき、しかも低圧、低温のガスをモータ４
に接触させることができ、さらに圧縮室Ｐ内の摺動部へ
の給油も容易化でき、前述した不具合を解消させること
ができる。

しかしながら、上記のように構成した場合であっても圧
縮室Ｐ内の摺動部への給油および各摺動部への冷油は、
遠心ボンｆ機能を発揮する孔の送り出し性能によって左
右されることには変りない。したがって、遠心ポンプ機
能に勝れた装置の出現が望まれている。

〔発明の目的〕

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、そ
の目的とするとこは、給油性能に勝れ、摺動部に焼き付
きなどの起こる虞れのなく、人力の低減化および性能の
向上化を図れるスクロール型圧縮装置を提供することに
ある。

〔発明の概要〕

本発明に係るスクロール型圧縮装置は、モータの回転軸
内に設けられた遠心ポンプ孔の設は方に特徴を有してい
る。すなわち、遠心ポンプ孔の下端部を、前記回転軸の
下端面中央部に設けられた吸込口と、この吸込口から上
記回転軸の下端部を支持する軸受の内面まで延びる部分
との組合せで構成したことを特徴としている。

〔究明の効果〕

上記構成であると、吸込口から軸受の内面まで延びる部
分に、その軸径で１Ｍられる最大の遠心ポンプ機能を発
揮させることができる。したかって、給油鷺を増加させ
ることができ、これによって各摺動部の摺動損失の低減
化およびスクロール翼間の７−ルの向上化も図ることか
でき、入力の低減化および性能の向上化を図ることがで
きる。また、回転軸の下端部も軸受によって支持する構
造となるので、回転軸のｊ１轟り等も防止でき、ポンプ
性能の向」二と相俟ってより円イ′目な運転を実現する
ことができる。

〔発明の実施例〕

以下、本発明の実施例を図１ｎｊを参照しな〃；ら説明
する。

第４図において、図中７０　Ｊ　ｉｄ、、＃１ｉｔＪ謎
に形成された密閉容器であり、この密閉容器１０１内の
上方寄シの位置には上記九′閉容器１０１内を上下方向
に仕切る形態にフレーム１０２が固シ「されている。そ
して、フレーム１０２の」三方にスクロール型圧縮機構
１０３が配置され、またフレームｉ　Ｌ）　２の下方に
上記スクロール型圧縮（虚構１０３に１駆動動力を力え
るためのモータ１０４が自己（至）、され、さらに密ｔ
＃ｊ答器１０ノの底部には憫滑油１０５が収容されてい
る。

スクロール型圧縮機構１０３は、公知のものと同様に、
固定要素１１１と、この固定要素１１１の下方に配置さ
れた可動要素１１２とでイｆ゛構成されている。固定要素１１ノは、円板上の鏡板１１
３と、この鏡板１１３の一方の面周縁部に突設された環
状壁１１４と、この環状壁１１４で囲まれた部分に上記
環状壁１１４とほぼ等しい高さに突設されたスクロール
Ｒ１１５と、鏡板１１３のほぼ中央部に設けられた吐出
口１１６とで構成されている。そして、上記環状壁１１
４の内端縁は、適当な曲率をもった曲面あるいは第５図
（ａ）　（ｂ）に示すようなチー・ぐ而等の切欠さ面１
１７に形成されている。しかして、上記のように構成さ
れた固定要素Ｉｌｌは、環状壁１１４およびスクロール
翼１ｉ５の矢出方向を下方として上記環状壁１１４の周
縁部がポル）Ｊ　１Ｂによってフレーム１０２の上面周
縁部に気密に固定されている。なお、固定時に固定要素
Ｉｌｌの上面にキャップ１１９が当てがわれ、このキャ
ップ１１９も前記ボルトｌ１８によって一体にＩＡＩ定
されている。キャップ１１９は、鏡板１１３の上面との
間に所定厚の間隙１２０を形成し得る大きさに形成され
ておシ、この間隙１２０を形成する壁の一部に孔１２１
が形成されている。また、その側壁の一部には、後述す
る潤滑油を案内するだめの孔１２２が形成されている。

一方、可動要素１ｆ２は、前記環状壁１１４の内径よシ
若干大きい外径の鏡板１２３と、この鏡板１２３の一方
の１＋ｉに前記スクロール翼１１５の高さとほぼ等しい
高さに突設されたスクロールＲ１２４と、鏡板１２３の
他力の血中央部に突設された筒部１２５とで構成されて
いる。上記鏡板１２３の前記スクロール翼１２４が突設
されている側の面で周縁部は、第６図（ａ）　（ｂ）に
示すようにチー・８面等の切欠き面１２６に形成されて
いる。そして、上記のように構成された可動要素１１２
は、スクロール翼１２４の突出方向を上方として、上記
スクロール翼１２４と前記スクロール翼１１５とがかみ
合い、かつ鏡板１２３の周辺部と前記環状壁１１４の端
面およびスクロール翼１２４の端面と鏡板１１３および
スクロール翼１１５の端面と鏡板１２３がそれぞれ摺接
するように装着され、この装着状態が上記鏡板１２３と
前記フレームｌ　Ｌ）　２との間に設けられたオルダム
機構１３０によって保持されている。

オルダム機構２．９０は、鏡板１２３の下面周縁部で、
かつ鏡板１２３の中心を通って描かれる同一線上の２個
所に設けられたキー溝１３１ａ。

１３１ｂと、このキー溝１３１ａ、、１３１ｂの配列方
向と直交する線上で、かつフレーム１０２の上面に第７
図に示すように設けられたキー溝１３２　ａ　、　ｌ　
３２　ｂと、第７図に示すように一方の而に上記キー何
１３１８，１３１ｂに嵌入するキー１３３ａ　、　１３
３　ｂを有するとともに他方の面に上記キー溝１３２ａ
、１３２ｂに嵌入するキー１３４ａ、１３４ｂを有した
リング１３５とで構成されている。そして、上記リング
１３５の両面には、実際には第８図に示すように摺動抵
抗を減少させるだめの、たとえば網目状の油溝１３６が
形成されている。また、前ｄ己各キー？７１　Ｊ　３２
　ａ　、　ｌ　３２　ｂ　、　Ｉ　Ｊ　ｌ　＆　。

１３１ｂの内側面には、第９図にキー溝１３２ｂで代表
して示すようにキーとの摺動面積を減少させるだめの拡
口段部１３７が形成されている。

しかして、前記フレーム１０２には、前記可動要素１１
２の筒部ノ２５の１Ｉｉ１１心線に対して偏心した軸受
孔１４１が上下方向に貫通して設けられており、この軸
受孔１４ノの筒部１２５側に位置する部分は大径に形成
されている。そして、上記大径側のフレーム構造は具体
的には第７図に示すように構成されている。すなわち、
最も外側に密閉容器１０１の内径と？１は等しい外径を
有するとともに円径が前記環状壁１１４の内径より大き
く、上記環状壁１１４がボルト１１Ｂで締付は固定され
るところの環状壁１４２が形成されておシ、この内側に
環状溝１４３を介（７て１１ｊ記基板１２３の下面周辺
部を受ける環状受は面１４４が一般低下して形成され、
この内側に前記リング１３５を受ける環状受は面１４５
がさらに一段低下して形成され、この内側にさらに一段
低下して後述するスラストカ軽減機構１４９を受ける環
状受は而１４６が形成されている。そして、台受は面は
、放射状に設けられたｉ４　Ｊ　４７によって同方向に
複数に分割されており、上記溝７４７のルミくとも１つ
はフレームｌ　０２の壁に設けられ内外を直接通じさせ
る孔１４８に通じている。なお、前記キー溝ノ３２　ａ
　、　ｌ　３２　ｂは、受り而１４５に形成されている
。上記スラスト力軽減機構１４９は、具体的には、第１
０図（ａ）　（ｂ）　（ｃ）に示すように、前記環状受
は而１４６に嵌入支持される環状体ノ５０と、この環状
体１５０の上面に刻設さｉｔだ環状溝１５１と、上記上
面で上記環状溝１５１の内部［および外側にそれぞれ形
成された上記環状溝１５１より浅くて細い環状溝１５２
．１５３と、これら環状溝１５２．１５３円に一台１ｓ
がそれぞれ外方・＼突出すなように装着された、たとえ
ば四弗化エチレン製のシールリング１５４゜１５５とで
構成されている。そして、シールリング１５４の外周面
下端部には同図（ｃ）に示すようにチーｉ４而１５６が
形成さｆ’してお９、また、ソールリング１５５の内周
面下端部にも同様なテーパ而が形成されているいまだ、
前記溝１５１の周方向４個所位置には、この溝１５１の
深さと同じ深さで上記溝１５１を前記環状溝１５２゜１
５３に連通さぜる有底孔１５７が形成されている。そし
て前記鏡板ノ２３の内部には、スラスト力軽減機構１４
９を第４図に示すように装着した状態下で、前記環状体
１５１と、シールリングｉ５４．１５５と、上記基板１
２３の下面とでｕ−ｉれた空間Ｑを常に圧縮室Ｐの中圧
ポー　）　Ｓ　、　Ｓ’に連通させる孔１５８，１５９
が形成されている。

しかして、ｆｅｆＪ記フレ一フレーム１０２孔１４ノに
は、ｆＭｆＪ記モータ１０４の回転軸１６０が回転自在
に支持されている。回転軸１６０には、軸受孔１４１０
大径部分に位置する部分に大径部１６１が形成されてお
り、この大径部１６１に前述した筒部１２５に嵌入する
小軸１６２が突設されている。そして、上記回転軸１６
０は、その下端が潤滑油１０５中に侵入する長さに形成
されており、その下端部は密閉容器１０ノの内向に支持
材２００を介して支持された下部軸受１６３によって支
持されている。寸だ、回転軸１６０内には遠心号？ンゾ
作用で潤滑油１０５を、軸受面や小軸１６２と筒部１２
５との嵌合部に汲み上げる孔１６４が形成されている。

この孔１６４の入口部、つまり回転軸１６０の下端部に
位置する笥５分の形状１．ｌ：、回転軸１６０の下端面
中央部に吸込口を泣レイさせ、これから上方に向けて延
びる部分１６５と、この部分１６５から半径方向に軸受
１６３の内面まで延びるト１ｉｆａ。

分１６６と、この部分１６６から天下へ向けて延びる部
分１６７と、この部分１６７がら回転軸１６０の直径よ
）僅かに短かい長さだけ半径方向に延びる部分１６Ｂと
を組合せたものとなっている。まｌ′こ、孔１６４の上
端部１６４ａは小孔１６２内の偏心した位置に設けられ
ている。

しかして、前記モーター０４は、かご形の誘と、前記フ
レーム１０２との間にはラチェット式の反転防止機構１
７４が設けらｉｔており、こ１７３の内面側に回転軸中
心線方向に向かう肩底孔１７５を設け、この有底孔１７
５内にストッパ用のロッド１７６を摺動自在に収容する
とともに上記ロッド１７６と有底孔１７５の底壁内面と
の間に上記ロッド１７６に有ｊ氏孔１７５から突出させ
る向きの力を付与するスプリング１７７を設け、さらに
ロッド１７６の先端が摺接するフレーム１０２の外面に
爪状の切欠部１７Ｂを設けたものとなっている。

しかして、前記密閉容器１０１の側壁で前記スクロール
型圧縮機構１０３とモータ１０４との間にｕｌｆする部
分には、上記スクロール型圧縮機構１０３とモータ１０
４との山１の空間１８０に連通ずる関係に吸込管１８１
が接続されておシ、また、密閉容器１０１の上壁には、
この上壁と前記固定要素１１ノとの間に形成された空間
１８２に連通する関係に吐出管１８３が接続されている
。

なお、第４図中１８４は、空間１８２内に押し出された
潤滑油をフレーム１０２よシ下方へ戻すために環状壁１
１４およびフレーム１０２に設けられた孔を示し、１８
５はバランスウェイトを示し、１８６はモータ１０４へ
の給電用接続機構を示し、また１８７ｉｌ−ｉ、潤滑油
を通過させるだめの孔を示している。

次に上ｎ「）のように構成された圧縮装置の動作を説明
する。

まず、モータ１０４に給電すると、回転軸１６０が回転
を開始し、この回転力が可動要素１１２に伝えられる。

この場合、可動吠素１１２の筒部１２５は回転軸１６０
に対して偏心して設けられた小軸１６２と嵌合しておシ
、しかもオルダム機構１３０によって支持されているの
で、この可動要素１１２は自転の伴なわない旋回運動を
行なう。したがって、可動要素１１２に設けられたスク
ロール翼１２４も旋回運動を行なう。この旋回運動に伴
なって、スクロール翼１１５とスクロール翼１２４との
間に形成された圧縮室Ｐの茶漬が第３図に示したように
周期的に小さくなり、これによって圧氷ｉ６されたガス
が吐出Ｄ　１１６から吐出される。吐出された高圧ガス
はキャップ１１９によって形成された間隙１２０〜キヤ
ツプ１１９に設けられた孔１２１〜空間１８２を介して
吐出管１８３から送９出される。一方、上記のように可
動要素１１２が旋回運動すると、この可動要素１１２の
基板１２３の上面周縁部と固定要素１１１の環状壁１１
４における内端縁部とに切欠き而１２６．１１７が形成
されていることが有効に作用して圧縮至Ｐの周縁部がフ
レーム１０２に形成されている環状ｉ）＄　１４．９に
常に連辿した状態となる。環状溝ノ４３は、フレーム１
０２に放射状に設けられた溝１４７等を介して孔１４Ｂ
に通じ、徒だ、この孔１４８は空間１８０を介して吸込
管１８１に通じているので、結局、低圧のガスは上記吸
込管１Ｂ１〜生間１８０〜孔１４８〜溝１４７および環
状溝１４３を経由して圧縮’ｆｆ１Ｐ内の低圧ポートに
吸込まれることになり、ここに圧縮装置としての機能が
発揮される。そして、この場合には、吸込管１８１を介
して流れ込んだ低圧ガス中に冷媒等の液が混入していて
も、この液は空間ノ８０内を移行する間に下方へ落下し
、υ〕滑油１０５が溜っているタンク１０１の底部へと
移行しようとう′る。なお、モータ１０４が自己発熱し
ているので、落下した液は上記熱によってガス化され、
すでにガス化しているものの流れに混入して圧縮室Ｐ内
へと移動する。したがって、空間１８０は気欣分臣器と
全く同じ作用をしていることになり、この箪間１８０の
存在、つまり、このようなガス流路の存在によってスク
ロール翼１１５゜１２４の破損が防止される。

一方、上記のようにモータ１０４が回転すると、７悶滑
油１０５の一部は、孔１６４の形状に伴なう遠心ポンプ
作用によって孔１６４内の上方へと汲み上げられる。こ
の汲み上げられた潤滑油は、軸受孔１４１の内周面を潤
滑した後、小軸１６２と筒部１２５との嵌合部を潤滑し
、続いて孔１８７を介してオルダム機構ｌｓ　ｏ　７）
：設けられている部分を＠清し、その後、一部が孔１４
Ｂから下方へと流下し、残シが圧系伯室Ｐ内へと侵入し
て圧ホｉ６室Ｐ内の摺動部を潤滑する。

そして、圧編室Ｐ内に入り込んだ潤滑油は、最終的に吐
出孔１１６から排出された後、キャップ１１９に設けら
れた孔１２２および孔１８４を介して下方へと流下する
。したがって、吐出管１８３からは潤滑油の混入してい
ない重圧ガスが吐出されることになる。

また、上述の如く、ｏ］動要素１１２が、旋回運動を行
なって、圧縮動作が行なマフ・れると、圧縮室Ｐ内が高
圧になるので、ｏＪ動妥素１１２が下向すの力ｆ：受け
、このカがオルダム機構１３ｏ１フレーム１０２の受け
面１４４、大径部１６１等に加わり、これらの要素に粉
、伺き現象が発生ずる虞れがある。しかし、この実施例
の場合、スラスト力軽減機構１４９が次のようにして焼
付き現象の発生を防止している。すなわち、スラスト力
軽減機構１４９の環状体１５０．ン−ルリング１５４，
１５５．および鏡板１２３で四重れた環状空間Ｑ　＆」
−１孔１５８，１５９を介して常に、圧縮室Ｐのいわゆ
る中圧ポートＳ。

Ｓ′に通じている。したがって、綿板１２３は、上記環
状窒間内のガス圧によって上方に向かう力を受け、この
力の任在によって１栓板１２３か受ける下向きの力が軽
減されることになる。したがって、この魁誠によって焼
イ」き現象の発生が防止される。なお、勇ｍｊｌ　’７
素１１２に加わる下回きの力は、圧肺、空間の位置の）
−化に伴なって脈動する。このため、スラストカ戦減機
構１４９から高圧ガスが低圧側にθｎｉれる屓れかある
が、この実施例においでｔ；Ｊ−１第１０図に示したよ
うに環状囲１５１とシールリング１５４゜１５５が装着
される塊状溝１５２，１５３とを連通させる有底孔ノ５
７を設けているので、シールリング１５４．１５５には
常に、第１０図（ｅ）に実線矢印で示すようなツバつま
シ−ルリング１５４，１５５を鏡板１２３の下面に押し
付ける力が作用する。したがって、この押し伺けによっ
て高圧ガスの扇れが防止さね、る。

さらに、モータ１０４を停止さぜたとき、空間１８２と
空間１８０との圧力差によって勇動伎素１１２が逆旋回
して高圧ガスが低圧側に流れ込む虞がある。しかし、こ
の実施例の場合、ラチェット式の反転防止機構１７４が
設けられているので、逆旋回の発生が確実に防止され、
高圧ガスの流出が防止される。

このように、遠心ポンプ機能を発揮させる孔１６４の最
下端部を、回転軸１６０の下端面中火部に吸込口を位置
させた笥Ｓ分１６５と、この部分１６５から半径方向に
軸受１６３の内面まで延びる部分１６６との組合せで構
成している。

したがって、部分１６６は、この軸径で得られる最大の
遠心ポンプ機能を発揮することになる。

コツタめ、多幇の潤滑油を汲み上げることが可能となシ
、これによって、各括・動部を良好に一１滑することが
できるぽかりか、圧縮室Ｐを構成するスクロール翼１１
５．１２４間を良好にシールすることができる。また、
軸受１６３の存在によって回転軸１６０をより安定に、
かつ滑らかに支持さぜることかでき、結局、前述した効
果が得られることになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のこの棟の装置の（ル・〔断［イ［１図、
第２図に、同装置に組込捷れたオルダム機構の説明図、
第３図は同装置の圧縮原理を説明するだめの図、第４図
は本記明の一部が１ルすに係るスクロール型圧縮装置の
イ［断１１ｉ′ｉ図、第５図（ａ）は同装置における固
定要素の下面図、同図（ｂ）は（ａ）におりるＡ　−Ａ
　純に市って切断し矢印方向にみた設＋１条件下の断面
図、第６図（ａ）は同装置における可動安素の上面図、
同図（ｂ）は（ａ）におけるＢ−Ｂ線切断矢視図、第７
図は同装置におけるフレームの上部だけを取り出して示
す一部切欠分解斜視図、第８図は同装置におりるオルダ
ム機＋ｊ４安部の乎面図、６ｔ’４９図は同オルダム核
４ｉＩ′ｔのキー溝の形状を説明するだめの図、第１０
図（ａ）は同装置に組込まれたスラストカ軽減機構の上
面図、同図（ｂ）は（ａ）におけるＣ−Ｃ線矢視図、同
図（ｅ）は同椴構に組込まれたシールリングの形状を説
明するだめの図、第１１図は第４図におけるＤ−Ｄ線切
断矢視図である。１０１・・・密閉容器、１０２・・・フレーム、とけ・
・・スクロール型圧縮機構、１０４・・・モータ、１０
５・・・潤溺油、１１１・・１＾［定要素、１１２・・
・ｏｊ動要素、１１５，１２４・・・スクロール累、１
１６・・・吐出口、１３０・・・オルダム機構、１４）
・・・軸受孔、１４３・・・塊状溝、１４７・・溝、１
４８・・・孔、１４９・・・スラストカ軽減機構、１６
０・・・回転軸、１６４・・・遠心ポンプ用の孔、１７
０・・・回転子、１７１・・・固定子、１７４・・・反
転防止機構、１８０，１８２・・空間、１８１・・・吸
込管、１８３・・・吐出管。出願人代理人　弁理士　鈴　江　武　彦第１図第２図 ′１１３３１）第５図（ａ）（ｂ）第６図（ａ）（ｂ）２３第７図、８゜　１夢″ＧＯ−７３０８３（１０）第９図第１０図（ａ）（ｂ）（ｃ）第１１図

Claims

【特許請求の範囲】

互いを軸方向に接合させて互いの間で圧縮室を構成する
形状にそれぞれが形成されるとともに上記圧縮室内で互
いにかみ合うスクロール翼をそれぞれが有した固定要素
と可動要素とからなるスクロール型圧縮機構を、上記固
定要素を上側に、上記可動要素を下側に位置させて密閉
容器内に収容し、上記密閉容器内の下部に設けられたモ
ータの動力で上記可動要素を自転の伴なわない旋回運動
させることによってガス圧縮を行なわせるようにすると
ともに上記モータの回転軸の下端面に吸込口が位置する
ように上記回転軸内に設けられた遠心ポンプ孔を介して
上記密閉容器内の底部に収容されている潤滑油を汲み上
げて各摺動部に給油するようにしたスクロール型圧縮装
置において、前記遠心ポンプ孔の下端部は、前記回転軸
の下端面中央部に形成された吸込口と、この吸込口から
上記回転軸の下端部を支持する軸受の内面まで延びる部
分との組合せで構成されてなることを特徴とするスクロ
ール型圧縮装置。